Арктика и безопасность России

[Александр Васильевич]

НАТО наращивает военный потенциал у российских границ в Арктике



Североатлантический альянс наращивает военную активность у российских границ в Арктике. Об этом заявил командующий Северным флотом адмирал Александр Моисеев.

«Военно-морские силы НАТО приступили к практике выполнения регулярных одиночных и групповых походов боевых надводных кораблей, чего, констатирую, практически  не было со времён Второй мировой войны. Отмечается увеличение продолжительности периода присутствия в Баренцевом и Норвежском морях подводных лодок и надводных кораблей ВМС США», – сказал он на брифинге для российских и иностранных журналистов на атомном ракетном крейсере «Пётр Великий».

Моисеев отметил, что увеличилась интенсивность мероприятий оперативной и боевой подготовки НАТО. «При этом происходит смещение районов их проведения к границам РФ. Существенно возросла интенсивность полётов в Арктике самолётов стратегической бомбардировочной авиации ВВС США», – констатировал адмирал.

По его оценке, все эти действия «носят провокационный характер и оказывают негативное влияние на систему региональной безопасности в целом».

Командующий также отметил, что Норвегия рассматривается Штатами как основной плацдарм в Арктике. Америка размещает там средства разведки и наблюдения. Эти средства используются для развития инфраструктуры двойного назначения.

По словам Моисеева, нельзя отрицать тот факт, что Норвегия имеет исторически сложившиеся долгосрочные добрососедские отношения с Россией. Однако по проблемным вопросам Арктического региона и под внешним давлением королевство фактически содействует расширению военного присутствия объединённых сил НАТО и росту конфликтного потенциала в Арктике. Адмирал подчеркнул, что Россия может ответить на эти арктические «потуги» США и НАТО.

«Сейчас в Арктике развёрнута группировка, способная реагировать на все угрозы», – заявил командующий Северным флотом.

По материалам РИА Новости, «РГ»

http://www.stoletie.ru/lenta/nato_narashhivajet_vojennyj_potencial_u_rossijskih_granic_v_arktike_275.htm

[Александр Васильевич]

«Мы просто бабахнем и всё закончится»: ответ России в Арктике будет жёстким



Телеканал ЦАРЬГРАД

Запад готовится к войне, Россия – тоже. У экспертов сомнений нет, что битва за Арктику будет жёсткой. В Германии всё чаще озвучивается, что «русским надо дать понять: Арктика – это сон. Русским надо оставить территорию размером с Польшу, а остальное – поделить по-братски». США, Дания, Норвегия высказывают обеспокоенность усилением военного присутствия России в Арктике. Каков будет ответ России на провокации НАТО? – в еженедельном обзоре «Хороших новостей».

См.видео по нижеприведённой ссылке:

https://vk.com/video-75679763_456261908

https://tsargrad.tv/shows/my-prosto-babahnem-i-vsjo-zakonchitsja-otvet-rossii-v-arktike-budet-zhjostkim_358536

[Александр Васильевич]

"Полярная умма" расширяется: Исламисты захватывают Крайний Север?


_{ФОТО: KOMSOMOLSKAYA PRAVDA/GLOBALLOOKPRESS}

Крайний Север незаметно превращается в третий исламский макрорегион России – после Кавказа и Поволжья. На эту тенденцию указали эксперты по миграционным потокам. Доля молодых мигрантов-мусульман, приехавших сюда на заработки, в Уренгое достигла почти 15-20%, "полярная умма" продолжает расти. Дело дошло до того, что ислам принимают представители коренного населения – ненцы. Грозит ли этому региону исламизация? Эту проблему в студии "Первого русского" ведущая Елена Афонина обсудила с экспертами.

Северные нефтеносные провинции России – Тюмень, Югра, Ямал и Коми – притягивают к себе безработную молодёжь Кавказа и Центральной Азии. В рейтинг городов с наиболее существенной долей жителей, проявляющих интерес к исламу и исламской культуре, попали Нижневартовск и Сургут, которые по исламизации обогнали Москву и Владикавказ. Что происходит в этом регионе?

Разобраться в этом вопросе Елена Афонина попыталась с помощью гостей в студии – руководителя Правозащитного центра  Всемирного Русского Народного Собора Романа Силантьева и заместителя председателя Комитета Госдумы по региональной политике и проблемам Севера и Дальнего Востока Владимира Пушкарёва.

Вымирает ли Север?

Елена Афонина: – Причину этого явления, как мне кажется, надо искать в первую очередь в экономике Крайнего Севера. Почему появилось выражение "Север вымирает"?

Владимир Пушкарёв: – Такая формулировка не подходит именно к этому региону. Если есть трудовая миграция, значит, требуются рабочие ресурсы. Поэтому сюда и приезжают люди.

– Некоторые города региона ведут свою историю с середины прошлого века...

В.П.: – Активное освоение этого региона проходило в несколько этапов. Первый этап – это 20-30-е годы, затем очень активно освоение проходило в 50-е годы прошлого века. И тогда тоже была трудовая миграция. Затем началось освоение новых районов и строительство городов, которые появлялись прямо на глазах. Соответственно, требовались трудовые ресурсы, и люди ехали сюда со всего Советского Союза. Сегодня, можно сказать, миграция сохраняется в том же духе.


_{КРАЙНИЙ СЕВЕР. КОГДА-ТО ЭТО БЫЛ ПУСТЫННЫЙ КРАЙ, А ПОТОМ, КОГДА ЗДЕСЬ НАШЛИ НЕФТЬ, ЕГО СТАЛИ ИНТЕНСИВНО ОСВАИВАТЬ. РАБОТАТЬ СЮДА ПРИЕЗЖАЛИ СО ВСЕХ КОНЦОВ СОВЕТСКОГО СОЮЗА. ФОТО: SERGUEI FOMINE/GLOBALLOOKPRESS.}

– И это был не только порыв открывать новые месторождения, осваивать нефтедобычу. Людей привлекала экономическая выгода. До сих пор ходят легенды о том, что в северных регионах, где, помимо зарплаты, были ещё и различные льготы, в советское время за несколько месяцев можно было заработать на "Жигули"...

В.П.: – Эти легенды давно живут своей жизнью. Но и на самом деле в то время здесь можно было неплохо заработать. Я сам в юности начинал в этих краях, у меня трудовая специальность была "рабочий по ремонту дорожно-строительной техники". Это было уже в конце 80-х годов. Но мы тогда об этом не очень и задумывались.

– Но ведь сейчас всё не так радужно в финансовом плане? Да и климатические условия тут довольно суровые. Многие люди, которые решались навсегда переехать в северный регион или приезжали работать вахтовым методом, сталкивались с бытовыми трудностями.

В.П.: – Да, в тот период жить там было намного сложнее. Это сейчас всё стало более комфортно, современная инфраструктура, которая ещё и постоянно модернизируется. А в то время, как я помню время, когда лимонад или мороженое в магазинах были праздником.

Как Крайний Север заразили радикальным исламом?

– Но мы будем говорить не о светлых моментах в истории региона, а о том периоде, когда рухнул Советский Союз и все вдруг оказались не гражданами одной большой страны, а рабочие места стали занимать иностранцы. Ведь раньше не было различия, из какой республики сюда приехали осваивать месторождения, а сейчас чуть ли не каждый пришлый становится проблемой, и достаточно ощутимой. Кто завёз сюда радикальный ислам и как он начал распространяться?

Роман Силантьев: – Доля мусульманского населения в этих регионах изначально была достаточно высокой. И причина вполне понятна: у нас исторически нефть добывали в регионах с высокой долей мусульманского населения. Самые старые нефтепромыслы были в Баку, потом нефть нашли в Татарстане и Башкирии. Поэтому нефтяники в значительной степени были мусульманами.

