Русская беседа

Недавно были опубликованы фотографии рубки лодки "Курск", оказывается на ней ясно виден след взрыва снаружи торпеды. Более того, оказывается после катастрофы долго проверяли может ли самопроизвольно взорваться торпеда, бросали торпеды, протыкали раскаленными стержнями, они ни разу не взорвались.

http://scrolllock.livejournal.com/43737.html
http://www.sovross.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=3619

Курск имел лушие в мире торпеды, развивающие сверхзвуковую скорость, летящие на расстояние до 500 км.  которые после катастрофы сняли с вооружения и продали Канаде, как негодные.

Из фотографии по первой ссылке я в своё время сделал следующие выводы:
1. Атаковали снаружи торпедой (отверстие идеально круглое с загнутыми внутрь краями),
2. Умышленно или нечаянно распилили не там (наверняка носовая часть с отверстием должна была остаться на дне моря),
3. Генпрокурор Устинов и не только он (стоит на фото внизу и удивлённо смотрит на отверстие вверх) впоследствии поступили мягко говоря непорядочно, укрывая явно видимую причину катастрофы.

Николай Черкашин

Главная версия гибели «Курска»

У американских ВМС нет алиби в деле о гибели русской атомной подводной лодки

(http://stoletie.ru/userfiles/fotocatalog/12-08-2008_24_zaglav.jpg)

Двенадцатого августа 2000 года в Баренцевом море разыгралась одна из самых страшных морских трагедий: в носовом отсеке подводной лодки «Курск» по неустановленной до сих причине рванул весь торпедный боезапас… Окончательная точка в расследовании трагедии «Курска» все же не поставлена. Не поставлена, несмотря на огромную работу рядовых следователей Генпрокуратуры и вердикт бывшего Генерального прокурора РФ Устинова, вынесенный как в официальном заключении, так и в его книге с амбициозным названием «Правда о «Курске».

Известно, что все сравнения хромают. Но та аналогия, о которой пойдет речь, весьма точно передает суть дела. К примеру, в лесу нашли труп с разбитой головой. На место происшествия выезжает следственная бригада, отпиливает голову со следами удара и увозит тело для того, чтобы, обыскав все карманы, установить причину гибели человека по найденным старым трамвайным билетикам, квитанциям за свет, конфетным фантикам и прочим мелочам. Оговорюсь, бывает, что и старый трамвайный билетик может навести на верный путь поиска, но здесь иной случай. Голову, носящую след орудия убийства, не только не доставили к судмедэксперту, но и раздробили ее там в лесу на мелкие части. Именно так поступили с «Курском», отпилив носовой отсек, где произошел взрыв, а затем разметав его остов глубинными бомбами, чтобы никому не повадно было проводить свои независимые расследования. В отсеках же находят множество бумаг, документов, аппаратных журналов, после изучения которых и делается вывод о главной причине взрыва. Но ведь ни в одном из лодочных документов – и это было ясно с самого начала – не могла быть названа причина взрыва. Ввиду скоротечности катастрофы, никто ничего никуда не успел записать. Те, кто мог что-то знать – погибли в первом, втором, третьем и четвертом отсеках. Остальные – не могли ничего знать, поскольку никаких объявлений по трансляции не было, никто ничего не успел понять. И если бы тот же капитан-лейтенант Дмитрий Колесников мог что-то знать о причине катастрофы в своем турбинном отсеке, весьма отдаленном от центрального поста, он, несомненно, написал бы об этом в своей прощальной записке. Но там нет ровным счетом ничего, что могло бы хотя бы отдаленно прояснить, что произошло с «Курском» в 11 часов 30 минут 12 августа. Будем же благодарны следователям хотя бы за то, что они нашли на теле офицера эту записку – документ потрясающей душевной силы. 

Итак, следствие – умозрительно, без убедительных доказательств – не выяснило, а скорее назначило причину катастрофы – самопроизвольный взрыв перекисно-водородной супер-торпеды «Шквал».

А вот первоначальная версия, долго бывшая версией №1, а именно: причастность к гибели «Курска» иностранной подводной лодки, была отброшена, как маловероятная.

Тем не менее, именно эту версию взяла в разработку третья сторона, независимая от вердиктов российской прокуратуры и международной политкорректности, а именно: итальянские кинематографисты. Они сняли весьма убедительный документальный фильм о судьбе русской подводной лодки. Их факты намного убедительнее, чем логические построения российской прокуратуры. Хотя фильм, конечно, тоже не выходит за рамки версии. Версии, построенной на том, что в правом борту «Курска» были обнаружены круглые пробоины, чей диаметр соответствовал калибру американских торпед. Но почему-то эти пробоины не заинтересовали так наших следователей, как погрешности в эксплуатационных документах торпеды «Шквал», назначенной главной виновницей катастрофы. 

Факты, как известно, упрямая вещь. И есть по меньшей мере четыре никем не опровергнутых факта, связанных между собой причинно-следственной цепью намертво. 

И норвежская сейсмостанция в Оркесе, и наша в поселке Апатиты зафиксировали в момент гибели «Курска» два толчка (на языке профессионалов - два «сейсмических события»). В Апатиты я прилетел из Североморска вместе с членами Правительственной комиссии по расследованию причин гибели подводного крейсера. Ученые сразу же извлекли из памяти компьютеров сейсмограммы обоих толчков, которые произошли с интервалом в 135 секунд. Насчет второго «сейсмического события» сомнений нет - это типичный взрыв, нам показали характерные полосы - страты - на электронной расшифровке сейсмограммы. А вот на «картинке» первого толчка таких страт-полос не оказалось, поэтому никто из Кольских ученых не называет это взрывом, а осторожно - «сейсмическим событием». Мощность его они определяют до ста килограмм тротилового эквивалента, но при этом особо оговаривают, что водная среда в 10(!) раз усиливает воздействие взрыва на грунт, с которого собственно и «пишут» датчики информацию о всех сотрясениях земной коры. 

Могло ли столкновение двух лодок сопровождаться взрывом небольшой мощности? «Могло» - утверждают подводники, хорошо знающие «Антеи», к которым принадлежал «Курск». Во-первых, таранный удар мог прийтись по баллонам воздуха высокого давления, которые находятся в междукорпусном пространстве и могли рвануть во все свои 400 атмосфер не хуже, чем иная глубинная бомба. (Каждый из таких баллонов раза в три побольше, чем те, которые мы привыкли видеть на стройках). Во-вторых, там же, в промежутке между прочным внутренним и легко сминаемым внешним корпусами расположены и ракетные пусковые установки. Удар по снаряженной ракете тоже чреват взрывом. После столкновения и небольшого забортного взрыва, усиленного для сейсмодатчиков стометровой толщей воды, «Курск» резко пошел вниз (не забудем, что оба его гребных винта работали), ударился носовой оконечностью о грунт, после чего произошла детонация всего боевого запаса (общий вес его несколько тонн), находившегося не в трубах торпедных аппаратов, а на трехъярусных стеллажах, занимающих большую часть огромного носового отсека. 

«Но тогда и другая лодка должна лежать неподалеку!» - парируют противники этой версии.

Совершенно не обязательно. Сколько ни сталкивались подводные лодки на глубине, а такая статистика довольна обширна, они всегда возвращались на свои базы с теми или иными повреждениями; возвращались! - за исключением тех, кому такой таран причинял повреждения прочного корпуса. Субмарина, ткнувшая своим носом «Курск», за две минуты 15 секунд, после которых грянул самый страшный взрыв, вполне могла отойти на более-менее безопасное расстояние. И тут же двинуться в ближайшую свою базу, как это сделала вскоре после гибели «Курска» американская подводная лодка «Мемфис», ушедшая на «плановый ремонт» (с докованием, то есть с осмотром корпуса) в норвежский порт Берген. 

В Комиссию по расследованию доложили, что поднятая в воздух пара противолодочных самолетов Ил-38 (командиры экипажей подполковники Дергунов и Довженко) обнаружила, выставив радиогидроакустические буи, иностранную атомную подводную лодку, уходившую на запад со скоростью 5 узлов. Эта скорость усталого велосипедиста совершенно не свойственна атомным субмаринам, которые ходят под водой как минимум вдвое быстрее. Почему так медленно тащилась атомарина из Баренцева моря в Норвежское? Чтобы уточнить этот факт, самолет подполковника Дергунова совершил 18 августа повторный вылет, однако подводная цель была уже надежно прикрыта от гидроакустического барьера мощными помехами. 

Из Бергена после «планового» ремонта (можно предположить косметическую заделку внешних повреждений) «Мемфис» ушел в английскую базу Девонпорт (для более серьезного ремонта?). 

Есть и другие факты, косвенно подтверждающие версию столкновения. Ее можно «засмеять», как в анекдоте про пожар на Останкинской телебашне, который случился из-за столкновения с иностранной башней, но среди рабочих гипотез Комиссии именно эта версия не зря проходила под номером один.

Более того, после того, как Пентагон отказался представить независимым экспертам подводную лодку «Мемфис» для обследования ее корпуса на предмет вмятин и прочих внешних повреждений, она, эта версия, в силу формальной логики, становится неопровержимой.

 Все четыре звена ее не поддаются разрыву. 

Звено первое: в районе гибели «Курска» уже случались столкновения с иностранными лодками. И это не предположение, а факт. 

Звено второе: в момент гибели «Курска» в полигонах боевой подготовки Северного флота находились сразу три иностранных подводных лодки. И это не предположение, а факт. 

Звено третье: сразу же после гибели «Курска» одна из лодок, наблюдавшая за его действиями, ушла в ближайший порт на ремонт. И это не предположение, а факт, зафиксированный космической фоторазведкой. 

Газета «Версия» довольно убедительно прокомментировала снимок, сделанный российским разведывательным спутником 19 августа 2000 года с высоты в 40 километров: «Норвежская ВМБ Хоконсверн не расчитана на подводные лодки». 

Звено четвертое: натовские власти отказались объективно зафиксировать целостность корпуса «Мемфиса», лишив его алиби раз и навсегда. И это тоже факт. 

Есть и пятое звено, правда, косвенное, но весьма характерное: объявление о выводах правительственной комиссии было приурочено к дню выборов американского президента - 8 ноября, дабы нечаянно не повлиять на умы и настроения американских избирателей. Когда же американский «избирком» не определился в назначенный день с кандидатурой победителя, сообщение клебановской комиссии перенесли на следующий день, потом и вовсе отложили на неопределенный срок до тех пор, пока не провозгласили новым президентом США Буша-младшего. И только потом, спустя почти месяц после объявленного дня, вице-премьер Клебанов что-то невнятно пробурчал насчет «внештатной ситуации в торпедном отсеке «Курска». 

Не слишком ли много совпадений? Неужели только по своей недальновидности адмиралы Пентагона не перенесли «плановый» ремонт «Мемфиса»? Неужели им так безразлично было то, какой небывалый резонанс в мире получила загадочная катастрофа «Курска»?

А теперь перевернем ситуацию на 180 градусов. Это не американская, а российская подводная лодка пришла бы к берегам Флориды и затаилась в полигоне, где проводят стрельбы американские «лос-анджелесы». Это на американской подводной лодке произошел бы необъяснимый взрыв, после чего российская подводная лодка сразу же ушла малым ходом на Кубу для «планового ремонта». Это командир российской подводной лодки отказался бы предъявить для осмотра носовую часть своего корабля парламентской комиссии. В каком свете тогда бы комментировала это событие западная пресса и самый «объективный» на свете телеканал CNN? 

Слово «столкновение» в русском языке имеет двоякий смысл: и как прямой соудар, и как конфликтная ситуация. Вполне возможно, что конфликтная ситуация между двумя командирами субмарин – «Курска» и «Мемфиса» -могла возникнуть по недоразумению. Но дело в том, что командиры американских кораблей наделены Конгрессом правом применять оружие на самооборону по собственному усмотрению. Посчитает американский командир, что его кораблю угрожает опасность, у него априори право на первый – превентивный – выстрел. Возможно, нечто подобное случилось и в российском морском полигоне. 

Море умеет хранить свои тайны. Прошло девяносто два года, но мы до сих пор не знаем, что погубило (или кто погубил) лучший дредноут Черноморского флота «Императрица Мария». Нет по-прежнему однозначной версии гибели линкора «Новороссийск». Американцы не смогли установить, почему не вернулась в базу атомная подводная лодка «Скорпион». До сих пор десятки экспертов не могут назвать точной причины трагедии пассажирского парома «Эстония». Ясно только с одним «Титаником» - айсберг. И то каждый год возникают новые версии - одна фантастичнее другой.

Море умеет хранить свои тайны, особенно если заинтересованные лица помогают ему в том...

Сейчас важно напомнить вот что: вины экипажа «Курска» в гибели своего корабля нет. Об этом прямо и ясно заявил тогдашний командующий Северным флотом адмирал Вячеслав Попов. Он тоже «заинтересованное лицо». Заинтересованное в том, «чтобы посмотреть в глаза человеку, который организовал эту трагедию». Слова эти толкуют по всякому - и де, Попов знает о ком говорит - о создателях нового подводного супероружия, о монстрах из ВПК... Но с таким же успехом можно адресовать эти слова и командиру «иностранной подводной лодки», столкновение с которой могло инициировать взрыв в торпедном отсеке. Американцы и британцы обижаются за такие намеки. Но ведь любой следователь непременно «возьмет в разработку» тех, кто находился в момент убийства рядом с жертвой. Не ходили бы в наши полигоны, не было бы и подозрений. Тем более, что по вашей, господа, вине, у берегов Кольского полуострова, а не у берегов Флориды, произошло уже не одно столкновение ядерных субмарин. 

http://www.stoletie.ru/territoriya_istorii/glavnaya_versiya_gibeli_kurska_2008-08-12.htm

Александр Беляков: Не исключено, что воровство явилось причиной гибели «Курска»

(http://ruskline.ru/images/cms/thumbs/1436143751e32d90cfc3dd070e87d9c19aacc3bd/belyakov_200_auto.jpg)
Капитан 1 ранга запаса о причинах гибели атомной подводной лодки …
 
Вот уже десять лет прошло со дня гибели подводного атомохода «Курск». Эта трагедия болью резанула по сердцу каждого россиянина, всколыхнула всю страну, не оставив никого равнодушным. В те дни августа 2000 года для каждого из нас погибшие 118 моряков-подводников стали родными и близкими. Истинные причины гибели подводной лодки покрыты тайной и ведомы только Господу Богу. Но вновь и вновь возникают извечные русские вопросы: Кто виноват? Что делать?

Моя воинская служба проходила на надводных кораблях. Но, отслужив на флоте 38 календарных лет, я полагаю, что имею право высказать свое мнение по поводу случившейся трагедии с подводной лодкой.

Все военные моряки со мной согласятся, что самое главное в поддержании боеготовности флота - это регулярная и всеобъемлющая боевая подготовка экипажей. Флот без нее, даже если он и будет вооружен современнейшими кораблями и новейшим вооружением, погибнет. К сожалению, в 90-е годы "руководство" страны, не имея страха пред Богом, было озабочено в основном борьбой за власть, а не боеготовностью Вооруженных Сил. Финансирование флота и поступления продовольствия для личного состава каждый год сокращались. Новые корабли не закладывались. Катастрофически не хватало средств на ремонт и модернизацию старых надводных кораблей и подводных лодок. "Курск" несколько лет подряд выходил в море с неисправными механизмами выброса аварийной антенны и радиобуя. Аварийный буй В-600 не всплыл после аварии, так как при его сборке в 1994 году по халатности не были сняты технологическая заглушка и предохранительная чека. Как выяснилось, в приборе управления выпуском буя отсутствовал ключ пуска. Необходимое ежегодное техническое обслуживание прибора В-600 за весь срок службы атомной подводной лодки (с 1994 по 2000 гг.) не проводилось ни разу. В день гибели атомохода на нем не работала система "Снегирь", которая должна была записывать переговоры подводников по громкой связи. Согласно официальной версии, на лодке произошла утечка окислителя из торпеды и его взрыв. Как выяснилось, из-за недостаточной подготовки торпедисты «Курска» не умели даже произвести замер давления окислителя в торпеде. До сих пор не известна причина несрабатывания аварийно-спасательного люка 9-го отсека, через который могли бы выбраться 23 человека, находившиеся в отсеке. Экипаж «Курска», борясь за живучесть, а также спасатели, пытавшиеся его спасти, сделали все что могли. И не вина моряков в том, что они чего-то не умели. Вина лежит на тех, кто должен был планировать, выделять средства и контролировать их подготовку.

Все мы помним, как в нашей стране, имеющей самые огромные в мире запасы нефти, флоту не выделялось топливо даже для поддержания его в состоянии минимальной боеготовности. Я с 1997 года преподавал в Высших Специальных Офицерских Классах. Помнится, как в то время нам присылались офицеры с флотов для обучения на командном факультете, имевшие уже воинское звание капитан-лейтенант, но за всю службу ни разу не выходившие в море. А ведь они планировались после обучения к назначению на командные должности. И это были не единичные случаи. В тоже время любой редкий выход кораблей на повседневную боевую подготовку преподносились нашими СМИ как «крупные военно-морские учения».

Спасательная служба флота в 90-е годы была практически уничтожена. Именно поэтому не было выполнено указание начальника штаба ВМФ адмирала В.А.Кравченко, которое он дал перед последним выходом "Курска" - включить в ордер спасательные суда. На следующий день после катастрофы была попытка использовать спасательные силы и средства флота. Но носитель спасательного аппарата АС-34 «Приз» судно «Михаил Рудницкий» не смог обеспечить безопасную выгрузку-погрузку аппарата. Раскачиваясь при спуске и подъеме, аппарат ударялся о борт и получал повреждения. «Приз» при спуске по воду из-за низкой подготовки экипажа завалился на свои винты, ударился об стабилизатор ПЛ и вынужден был произвести аварийное всплытие. У «Приза» не работали эхолот, гидролокаторы бокового и кругового обзора, другая аппаратура. Второй спасательный аппарат АС-32 не смог даже выйти на визуальный контакт с аварийной подводной лодкой. Носитель более нового спасательного аппарата АС-36 «Бестер» - спасательное судно «Герман Титов» - было по непонятным причинам выведено из эксплуатации в 1994 г. Поэтому АС-36 безуспешно пытался спустить не приспособленный для такой работы в открытом море плавкран. На глубине 30 метров у аппарата подорвало приемный кингстон дифферентовочной системы, и во второй отсек, где находился экипаж в составе трех человек, стала поступать вода. На глубине 100 метров «Бестер» лег на дно, а затем аварийно всплыл. Отсек поддули воздухом, и все-таки АС-36 начал потихоньку тонуть, и его ели спасли. Прибывшие 28 августа норвежские спасатели к нашему позору открыли спасательный люк подводной лодки на следующий день после прибытия. К тому времени отсеки АПЛ были уже затоплены. Напомню, что мы в 2000 г. занимали все еще первое место в мире по количественному составу подводного флота (около 90 подводных лодок). Норвегия же имела всего 12 небольших дизельных подводных лодок типа «Ула» и «Коббен». Мы не в состоянии были поднять со 100-метровой глубины затонувшую подводную лодку, и вынуждены были обратиться за помощью к голландцам, имевшим в составе своих ВМС всего четыре подводные лодки.

Все офицеры помнят то унизительное положение, в котором все мы находились в 90-е годы, то предательство наших ребят, погибавших в Чечне. Под лозунгом «Свобода слова!» на наш народ с экранов телевизоров, со страниц газет и журналов лились потоки лжи, клеветы, дезинформации. Либеральные СМИ формировали у населения мнение об офицерском составе, как о бездельниках, дармоедах, живущих за счет общества, эксплуататорах военнослужащих срочной службы. Авторитет воинской профессии катастрофически падал. Непонятно на какие средства была создана масса так называемых общественных организаций, целью которых являлась не помощь государству в наведении порядка, а наоборот шельмование Вооруженных Сил, окончательное разрушение системы безопасности страны. Это и «союз солдатских матерей», и «правозащитники» всех мастей, и «независимые» юристы, которые помогали любому желающему уклониться от воинской службы и т. д. Флот пребывал с катастрофическим недокомплектом личного состава. Экипаж "Курска" перед последним выходом около 50% состоял из приписных матросов и офицеров, прибывших с других подводных лодок.

Все это происходило на фоне общего материального обнищания офицерского корпуса - сердца Вооруженных Сил. По нескольку раз в год мы слышали с экранов телевизора об очередном повышении денежного довольствия военным. Очень часто эти сообщения не соответствовали действительности. Причем почему-то умалчивалось о полугодовых задержках в выплатах зарплаты. Имевшие место повышения денежного довольствия к моменту его получения по несколько раз съедались инфляцией. Получаемый денежный оклад даже не обеспечивал прожиточного минимума. В те годы большинство офицерских и мичманских семей, особенно живущих в отдаленных гарнизонах, где негде было подработать вечером или ночью, находились за чертой бедности. Многих такое состояние доводило до отчаяния. Не случайно сведения о числе самоубийств в 90-е годы засекречены.

Такое положение создавало благоприятную обстановку для воровства. Коррупция и воровство в крупных размерах в стране процветали на самом высоком уровне. Всем памятен случай задержания в 1996 году на проходной Белого дома представителей ельцинского предвыборного штаба с миллионами долларов черного нала в коробке из под ксероксной бумаги. Инициаторы этого задержания руководитель ФСБ М.И.Барсуков и главный телохранитель президента А.В. Коржаков в результате лишились своих должностей, а их принципиальность телеканал НТВ преподнес как "провокацию".

Все мы помним, как на черный металлолом за рубеж продавались боеготовые корабли. Но корабль строится не из одной стали. Это и тонны цветных металлов. По рассказам очевидцев, перед продажей корабли на 100% укомплектовывались ЗИПом и аппаратура с них не снималась, а это драгоценные металлы. Цистерны под завязку заполнялись топливом, которого не хватало для боевой подготовки.

Не исключено, что как раз воровство и явилось причиной гибели «Курска». Как мне рассказывали подводники, для удаления из воздуха горючих газов (в первую очередь водорода, который может выделяться из аккумуляторов), в системе вентиляции подводных лодок применяются каталитические печи холодного беспламенного горения. Катализаторы содержат платину и палладий, что делало их желанной добычей для расхитителей оборудования на вторсырье. При отсутствии катализаторов водород мог накопиться в воздухе и взорваться от случайной искры, что могло повлечь взрыв боезапаса.

Гибель «Курска» вскрыла язвы нашего государства, находящегося в том состоянии, о котором Император Николай Александрович Романов в свое время писал: “Вокруг измена, трусость и обман!” Катастрофа атомохода стала нашим позором, и явилось результатом бездарного управления страной и проводимых реформ, результатом бардака, названного демократизацией. В наше время только ленивый не критикует нынешнее руководство России. И поделом. Но не дай нам Бог вернуться в 90-е, когда вообще какое-либо руководство отсутствовало.

Сегодня в этот скорбный день служатся панихиды во всех военных храмах (и не только военных) по безвременно ушедшим из жизни морякам-подводникам. Простите нас братья за то, что мы не смогли противостоять беспределу, царившему в 90-е годы и приведшему к вашей гибели!
Вечная Вам память!
Александр Беляков, капитан 1 ранга запаса, специально для «Русской народной линии»
http://ruskline.ru/news_rl/2010/8/12/aleksandr_belyakov_ne_isklyucheno_chto_vorovstvo_yavilos_prichinoj_gibeli_kurska/

Путин и Медведев промолчали о "Курске"

Десятилетняя годовщина аварии на подлодке К-141 "Курск", в результате которой погибли все 118 членов ее экипажа, оказалась проигнорирована первыми лицами государства. Как пишет испанская газета ABC, ни Дмитрий Медведев, ни Владимир Путин не сказали ни единого слова о крупнейшей трагедии в современной истории российского подводного флота.

Между тем в четверг память подводников почтили практически на каждой базе ВМФ России. Некоторые участники мероприятий выразили возмущение тем, что руководство страны не вспомнило о гибели атомного подводного крейсера. "Один раз за 10 лет можно было бы выразить сочувствие и поддержать матерей и жен, потерявших своих близких", - заявил журналистам один из участников возложения венков к посвященному "Курску" памятному знаку у Центрального музея Вооруженных сил в столице.

В августе 2000 г. подводная лодка "Курск", вооруженная торпедами и крылатыми ракетами, принимала участие в учениях Северного флота, в ходе которых должна была имитировать атаку на авианосную группировку вероятного противника. Как показало расследование, авария произошла 12 августа в 23:29 в результате взрыва учебной торпеды. Подводная лодка опустилась на дно, от удара о которое сдетонировали еще несколько, на этот раз уже боевых торпед. Вода затопила первые четыре отсека лодки, оба ее атомных реактора автоматически отключились.

Из-за того, что аварийный буй, который должен был всплыть на поверхность в месте аварии, был преднамеренно заблокирован, подлодка была обнаружена только на следующее утро. Попытки добраться до выживших с использованием спасательных подлодок оказались безрезультатными. Через несколько дней российские власти согласились допустить к участию в спасательной операции британских и норвежских специалистов, которые выяснили, что последний, девятый отсек "Курска", в котором был аварийный люк и где собрались все выжившие, затоплен.

Нужно отметить, что Владимир Путин, исполнявший тогда обязанности президента РФ, всегда старался избегать темы гибели "Курска". В частности, давая 8 сентября 2000 г. интервью известному американскому тележурналисту Ларри Кингу, на вопрос о том, что же в действительности произошло с подлодкой, глава государства, улыбнувшись, дал лаконичный ответ: "Она утонула".

http://www.utro.ru/articles/2010/08/13/914607.shtml

Лучше бы СМИ опубликовали фамилии тех барыг,которые наживаются на страданиях народа  и в пожары завышают цены на всё необходимое.

Статья - враньё (о причинах потопления). Известна фотография, на которой генпрокурор с сопровождающими стоят около борта поднятой отпиленной части подлодки. Над ними на высоте нескольких метров - идеальное круглое отверстие диаметром около 1 метра с загнутыми идеально же внутрь краями. Отверстие расположено в 1 метре от распила. Вся камарилья упорно смотрит вниз (как Пятачок под ягуларом на ветке). На челе генпрокурора читается мысль:"Какой идиот пилил так? Надо же было хоть на 2 метра левее - и осталось бы это отверстие под водой". Надеюсь, что тот, кто пилил, специально так отпилил. Если так - честь ему (им) и хвала!

Как погиб Курск
http://www.youtube.com/watch?v=st4WJmVp6Kg

Спасибо! Сохранил. Может опять исчезть.