– Но тогда это не было проблемой. Мы же понимаем...

Р.С.: – В советское время межнациональные отношения были крайне плохими, не надо этот период идеализировать. Это просто миф, что была дружба между народами, – ничего этого не было.

– А как там складывались диаспоры?

Р.С.: – Где можно было взять в советское время нефтяников? Некоторые приезжали в северные регионы из Баку. Так появилась азербайджанская община. Потом стали приезжать чеченцы, ингуши, татары и башкиры. Так и получилось, что в Ханты-Мансийском округе доля мусульман около 20%, а в Ямало-Ненецком – ещё больше. Но это нормальная ситуация, они там не пришлый народ – они пришли туда вместе с русскими и строили города в пустынной местности.

– Когда мы говорим о проблемах Центральной России, то мигрантов мы воспринимаем как пришлых чужаков. Но если мы говорим о новых городах Севера, то возникает вопрос: а где, собственно, местное население? Кого могут раздражать люди, приехавшие на заработки?

Р.С.: – Если город 40 лет назад построили на болоте, то местные – это те, кто его построил. До этого там и не было местного населения – это были абсолютно незаселённые территории. И те, кто туда приехал, – вот они и есть местное население. А ваххабиты там появились практически сразу. Это и понятно – регионы ведь богатые, особенно в 90-е годы. Не так давно по уровню жизни в рейтинге на первом месте стоял Ямало-Ненецкий округ, на втором – Ханты-Мансийский, а Москва – только на третьем. Не думаю, что сегодня ситуация сильно изменилась. Там и сейчас люди живут достаточно богато – всё-таки нефть и газ добывают.

Там шутят, что при Иване Грозном пушнину добывали как стратегический ресурс. Её и сейчас добывают. Вот вроде бы была пустынная территория, а стратегические ресурсы оттуда веками идут. Поэтому эти места выгодны для экстремистов и террористов, а население там достаточно молодое и богатое. К тому же удалённое от центра.

Интересная деталь: есть тюменское отделение ФСБ, но нет отделений по округам. И это несколько упрощает жизнь экстремистам. Например, в Новом Уренгое человек, объявленный в розыск за терроризм, основал мусульманскую общину – и оттуда немало террористов вышло. Кончилось, правда, тем, что общину закрыли, мечеть снесли, а этим "товарищам" намекнули, что им здесь не рады.

Да, здесь действительно планировали теракты. В этом отношении очень проблемные города – Нижневартовск и Сургут. В городе Радужном в своё время собрались на 40 тысяч населения 200 ваххабитов. При этом представителей традиционного ислама они притесняли.

Как выходцы из Средней Азии попадают в суровый северный край?

– То есть опасность распространения радикального ислама существует. Жителей Центральной России поражают данные сводок, в которых периодически сообщается о том, что в северных регионах опять была предотвращена деятельность террористических организаций. Казалось бы, откуда там исламисты? Там холодно, кто их туда завозит? Да и где они работают? Вот человек, которому надо заработать, поедет из Узбекистана в Россию на Крайний Север?

В.П.: – Они же едут не наобум, а по приглашению каких-то своих земляков. Но основная масса мигрантов всё-таки не состоит из выходцев из Средней Азии. Часть миграции составляют приезжие с Украины, из Белоруссии, Молдавии и даже дальнего зарубежья. Они едут туда, где что-то строится, и находят там работу.

– Не будем говорить о приезжих с Украины, из Белоруссии и Молдавии – не эти страны поставляют радикальный ислам на нашу территорию. Нас интересуют те, кто приезжает сюда заработать деньги, а оказываются втянутыми в радикальные ячейки. Где они работают?

В.П.: – В торговле – в магазинах или на рынках. Но основная часть мигрантов занята в строительстве.

– То есть в нефтяной сектор, где большие деньги, они не попадают?

В.П.: – Если пройдут обучение, то могут попасть. Но таких примеров мало.

Ваххабитов здесь разгоняют, так что ситуация улучшается

– Мы понимаем: для того чтобы подхватить этот вирус радикального ислама, достаточно молельного коврика и одного проповедника, который  будет вдалбливать свои идеи в голову молодых людей, приехавших в Россию на заработки и оказавшихся в условиях, когда ни кола ни двора и непонятно, откуда деньги брать. А потом эти молодые люди оказываются в финансовой западне и становятся радикальными исламистами, готовыми совершить самоподрыв?

Р.С.: – На Сахалине исламистов ловили, теракты предотвращали. Во Владивостоке штурмовали квартиры с ваххабитами. Яркий пример был в Уренгое, где исламисты пытались взорвать ГРЭС, а в Сургуте ваххабит собрался поджечь торговый центр и начал людей резать.

Силовики в курсе таких ситуаций, проблему признают, они постоянно проводят профилактические мероприятия. Разогнали ваххабитские мечети. Ведь не так давно значительная часть мечетей на Ямале была ваххабитской, теперь их нет. Так что сейчас ситуация заметно улучшилась. Проблема есть, но я бы на этот счёт сильно не беспокоился.

– Вы нас немного успокоили. Но тогда не очень понятно, почему в некоторые города Крайнего Севера запрещают въезд мигрантам. Кое-где им категорически запрещают работать. Ведь если бы не было проблем, такие меры не предпринимались бы...

Р.С.: – Практически все ваххабиты, которых отлавливали в северных регионах, – выходцы из Средней Азии. Конечно, тем, кто там живёт, они радости не прибавляют. Ведь в регионе неоднократно пытались взорвать трубопроводы, по которым идут газ и нефть. Учитывая всё это, люди опасаются мигрантов.

См.видео по нижеприведённой ссылке:

https://vk.com/video-75679763_456261872

Мигранты – на вахте, а местные жители отказываются

К разговору в студии по скайпу присоединилась председатель постоянного комитета Государственного собрания Республики Саха по вопросам коренных малочисленных народов Севера и делам Арктики Елена Голомарёва.

– Вы ощущаете в какой-то степени давление потока мигрантов?

Елена Голомарёва: – В Республике Саха (Якутии) в этом отношении спокойная обстановка. У нас более 120 национальностей проживает в республике. В регионе интенсивно развивается промышленность, реализуются инвестиционные проекты, в целом идёт комплексное развитие Южной Якутии. Поэтому иностранные рабочие силы мы привлекаем.

– А кем они работают? Какие рабочие места занимают? Это труд средней квалификации?

Е.Г.: – Приток рабочей силы идёт в нефтегазовую промышленность. Приезжих обучают примерно 2-3 года и трудоустраивают. И они работают вахтовым методом.

– То есть это целевой набор? Специально привозят людей из других стран, скажем, из Узбекистана, и обучают на месте? За чей счёт?

Е.Г.: – За счёт работодателей. По законам, которые установило Министерство труда и социальной защиты России, есть алгоритм привлечения иностранных рабочих сил, который действует с 2020 года. И по этому алгоритму только предприятия, которые имеют доход 800 млн рублей, имеют возможность пригласить рабочие силы.

– Какой средний заработок такого обученного работника?

Е.Г.: – Средняя зарплата простого рабочего, у которого нет образования, – это 25-30 тысяч рублей, если образование среднеспециальное – от 40 до 50 тысяч рублей. Если есть высшее образование, тогда от 80 до 90 тысяч. Это в среднем. 

– Это чистые деньги, которые человек получает на руки? Или из этих денег вычитается плата за питание, проживание или ещё что-то? То же самое обучение, в конце концов?