ЕЁ ВЕЛИЧЕСТВО ЛОЖЬ

(http://www.rv.ru/photos/2010-16/f02-cv.jpg)

Десять лет прошло со времени потопления атомной подводной лодки «Курск», но официального заключения власти о причинах её гибели до сих пор нет. Она через подконтрольные ей СМИ постоянно подбрасывала нам различные версии, одна нелепее другой. При этом всячески стремится уйти от ответа на единственный вопрос: что же на самом деле произошло с «Курском»?
   Депутаты-коммунисты Ю.А. Квицинский и В.П. Комоедов обратились с депутатским запросом к бывшему Генеральному прокурору РФ В.В. Устинову и Главному военному прокурору С.Н. Фридинскому, но ответов на поставленные вопросы также не получили. Если официальные лица не отвечают депутатам Государственной Думы, то о какой демократии в России может идти речь?
   Ведь на вопросы родственников погибших подводников не ответил и тогдашний президент В.В. Путин. А спустя семь месяцев после катастрофы в беседе с редакторами ряда российских газет он заявил: «К несчастью, это фатальное стечение обстоятельств, которые нам до сих пор неизвестны».
   Мы знаем, как реагирует власть той или иной страны, когда речь идёт о гибели её граждан. И видели, как президент Франции счёл необходимым вылететь в Ирак, где погибли десять французских солдат. В Ирландии убили одного английского полицейского, и премьер-министр Великобритании стал лично разбираться с произошедшим. В Италии произошло землетрясение - премьер-министр тут же откликнулся на это сообщение, выехав к месту трагедии. Весть о гибели «Курска» застала Путина в Сочи, где он проводил свой отпуск. Но, когда ему сообщили о случившемся, он даже не шелохнулся, продолжая купаться и загорать.
   Все обратили внимание на то, что Путину вдруг неожиданно позвонил президент США Дж.Буш, которого Путин неизменно называл «нашим стратегическим партнёром». Для улаживания назревавшего конфликта в Москву срочно прилетел директор ЦРУ Дж. Теннет. По всему было видно, что они обеспокоены. Нужно было во что бы то ни стало предотвратить антиамериканские выступления на случай, если народ узнает, что «Курск» был торпедирован американской подводной лодкой. Присутствие этих лодок было зафиксировано военно-морской разведкой. Но их велено было не трогать.
   После выборов президента России в 1996 году наша территория фактически находится под управлением режима, нужного США. Так, по крайней мере, сообщил тогдашний президент США Клинтон, выступая 29 октября 1995 года на секретном совещании начальников штабов: «Мы из России получили сырьевой придаток, а не разрушенное атомом государство. Обеспечив занятие Ельциным поста президента страны на второй срок, мы тем самым создадим полигон, с которого никогда не уйдём. В ближайшее десятилетие после расчленения СССР предстоит решить следующие проблемы: расчленение России на мелкие государства путём межрегиональных войн, подобных тем, что были организованы нами в Югославии; окончательный развал военно-промышленного комплекса России и её армии; установление режимов в оторвавшихся от России республиках, нужных нам».
   Сегодня мы воочию видим, что поставленные США задачи решены. Напомним, что сразу после первого тура выборов в июне 1996 года, когда Ельцина разбил обширный то ли пятый, то ли седьмой инфаркт, пост первого заместителя секретаря Совета Безопасности занял гражданин Израиля Б.Березовский. В его прямом подчинении оказались все силовые структуры. Особенно гнусную роль сыграла Генеральная прокуратура. Она сквозь пальцы смотрела, как Россию по-крупному и вполне открыто стали обворовывать эти граждане Израиля, вытаскивая из российской казны миллиарды долларов и переправляя их за границу, в основном в США. Один дефолт 1998 года надолго запомнится нам.
   Гибель «Курска» высветила истинную роль Генеральной прокуратуры - прислужницы олигархов и её позицию по отношению не только к семьям погибших, но и к собственному народу. Тогдашняя власть лгала, когда объявила о создании государственной комиссии по выяснению причин гибели «Курска». Путин ни разу не поинтересовался ходом работы комиссии и не встречался ни с одним из её членов. Её фиктивный председатель Илья Клебанов, выступая 15 сентября 2000 года перед депутатами Госдумы, сообщил: «Проводим уже серию экспериментов на одном из полигонов, чтобы попробовать восстановить ту ситуацию, при которой это могло произойти. Пока все эксперименты оказываются неудачными. Все наши попытки сымитировать ситуацию в первом отсеке, которая могла бы привести к таким катастрофическим последствиям, на сегодняшний день у нас не удались».
   Он лгал. В действительности никаких экспериментов проведено не было. Выслушав выступление Клебанова, депутаты в «патриотическом» порыве вынесли постановление № 623-III ГД о создании собственной независимой комиссии по расследованию трагедии, в которую вошли представители всех фракций (всего 9 человек). Но и эта комиссия никогда не собиралась. Из Кремля последовал окрик: «Отставить!». Большинство тогдашней Думы, спешно сколоченное Березовским (он тогда вместе с Абрамовичем сделал себя депутатом) и послушное ему, не знало, что между Путиным и Бушем была договоренность заволокитить дело, спрятать, как говорят в таких случаях, концы в воду.
   По характеру разрушений всегда можно определить причину любой аварии. Причина гибели «Курска» с самого начала была ясна, и нечего было елозить по дну Баренцева моря и делать вид, что хотят установить истину. Вспомним похожую трагедию, как в Чёрном море скрупулёзно собирали обломки российского пассажирского самолёта, сбитого украинской ракетой. Тогда быстро определили причину и виновника. Быстрота расследования напрямую была связана с тем, что в самолёте находились высшие чины российских сионистов, летевших из Израиля. И если бы экипаж «Курска» тоже состоял из них, то и причину так же быстро нашли бы. Ведь лодка лежала на небольшой глубине. Тогда, кстати, семьям погибших сионистов выплатили по 250 тысяч долларов, а русским - в десять раз меньше.
   Наша власть цинична по отношению к собственному народу и одновременно глупа из-за малообразованности. Заявляя, что причина будет установлена после подъёма «Курска»(хотя подводные лодки никто не поднимает), она приказала отрезать носовую часть АПЛ и взорвать, не поднимая лодку целиком. Цель вполне очевидна - скрыть важнейшие улики: торпедный аппарат, о котором много писали, был цел и невредим; в нём не было никаких следов от якобы разорвавшейся собственной торпеды. Зато в корпусе лодки остались следы от попавшей в «Курск» торпеды извне. Ведь её фрагменты не могли испариться. Власть скрыла от общественности тот факт, что лодка вышла на учения с полным комплектом боевых торпед, которые и взорвались от прямого попадания американской торпеды. Именно это обстоятельство вызвало детонацию - серию взрывов.
   А глупость власти, состоящей, по общему мнению, из непорядочных людей, заключается в том, что, подняв лодку без носовой части, в корпусе обнаружили ещё одно отверстие, которое скрыть не удалось. Это след от первого торпедного удара, оказавшегося роковым для экипажа - мгновенно погибла большая его часть, 95 человек. Подводники даже не успели передать сигнал бедствия. Вторая торпеда попала в носовую часть лодки через 2 минуты 15 секунд, когда экипаж, за исключением 23 человек, находившихся в хвостовом отсеке, был уже мёртв.
   На фотографии поднятой изуродованной лодки напротив пробоины стоит Устинов с опущенной головой. Это была настолько важная улика, что он, красуясь на многочисленных фотографиях со своими подельниками, побоялся рассказать о ней в своей книге с громким названием «Правда о «Курске». Он струсил. Его «эксперты» почему-то эту дыру не обнаружили в корпусе лодки. А ведь эта улика явилась ключом к раскрытию преступления. Наблюдая за действиями власти, многие пришли к твёрдому убеждению: она делает всё, чтобы не искать преступников.
   О какой правде речь, если эта книга - сплошная ложь! Устинов, потеряв честь и совесть и попавшись на лжи, пошёл на должностной подлог, заменив отсутствие заключения правительственной комиссии своими измышлениями. Чего только он ни насочинял: и что окислитель и горючее одновременно вылились из баков торпеды, что привело к взрыву; и что хвостовая часть торпеды оторвалась и, выбив крышку торпедного апапарата, пробив все прегородки, влетела во второй отсек, убив весь экипаж; и что от этой торпеды сдетонировали все другие; и что было проведено аж 211 экспертиз с участием десятков предприятий; и что семьи погибших подводников участвовали в опознании тел (которых просто не было - они сгорели заживо) и т.д. и т.п.
   Оказалось, что ничего этого не было и в помине. Книга Устинова - мировой шедевр лжи. В международной юридической практике такого еще не случалось, чтобы генеральный прокурор врал так примитивно. А если учесть, что ложь исходила от человека, облечённого высочайшими полномочиями, она особенно опасна. Генеральная прокуратура требует от своих граждан быть законопослушными, сама же попирает законы, занимается фальсификацией и подтасовкой фактов. В деле о «Курске» все видели, как сотрудник Главной военной прокуратуры В.Н. Мулов показывал по телеэкрану хвостовую часть американской торпеды, выдавая её за свою собственную (т.е. российскую), которая каким-то таинственным образом очутилась во втором отсеке «Курска». Мулова следовало бы сразу после этого лишить звания военного юриста и отправить за решётку.
   Не удивительно, и это стало ясно всем, почему не специалисты, а Устинов первым поднялся на подводную лодку - надо было не допустить утечки истинной информации, тайны, которую хранил «Курск», изъять фрагменты американской торпеды, бортовые журналы (если они сохранились) и предсмертные письма остававшихся в живых подводников.
   Вспомним, как вёл себя Устинов во время судебного процесса над чеченским боевиком Радуевым. Он буквально затыкал ему рот, не давая говорить. И неслучайно государственным обвинителем на процессе выступал не местный прокурор. В задачу Устинова входило не честное расследование, а сокрытие показаний Радуева, из которых следовало, что гражданскую войну в Чечне организовала власть, обильно снабжавшая оружием чеченских головорезов и натравливая их на безоружное русское население республики. Почему он и сделал процесс закрытым, не допустив на него журналистов.
   Неудивительным было и присутствие на месте подъёма «Курска» помощника Путина, бывшего пресс-секретаря Ельцина Ястржембского. Он по поручению шефа контролировал действия оравы следователей, ринувшихся в чрево лодки, боясь разглашения каких-либо сведений с их стороны. До сих пор ни один следователь не открыл рот и не рассказал правду. Настоящая причина гибели «Курска» стала государственной тайной, о нразглашении которой дали подписку все, кто был к ней причастен.
   Подтверждением всему сказанному является безрезультатная переписка депутата В.П. Комоедова с бывшим генеральным прокурором Устиновым и Главным военным прокурором Фридинским. О лживости наших правоохранительных органов говорит ответ Фридинского Комоедову. Приводим текст одного из депутатских запросов.
   «Заместителю Генерального прокурора, Главному военному прокурору генерал-полковнику юстиции С.Н. Фридинскому. Уважаемый Сергей Николаевич! На моё обращение в Ваш адрес (№ ВПК-271 от 20.02.08) по вопросу ознакомления с некоторыми экспертизами, проведёнными в связи с гибелью АПЛ «Курск», был получен ответ за подписью А.В. Мокрицкого, который меня не удовлетворил. В ст.17 Федерального закона «О статусе члена Совета Федерации и статусе депутата Государственной Думы» законодательно закреплено моё право ознакомления с любыми документами, в том числе и секретными. А ссылка на ст.18 несостоятельна, т.к. мой запрос не является «...вмешательством в оперативно-розыскную, уголовно-процессуальную деятельность органов дознания...». Прошу предоставить Перечень проведённых экспертиз и кем был он определён. Как торпедист по специальности, 5 лет командовавший Черноморским флотом, прошу пояснить, каким образом была определена утечка компонентов топлива из баков торпеды и как она могла вызвать взрыв, если смесь перекиси водорода с керосином не самовоспламеняется (прилагаю ксерокопию из книги «Жидкие ракетные топлива»). В связи с изложенным прошу Вас, уважаемый Сергей Николаевич, ознакомить меня с указанными материалами. Приложение: на 3 л. С уважением адмирал В.П. Комоедов».
   А вот пример того, как работает Главная военная прокуратура.
   «Депутату Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации Комоедову В.П. Уважаемый Владимир Петрович! ...В Ваших обращениях по существу содержатся суждения, свидетельствующие о несогласии с выводами экспертов, а, следовательно, и следствия. Ваше желание разобраться в этом и ознакомиться с материалами дела свидетельствует о вмешательстве в уголовно-процессуальную деятельность. А поэтому в соответствии с указанными ранее нормами УПК РФ материалы дела Вам предоставлены быть не могут... С уважением, государственный советник юстиции 1 класса С.Н. Фридинский».
   Депутату Комоедову не дают возможности ознакомиться не только с некоторыми экспертизами, но и с их перечнем! Не говоря уже о возможности ознакомиться с уголовным делом, которое якобы было заведено Генеральной прокуратурой. Какой же он ловкач, этот «советник юстиции 1 класса»! Обвиняет Комоедова в его «несогласии с выводами экспертов», которые сам же не хочет предоставить!
   Когда Комоедов попросил Фридинского сообщить, какому должностному лицу в государстве вы можете показать Перечень проведённых экспертиз, ответа не последовало. А ведь депутат по должности приравнен к министру. Если ему не дают возможности знакомиться с материалами дела, то выше него остаются только премьер и президент.
   В одном из ответов Фридинский сообщил, что «право ознакомиться с материалами настоящего уголовного дела было реализовано 30 семьям потерпевших». А почему 30, а не 118? Опять ложь! Когда Комоедов попросил сообщить фамилии родственников, которых якобы ознакомили с делом, то и здесь он получил отказ. Говорят, что с делом, согласно ст.42 УПК РФ, не знакомили даже семью командира подводной лодки Лячина.
   Генеральная прокуратура в деле с «Курском», да и во многих других делах, как, например, с разбирательством трагедии в Беслане, покрыла себя несмываемым позором. Выводы созданной комиссии не дали огласить даже в Думе. Может, когда-нибудь об этом зловещем ведомстве эпохи «демократии» более подробно напишут другие. Хочется только, чтобы это произошло как можно раньше - пока жива ещё Россия...
   

А. Н. ИГНАТЬЕВ
   Газета «Правда Приморья»
   № 30, 5-11 августа 2009

http://www.rv.ru/content.php3?id=8610

К 11-ой годовщине гибели подлодки "Курск"

(http://img12.nnm.ru/8/4/b/6/8/c4229b542e92fee9cbb6a5edca3_prev.jpg)

12 августа 2000 года произошла трагедия, о которой будут хорошо помнить ещё не один десяток лет. Гибель атомной подводной лодки К-141 "Курск" стала трагедией для миллионов людей, которым небезразлична судьба моряков. Наши власти "делали всё возможное" для того, чтобы сначала спасти оставшихся в живых подводников, а потом для того, чтобы помочь семьям погибших и досконально расследовать причину такого страшного события. Причиной гибели судна сначала была названо столкновение с иностранной субмариной. Позже, после "тщательного" расследования, была названа "точная" и конечная причина катастрофы — взрыв торпеды. На этом и успокоились. Но только не те, кто всё-таки не верит официальным данным наших СМИ. Поэтому стоит разобраться и узнать настоящую причину трагедии, которая унесла жизни 118 человек.

Всё началось с инаугурации В. В. Путина в 2000 году. Одной из задач нового президента являлась вернуть России имидж сверхдержавы, приобретённой в годы холодной войны. Первый шаг для решения этой задачи был сделан — в конце июля прошёл масштабный военный парад, посвящённый дню ВМФ. Несколькими днями позже развернулись военные учения в Баренцево море. Среди участвовавших в этом кораблей был и "Курск". Это была лодка 21 века — наилучшая подлодка в мире, которую американцы прозвали "убийцей авианосцев". Этот крейсер был практически непотопляем и имел на борту ядерные ракеты, мощность каждой из которых в 40 раз выше мощности бомбы, сброшенной на Хиросиму. 11 августа на этих самых учениях "Курск" успешно выполнил боевую задачу — выпустил одну из таких ракет. Также корабль был снабжён новой торпедой "Шквал", которая развивала скорость более 500 км/ч.
 