– Это чистые деньги. Питание у них организованное. Они нетребовательны к бытовым условиям, но для рабочих строятся общежития. 

– А если те же самые условия предложить гражданам России, русским, они поедут?

Е.Г.: – Они на такое не пойдут. Местным кадрам необходима зарплата высокая, чтобы семья была рядом и условия жизни нормальные. Таких условий в отдалённых промышленных предприятиях, расположенных вне городов или посёлков, конечно, нет. Поэтому на многих предприятиях рабочие работают вахтовым методом – привозят трудовых мигрантов. 

– То есть эти люди работают месяц или две недели, а затем уезжают обратно или слоняются по городу до следующей вахты?

Е.Г.: – Их привозят поездами, машинами или самолётами. Шесть месяцев работают, два-три месяца отдыхают – и их обратно привозят. Это считается экономически выгодным вариантом. Хотя в отношении здоровья этих людей, бытовых условий, конечно, на местах не очень хорошо.

Из кресла мэра – с метлой на улицы

– Недавно глава ФСИН Александр Калашников предложил привлекать к работе заключённых вместо трудовых мигрантов. Представьте себе, что на Крайнем Севере начнут работать не приезжие из Узбекистана, а те, кого отправили на поселение. Как вам эта идея?

В.П.: – Здесь надо будет выстраивать новую систему и новые условия, а всего этого сейчас нет. Если такую задачу поставить, то придётся провести много работы в этом направлении. А просто так взять и начать привлекать осуждённых не получится.

– А не кроется ли здесь опасность того, что осуждённые могут попасть в сферу влияния радикалов, о которых мы сегодня говорим?

Р.С.: – Проблема радикализма зоны существует, с ней борются, правда, не всегда удачно. Не так давно разогнали целую ваххабитскую зону в Калмыкии, где они практически захватили власть.

Есть "зелёные зоны", в которых фактическая власть над заключёнными принадлежит осуждённым-мусульманам, объединившимся по религиозному принципу. С ними сложно бороться, поскольку слишком много людей осуждены за преступления террористической направленности. В одно место их собирать опасно, а в разные места распределить практически невозможно.

Сегодня в России сложно будет использовать заключённых в качестве рабочей силы, во многих случаях требуется определённая квалификация. Это не как раньше, когда каналы строились лопатой и кайлом. Сейчас надо и с техникой уметь обращаться. У многих мигрантов квалификация довольно высокая. А если человека посадили из-за наркоты, какой из него строитель?

Но, с другой стороны, у нас предусмотрены обязательные работы по приговору. Подрался человек с омоновцем на митинге – вот пусть и подметает двор пять лет. Очень гуманно, кстати. Человека не посадят, от семьи не оторвут, он будет ежедневно по месту жительства улицу подметать, зато мигранта заменит.

– Или чиновники, и довольно высокие, которые из-за экономических преступлений из своих кресел аккурат до тюремной камеры долетели... Думаю, приятно будет жителям какого-нибудь региона взглянуть на бывшего мэра или губернатора, который, отрабатывая приговор,  улицу метёт или латает дыры на дорогах, до чего у него руки не дошли, пока он в кресле сидел... 

См.видео по нижеприведённой ссылке:

https://vk.com/video-75679763_456261318

https://tsargrad.tv/articles/poljarnaja-umma-rasshirjaetsja-islamisty-zahvatyvajut-krajnij-sever_358086

[Александр Васильевич]

АЛЕКСАНДР ЦЫГАНОВ

ЗАВЕТ ИМПЕРАТОРА. АРКТИКА КАК ГЛАВНЫЙ БАСТИОН РУССКОЙ МОЩИ


_{ФОТО: SERGUEI FOMINE / GLOBALLOOKPRESS}

Фокус мировой геополитики постепенно, но неотвратимо смещается в Арктику. Чтобы во всеоружии встретить новые претензии геостратегического противника на вековое достояние России, необходимы не только армия и флот. Не меньшее значение имеет и символьная составляющая – в эпоху информационной войны имена и названия тоже становятся оружием…

Об этом говорили участники круглого стола "Арктика – пути развития. Северная Земля – Земля Императора Николая II", организованного по инициативе председателя Общества "Царьград", заместителя главы Всемирного Русского Народного Собора Константина Малофеева.

Земля и её имя

"Бог дал нам не деньги, не власть. Он дал нам Землю", – очертил максиму перед собравшимися в конференц-зале Общества в Москве 26 мая ведущий круглого стола, руководитель Патриаршего проекта "Русская Арктика и Антарктида", епископ Иаков (Тисленко).

Но Земля – эта мысль снова и снова поднималась в выступлениях собравшихся здесь представителей общественности, Церкви, науки, деловых и политических кругов, журналистов – не только некое сакральное понятие. Это ещё и вполне географическая территория, оставленная нам нашими предками. Но они оставляли нам её с названиями, с именами. И в этих именах тоже есть сакральность – историческая, национальная.

Архипелаг Грумант – сама русская история в этом имени, приводился пример. Но Шпицберген – это уже история норвежская. Грумант был фактически украден у ослабевшей в ходе гражданской войны России, но теперь само норвежское название этого архипелага работает на то, чтобы навсегда забылась его пятивековая русская история. И его изначальная историческая принадлежность.

И сегодня, когда каждый год на Западе изобретаются всё новые и новые претензии, согласно которым должны быть ограничены права России на её же арктические территории, подобная "политика наименований" получает всё большую массивность и, следовательно, силу давления.

См.видео по нижеприведённой ссылке:

https://vk.com/video-75679763_456257829

Фокус мировой истории начинает ощутимо перемещаться в Арктику. В этой связи политолог Сергей Михеев обратил внимание собравшихся на необходимость комплексного освоения этого региона. Конечно, главным аргументом в борьбе за Арктику будет присутствие там оружия и вооружённых сил, признал он, но она должна становиться и полноценно осваиваемым, населённым регионом России.

Арктика становится более свободной для проникновения морских океанских держав, отметил геополитическую составляющую вопроса публицист и историк Егор Холмогоров. Американцы, Запад вообще очень хотят завладеть Северным морским путём. И если русские северные острова не станут своеобразными бастионами России в Арктике, то риски постепенного поглощения геополитическим противником русского Заполярья заметно усилятся.

И в связи с этим символьная политика имеет не меньшее значение, нежели политика авианосцев, – подчеркнул публицист. – Важен вопрос не только тот, чьи базы стоят, но и какая история стоит за территориями. Архипелаг под названием "Северная земля" принадлежит России, но как таковая "северная земля" – ничья: это земля того, кто поселится на севере. А вот когда мы говорим о "Земле Императора Николая Второго", всем понятно, чья это территория.

Возвращение имени – возвращение принадлежности

Открытие до сих пор необитаемого архипелага совершила 4 сентября 1913 года гидрографическая экспедиция Бориса Вилькицкого на ледоколах "Таймыр" и "Вайгач". Она же дала ему название новооткрытой суши – "Земля Императора Николая II". Оно было предложено самим Вилькицким, который и в последующем всегда отстаивал его. В январе 1914 года морское министерство утвердило его официально. Но после революции 1917 года мнение первооткрывателя – к тому же перешедшего в 1918 году на сторону белых – никто учитывать не собирался. В январе 1926 года Президиум ВЦИК переименовал эту группу островов в Таймырский архипелаг. Позднее четыре самых крупных его острова получили названия Октябрьской Революции, Комсомолец, Большевик, Пионер.

Вот она, символическая составляющая, – горько пошутил в своём выступлении на круглом столе Егор Холмогоров. – Ну кто сегодня отождествляет себя с большевиками?

Да, это тоже история. У советской истории России есть своё место, безусловно ей принадлежащее. Но почему она должна зачёркивать собою то, что было сделано и достигнуто – и поименовано! – до неё? Никого ведь не перекорёжило, когда Ленинграду было возвращено родное имя Санкт-Петербург. И это возвращение не затмило и не перечеркнуло воинской и праведной славы блокадного Ленинграда, как и истории советского Ленинграда. Так почему так много народа – в том числе, как ни странно, Российская академия наук – так яро возражают против возвращения подлинного имени архипелагу, носящему никакое имя?

Аргумент "дорого" из-за необходимости менять документы и карты выглядит смешно. Если в многомиллионной Москве запросто идут на совершенно бессодержательные переименования дома, например, 4/6 в дом 4А с заменой необъятной даже в этом случае горы документов, то уж возвращение справедливости в адрес необитаемого, напомним, архипелага никак не может считаться задачей экономически нецелесообразной.

См.видео по нижеприведённой ссылке:

https://vk.com/video-75679763_456260420

Возвращение имени, данного первооткрывателем архипелага Борисом Вилькицким, ещё раз подчеркнёт роль России в истории Арктики и полноправность её присутствия в регионе, чего уже никто не перечеркнёт, отметила историк и политолог Наталия Нарочницкая. Историческое название не только придаёт нравственный, мировоззренческий и исторический аспект любой деятельности на этих островах, но и подчёркивает их принадлежность.

Если мы бережно относимся к деяниям наших предков, то мы можем надеяться на уважение наших детей к нашему наследию. Ведь если первопроходец Вилькицкий назвал открытую им новую безлюдную землю, то кто имеет право переименовывать? Никто,

– в своё время отмечал Константин Малофеев.

Вопрос о восстановлении исторического названия архипелагу Северная Земля – это вопрос исторической справедливости, подчеркнул депутат Государственной думы Виктор Зубарев. Сегодня весь западный мир ополчился против нашей Арктики, пошло жёсткое противостояние. И проблема здесь не только глобальная, мировая, но и идеологическая. На нашу Арктику наступление ведётся в том числе и идеологическими средствами. И только возвращение имени Николая Второго позволит всё поставить с головы на ноги.

Не выбрасываем ничего из нашей истории

Конечно, дело не столько в названии, не только в возвращении архипелагу данного первооткрывателем имени, отмечали участники круглого стола. Проблема комплексная – против восстановления исторической справедливости нередко голосует гражданин, обыватель. Так, например, против возвращения исторического названия Вятка городу Киров проголосовали 75% его жителей. Потому и необходимо донести до каждого идею преемственности великой русской истории до каждого, призвала, в частности, общественный деятель и разработчик общероссийского проекта "Императорский маршрут" Анна Витальевна Громова.

"Не надо сбрасывать со счетов то лучшее, что было в советский период, ту же социальную политику, например, – отмечал раннее в разговоре с Царьградом депутат Государственной думы, председатель Общественного совета при Красноярской Митрополии Виктор Зубарев. – Когда я начинаю объяснять, почему я за возвращение архипелагу Северная Земля, его островам их исторических названий, это потому, что я вообще за все возвращения исторических названий. И полученные за историю советскую – тоже. Если в советское время появились те имена, те названия, которые в колесе истории, это тоже часть нашей истории. Мы никуда её не выбросим. Историю нельзя менять и переписывать под текущую политическую конъюнктуру. И не нужно тут никакого противодействия, противостояния, нужно просто восстанавливать историческую справедливость.

Я на этой позиции стою, точно так же как Константин Валерьевич Малофеев. Поэтому мы начали этот процесс с возвращением первоначального имени архипелагу Северная Земля. Этот процесс пошёл. И Святейший Патриарх нас в этом смысле поддерживает. Вопрос стоит в терпении и в молитвах, которые помогут с Божьей помощью нам пройти этот путь".

https://tsargrad.tv/articles/zavet-imperatora-arktika-kak-glavnyj-bastion-russkoj-moshhi_360407

[Александр Васильевич]

Борьба за Арктику: счёт идёт на триллионы рублей



Телеканал ЦАРЬГРАД

Борьба между за Арктику между Россией и Западом находится в самом разгаре, хотя решающая фаза еще впереди. Арктический клондайк с огромным нефтегазовым и транспортным потенциалом остается единственным неосвоенным макрорегионом земли. Разумеется, наибольшие шансы на его освоение имеются у России. Это не нравится странам Запада и, в первую очередь, США.

См.видео по нижеприведённой ссылке:

https://vk.com/video-75679763_456261992

https://tsargrad.tv/shows/borba-za-arktiku-schjot-idjot-na-trilliony-rublej_361307

[Александр Васильевич]

Рекорд побит: США пожаловались на русские самолёты у Аляски


_{MOD RUSSIA/GLOBALLOOKPRESS}

Военные США пожаловались на вездесущие русские самолёты у берегов Аляски. Они отметили, что рекорд по подлётам к американской границе оказался побит.

Об этом во вторник заявил заместитель начальника штаба ВВС США Клинтон Хиноут. Он подчеркнул, что американские ВВС в 2020 году перехватили у берегов Аляски больше русских военных самолётов, чем за всё время с момента окончания холодной войны.

Так что идёт не просто соперничество, а соперничество в военной сфере, - отметил Хиноут.

Замначальника штаба ВВС добавил, что США фокусируются на Арктике и модернизируют свою стратегию, чтобы усилить свои позиции и сохранить военное присутствие.

В Минобороны России неоднократно заявляли, что дальняя авиация регулярно совершает полёты над нейтральными водами. Полёты выполняются в соответствии с международными правилами, нарушение чужого воздушного пространства не допускается.

https://tsargrad.tv/news/rekord-pobit-ssha-pozhalovalis-na-russkie-samoljoty-u-aljaski_389119

[Александр Васильевич]

АЛЕКСАНДР ЦЫГАНОВ

НОВАЯ ЛИНИЯ СВЯЗИ В АРКТИКЕ ВЫВОДИТ ВСЮ РОССИЮ В ТЕХНОЛОГИЧЕСКУЮ РЕВОЛЮЦИЮ


_{ФОТО: PAO NOVATEK / GLOBALLOOKPRESS}

Вместо дорогой и для этих широт не слишком надёжной спутниковой связи начата прокладка оптоволоконного кабеля от Мурманска до Владивостока. Кабель проляжет по морскому дну вдоль всего северного и тихоокеанского побережий России и заглянет во все медвежьи углы наших северов. Это проект, сравнимый со строительством Транссиба. И точно так же он должен усилить связность страны, дав заодно и толчок развитию новых компьютерных, фотонных, а там и квантовых технологий в Арктике.

Правда, к этой новости не подойдёт слово "сегодня" – "Полярный экспресс" стартовал несколько дней назад. Что же, тем лучше без спешки поговорить о том, что значит начало работ по прокладке трансарктической магистральной подводной волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) Мурманск – Владивосток, в чём его значение для страны и народа, а также символика самого названия проекта.

Транссиб через Арктику на новом уровне цивилизации

Начнём с последнего. "Полярный экспресс" в известном смысле можно сравнить с легендарным Транссибом, который в XIX веке связал территорию огромной империи одной железнодорожной магистралью. По тем временам это был громадный технический, экономический и логистический рывок, значение которого даже сегодня представляется неисчерпаемым.

Но времена меняются, а цивилизация человеческая – развивается. И в нынешних условиях железнодорожную перевозку грузов по-прежнему трудно заменить, а вот чисто человеческие путешествия приобрели дополнительную опцию. Для того чтобы в деталях осмотреть Владивосток, а то и на работу там устроиться, жителю "материка" уже не обязательно торопиться на вокзал и затем более недели смотреть на пробегающую за окном страну и поражаться её размерам. Сегодня работа может быть на удалёнке, а путешествия – виртуальными. Для этого нужен всего лишь интернет и связь. Но связь должна быть широкой, быстрой и надёжной.