(http://img15.nnm.ru/6/d/0/1/c/f76168a46aaf251f4228d1f8a4a_prev.jpg)

За военными учениями наблюдали представители Китая, который собирался купить у России эту самую новую торпеду. Американцы знали обо всём этом и выслали к месту учений свои шпионские подлодки.
 
12 августа в 8:51 "Курск" готовится к запуску торпеды. Но в 11:28 в лодке происходит взрыв, обнаруживается сквозная пробоина в двойном корпусе. В таких случаях полагается экстренное всплытие, однако вместо этого двигатели лодки были запущены на полную мощность. "Курск" действовал так, как будто бы уходил от торпедной атаки. Спустя 2 минуты 15 секунд происходит второй взрыв, который разворотил всю носовую часть лодки. Крейсер упал на дно на глубину 108 метров. 23 членам экипажа удаётся укрыться в последнем отсеке, снабжённом аварийно-спасательным шлюзом. 108 метров — небольшая глубина для субмарин такого типа, однако представители нашего ВМФ сказали, что поиски лодки заняли более 30 часов.
 
О случившемся наши граждане узнали лишь в понедельник 14 августа. Пресс-служба ВМФ направила в СМИ лживый факс: "Курск" лёг на дно в воскресенье 13 августа. Произошли технические неполадки. Ядерного оружия на борту нет". Только через 5 дней после объявления о трагедии Путин, находясь в своей резиденции на Чёрном море, прокомментировал журналистам ситуацию и сказал, что Северный флот имеет всё для спасения моряков и не нуждается в зарубежной помощи. А через неделю представители власти встретились с семьями моряков. Российское телевидение показало мать одного из подводников, которая высказала целый список обвинений в лицо вице-премьеру Клебанову: "…сколько это может продолжаться!? Они за 50-70 долларов закрыты сейчас в консервной банке у нас! Зачем я его растила!? Скажите, у вас есть дети!? У вас нет, наверно, детей!" После этого к женщине подошла медсестра и вколола ей сильнейшее успокоительное, а эти кадры были вырезаны из всех российских новостей уже на следующий день.

Из-за лжи и интриг политической власти было потеряно 7 дней, за которые можно было бы спасти задыхающийся экипаж. 11 стран НАТО предложили России свою помощь в спасении моряков, но в Москве заявили, что в этом нет необходимости. В течение семи дней российские власти утверждали, что из-за плохой погоды и наклона лодки подводников невозможно спасти. На самом деле это было не так.
 
Спустя 8 дней после трагедии английским и норвежским водолазам всё же разрешили опуститься к "Курску". Аварийный люк они открыли всего за 25 минут, тогда как российские власти утверждали, что его заклинило. К тому моменту лодка уже была заполнена водой, а выживших не было.
 
Подводники попросту не должны были выжить, чтобы не рассказать о том, что было строго засекречено.
 
Через 12 дней после трагедии была официально названа её причина — взрыв старой торпеды, содержащей пероксид водорода. Хотя это вещество уже к тому времени не использовалось ни в одном флоте мира уже более 50-ти лет. Да и расследование на тот момент ещё даже не началось.
 
Так что же всё-таки явилось причиной гибели К-141? Для этого вернёмся к учениям, в которых участвовала наша субмарина. Напомним, "Курск" должен был испытать новую торпеду, которую Россия собиралась продать Китаю — потенциальному противнику США. Американцы не хотели этого допустить и послали свои лодки "Мемфис" и "Толедо" для слежки за К-141. "Мемфис" следил за "Курском" на расстоянии, а "Толедо" следовал рядом с нашей лодкой. Из-за сложности выполняемых действий "Толедо" столкнулся с российской подлодкой. "Курск" получил лишь царапины, в то время как американский крейсер сильно пострадал и поспешил уйти подальше. "Мемфис" пытается прикрыть его отход. Но характерный звук заряда торпеды на "Курске" испугал командование "Мемфиса", что по ним откроют огонь, в результате чего был произведён выстрел по нашей лодке. Американская торпеда пробила двойной корпус К-141 и взорвалась в торпедном отсеке, где начался пожар, который и спровоцировал детонацию торпед. Именно взрыв собственных торпед и погубил "Курск". Этот взрыв был такой силы, что пострадал даже "Мемфис", который поспешил отправиться в норвежские доки на ремонт, где позже был обнаружен российскими спутниками.
 
Ни президент России Путин, ни президент США Клинтон не хотели портить отношения между странами. Поэтому Путин пытался найти такую причину гибели подлодки, которая не служила бы раздором между Россией и США. И причина такая нашлась. Американцы тоже в свою очередь простили России денежный долг, а также предоставили дополнительно взаймы ещё 10,5 млрд долларов. И Путин тоже решил купить наших граждан, выплачивая им задолженности с 1996 года, а также повышая зарплату морякам.
 
Также новоиспечённый президент пообещал, что тела всех моряков обязательно будут подняты на поверхность. Поручена такая операция была норвежским водолазам. Они и обнаружили предсмертные записки подводников. Командир торпедной группы Колесников писал: "Нас убили". Часть его записки была засекречена. Записка второго моряка содержала информацию о реальной причине катастрофы и была адресована высшему командованию, но она никогда не будет опубликована.
 
После того, как родственники погибших окончательно перестали верить правительству и обвинили его в гибели подводников, они подали на него в суд. Но тут же Путин решает поднять субмарину со дна моря, что, по его мнению, поможет окончательно скрыть причины трагедии и показать желание президента быть открытым.
 
Поднимать подлодку поручили голландской компании. Именно она согласилась отрезать носовую часть от субмарины, где скрывалась причина трагедии.
 
(http://img12.nnm.ru/5/a/3/0/0/8cdf2cb44a35d25ea431e850b8c.jpg)

Когда "Курск" оказался в доке, теле- и фотокамеры смогли заснять правый бок субмарины, где было чётко видно отверстие от американской торпеды МК-48. Но Владимир Владимирович сумел с помощью показухи и артистизма завоевать доверие, а также обеспечить контроль над СМИ и политическими партиями. Были демонстративно уволены или переведены на другие должности высшие военные чины, которые пытались обвинить Америку в гибели К-141, в результате чего народ стал уважать президента, а США были окончательно отмыты от обвинений.
 
(http://img15.nnm.ru/9/e/3/b/5/df8b198408316f9288204583d5d.jpg)

Да, военную тайну сохранили. И взятку от Клинтона мы тоже получили. И народ наши власти смогли "обуть". Да и вообще, всё стало на свои места, и мы в очередной раз убедились, что в капиталистическом мире всё покупается. Но только 118 наших ребят уже не вернуть… Никогда.

РУДЕНКО Василий

http://nnm.ru/blogs/chally/k-11-oy-godovshine-gibeli-podlodki-kursk/#cut

Гладилин Иван

«Курск» был все-таки потоплен «Мемфисом»?

(http://ic1.static.km.ru/sites/default/files/imagecache/240x150/01_per_lod.jpg)

Бывший британский военный чиновник назвал даже марку торпеды, которой американцы потопили «Курск»

«Она утонула», – с ухмылкой отвечал много лет назад президент РФ Владимир Путин на вопрос популярнейшего американского телеведущего Ларри Кинга, который в эфире своей передачи поинтересовался, что же случилось с атомной подводной лодкой «Курск». Одна из самых современных на тот день субмарин отечественного флота, напомним, затонула 12 августа 2000 года в Баренцевом море в ста с лишним километрах от российского побережья. Все 118 членов экипажа корабля при этом погибли.

В день трагедии Владимир Путин, тогда еще только-только ставший президентом РФ, отдыхал в Сочи. Ему, конечно, доложили о случившемся, но прервать отпуск отсоветовали. Дескать, не барское это дело – на каждый пустяк лично реагировать: назначена комиссия по расследованию происшествия, она-де во всем разберется... Лишь спустя пять дней загоревший Верховный главнокомандующий все же объявился на публике, до которой СМИ уже донесли многие обстоятельства трагедии.

Затем было длительное расследование, которое «пришло к выводу», что «Курск» затонул в результате взрыва собственной торпеды, за которым последовал взрыв других боезарядов корабля, после чего лодка получила такие повреждения, что спасти членов экипажа не было, дескать, уже никакой возможности. По сути, официальная версия лишь воспроизвела главный смысл путинских слов «она утонула»: не кто-то ее утопил, а она сама утонула. Ну а затем, зачитав публике это резюме проведенного расследования, сами материалы расследования были на десятилетия засекречены.

А ведь уже тогда, в ходе расследования, выяснились многие обстоятельства, которые опровергали официальную версию, в т. ч. ее главный посыл – что «Курск», дескать, утонул «сам», а не по чьей-то злой воле. Многие эксперты уже тогда сходились во мнении, что «Курск» был потоплен американской подлодкой, выпустившей по ней торпеду.

И вот на днях, сообщает «Русский обозреватель», пришло новое подтверждение этой альтернативной версии. Бывший британский военный чиновник и инженер по торпедам Морис Стрэдлинг (бывший, кстати, ключевой фигурой в первоначальном расследовании) назвал даже марку торпеды, которой американцы потопили «Курск».

«По всей вероятности, Курск был потоплен американской торпедой МК-48», – сказал г-н Стрэдлинг, бывший член коллегии Британского министерства обороны. Редактор отдела Би-би-си Ник Фрэзер поспешил назвать это заявление «сплошным враньем» и отказался пустить по британскому телевидению фильм французских документалистов «Курск – субмарина в тревожных водах», который уже привлек рекордную аудиторию – более 4 млн зрителей – на французском телевидении.

Ранее Би-би-си привлекало г-на Стрэдлинга как главного консультанта в своем документальном фильме 2001 года «Что потопило Курск?». Тогда он придерживался точки зрения, что затопление могло быть вызвано неисправностью устаревшей российской торпеды. Но сейчас Стрэдлинг, который также принимал участие в съемках французского документального фильма, заявил: «В то время, в 2001 году, фильм Би-би-си был вполне приемлемым с учетом тех фактов, которые нам тогда были известны, как мы их понимали, а тогда мы не представляли возможной причастности третьей стороны».

Новое объяснение причин затопления «Курска» основано на обнаруженном отверстии в боку судна и свидетельстве присутствия субмарин США в том же районе в то же самое время, когда «Курск» затонул. Во французском фильме есть кадры «Курска», поднятого из воды, где отчетливо видно круглое ровное отверстие в правом боку корабля. Причем края отверстия ясно загнуты внутрь судна, что согласуется с фактом атаки с внешней стороны субмарины. Американский военный источник во французском документальном фильме также заявляет, что такое отверстие является «фирменной» уликой воздействия американской торпеды МК-48, которая обладает способностью проходить как по маслу через стальную обшивку судна благодаря специальному механизму на носу торпеды, который воспламеняет и расплавляет медь.

По версии французских документалистов, атака произошла, когда две американские подлодки, «Толедо» и «Мемфис», тайно отслеживали «Курск». Затем «Толедо» случайно столкнулся с «Курском», при этом российская субмарина открыла свои торпедные камеры, что повлекло за собой атаку со стороны «Мемфиса», который защищал поврежденный «Толедо» во время отступления последнего задним ходом.

Затем истинная причина потопления «Курска», утверждается в фильме, была скрыта путем дипломатической договоренности между тогдашними президентами двух стран Биллом Клинтоном и Владимиром Путиным. Сделка включала аннуляцию российского долга на сумму $10 млрд.

http://www.km.ru/proisshestviya/2011/12/29/prazdnichnye-dni-i-pamyatnye-daty-v-rossii/kursk-byl-vse-taki-potoplen-mem

О тайном походе «Курска», предотвратившем расчленение России

(http://prpk.info/images/photos/medium/article842.jpg)

28 августа 2000 года была опубликована аналитическая записка ВП СССР «Самая кошмарная версия», в которой был представлен подробный анализ гибели атомной подводной лодки «Курск» в Баренцевом море в августе 2000 года, сделаны выводы о причинах гибели подлодки. В последствии эта работа была дополнена и получила название «Российское общество и гибель АПЛ «Курск» 12 августа 2000 года».

В начале декабря 2011 года газета «Аргументы Недели» опубликовала интересную статью, в которой описывает один из секретных походов «Курска» в Средиземное море за год до гибели. Ниже мы публикуем этот материал с небольшим сокращением.

Комментарий приводим в конце статьи.

ИАС КПЕ
 
Подводная война разведок
За что был представлен к званию Героя России Геннадий Лячин?

После гибели 118 моряков атомного подводного крейсера «Курск» его командир капитан I ранга Геннадий Лячин посмертно был удостоен звания Героя России. Многие тогда недоумевали: за что? Не за вторую же по человеческим жертвам трагедию в истории отечественного подводного флота? Или за подвиги во время сверхсекретного похода в Средиземное море в августе – октябре 1999 года? Точные ответы на эти вопросы будут даны только через 38 лет. Именно на полвека засекретили вахтенные журналы по этой уникальной автономке. А другие официальные документы слишком скупо рассказывают о том плавании.

И пока над этой операцией дамокловым мечом висит гриф «Совершенно секретно», подводники и разведчики лишь в рамках дозволенного делятся своими соображениями о тайной войне в морских глубинах.

Отклик из Франции

Любой журналист всегда с интересом ждёт откликов на свои материалы. Особенно ценно мнение профессионалов. Обозреватель «АН» обрадовался, когда вышел на связь давний знакомый.

– По Интернету прочитал твой материал «Шквал «в паутине» паука». В целом нормально, но про Поупа и военно-морскую разведку США написано маловато. А ведь это настоящие отморозки. Играют не по правилам. Себя считают этакими морскими джеймсами бондами, элитой разведки. А сами не брезгуют ничем: пытают заключённых на базе Гуантанамо, в России пачками долларов разбрасываются, покупая агентуру. А чуть хвост им прижали, сразу прикидываются невинными овечками. Этот твой капитан Поуп так вообще симулянт. Когда его посадили в Лефортово, американские заступники раструбили на весь мир, что у него редкая форма рака кожи и он доживает в застенках КГБ последние дни. Под давлением Клинтона Путин его помиловал. А вышел шпион на свободу, и все болячки куда-то испарились.