Вот её и предоставит через некоторое время "Полярный экспресс". И отыграет свою символику, соединив два конца страны кабелем для широкополосной связи.

См.видео по нижеприведённой ссылке:

https://vk.com/video-75679763_456260420

Начало кабель уже взял в селе Териберка Мурманской области, что лежит прямо на берегу Баренцева моря и стало известно благодаря дичайшей попытке режиссёра-русофоба привязать к нему чисто американскую историю разорённого фермера и карательной власти. Зато, правда, Териберка стала местом притяжения для туристов – кстати, опять к разговору о кабеле и интернете, позволяющим побывать здесь не только на машине и в физическом, что называется, теле. Ну а после обеспечения точки выхода кабеля в Териберке работы продолжатся в Баренцевом море в восточном направлении. Так описал ближайшие перспективы руководитель главного исполнителя проекта, генеральный директор компании "Управление перспективных технологий" Алексей Стрельченко.

Как это будет выглядеть

Оптоволоконный кабель будет укладываться со специального судна по дну моря. Точнее, под дном, на глубине полутора метров. Это чтобы его не повредили рыболовецкие суда при тралении или вообще какие-нибудь корабли при постановке, скажем, на якорь.

За день будет прокладываться 12 км кабеля, и первую партию длиной в 400 км уже, как сказано, отправили в море. Представители подрядчика обещают, что всего в работах будут участвовать девять судов: четыре изыскательских, три судна обеспечения и два кабелеукладчика. Первая линия проекта должна будет заработать между Териберкой и Амдермой в Ненецком автономном округе. Остальные более 12 тысяч км кабеля из шести пар оптических волокон пропускной способностью до 104 Тб/с улягутся вдоль северных и восточных берегов России до 2026 года. Стоимость проекта пока оценивается в 65 млрд рублей.

См.видео по нижеприведённой ссылке:

https://vk.com/video-75679763_456261992

Для чего он нужен, этот кабель?

О, тут как раз огромный простор для применения этой линии связи.

Во-первых и главных – это ж сколько всяких данных можно передать со скоростью триллион бит в секунду!

Во-вторых, это надёжность. Высокие широты – достаточно непредсказуемый регион для интересов связи и управления. Здесь сходятся линии магнитного поля Земли, здесь, следовательно, раздольно чувствуют себя солнечные излучения, среди которых достаточно жёстких, здесь почти всегда возмущённая ионосфера, а северные сияния хороши для фотографий, а для связи они – беда. И даже спутниковая связь полностью проблем не решает. К тому же она дорогая.

В-третьих, это надёжность, включая и такой аспект, как секретность. Американцы продолжают что-то там шевелить у себя на Аляске, вдруг да додумаются до чего-то такого, что будет нам сильно мешать осваивать нашу Арктику. И оборонять её, да. А в кабель вездесущее ухо разведки уже так просто не засунешь. Далее – это быстрый интернет для гражданских. То есть чукча в чуме может не просто ждать рассвета, а ждать вдумчиво, наслаждаясь богатствами информации в интернете. И это ещё и школы, интернаты, это тот же информационный сёрфинг, пока пурга какой-то там день качается над Диксоном.

И, кстати, о Диксоне как порте на Северном морском пути. "Полярный экспресс" обеспечит цифровую составляющую развития Севморпути, его инфраструктуры, навигации. С этим же тесно увязывается метеорология и экология в Арктике. Немаловажное значение имеет и в целом повышение "цивилизованности" Заполярья вдоль трассы Севморпути, а то капризные перевозчики, устрашённые иными из видов портовой инфраструктуры, предпочитают везти свои денежки не в Тикси или Уэлен, а в Сингапур.

Что нам ещё с того?

По словам заместителя руководителя Росморречфлота Дениса Ушакова, проект "Полярный экспресс" важен также для создания в регионе коммерческих центров обработки данных. Это значит – дополнительные возможности не только для бизнеса, но и для науки, образования, культуры.

И последнее, пожалуй. Сам этот проект – большой потребитель оптоволокна. А в этом секторе экономики Россия долго и значительно отставала от зарубежных его производителей. Но после строительства в Чувашии целого завода, выпускающего оптоволокно, эту проблему удалось решить.

А когда "Россия делает сама" – это полезный лозунг.

https://tsargrad.tv/articles/novaja-linija-svjazi-v-arktike-vyvodit-vsju-rossiju-v-tehnologicheskuju-revoljuciju_395952

[Александр Васильевич]

Олег Мельник

Пентагон поручил Арктику боевому генералу с украинским прошлым



Главой регионального центра минобороны США в Арктике назначен отставной генерал ВВС Рэнди Ки. За плечами генерала не только боевые операции на Балканах и в Афганистане, но и опыт консультирования украинской армии летом 2014 года. Ходили даже слухи, что он был ранен на линии фронта в Донбассе. Почему именно такой военачальник понадобился Пентагону на берегах Северного Ледовитого океана?

Отставной генерал-майор ВВС США Рэнди Ален Ки (Randy Alan Кее) назначен старшим советником минобороны США по вопросам безопасности в Арктике. Одновременно генерал будет курировать создание пентагоновского Центра имени Теда Стивенса по исследованию вопросов безопасности Арктики. Ки предстоит взаимодействовать с «партнерами для обеспечения стабильного и основанного на правилах порядка в Арктике, который принесет пользу США и всем арктическим странам».

Центр также призван наладить «международные сети лидеров в сфере безопасности для продвижения приоритетов национальной безопасности США» в регионе. О создании Центра имени Теда Стивенса (Ted Stevens Center for Arctic Security Studies) министр обороны Ллойд Остин объявил еще в июне, напоминает ТАСС. О том, где именно будет расположен центр, пока официально не объявлено.
 
Крайне примечательна фигура начальника нового центра. Как сообщала «Комсомольская правда», в 2014 году генерал Рэнди Ки находился на Украине, где с ведома президента Петра Порошенко координировал «совершенствование системы безопасности Украины». По данным издания, под руководством генерала 12 рабочих групп, созданных в аппарате минобороны Украины, обсуждали широкий круг вопросов – от ситуации в военно-морских силах до войск специального назначения. В блогосфере даже появлялись сообщения о том, что Ки приезжал к линии фронта в Донбассе и даже якобы был ранен, однако эта информация осталась без подтверждений.

Впрочем, начинал свою карьеру будущий куратор ВСУ в должности штурмана стратегического бомбардировщика Б-52, был пилотом военно-транспортного самолета. Участвовал в операциях Пентагона в Юго-Западной Азии, на Балканах и в Афганистане. Впоследствии служил в штаб-квартире ВВС США, был замкомандующего оперативным Центром мобильного воздушного реагирования, замдиректора по военно-политическим вопросам Западного полушария Директората стратегических планов и политики Объединенного штаба.


_{Генерал-майор Рэнди Ален Ки (фото:af.mil)}

Как уточнили в пресс-службе Пентагона, в прошлом году Ки был назначен членом Комиссии США по арктическим исследованиям. До недавнего времени он также занимал должность исполнительного директора центра по изучению вопросов, связанных с Арктикой (Arctic Domain Awareness Center), действующего при министерстве внутренней безопасности США. Военную карьеру Ки завершил на посту директора по стратегии, политике и планированию Европейского командования ВС США.