– Чего возмущаешься?  – пришлось вопросом прервать этот монолог. – Обычная военная хитрость. Сам знаешь, разведку в белых перчатках не делают.

– Но джентльменские договорённости стараются соблюдать. И убивать – давно уже никого не убивают, а эти, суки, из-за «Шквала» погубили наших подводников на «Курске».

– Есть доказательства?

– Их с избытком приводит французский режиссёр Жан-Мишель в своём фильме «Курск». Подводная лодка в мутной воде». Он был показан на французском телевидении. В фильме утверждается, что «Курск» был торпедирован американской подводной лодкой «Мемфис». На учениях «Курск» выполнял показательный выстрел модернизированной ракеты-торпеды. Якобы эти испытания наблюдались двумя американскими подводными лодками «Мемфис» и «Толедо». Одна из них столкнулась с нашим атомоходом. А другая, то ли с перепугу, то ли отомстила «Курску» за старые дела, но расстреляла его тремя торпедами.

– А не сгущает ли французский режиссёр краски? Чем же так насолил американцам наш подводный крейсер? – не удержался я от ехидных вопросов.

– Расспроси об этом своих адмиралов. Ты ведь брал интервью у Эдуарда Балтина,  – на этом сеанс связи закончился.

Справка «АН»

3 марта 1882 г. приказом министерства военно-морского флота Северо-Американских Соединенных Штатов было сформировано новое подразделение – отдел разведки в бюро навигации, который некоторое время спустя стал Управлением военно-морской разведки (ОНИ – Нейвил Интеллинженс). Эта дата считается днём основания военно-морской разведки Соединённых Штатов Америки – старейшей из всех американских спецслужб.

В 2000 г. военно-морская разведка США «засветилась» два раза – в деле Эдмонда Поупа и вокруг катастрофы АПЛ «Курск». Во время аварии в этом районе находился американский противолодочный разведывательный корабль «Лойял». Его всегда сопровождают 1–3 атомные подводные лодки – противолодочные истребители подводных лодок противника. Используя вертолёты и космические средства обнаружения, «Лойял» эффективно наводит на цель свои противолодочные субмарины-истребители. Именно этот корабль первым 13 августа передал в Пентагон и Управление военно-морской разведки сообщение об аварии на «Курске».

Рассказ адмирала

К сожалению, Герой Советского Союза Эдуард Дмитриевич Балтин, бывший командующий Черноморским флотом, уже никогда не откроет дверь своей уютной квартиры в доме на Рублёвском шоссе. Три года назад его похоронили на малой родине – в Смоленске. Другие адмиралы на расспросы о средиземноморском походе «Курска» делали каменное лицо и замолкали. И лишь Ярослав Александрович, попросив не называть его фамилии, согласился ответить на вопросы обозревателя «АН».

– Какие задачи выполнял «Курск» в том походе?

Адмирал достал из красной папки какую-то бумагу и сказал:

– Вот единственный рассекреченный официальный документ. Зачитываю выдержку: «В ходе выполнения задач боевой службы в Средиземном море АПРК «Курск» действовал в условиях подавляющего превосходства противолодочных сил вероятного противника. Выполнял задачу по наблюдению за авианосными ударными многоцелевыми группировками противника. Осуществлял слежение за ними и производил попутный поиск АПЛ иностранных государств, сохраняя скрытность и боевую устойчивость. По итогам боевой службы 72 члена экипажа представлены к правительственным наградам. Капитан I ранга Г. Лячин представлен к званию Героя России».

– Написано казённо и не совсем понятно: за что же моряки представлены к высоким государственным наградам?

 – Лячинцы уже в наше время показали, что российским подводникам по плечу преодолеть фареро-исландский противолодочный рубеж и пройти к западным берегам Европы. Ещё в 50-х годах США разместили по этой «границе» специальную систему SOSUS – приборы на дне океана, фиксирующие шум винтов подлодки. А «Курск» благодаря мастерству экипажа проскочил незамеченным. Тем самым наши моряки доказали, что любую оборону можем прорвать. Нет неуязвимых ПРО и ПЛО. И зря американцы выделяют на них огромные деньжищи. Противолодочная и противоракетная оборона – это миллиарды долларов, выброшенные на ветер.

– Как удалось прорваться через Гибралтар?

– Командующий Северным флотом адмирал Попов про это говорил восторженно: «Это был не прорыв, а песня!» И действительно, это очень узкое место, и шансы проскочить там сверхмощную противолодочную оборону очень невелики. Раньше, в советские времена, Гибралтар подлодки преодолевали, спрятавшись за судном гражданского флота. Шёл какой-нибудь старый сухогруз, тарахтел винтами, а под ним скрытно шла атомная субмарина. Но сейчас это запрещено. Лячину впервые удалось прорваться незамеченным через Гибралтарский пролив самостоятельно. А как он это сделал, ещё долго будет оставаться военной тайной.

– Говорят, в том походе Лячин стал личным врагом американских адмиралов. Кого наказали за прорыв «Курска»?

– Действительно, Гена Лячин, как во время Великой Отечественной легендарный подводник Маринеско, был объявлен личным врагом. Только не фюрера и великой Германии, а Америки и её военно-морской разведки. Он нанёс сокрушительный удар по самолюбию американских адмиралов. Ведь после похода «Курска» сразу несколько видных военно-морских начальников, включая командующего противолодочной обороной Гибралтарской зоны, лишаются своих должностей. Кстати, был строго наказан и командир американской подводной лодки «Мемфис», который потерял в Средиземке наш «Курск».

– Правда ли, что после того похода Лячина принимал Путин? Часто ли докладывают президенту подводники?

– На моей памяти это был единственный случай. Как рассказывал потом сам Лячин, президент внимательно выслушал его доклад о походе, задал несколько вопросов и высказал удовлетворение миссией экипажа атомного подводного ракетного крейсера «Курск» в Атлантике и Средиземноморье. А мы в Главном штабе ВМФ отмечали в отчёте в Кремль, что благодаря хорошей всесторонней подготовке к походу самого корабля и его экипажа в автономном плавании при выполнении боевых задач не было никаких внештатных, экстремальных или аварийных ситуаций. А противник был вынужден бросить на поиски нашей лодки все свои силы.

– Сколько денег потратили американцы на поиски «Курска»?

– Только топлива на поиски нашей лодки ими было истрачено на 10,5 миллиона долларов, да плюс с иными расходами поиски и попытки слежения за нашей лодкой обошлись в 20 миллионов долларов.

– Зачем тратить такие деньги? Одна лодка в море не воин. Что мог сделать один «Курск» с 6-м флотом США?

–  Вы не поверите но, получив приказ, Лячин вполне мог разгромить 6-й флот США. На вооружении лодки 949-го проекта, каким являлся «Курск», находятся 24 крылатые ракеты типа «Гранит». Они способны прорвать любую корабельную ПВО. Да ещё торпеды с ядерными боеголовками. Когда наша новейшая лодка пришла в Средиземное море, там как раз производилась смена авианосных группировок США и НАТО. Одна уходила на свою базу в Норфолк, другая только пришла. Задача была обнаружить и отследить как первую группу, так и вторую. Экипаж «Курска» их обнаружил. И лячинцы даже условно произвели пять ракетных стрельб: три по одной группировке, две – по другой. В реальности авианосцы, с которых в то время бомбили Сербию, могли быть потоплены.

Мнение эксперта

Капитан I ранга в отставке Виталий ЛЮЛИН, бывший командир атомной подводной лодки:

– Командир «Мемфиса» не раз получал щелчок по носу от Гены Лячина. В Средиземке американца «выпороли» не единожды за то, что он проморгал российскую подлодку... Напомню, что в конце 1999 года, в разгар югославского кризиса, «Курск» очень крепко попортил нервы натовцам, неожиданно появившись в Средиземном море. Опытный, злющий командир все нервы себе измотал, выслеживая его. А тут судьба снова свела их с Лячиным... Чтобы замять скандал, уже 17 августа – на пятый день после катастрофы! – в Москву прилетел инкогнито, на частном самолёте, директор ЦРУ Джордж Тенет...

Александр Кондрашов,
«Аргументы Недели»

Комментарий:

Во-первых, обращает на себя внимание то, что представитель спецслужб, упомянувший французский фильм о причинах гибели «Курска», ни слова не сказал о вышеупомянутой аналитической работе ВП СССР, появившейся гораздо раньше фильма. Это косвенно свидетельствует о замалчивании КОБы в СМИ.

Второе, пожалуй самое важное – это то, что в 1999 году АПЛКР «Курск» был готов потопить авианосцы ВМФ США с которых в тот момент бомбили Сербию. Таким образом в критический момент российским руководством была заявлена позиция в «балканском вопросе». Стóит вспомнить, что в тот момент Россия была в одном шаге от развала. После отставки Ельцина Б.Н. с поста президента, по планам «глобализаторов» РФ должна была отправиться в небытие. Однако этого не произошло. Поэтому можно утверждать, что экипаж «Курска», проведя АПЛ незаметно через Гибралтарский пролив,  присутствием в Средиземном море подлодки, оснащённой крылатыми ракетами предотвратил развитие событий по сценарию расчленения России в русле «Гарвардского проекта». За это командир Геннадий Лячин был представлен к званию Героя России, АПЛ «Курск» отмечена как лучшая подводная лодка Северного флота.

Посетителям сайта КПЕ незнакомым с работой ВП СССР «Российское общество и гибель АПЛ «Курск» 12 августа 2000 года», рекомендуем внимательно прочитать эту работу, а знакомым с ней перечитать её.

Кстати версия гибели «Курска», изложенная в работе ВП СССР, косвенно подтверждается медалью «В память погибших российских моряков АПЛ "Курск"» и благодарственным письмом от короля Норвегии:

(http://kpe.ru/images/stories/otsenka-sostovlyaushih/army/orel_im_19.jpg)

(http://kpe.ru/images/stories/otsenka-sostovlyaushih/army/orel_im_20.jpg)

(http://kpe.ru/images/stories/otsenka-sostovlyaushih/army/orel_im_21.jpg)
 

Источник: http://www.simvolika.org/partner_01.htm

Информационно-аналитическая служба (ИАС) КПЕ

http://prpk.info/articles/armija-i-oruzhie/o-tainom-pohode-kurska-predotvrativshem-raschlenenie-rosi.html

На дне Баренцева моря установят памятный крест экипажу АПРК “Курск”

(http://history-news.org/wp-content/uploads/2012/07/images_168355-300x225.jpg)

В начале следующей недели океанский спасательный буксир Северного флота (СФ) “Николай Чикер” выйдет в точку гибели атомного подводного крейсера (АПРК) “Курск” для отдания почестей экипажу, погибшему в августе 2000 года.

Родные и близкие моряков-подводников, погибших в море, представители командования Северного флота и участники четвертого между-народного автопробега ветеранов Военно-морского флота возложат цветы и установят на дне Баренцева моря православный крест в память о погибших моряках.

Специально по заказу участников международного автопробега в Киевском институте Патона были изготовлены два двухметровых креста по специальной системе затопления, при опускании на дно они будут располагаться в вертикальном положении. Один памятный крест будет погружен на дно Баренцева моря в точке гибели АПЛК “Курск”, другой крест участники проекта установят на Соловках, рядом с монастырём.

Памятный крест на дне Баренцева моря станет далеко не единственным в Мурманской области символом памяти. Первый мемориальный комплекс подводникам, погибшим в океане, был открыт в 2002 году в поселке Видяево, откуда в свой последний поход ушел АПРК “Курск”.

В 2009 году на смотровой площадке у храма Спаса на Водах в Мурманске была установлена рубка АПРК “Курск”, которая стала частью мемориала “Морякам, погибшим в мирное время”.

http://history-news.org/?p=6085

Подвигу моряков «Курска»

Диакон Владимир Василик о трагедии в Баренцевом море

(http://ruskline.ru/images/cms/thumbs/427f8a01b806e31e4500ef5ea6ecdeddbfaef65d/kursk2_200_auto.jpg)

12 августа 2000 года в Баренцевом море во время комплексных учений сил Северного флота разыгралась одна из самых страшных морских трагедий: в носовом отсеке подводной лодки «Курск» по неустановленной до сих пор причине рванул весь торпедный боезапас.

В этом году исполняется 15 лет со дня катастрофы, унесшей жизни 118 моряков. Окончательная точка в расследовании трагедии не поставлена.

Версии причин гибели «Курска» прокомментировал в интервью «Русской народной линии» диакон Владимир Василик - кандидат филологических наук, кандидат богословия, доцент исторического факультета Санкт-Петербургского государственного университета, член Синодальной богослужебной комиссии.

Многое в этой трагедии до сих пор не разгадано. Официальная версия – взрыв торпед в носовом отсеке – при всем уважении к мнению специалистов, вызывает сомнение. «Курск» - подводная лодка типа «Антей» - была достаточно надежной. Торпеды перед выходом проверялись. Гораздо больше доверия вызывает другая версия – не официальная, по которой «Курск» был атакован американской атомной подводной лодкой «Мемфис».

Позднее французские журналисты сняли об этой версии целый фильм, где, в частности, показаны следы повреждений на «Мемфисе» и свидетельство его ремонта в одной из норвежских бухт. Косвенным подтверждением этой версии является то, что нос «Курска» был отпилен, да так и оставлен на дне Баренцева моря. Между тем, для выяснения причин аварии и недопустимости подобных случаев, он является самой ценной частью подводной лодки.

Если версия об атаке «Курска» с «Мемфиса» верна, то каковы могут быть ее причины? Их две:
 
1 – у американских подводников не выдержали нервы;
 
2 – это была месть за то, что АПЛ «Курск» во время югославского кризиса 1999 года находилась в Средиземном море.

И если это так, то подвиг моряков «Курска» предстает еще более величественным: они не только загасили атомный реактор и не дали разразиться атомной катастрофе. Своим молчанием и страдальческой кончиной они предотвратили Третью мировую войну. Их подвиг можно сравнить с подвигом святых страстотерпцев Бориса и Глеба, потому что они приняли удар на себя.

Духовным чадом отца Василия Ермакова был капитан 1 ранга Владимир Тихонович Багрянцев, начальник штаба 7-й дивизии, старший командир на борту АПЛ «Курск», погибший в этой катастрофе. Летом 2000 года, прощаясь с Владимиром, отец Василий обнял его и вдруг неожиданно запел: «Прощайте, скалистые горы, на подвиг Отчизна зовет!» Видимо, батюшка провидел скорую кончину моряка.