«Это назначение связано с тем, что американцы, оценив свои возможности в Арктике, пришли к выводу: единственное, что они могут сейчас, в короткой перспективе, выставить в этом регионе, – это ВВС. Чтобы ВВС работали эффективно, нужен опытный военачальник», – пояснил газете ВЗГЛЯД редактор журнала «Арсенал Отечества» Алексей Леонков.

Генерал Рэнди Ки выбран для того, чтобы сформировать на Аляске группировку боевой авиации, которая поддержит гипотетические военные операции в Арктике, которые уже сейчас планируют в Пентагоне, полагает Леонков. «Ключевая ставка делается на самолеты F-35. Правда, у них есть ограничение – по климатическим условиям Арктики. Думаю, основная задача этого генерала – сформировать авиационную группировку. А для реальных боевых операций найдут кого-нибудь помоложе», – предположил военный эксперт.

Кстати, Арктика для Пентагона уже превратилась в выгодный проект с чисто финансовой точки зрения, напомнил эксперт: «Скажем, инженерная служба США выделила на модернизацию города Ном на Аляске и превращение его в полноценную военно-морскую базу, куда смогут заходить крупнотоннажные военные корабли, свыше миллиарда долларов».

Тот факт, что Рэнди Ки консультировал украинскую армию во время боев в Донбассе в 2014 году, вполне мог повлиять на его назначение, полагает Леонков. «С точки зрения Пентагона, это некий «русский опыт». Может быть, он и сам себя в этом отношении рекламировал в Пентагоне в тот момент, когда шел поиск кандидатуры. А на Аляске Америка противостоит только России, не Китаю», – считает эксперт.

Доктор военных наук Константин Сивков подчеркивает, что цель создания центра имени Теда Стивенса заключается в обеспечении «всестороннего американского присутствия» в этом регионе. «А это подразумевает вытеснение России из Арктики. Американцы понимают: чисто военным путем эту задачу не решить, поэтому подошли к ней комплексно», – пояснил Сивков.

Проведение научно-исследовательских разработок даст США представление о возможностях России по развитию своего военного и экономического присутствия в Арктике. Кроме того, «центр будет заниматься изучением физико-географических условий в Арктике с целью размещения там вооруженных сил США». «Центр будет разрабатывать экономические меры для проникновения США в Арктику, – полагает эксперт. – Это может быть как поиск партнеров для создания совместных проектов, так и формирование каких-то некоммерческих организаций или даже налаживание контактов с российскими компаниями, которые впоследствии могут переориентироваться на США».

Сивков приходит к выводу, что Вашингтон создает почву «для заблаговременной подготовки к гибридной войне против России» и начнет активнее вмешиваться в зоны ответственности других стран в Арктике – Канады, Норвегии, Дании.

Ранее глава Северного командования вооруженных сил США генерал Глен Ванхерк, который также возглавляет американо-канадское Объединенное командование аэрокосмической обороны Северной Америки (NORAD), заявил, что Россия представляет для США «большую угрозу» в военном плане, нежели Китай. «В кинетическом аспекте – подводные лодки, бомбардировщики, крылатые ракеты, такого рода возможности – Россия является основной военной угрозой», – сказал он, выступая на организованной Ассоциацией ВВС США конференции. Генерал назвал Россию и Китай «равными в некинетических аспектах – кибернетическом, космическом», добавив: «Их обоих нужно опасаться».

«В холодную войну Арктика была главным полем конфронтации, поскольку воздушное пространство над Северным Ледовитым океаном – кратчайший путь для ракет с той и другой стороны, – напоминает военный эксперт Александр Гольц. – Там постоянно велось боевое патрулирование стратегической авиации.

В 1986–1987 годах – и это единственный в истории холодной войны эпизод – советские стратегические бомбардировщики летали там с ядерным оружием на борту.

Деятельность флотов обеих стран сводилась к поиску подводных лодок противника и к тому, чтобы не дать противнику обнаружить свои субмарины. Теперь эта ситуация может повториться», – сказал эксперт газете ВЗГЛЯД.

Россия заявила о своем праве контролировать Северный морской путь – в частности, чтобы все иностранные военные корабли предупреждали за 40 дней о желании пройти Северным путем, напомнил эксперт.

«Американцы не согласны с российской трактовкой международных правил. Похожими мотивами объяснялся инцидент в Черном море с британским эсминцем Defender – желанием продемонстрировать право на свободу судоходства. Не исключено, что вскоре американцы продемонстрируют нечто подобное на Северном морском пути – и это прямой путь к конфронтации», – предупреждает собеседник. В целом Россия в этом регионе пока обладает колоссальным военным превосходством, ведь у США нет ледоколов, напомнил эксперт.

https://vz.ru/world/2021/9/23/1120637.html

[Александр Васильевич]

Владимир Малышев

Евросоюз замахнулся на Арктику

Богатства полярного региона не дают покоя Брюсселю, никакого отношения к нему не имеющего



Европейская комиссия предлагает ввести общемировой мораторий на добычу углеводородного топлива в Арктике, заявил еврокомиссар по вопросам окружающей среды, океанов и рыболовства Виргиниус Синкявичюс. Его слова приводятся на сайте Еврокомиссии, где он говорит: «Уголь, нефть и газ должны оставаться под землей в Арктике, и Еврокомиссия выступает за глобальный мораторий на их добычу». При этом еврокомиссар допустил добычу странами ЕС других минеральных ресурсов в том же регионе при соблюдении «высоких экологических стандартов».

Таким образом, Евросоюз выдвинул предложения, которые в перспективе могут дать ему возможность запрещать разработку новых месторождений нефти, газа и угля в Арктике, а самому принимать участие в их разработке под прикрытием заботы об окружающей среде.

В документе Еврокомиссии так и сказано: «Европейский союз находится в Арктике. Как влиятельный геополитический актор, ЕС имеет стратегические и повседневные интересы как в европейской Арктике, так и в более широком Арктическом регионе. Полное участие ЕС в арктических вопросах является геополитической необходимостью».

С чего бы это вдруг? Ведь одного взгляда на карту достаточно, чтобы убедиться в том, что Брюссель никакого отношения к арктическому региону не имеет. Он не входит в Арктический совет —межправительственный форум, который служит средством продвижения сотрудничества, координации и взаимодействия арктических государств, и даже не имеет там прав наблюдателя. Поэтому нелепые претензии Евросоюза вызвали немалое удивление в России.

«Я был немного удивлен, когда об этом услышал. Почему Арктика? Почему не экватор? Можно назвать целый ряд мест в мире, где добыча нефти и газа должна быть запрещена», — заявил вице-премьер Александр Новак во время Российской энергетической недели в Москве.

«У этого предложения нет никакой иной мотивации, кроме политической, — добавил он. — О чем говорят нам эти заявления, — что нам нужно перестать добывать весь тот газ, который мы добываем в данный момент? Мне кажется, авторы этого предложения плохо разбираются в реальном положении вещей».

Ведь хорошо известно, что Арктика с ее огромными запасами углеводородов является неотъемлемой частью экономики и территории России, 53% береговой линии Северного Ледовитого океана принадлежит России, а численность российского населения Арктики составляет примерно 2 миллиона человек — это примерно половина всего арктического населения, согласно данным Арктического института. А по имеющимся оценкам, потенциальные запасы нефти в Арктике колоссальны — они достигают 90 млрд баррелей, газа — 47,261 трлн куб. м, газового конденсата — 44 млрд баррелей (данные из доклада Геологической службы США). Самыми крупными суммарными запасами обладают Западно-Сибирский бассейн, арктический шельф Аляски и восточная часть Баренцева моря.