В нашем городе на Серафимовском кладбище погребены многие члены экипажа «Курска». Вечная им память и Царство Небесное!
 
Анна Бархатова, корреспондент «Русской народной линии»

(http://ruskline.ru/images/2015/39505.jpg)
_Курск
 
(http://ruskline.ru/images/2015/39506.jpg)
_{В.Т.Багрянцев}

http://ruskline.ru/news_rl/2015/08/12/podvigu_moryakov_kurska/

«"Курск" - наша общая боль»

По всей России прошли траурные мероприятия, посвященные памяти моряков затонувшей атомной подлодки 15 лет тому назад

(http://ruskline.ru/images/cms/thumbs/427f8a01b806e31e4500ef5ea6ecdeddbfaef65d/kursk1_200_auto.jpg)

По всей России прошли траурные мероприятия, посвященные памяти моряков затонувшего атомного подводного ракетного крейсера «Курск». К мемориалам погибших возложили цветы в Москве, Санкт-Петербурге, Курске, Севастополе и других городах страны, сообщила «Русской народной линии» пресс-служба Всероссийской организации ветеранов «Боевое братство».

В Севастополе прошла панихида в храме Архистратига Михаила, а затем митинг-реквием, в котором приняли участие члены Севастопольского отделения «Боевого братства». На «Курске» служили 17 моряков-севастопольцев. По словам председателя Совета Севастопольского городского отделения Всероссийской организации ветеранов «Боевое братство» Александра Перминова, «наш долг перед погибшими товарищами — позаботиться об их семьях. После трагедии все семьи погибших моряков с "Курска", как и семьи экипажа подводной лодки "Комсомолец" были приняты в нашу организацию. Мы оказываем им и материальную, и моральную поддержку. Они участвуют в наших мероприятиях. Любой вопрос, с которым они к нам обращаются, мы стараемся решить. Эта дружба и это шефство будут продолжаться».

В Мурманске в день 15-й годовщины гибели «Курска» прошел митинг памяти. Он собрал ветеранов Северного флота, военных моряков, представителей администрации, членов «Боевого братства». Они почтили память экипажа АПЛ «Курск», в том числе погибшего земляка - капитан-лейтенанта Бориса Гелетина.

Вячеслав Годунов, председатель Североморского отделения «Боевого братства», рассказал, что члены ветеранской организации ухаживают за могилой погибшего офицера.

«Семья Бориса Гелетина вскоре после гибели "Курска" уехала из города. Но мы общаемся с ними, в том числе с его отцом, который сейчас живёт в Санкт-Петербурге», – говорит председатель Мурманского отделения «Боевого братства» Виктор Герасименко.

«"Курск" - наша общая боль. В тех городах России, где живут семьи погибших моряков, "Боевое братство" оказывает им всю возможную поддержку. Мы в бесконечном долгу перед матерями, которые не дождались своих детей - защитников Родины. Мы в долгу перед их женами и детьми. Мы считаем, что именно мы должны им помочь. Это и называется - боевое братство. Мы помогали и помогаем всем, кто нуждается в помощи и поддержке "Боевого братства" - будь то семьи погибших в локальных войнах и вооруженных конфликтах, инвалиды боевых действий, беженцы с Донбасса или семьи погибших добровольцев», - отметил первый заместитель председателя Всероссийской организации  ветеранов «Боевое братство» Геннадий Шорохов.

Памятные мероприятия прошли и на Балтийском флоте, сообщил «Интерфаксу» старший офицер отдела информационного обеспечения пресс-службы Западного военного округа по БФ капитан 3 ранга Андрей Беспалый.

«На кораблях и в частях флота сегодня были приспущены Андреевские флаги в память о трагедии АПЛ "Курск" в Баренцевом море. Личный состав минутой молчания почтил память погибших моряков, затем прошло информирование личного состава, посвященное этой скорбной дате», - рассказал собеседник агентства.

На главной военно-морской базе флота в городе Балтийск в Свято-Георгиевском кафедральном соборе прошла панихида по погибшим военным морякам.

Как сообщил «Интерфаксу» замначальника Балтийского высшего военно-морского института (Калининград) по работе с личным составом капитан 1 ранга Юрий Горин, в институте, где учились несколько погибших подводников «Курска», также прошли траурные мероприятия, посвященные этой дате. В частности, на территории вуза, в часовне имени святого адмирала Федора Ушакова, была совершена заупокойная служба.

Также памятные мероприятия прошли на Тихоокеанском флоте, сообщил журналистам начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО капитан 1 ранга Роман Мартов, передает РИА Новости.

«Память моряков-подводников, погибших 15 лет назад на АПЛ "Курск", почтили сегодня на Тихоокеанском флоте. Ровно в полдень по местному времени на кораблях Камчатского объединения подводных лодок прошли памятные митинги», — сказал Мартов.

Он отметил, что во Владивостоке на территории Тихоокеанского высшего военно-морского училища имени С.О.Макарова у мемориала выпускникам училища, погибших на АПЛ «Курск2, состоялся митинг, в котором приняли участие представители командования Тихоокеанским флотом, военнослужащие гарнизона и ветераны-подводники.

К мемориалу, на плитах которого увековечены имена выпускников этого учебного заведения, которые погибли на подводном крейсере «Курск», были возложены цветы и венки. Память экипажа «Курска» почтили минутой молчания.

Тем временем доля россиян, уверенных в том, что власти приняли все меры для спасения атомной подлодки "Курск", выросла за последние годы. Сейчас так считает 40% респондентов, в 2010 году такого мнения придерживались 34%, в 2000 году - 23%, сообщили «Интерфаксу» в «Левада-Центре».

Противоположного мнения придерживаются 35% респондентов (46% в 2010 году и 72% в 2000 году), показал опрос, проведенный 17-20 июля среди 800 человек в 134 населенных пунктах 46 регионов РФ.

Затруднились ответить 26% участников опроса.

В том, что российские власти поступили правильно, отказавшись от предложений зарубежной помощи в спасении моряков «Курска», уверены 28% россиян. В то же время 41% считает это решение неверным. Затруднились ответить 32% опрошенных.

Атомный подводный ракетный крейсер «Курск» затонул 12 августа 2000 года в акватории Баренцева моря, в 175 км от Североморска. Все 118 членов экипажа, находившиеся на борту, погибли. Все моряки были посмертно награждены Орденом Мужества, а командиру корабля Геннадию Лячину посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации.

http://ruskline.ru/news_rl/2015/08/12/kursk_nasha_obwaya_bol/

«Понемногу горечь трагедии превращается в славу»

В Санкт-Петербурге почтили память моряков АПЛ «Курск»

(http://ruskline.ru/images/cms/thumbs/756ff5dc521ac306a78f0979bb447824c6188350/pamyatnye_meropriyatiya_kursk_200_auto.jpg)

Вчера по всей России прошли траурные мероприятия, посвященные памяти моряков затонувшего атомного подводного ракетного крейсера «Курск». В Санкт-Петербурге панихиду в Николо-Богоявленском морском соборе отслужил настоятель протоиерей Богдан Сойко. Перед часовней Рождества Христова на территории собора установили список иконы Божией Матери «Спасающая на море» из храма святителя Николая Чудотворца в поселке Видяево, где базировалась подлодка, сообщает сайт Санкт-Петербургской митрополии.

«Если можно атомные подводные лодки и надводные корабли строить и восполнять то, что погибло, то ушедших от нас приснопамятных, зде ныне поминаемых, вернуть нельзя. Они "восстанавливаются" только в нашей памяти, для близких и родных они остаются такими, какими они их видели в последний раз. Главное, что мы можем сегодня и ежедневно приносить им в дар, это молитва. Мы имеем веру, и в силу этой веры просвещаемся нашим знанием, она составляет нашу сила, волю и вообще нашу жизнь. И когда это оставляется, наступает пустота. Эту пустоту можно восполнить только молитвой», - сказал протоиерей Богдан Сойко.

Он высказал благодарность тем, кто поминает близких, родных, друзей, товарищей по оружию в этом святом месте: «Здесь были установлены первая доска и грунт с места гибели "Курска". Горе трудно перенести. Несмотря на то, что прошло пятнадцать лет, каждый раз память о них по-новому воскресает в наших душах, по-новому восполняет недостаток людей, которые были с нами, потому что родители надеялись на их помощь, жены надеялись растить с ними детей, близкие надеялись, что будут иметь родственников, которые помогут в трудную минуту. Пусть же Всемилостивый Господь упокоит их души там, где нет ни болезней, ни печалей, но жизнь бесконечная. Вечная им память!» - сказал настоятель.

В часовне, где хранится грунт с места крушения субмарины, к доске с именами всех 118 членов экипажа были поставлены и свечи и возложены цветы.

На Серафимовском кладбище состоялись на мемориале АПЛ «Курск» заупокойную литию отслужил настоятель храма Рождества Иоанна Предтечи (Чесменского) протоиерей Алексий Крылов.

«Каждый год мы собираемся здесь: близкие подводников, экипаж, флот, жители нашего города. А жизнь жительствует - я узнаю, что у погибших моряков рождаются внуки. Понемногу горечь трагедии превращается в славу. Это слава Бога. Мы можем посмотреть на эту трагедию другим взглядом, не нашей меркой, а взглядом вечности. Тогда мы понемногу понимаем, что день гибели - как день рождения, это рождение в жизнь вечную. Каждому из нас предстоит пройти этот путь. Это то место, где уже моряки "Курска" пребывают. Лучшие и достойные слова - это вечные слова заупокойной службы, им уже тысячи лет», - сказал отец Алексий.

После минуты молчания выступил заместитель главкома ВМФ России вице-адмирал Виктор Бурсук: «Время быстротечно и неумолимо. Пятнадцать лет отделяют нас от того мгновения, когда подлодка "Курск" с экипажем ушла на дно. Никто не может точно сказать, о чем они думали в свои последние мгновения. Но одно можно сказать точно - они до конца исполняли то, что поклялись делать, давая воинскую присягу. Они навечно останутся в нашей памяти. Никогда их подвиг не будет забыт».

Со словами поддержки и соболезнования родственникам погибших выступили вице-губернатор Ольга Казанская и депутат Заксобрания Александр Кущак.

Председатель петербургского клуба моряков-подводников Игорь Курдин рассказал о результатах осмысления трагедии: «Пятнадцать лет клуб старался не только говорить об этой трагедии, но материально и морально поддерживать родственников подводников. Хочу выразить благодарность тем, кто продолжает бороться, работать над увековечением памяти погибших моряков, в первую очередь это их родственники. Сегодня в Курске, Воронеже, Видяево, Севастополе и других городах отмечают день памяти погибших подводников. Верю, что их гибель была не напрасна, и флот сделает правильные выводы. Сейчас в Атлантическом океане находится новейшее судно-спасатель "Игорь Белоусов", построенное в Санкт-Петербурге на Адмиралтейских верфях. Думаю, что такие спасатели будут на каждом флоте».
 
Вдова командира подлодки, Героя России капитана I ранга Геннадия Лячина Ирина Лячина сказала, что служба экипажа проходила в сложных условиях Заполярья на Северном флоте, где они мужали и взрослели: «Судьба готовила им новые испытания. Экипаж охранял северные рубежи Родины. Подводники постоянно учились и служили. В Баренцевом море они также участвовали в учениях Северного флота и погибли на боевом посту. Они ушли от нас, но оставили нам великую гордость за них, за их преданность флоту, верность присяге, исполнение воинского долга и любовь к Родине. Эта гордость позволяет собирать по крупицам историю жизни каждого моряка и издавать книги, а вдовам – растить детей. Эта гордость ведет сыновей погибших на службу во флот, а девчонки мечтают, чтобы их избранники были похожи на погибших отцов. Вечная им память!».

Венки и цветы к памятнику погибшим были возложены от командования ВМФ, правительства Санкт-Петербурга, Законодательного Собрания, администрации Приморского района, общественных организаций ветеранов флота и подводников, Союза офицеров России, атташе по вопросам обороны посольства Великобритании и Северной Ирландии в Москве, Союза реставраторов России, родственников погибших, русско-белорусского братства, создателей подлодки, от Военно-морской академии северной столицы.

Церемония завершилась торжественным прохождением роты почетного караула.

Атомный подводный ракетоносный крейсер К-141 «Курск» являлся одним из самых современных и мощных подводных кораблей в составе ВМФ России. АПРК К-141 «Курск» затонул 12 августа 2000 года в Баренцевом море на глубине 108 метров в результате катастрофы. Погибли все 118 членов экипажа, находившихся на борту.

На Серафимовском кладбище погребены 32 члена экипажа, погибших на АПРК К-141 «Курск». Это самое крупное захоронение погибших подводников (остальные члены экипажа покоятся в других городах России и Украины). Первые похороны двух офицеров «Курска» прошли на Серафимовском кладбище в ноябре 2000 года. Тогда же была определена площадка для последующих захоронений и создания мемориала. Следующие похороны погибших прошли в ноябре и декабре 2001 года, после того, как подлодка была поднята со дна моря. Последние похороны состоялись 23 марта 2002 года, тогда же был погребен и командир подводного крейсера, Герой России, капитан I ранга Геннадий Лячин. 12 августа 2003 года на кладбище был открыт памятник - черный гранитный куб с бронзовым буревестником, который символизирует мощную стихию и вечный покой. Архитектор мемориала - Геннадий Пейчев.

http://ruskline.ru/news_rl/2015/08/13/ponemnogu_gorech_tragedii_prevrawaetsya_v_slavu/

(http://ruskline.ru/images/cms/thumbs/427f8a01b806e31e4500ef5ea6ecdeddbfaef65d/kursk2_200_auto.jpg)

В очередную годовщину гибели экипажа подводной лодки «Курск», 12 августа, в главном храме Приморья – Свято-Никольском соборе Владивостока помолились о погибших подводниках. В Богослужении приняли участие военнослужащие владивостокского гарнизона, сообщает РИА Новости.

Также память военных моряков почтили на Тихоокеанском флоте, сообщил РИА Новости начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Восточного военного округа по флоту Владимир Матвеев.

Атомный подводный ракетный крейсер «Курск» затонул в Баренцевом море, в 175 километрах от Североморска, на глубине 108 метров в результате катастрофы, произошедшей 12 августа 2000 года в ходе проведения военно-морских учений Северного флота. Все 118 членов экипажа, находившиеся на борту, погибли.

«На кораблях были приспущены Андреевские флаги в память о трагедии в Баренцевом море. Личный состав минутой молчания почтил память погибших моряков, затем прошли митинги, посвященные этой скорбной дате. В Тихоокеанском высшем военно-морском училище имени адмирала Макарова к мемориалу "Выпускникам училища" и к памятным доскам, на которых увековечены имена выпускников этого учебного заведения, погибших на "Курске" были возложены цветы и венки», — сообщил Матвеев.

Русская народная линия (http://ruskline.ru/news_rl/2016/08/12/v_primore_pochtili_pamyat_moryakov_pogibshih_na_podvodnoj_lodki_kursk/)

В день памяти погибших на атомном подводном крейсере «Курск» в городах России прошли поминальные богослужения

Курск, 14 августа 2018 г.

(https://pravoslavie.ru/sas/image/102984/298485.p.jpg)
    
12 августа 2018 года, в 18-ю годовщину гибели подводной лодки «Курск», на территории мемориального комплекса «Памяти павших в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов» в Курске, где похоронены 12 из 118 погибших моряков-подводников АПРК «Курск», прошли памятные мероприятия, сообщает Патриархия.ru.

К памятнику, установленному погибшим морякам «Курска», пришли сотни курян. Среди них представители духовенства Курской епархии, руководители области и города, родственники моряков, военные, молодежь, представители общественных организаций и трудовых коллективов.

Жители города бережно хранят светлую память о погибших моряках-подводниках. Много сделано для увековечения их памяти: создан музей, открыта аллея памяти, на стенах Михайловского храма Курска установлены мемориальные доски с именами погибших.

Настоятель Успенско-Никитского храма г. Курска иерей Александр Павлов в сослужении клириков храма совершил панихиду по погибшим морякам-подводникам. По окончании панихиды он произнес слова соболезнования, сочувствия и духовной поддержки близким, родственникам героев.

«Боль не утихает. Благодаря Богу, всем нашим курянам, которые разделили и разделяют нашу боль, мы это приняли и научились жить по-другому. Надо жить, чтобы помнить, сколько хватит сил. Мы всегда в этот день должны быть вместе», — сказала Валентина Старосельцева, мать погибшего на подлодке 20-летнего матроса Дмитрия Старосельцева.

Церемония завершилась возложением венков и цветов к памятнику и на могилы 12 моряков-подводников.

Мероприятия памяти подводников АПРК «Курск» прошли в воскресенье в военных гарнизонах Мурманской области, а также в ряде российских городов, в том числе в Санкт-Петербурге, где на Серафимовском кладбище похоронены 32 члена экипажа. Как сообщили ТАСС в пресс-службе Северного флота (СФ), основные мероприятия памяти «Курска» прошли в Видяево, откуда 18 лет назад подлодка вышла в последний поход.

«С утра в гарнизонах СФ прошли Литургии в храмах. Затем в Видяево состоялся митинг памяти моряков», — сказали в пресс-службе.

У мемориала «Подводникам, погибшим в океане» в Видяево собрались представители властей региона, руководство СФ, моряки и ветераны. Митинг прошел также в Мурманске у мемориала «Морякам-подводникам, погибшим в мирное время». В 11 часов 28 минут, время гибели «Курска», прозвучали сигналы корабельных тифонов. На кораблях флота были приспущены флаги.

В Санкт-Петербурге в этот день в Николо-Богоявленском Морском соборе традиционно отслужили панихиду по воинам, в море погибшим. Она прошла возле часовни собора, в которой установлена мемориальная доска с именами всех 118 погибших подводников.

На Серафимовском кладбище у мемориала АПРК «Курск» собрались родные и близкие экипажа. Была совершена заупокойная лития, к мемориалу возложили цветы. Именно здесь похоронены 32 члена экипажа АПРК «Курск», это самое большое захоронение в России. Аналогичные мемориалы созданы в Севастополе, Курске, других городах.

Атомный подводный крейсер «Курск» затонул в Баренцевом море 12 августа 2000 года в 175 километрах от Североморска на глубине 108 метров. В результате катастрофы все 118 членов экипажа, находившиеся на борту, погибли.

По материалам ТАСС и сайта Курской епархии

http://pravoslavie.ru/115080.html

Покровский Александр

«Курск»: Трагедия и память

(https://img.tsargrad.tv/cache/d/2/554_1.jpg/w720h405fill.jpg)
_{Фото: mgfoto / Shutterstock.com}

19 лет прошло со дня гибели 118 подводников, но до сих пор страна скорбит по экипажу «Курска» и не забывает об этой трагедии

Гибель «Курска» резанула по живому.

Хотя, казалось бы, именно тогда, в августе 2000 года, для этого не было каких-то особенных оснований. Конечно, если не считать родных и близких.

Да, звучит несколько цинично. Но лишь на первый взгляд.

Повторюсь, год 2000-й. Идёт вторая чеченская. Идёт лучше, чем первая, но всё равно – каждодневная кровь, каждодневные смерти, разрушения, большие и малые трагедии. И одна общая трагедия на всех: Россия, её армия ведут войну на собственной территории. С частью собственного народа, оказавшейся в тенетах исламистского фашизма и готовой совершенно убеждённо проливать чужую и свою кровь за торжество саудовских ваххабитов и фанатиков возврата в религиозное средневековье.

Вот она, истинная трагедия! – страна, первой вышедшая в космос, с напряжением всех сил отбивается от средневековых морлоков! И гробы с «двухсотыми» расходятся по России в куда больших количествах, нежели 118 погибших на «Курске»…

А ещё больше жертв – от только что, всего два года назад, прошедших свой пик в дни так называемого дефолта либеральных реформ. Давно похоронены первые ими убитые – те, что не перенесли «шоковую терапию» и, распродав всё, что имели, угасли от физического – тоже как в Средние века – голода. Ушли под могильные холмики и вторые – те, что всю жизнь отработали на ставших вторым домом заводах, а когда те остановились в восторге и амоке разграбления – просто пришли с последней смены, легли на старенький диван, отвернулись к стене и – умерли. Упокоились под мраморными саванами бандиты и их жертвы – нередко тоже бандиты, только другой «специальности», те самые, что пустили на поток разграбление заводы и КБ, научные институты и коммунальное хозяйство.

Сколько их – нас! – легло тогда в сыру землю? Сравнить ли с «Курском»?

И ещё двухтысячный год. Над Россией – над всей, во всём её историческом понимании и протяжении – словно вечное солнечное затмение. Как началось с доживающего сегодня последние дни Горбачёва, так и закрывало тьмою аварий и катастроф всю страну. Словно нарочно два поезда встречаются в низине, заполненной газом из протекающего газопровода. Искра – и вот уже два факела пожирают вагоны с заживо сгорающими сотнями людей. Сталкиваются и тонут корабли, падают самолёты, взрываются оружейные склады. Путч один, путч другой. Резня на рынках и в горах. Города, захваченные местными мафиями.

И над всем полутрезвый – когда не полностью пьян – президент, управляемый собственной дочерью, а та управляется всесильным олигархатом. Беспредельно наглым, беспредельно циничным, потому что знает, что и в самом плохом для него варианте с Израиля выдачи нет. Как и с Лондона…

(https://up.tsargrad.tv/uploads/1/%D0%BA%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BA_2.jpg)
_{Мурманск. 29 октября 2001 г. В Росляковском доке продолжаются работы по расчистке завалов на атомной подлодке «Курск» и поиску тел погибших подводников. Фото: Фото Семен Майстерман /ТАСС}

Что на этом фоне – «Курск»? А ведь резануло…

Трагедия на дне. И на дне души.

А ведь надо добавить ещё одно. Тоже где-то циническое.

Кто такой военный? Вот если по гамбургскому счёту, то это человек, в производстве национального продукта не участвующий. Слово «нахлебник» отвергнем как обидное, но, в сущности, военный действительно содержится за счёт народа. Он не зарабатывает свой кусок хлеба. Он его получает даром.

Но! Не каждый, как мы знаем, решается на такой дар. Потому что за него военный отдаёт народу не труд свой, но – жизнь. Принимая присягу, он становится всегда – всегда! – готовым по приказу своего правительства выйти и – «не щадя своей крови и самой жизни…».

Иными словами, народ содержит свою армию, чтобы не содержать чужую. А армия в ответ берёт обязательство лечь за народ. И потому жизнь каждого военного отдана народу заранее, после принятия присяги. И если военные гибнут, это – трагедия для близких, но это – в рамках договора между армией и народом.

Но «Курск» – режет.

Почему так?

А потому, скорее всего, что гибель могучего (хотя конструкционно и неудачного) подводного крейсера показалась тогда вершиной – нет, точнее, дном! – всего того, что было пережито страною за 90-е годы. Символом, горьким памятником на могиле умирающего в грязи общества. Гибель моряков, случайная, нелепая, обусловленная не в последнюю очередь той самой неудачной конструкцией лодки, произошла не на фоне побед или хотя бы движения вверх. Нет, при виде обшарпанных, холодных панельных убожищ, куда они должны были вернуться после плавания, при взгляде на тогдашнюю пустоту в карманах и душах, на беспросветную, как полярная ночь, жизнь даже элиты русского военного флота, – само собою в сердце стучалось понимание, что – да, не вверх движение. А на дно. И упавшая на дно подорванная по неизвестной причине лодка сама по себе служила символом подорванной, лёгшей на дно страны…

Мы, каждый тогда, кроме клинических либералов и идиотов, увидели в этой лодке Россию, а в погибших моряках – себя.

И дальше эта символика только нарастала. Взрыв, смявший слабые переборки вплоть до третьего отсека, именно потому, что на крепости переборок конструкторы или те, кто ими командовал, решили сэкономить, – это подсознательно каждый примерил на себя. Гибель К-141 «Курск» – гибель лучшего корабля 7-й дивизии, который не смогла спасти вся мощь флота и страны, – это каждый примерил на себя. То, что в России не оказалось даже спасательного оборудования, способного помочь экипажу, где пять боевых частей из семи имели звание «отличных», и на помощь пришлось звать спасателей из враждебного блока НАТО, – это каждый примерил на себя. И то, что оставшиеся в живых моряки не смогли открыть заклинившую крышку аварийно-спасательного люка (опять конструкция!), – это уже примерялось на всех, на всё общество. И когда один из матросов стал выстукивать сигналы SOS и на разыскивавшем подлодку крейсере «Пётр Великий» эти сигналы слышали, но не придали им истинного значения, – это тоже примерялось на общество, на народ.

(https://up.tsargrad.tv/uploads/1/%D0%BA%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BA_3.jpg)
_{Фото: www.globallookpress.com}

И записку капитан-лейтенанта Дмитрия Колесникова со словами:

Ольга! я тебя люблю, не переживай сильно… шансов похоже нет, % 10-20… Всем привет, отчаиваться не надо,

– её тоже каждый примерил на себя. И на свою семью. Вот это тогда и резануло всё общество.

Оно вдруг ощутило себя вместе с «Курском» – на дне. И вместе с моряками. Когда до спасения не погибших при взрыве – всего каких-то несчастных 108 метров. Но некому их преодолеть. Не способна на это вся твоя армия и вся твоя страна!

И даже тело твоё поднимет потом на поверхность враг… И вот сегодня…

А вот сегодня, вспоминая о той трагедии и несчастного «Курска», и несчастной той страны, мы – столь же честно заглянув в себя! – трагедии ведь уже не ощущаем.

Да, время лечит – точнее, оно затягивает раны. Но оно не затягивает памяти. И мы, сегодняшние, помним ту аварию. И тех, кто в ней погиб. И страну нашу тогдашнюю. И себя тогда.

И мы видим, как далеко мы ушли от всего того. Мы поднялись с того дна. Мы спаслись. Сами.

Враг нам, правда, опять помог. Особенно в последние годы. Своей ложью, своей бесчестностью, своими санкциями, своими попытками вернуть нас на то дно, с которого мы поднялись. Что же, это была действительно помощь – помощь в прощании с последними иллюзиями относительно Запада.

Но поднялись мы сами. Шторма не кончились, но теперь Россия ведёт свой курс через них без дыры в первом отсеке. И с адекватным и профессиональным командованием во втором.

И остаётся лишь одного не опасаться. Тогда президенту, полгода только проведшему в «центральном отсеке» страны, не рассказали, оказывается, всех подробностей происшествия. «Она утонула» – это был не цинизм Путина. Это было всё, что главе страны позволили знать о катастрофе. И очень хочется надеяться, что сегодня центральный пост России имеет полную информацию обо всём, что необходимо для безаварийного курса страны сквозь нынешние бури.

https://tsargrad.tv/articles/kursk-tragedija-i-pamjat_211995

На Северном флоте молитвенно почтили память членов экипажа погибшей АПЛ «Курск»

Мурманск, 14 августа 2019 г.

(https://pravoslavie.ru/sas/image/103225/322577.p.jpg)

12 августа 2019 года, в 19-ю годовщину гибели атомной подводной лодки «Курск», епископ Североморский и Умбский Тарасий совершил Божественную литургию в полковом храме свт. Николая Чудотворца в Ура-Губе (Мурманская область), где экипаж «Курска» нес службу и откуда он вышел в свой последний поход, сообщает Патриархия.ru.

После Литургии у мемориального комплекса погибшим морякам в поселке Видяево состоялся траурный митинг. Участие в памятном мероприятии приняли митрополит Мурманский и Мончегорский Митрофан, епископ Тарасий, врио губернатора Мурманской области Андрей Чибис, командующий подводными силами Северного флота контр-адмирал Аркадий Романов, представители администрации области и поселка, военнослужащие Северного флота.

По традиции на мемориал из Никольского храма Видяево были принесены четыре иконы: Спасителя, Пресвятой Богородицы, святителя Николая и равноапостольного князя Владимира. Владыка Тарасий совершил заупокойную литию по погибшим подводникам. Глава Мурманской митрополии обратился к собравшимся со словом.