В Европе уже давно с нескрываемой завистью присматриваются к богатствам Арктики, а также к тем перспективам в мировой торговле, которые открывает использование Северного морского пути, роль которого в связи с глобальным потеплением может резко возрасти.

Причем делают это не только Дания, Швеция и Норвегия, которые являются членами Арктического совета.Еще в сентябре 2018 года британское министерство обороны начало тренировать королевскую морскую пехоту в холодных условиях Норвегии.

Тогда же, как пишет Международный институт стратегических исследований, появилась британская «Стратегия обороны Арктики» (Defence Arctic Strategy). Она основана на трёх выводах. Первый — изменения климата ведут к росту экономического значения Арктики. Второй — возвращение Крыма в состав России изменило оценку британским министерством обороны и органами безопасности существующих и возникающих угроз в Арктике. Третий и главный — возросли требования НАТО к сдерживанию «военных угроз России против государств–членов альянса и в более широком смысле».

Дания, Финляндия, Швеция давно лоббировали заявку на участие в Арктическом совете Брюсселя, но безрезультатно. И хотя статус наблюдателя есть даже у далеких от Заполярья государств, таких как Сингапур и Южная Корея, Евросоюзу он в ближайшие годы, судя по всему, не светит. Вероятно, это осознали и в Брюсселе, а потому решили попросту объявить, что Евросоюз уже является важным игроком в Арктике, с чьей позицией отныне придется считаться всем остальным. При этом в документе содержатся многозначительные ссылки на «партнерство с НАТО».

И это не случайно. Вашингтон уже давно сам не просто зарится на богатства Арктики, но и намерен там «доминировать». В середине января Пентагон принял обновленную версию своей арктической стратегии. В опубликованной несекретной части этого документа под названием Regaining Arctic Dominance («Возвращение господства в Арктике») указаны основные угрозы и вызовы настоящего времени, а также приводятся задачи и планы на ближайшее будущее.

Основными конкурентами в арктическом регионе США считают Россию и Китай. Москва, говорится в доктрине, имеет непосредственный доступ к Арктике и рассматривает ее в качестве стратегически важного направления, по экономическим, военным и политическим причинам. Для Китая основной интерес представляют грузоперевозки по арктическим маршрутам.

В такой ситуации США планируют сохранять и отстаивать лидерские позиции в регионе, в том числе за счет военной силы. Так, сухопутные войска США уже имеют вблизи полярного круга три базы, все они расположены на Аляске. Общая численность личного состава — около 12 тыс. чел. Еще 2 тыс. служат в составе Нацгвардии, и такое же количество находится в резерве. ВВС и ВМС представлены в основном в рамках патрулирования.

Ключевая идея стратегии Regaining Arctic Dominance — создание «многосредного соединения» MDTF (Multidomain Task Force). Соединение, напоминающее дивизию, будет развернуто на Аляске. В его состав войдут штаб, подразделения обеспечения и несколько бригад разного назначения. Все они должны иметь оснащение и подготовку, соответствующие работе в северных условиях. Для обеспечения деятельности MDTF могут быть созданы и модернизированы учебные центры, полигоны и т.д.

В Арктике регулярно проводятся американские учения. Так, вначале февраля на Аляске прошли учения с высадкой парашютистов 25-й пехотной дивизии. США и Канада проввели учения в рамках NORAD. Маневры Amalgam Dart 2021 прошли в марте.

В новой стратегии Regaining Arctic Dominance неоднократно упоминается Россия, разумеется, в качестве стратегического противника. Отмечается российский интерес к заполярным природным богатствам и способность к реализации такого интереса, в Пентагоне считают, что это будто бы приводит к росту рисков для национальной безопасности США.

Хотя в чем заключается эти риски, совершенно непонятно, поскольку Россия осваивает те богатства, которые находится на ее территории или на ее континентальном шельфе.

Теперь же к американским претензиям на «доминирование» в Арктике подключается еще и Евросоюз, который свои претензии на арктический регион тоже хочет подкрепить использованием военной силы. Понятно, что все это не может не вызывать у России тревогу. Однако вместо нагнетания военного противостояния наша страна предлагает всем странам взаимовыгодное сотрудничество и использования богатств Арктики в интересах всего человечества.

В ближайшие десятилетия Россия будет «прирастать» Арктикой и территориями Севера, заявил недавно президент РФ Владимир Путин на онлайн-встрече с волонтерами и финалистами конкурса «Доброволец России».

«В следующие десятилетия Россия будет прирастать, конечно, Арктикой и северными территориями, это совершенно очевидные вещи», — сказал глава государства. По его словам, все происходящее на этих территориях представляет интерес для России, поскольку более 70% страны находится в северных широтах. Поэтому освоение Арктики — будущее России, особенно в части добычи полезных ископаемых, указал Путин.

В прошлом году президент утвердил стратегию развития Арктики до 2035 года. В экономической части она предусматривает введение в регионе специального режима, способствующего переходу к экономике замкнутого цикла. Планируется также развитие наукоемких и высокотехнологичных производств, создание новых и модернизация действующих предприятий.

Вместе с тем интересы России в Арктике, учитывая растущие аппетиты США и других стран, а также претензии Евросоюза, должны быть надежно защищены. Выступая в апреле на заседании коллегии Минобороны, министр Сергей Шойгу указал, что для этого уже приняты все необходимые меры.

«Защиту национальных интересов и военную безопасность государства в Арктике, — сказал министр, — теперь надежно способен обеспечить Северный флот, который укомплектован военнослужащими-контрактниками на 97%. А уже к концу года их численность возрастёт до 99,2%. То есть это мощное объединение сил Северного флота, практически полностью состоящее из военных профессионалов».

На Северный флот, сообщил министр, в 2021 году должно быть поставлено 245 единиц современного вооружения. В результате до конца года его доля достигнет 62,3%. Принятые на вооружение в 2020 году новейшие атомный подводный крейсер «Князь Владимир» и фрегат «Адмирал флота Касатонов» успешно совершили первые дальние походы, выполнив боевые задачи в оперативно важных районах Мирового океана.

Специально для «Столетия»

http://www.stoletie.ru/rossiya_i_mir/jevrosojuz_zamahnulsa_na_arktiku_481.htm

[Александр Васильевич]

ЛЕДОКОЛЫ АМБИЦИЙ: США ВСТУПАЮТ В АРКТИЧЕСКУЮ ГОНКУ С РОССИЕЙ


_{ТОЛЬКО НЕСКОЛЬКО ГОСУДАРСТВ ИМЕЮТ В СВОЕМ РАСПОРЯЖЕНИИ ДЕЙСТВУЮЩИЕ ЛЕДОКОЛЫ, ВКЛЮЧАЯ СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, РОССИЮ, КИТАЙ, КАНАДУ И ФИНЛЯНДИЮ. ФОТО: IURII/ SHUTTERSTOCK.COM}

Дональд Трамп ставил задачу догнать Россию на ледокольном фронте, чтобы полноценно конкурировать с ней в Арктике. И несмотря на почти полный отказ новой администрации от инициатив прежней, эту программу решено не сворачивать.

Летом 2020 года президент США Дональд Трамп внезапно заговорил о ледоколах. Он сказал, что

сейчас в США строится самый большой ледокол в мире. В планах создание ещё 10 дополнительных ледоколов. У нас есть только один. В России их 40, у нас один.

Замечания по ледоколам были включены в список новых оборонных приобретений, на которые, как утверждал президент, было выделено финансирование с целью восстановления "всей армии Соединённых Штатов".

Через некоторое время эксперты в разных странах задали вопрос: почему ледоколы считаются объектом обороны, когда их основные задачи носят гражданский характер? Ледоколы в основном используются для поддержки исследовательских экспедиций и доступа к инфраструктуре на полюсах, а также для поисково-спасательных операций в покрытых льдом водах.