В этот же день в Пантелеимоновом храме Мурманска настоятель протоиерей Владимир Семенов совершил заупокойную литию. На богослужении присутствовали первые лица региона и города, представители командования Северного флота, ветераны-подводники. Участники митинга памяти возложили цветы и венки к памятнику погибшим морякам.

По материалам сайтов Североморской и Мурманской епархий

http://pravoslavie.ru/123068.html

20 лет трагедии «Курска»: в России чтят память моряков-подводников

(https://rusvesna.su/sites/default/files/styles/node_pic/public/kursk_memorial.jpg)

12 августа исполняется 20 лет со дня страшной трагедии на атомной подводной лодке «Курск». Гибель подлодки К-141 стала одним из самых трагических событий в истории современного российского флота.

Сегодня памятные мероприятия, посвящённые годовщине трагедии, состоятся во многих городах России.

В Санкт-Петербурге, где на Серафимовском кладбище похоронены 32 погибших моряка, начался траурный митинг с возложением цветов к мемориалу погибшему экипажу подводной лодки. Позже в Николо-Богоявленском морском соборе города, где установлена мемориальная доска с именами всех членов экипажа подлодки, состоится панихида по морякам-подводникам.

Траурные мероприятия намечены и в Севастополе. 18 севастопольцев служили на «Курске» и погибли вместе с остальным экипажем в Баренцевом море.

В Мурманске и в гарнизоне Видяево, где дислоцировался «Курск» и оттуда отправился в свой последний поход, также вспомнят погибших моряков-подводников.

Траурные мероприятия также запланированы во всех городах базирования российского Военно-морского флота — в Балтийске, Владивостоке, Североморске, а также в Воронеже и Курске, где похоронены моряки подлодки.

Напомним, атомная подлодка «Курск» со 118 членами экипажа на борту затонула в 2000 году в Баренцевом море на глубине 108 м. Никому из экипажа спастись не удалось.

Согласно официальным выводам следствия, причиной гибели лодки назвали взрыв торпеды в носовом отсеке субмарины.


https://rusvesna.su/news/1597220715

В 20-ю годовщину гибели АПЛ «Курск» память моряков-подводников молитвенно почтили на Камчатке

Петропавловск-Камчатский, 12 августа 2020 г.

(https://pravoslavie.ru/sas/image/103442/344232.p.jpg?mtime=1597229898) 

12 августа 2020 года, в день памяти мученика Иоанна Воина, 20-ю годовщину гибели атомной подводной лодки «Курск», архиепископ Петропавловский и Камчатский Феодор совершил Божественную литургию в Камчатском Морском соборе в честь Архистратига Божия Михаила в городе Петропавловск-Камчатский.

Его Высокопреосвященству сослужил настоятель храма Всемилостивого Спаса при отделении медицинской реабилитации Краевого наркологического диспансераиеромонах Иоанн (Заяц).

По окончании Литургии правящий архиерей совершил панихиду по воинам-морякам, погибшим на подлодке «Курск», сообщает Патриархия.ru. Над жертвенником в алтаре собора установлена табличка с именами погибших подводников для поминовения их на проскомидии.

Атомный подводный крейсер «Курск» затонул в Баренцевом море 12 августа 2000 года в 175 километрах от Североморска на глубине 108 метров. В результате катастрофы погибли 118 человек. Гибель лодки стала самой масштабной катастрофой в истории отечественного подводного флота.

По материалам сайта Петропавловской и Камчатской епархии

https://pravoslavie.ru//133271.html

http://www.patriarchia.ru/db/text/5675573.html

http://pravkamchatka.ru/na-kamchatke-pochtili-pamyat-moryakov-pogibshix-na-podvodnom-krejsere-kursk/

«Я смотрю на это трагическое событие как на особый Божий дар»

По слову митрополита Мурманского Митрофана, гибель «Курска» позволила нашему народу пробудиться от морока, в который ввергли нас 90-е годы

(https://ruskline.ru/images/%D0%98%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%80%D1%85%D0%B8/%D0%9C%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82_%D0%9C%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0%D0%BD_12%D0%B0%D0%B2%D0%B3%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0.jpg)
_{Фото: mmeparh.cerkov.ru}

Вчера, в 21-ю годовщину гибели атомного подводного ракетного крейсера «Курск», в епархиях Русской Православной Церкви состоялись памятные богослужения, сообщает Патриархия.ru (http://www.patriarchia.ru/db/text/5835255.html).

Митрополит Мурманский и Мончегорский Митрофан совершил заупокойную литию у мурманского мемориала военным морякам, погибшим в мирное время, более известном как «Рубка "Курска"».

В молитвенных прошениях были поименно оглашены все 118 погибших членов экипажа. Их лики изображены на уникальных иконах комплекса, изготовленных и установленных в прошлом году по благословению митрополита Митрофана.

«Если бы наши лучшие моряки лучшей подводной лодки не принесли себя, по сути дела, в жертву, то мы наверно бы не пробудились от того морока, в который ввергли нас 90-е годы. Погибший экипаж не дает нам потерять память, призывая к нашей совести. Я смотрю на это трагическое событие как на особый Божий дар», — отметил владыка.

На территории Североморской епархии также прошли траурные мероприятия, посвященные годовщине гибели подводного крейсера «Курск». В полковом храме святителя Николая в губе Ара Божественную литургию возглавил епископ Североморский и Умбский Тарасий.

После Литургии состоялся митинг у мемориального комплекса «Морякам, погибшим в океане» в п. Видяево. Во время митинга епископ Тарасий отслужил заупокойную литию. Присутствовали командующий Северным флотом адмирал Александр Моисеев, губернатор Мурманской области Андрей Чибис, председатель Мурманской областной Думы Сергей Дубовой, военнослужащие гарнизона и жители Видяево.

В часовнях и храмах, расположенных в Мурманске и в гарнизонах Северного флота, прошли поминальные службы в память о погибших подводниках. По морской традиции цветы и венки были спущены на воду с причала, от которого экипаж «Курска» ушел в свой последний поход. В 11 часов 28 минут (время, когда прогремел взрыв на подводной лодке) в гарнизонах были приспущены флаги и объявлена минута молчания.

В это же время на Североморском кладбище в п. Росляково началась заупокойная лития у могилы капитан-лейтенанта Бориса Гелетина. Литию отслужил настоятель храма в честь Казанской иконы Божией Матери иерей Павел Чидемян.

Память командира стартовой группы БЧ-2 АПРК «Курск» пришли почтить заместитель командующего Северным флотом по военно-политической работе контр-адмирал Игорь Курочкин, председатель Совета депутатов ЗАТО г. Североморск Евгений Алексеев, руководитель общественной организации «Боевое братство» Вячеслав Годунов, вдова Бориса Гелетина Татьяна, моряки-североморцы.

Заупокойные богослужения были совершены в кафедральных соборах и храмах Мурманской митрополии.

В этот день в храме святителя Гурия, архиепископа Таврического, в Севастополе (Симферопольская епархия) настоятель церкви иерей Александр Григорьев совершил панихиду по погибшим членам экипажа «Курска».

Памятные мероприятия, приуроченные к годовщине гибели экипажа «Курска», прошли в Погаре Брянской области. Среди погибших — подводник Виталий Солорев, уроженец Стародубского района Брянщины. В сквере Славы собрались ветераны-моряки и почтили память погибших товарищей.

Затем состоялся автопробег в с. Чубковичи Стародубского района, где в 2000 году совершалась заупокойная служба по погибшим подводникам. Для поминовения погибших собрались официальные лица, представители общественности, жители города и родственники моряков. Память экипажа почтили минутой молчания, возложили цветы и венки к памятнику и могилам подводников. Настоятель Троицкого храма с. Гринево иерей Георгий Лешков совершил литию по умершим.

https://ruskline.ru/news_rl/2021/08/13/ya_smotryu_na_eto_tragicheskoe_sobytie_kak_na_osobyi_bozhii_dar_

Гибель подлодки "Курск": две тайны и угроза третьей мировой войны

(https://img.tsargrad.tv/cache/7/3/12_20141102_gaf_ru04_036.jpg/w720h405fill.jpg)
_{ФОТО: ZAMIR USMANOV/RUSSIAN LOOK/GLOBALLOOKPRESS}

12 августа исполняется 22 года со дня катастрофы в Баренцевом море. Гибель подлодки "Курск" до сих пор будоражит умы. С ней связаны две тайны и угроза третьей мировой войны.

Подводная лодка К-141 "Курск" представляла собой атомный подводный ракетоносный крейсер проекта 949А "Антей". Принята в эксплуатацию в конце 1994 года. Гибель подлодки "Курск" считается самой крупной трагедией в истории русского подводного флота в период после Великой Отечественной войны.

Две тайны связаны с загадочным визитом директора ЦРУ (https://tsargrad.tv/news/direktor-cru-srochno-priletal-v-moskvu-jekspert-ocenil-prichastnost-nato-k-gibeli-podlodki-kursk_450592) в Москву. Бывший командующий Северным флотом адмирал Вячеслав Попов считает, что поездка высокопоставленного американского чиновника в Россию лишь доказывает, что "Курск" столкнулся с субмариной НАТО.

Сопредседатель Союза ветеранов боевых служб ВМФ Виктор Блытов сожалеет, что тогда, в 2000 году, не было названо имя подлодки, с которой мог столкнуться "Курск". Но то, что не всё чисто в этой истории, - однозначно. Иначе зачем был отрезан первый отсек и почему к носовой части не подпускали ни норвежцев, ни британцев.

Есть версия, что норвежцы знали о беде с русской подлодкой за 3,5 часа до того, как информация появилась у Северного флота ВМФ России. То есть военные в Осло всё это время просто смотрели, как гибнут наши моряки, и не предприняли никаких шагов. Это снова вызывает вопросы. Впрочем, нельзя исключать, что в Минобороны о неполадках знали, но решили сначала "проверить информацию".

Военкор Дмитрий Стешин отмечал, что адмирал Попов неслучайно спустя десятилетия рассказал о Курске. Вероятно, он напомнил Западу про старый должок.

"Где-то идёт яростный торг за российские интересы и зоны влияния, и "наши мёртвые нас не оставят в беде", - отмечал (https://tsargrad.tv/news/tajna-gibeli-podlodki-kursk-nashlas-v-nato-idjot-jarostnyj-torg_450410) журналист.

Поговаривали даже, что "Курск" - это жертва, которая позволила избежать третьей мировой войны. Те, кто настаивает на этой версии, тоже считают причиной гибели русской подлодки столкновение с иностранной субмариной.

В своё время был рассекречен (https://tsargrad.tv/news/podlodka-kursk-unichtozhena-tajna-vmesto-tretej-mirovoj-vojny_602621) архив президента США. В одной из расшифровок чётко прописаны слова Билла Клинтона, которые звучат то ли как соболезнования, то ли как извинения.

"Сожалею обо всём, через что вам пришлось пройти из-за "Курска", - произнёс тогда Клинтон.

https://tsargrad.tv/news/gibel-podlodki-kursk-dve-tajny-i-ugroza-tretej-mirovoj-vojny_603398

"Курск". 20 лет спустя. Воспоминания Аркадия Мамонтова

(https://i.ytimg.com/vi/5X3SvpsLOss/sddefault.jpg?v=5fa6c5a3)

Сегодня исполнилось 22 года со дня гибели атомной подводной лодки "Курск". Своими воспоминаниями делится Аркадий Мамонтов.

20 лет назад, 12 августа 2000 года, произошла самая страшная катастрофа в истории российского подводного флота — в Баренцевом море погибла атомная подводная лодка К-141 «Курск» и ее экипаж. Тогда волею судьбы наша съемочная группа оказалась на месте трагедии и освещала события.

Спустя 20 лет мы снова приехала в Мурманск, посетили базу подводных лодок Северного флота и крейсер "Петр Великий", с которого 20 лет назад вели прямые эфиры...

УПОКОЙ, ГОСПОДИ, ДУШИ УСОПШИХ РАБ ТВОИХ.

См.видео по нижеприведённой ссылке:

https://yandex.ru/video/preview/13137332014373915746

https://www.youtube.com/watch?v=5X3SvpsLOss

Правда о "Курске". Бездна. 1 серия

(https://i.ytimg.com/vi/TmYdK3vtYTI/maxresdefault.jpg)

Правда о "Курске". Документальный двухсерийный фильм, в котором воссоздана полная картина трагедии, произошедшей в Баренцевом море.

В архиве Генеральной прокуратуры хранятся громкие дела прошлого столетия, многие из которых до сих пор под грифом «секретно». Одними из последних свое место на стеллажах заняли 177 томов с материалами расследования и видео-приложениями по делу гибели атомного ракетоносца "Курск".

12 августа 2000 года в 11 часов 28 минут в Баренцевом море потерпел катастрофу атомный подводный ракетный крейсер "Курск". Август 2000 года стал моментом истины для всей страны. Не было ни одного человека, который бы не следил за выпусками новостей, рассказывающих о попытках спасти экипаж "Курска".

Почти две недели страна жила надеждой на спасение моряков. Трагедия объединила Россию. Горечь утраты сменилась непреодолимым желанием узнать правду о том, что погубило лодку, и можно ли было спасти моряком в 9-ом отсеке.

Сразу после катастрофы возникло несколько версий гибели крейсера "Курск" - от самых невероятных до обыденных. Среди них столкновение с американской подводной лодкой, подрыв на мине времен Второй мировой войны.

Режиссер фильма Андрей Селиванов использовал материалы Генпрокуратуры, в частности следствия по факту уголовного дела. В качестве консультантов и участников ленты выступили те, кто непосредственно занимался расследованием трагедии - сотрудники Генпрокуратуры, а также водолазы, конструкторы, судебно-медицинские эксперты. Особый интерес представляют уникальные подводные съемки затонувшей лодки - внутри нее и на поверхности.

Режиссер: Андрей Селиванов

См.видео по нижеприведённой ссылке:

https://www.youtube.com/watch?v=TmYdK3vtYTI

Правда о "Курске". Взрыв. 2 серия

(https://sun9-34.userapi.com/impg/GD61OO6VYWHvNZCIwk5RlJxl5K4hAO4WM2Z5DA/0WB0fIypBwU.jpg?size=1074x480&quality=96&sign=39d9ea74255f4e1b5b83668e53faabf4&type=share)

См.видео по нижеприведённой ссылке:

https://www.youtube.com/watch?v=HWEqb_uDrxk