Почему американские ледоколы должны быть самыми большими в мире? Не является ли нарастающая "гонка ледоколов" симптомом чего-то большего и более продолжительного, чем желания бывшего президента Трампа? Ответ заключается в сочетании особых географических и климатических аспектов, уникальных для Арктического региона, и растущего глобального геополитического соперничества.

Ледоколы как краеугольный камень

Только несколько государств имеют в своём распоряжении действующие ледоколы, включая Соединённые Штаты, Россию, Китай, Канаду и Финляндию. Самые крупные и мощные флоты принадлежат России, Канаде и Финляндии. И если первые две страны имеют покрытые льдом прибрежные районы в арктических широтах, то финны озабочены главным образом прохождением северной части Ботнического залива, отделяющего страну от одной из былых метрополий – от Швеции.

Россия и Канада же имеют обширные арктические береговые линии, с проживающим вдоль них населением и с различными потребностями в ледоколах. Кроме того, наша страна аактивно развивает свои арктические территории для добычи нефти и природного газа, а также морских перевозок по Северному морскому пути. Для этого также требуется значительное количество ледоколов.

У США и Китая есть по два частично работающих ледокола (в США их недавно переименовали в "полярные катера безопасности"), которые выполняют миссии как в Арктике, так и в Антарктике.

См.видео по нижеприведённой ссылке:

https://vk.com/video-75679763_456261992

Несмотря на то что ускоряющееся изменение климата приводит к резкому уменьшению морского льда в Северном Ледовитом океане (а также влияет на морские районы, окружающие Антарктический континент), ледокольная работа по-прежнему необходима для продолжения деятельности на полюсах.

Арктика и Антарктика в политике

Отличие Арктики от Антарктического региона состоит в двух важных и взаимосвязанных аспектах: географии и политике. В броских терминах Арктика – это "океан, окружённый континентами, в то время как Антарктика – это континент, окружённый океанами". Эти географические различия имеют значение для понимания того, как развивается политика в высоких широтах обоих полушарий.

Антарктида необитаема, за исключением присутствующих там небольшого числа учёных. Её статус регулируется системой Договора об Антарктике 1959 года, который отменил предыдущие территориальные претензии и сделал континент местом для научных исследований с полным запретом на военную активность и добычу ресурсов. В настоящее время эта мирная политическая конфигурация остаётся неизменной – отчасти потому что ближайшими к Антарктиде странами являются не слишком богатые Аргентина и ЮАР, в случае начала экономического противостояния просто неспособные соперничать с недавно вошедшей в "англосаксонский блок" Австралией.

С другой стороны, Арктика не является необитаемой, на её пространстве проживает почти четыре миллиона человек, являющихся гражданами восьми арктических государств. Деятельность в Арктике регулируется рядом международных соглашений, таких как Конвенция Организации Объединённых Наций по морскому праву (ЮНКЛОС), и рядом межгосударственных соглашений о сотрудничестве, заключённых под эгидой самого известного межправительственного форума региона – Арктического совета.

На значительную часть морского дна и недр Северного Ледовитого океана претендует одно или несколько арктических государств в соответствии со статьей 76 ЮНКЛОС. И что важно, нет договора, запрещающего военную деятельность или размещение военных объектов в Арктике.

Конкуренция великих держав в Арктике

Назревает глобальное соперничество между США и Китаем, в котором участвует и Россия. Это соперничество великих держав всё больше влияет на политическую динамику во многих частях мира, включая Арктический регион, который, несмотря на десятилетия мирного сотрудничества после окончания холодной войны, не связан никакими договорами, подобными антарктическому.

См.видео по нижеприведённой ссылке:

https://vk.com/video-75679763_456260812

В последние несколько лет США всё больше обращают свое внимание на Арктику в дипломатическом, экономическом и военном плане. Однако многие утверждают, что США немного запоздали с арктической темой с точки зрения политического внимания, распределения ресурсов и стратегического руководства со стороны высших уровней правительства.

Сейчас США явно отстают, особенно от России, в плане военной инфраструктуры, подготовки и оснащения в Арктике. И вот тут им могут помочь ледоколы. Ледоколы, будучи не только оперативно необходимыми для полярных регионов, но и в некоторой степени символизирующими проблемы, присущие полярному климату, внезапно становятся эффективным средством демонстрации арктических возможностей и "арктичности". Ледовые исполины, несмотря на их в основном гражданские задачи, втягиваются в арктическую главу растущего соперничества великих держав, которое всё более откровенно приобретает военный характер.

Самым ярким признаком того, что ледоколам отводится важная символическая роль, выходящая за рамки их практических функций, являются широко распространённые разговоры о растущем "разрыве между ледоколами". Здесь слышен отголосок ракетного разрыва времён холодной войны. Энтузиазм бывшего президента Трампа в отношении ледоколов следует рассматривать именно в таком в свете; США намерены полноценно конкурировать в Арктике с Россией и Китаем, а если понадобится, то и с "карманной" Канадой.

Что с того?

Ледоколы вновь становятся символами "жёсткой силы" США в Арктике. Но всё же на данный момент их институциональным домом является береговая охрана США, а их практические функции в основном заключаются в поисково-спасательных миссиях или в поддержке полярных исследований.

Таким образом, США ещё далеко до имеющихся арктических возможностей России, которые постоянно модернизируются и улучшаются. Так почему бы не заманить американцев в полярную гонку, заставить их бесплодно заморозить (во всех смыслах) там огромные ресурсы?

Материал об истинном смысле происходящего за пределами нашей страны предоставлен Аналитической группой Катехон.

https://tsargrad.tv/articles/ledokoly-ambicij-ssha-vstupajut-v-arkticheskuju-gonku-s-rossiej_437902

[Александр Васильевич]

МАРГАРИТА МЕНЬШИКОВА

МОРПЕХИ США ИСПЫТЫВАЮТ ТЕРПЕНИЕ РУССКИХ В АРКТИКЕ. ЧЕМ ОТВЕТИТ РОССИЯ?


_{ФОТО: MOD RUSSIA/VIA GLOBALLOOKPRESS.COM}

Заполярье явно не даёт покоя "западным партнёрам" – там в последние годы с необычной частотой начали проводиться тренировки по высадке американских морпехов. Более того, солдаты НАТО регулярно пробуют напоказ "играть мускулами" у самых границ России – в Норвегии и Арктике.

Эксперты считают, что это – часть сложной политической игры в борьбе за Арктику. У наших военных, впрочем, есть чем ответить на потенциальную угрозу со стороны нахальных соперников – чего стоят только, например, десантная машина БМД-4М, которую можно десантировать с самолёта вместе с экипажем, или легендарный "Тайфун". Пока американцы только пытаются создать аналоги подобных технологий.

Норвежские фьорды как тренажёры ледяных просторов Арктики

В течение последних лет американская армия вовсю осваивается в Норвегии, причём не абы где, а на границе с Россией. И там же регулярно проходят масштабные учения с участием ВС США. Например, в январе этого года у норвежско-российских границ тренировались в высадке около тысячи морпехов. Туда их перевели с базы Северной Каролины. Это уже не первый подобный финт – Норвегия то и дело принимает у себя таких "гостей" из самых разных штатов Америки, которые прибывают туда под соусом учений, тренировок и прочего.

Вашингтон не скрывает, что целью пребывания в холодных норвежских землях является не что иное, как отработка военных действий в суровых зимних условиях. В первую очередь это должно пригодиться американцам в Арктике, на которую они серьёзно нацелились. Интерес Запада к Заполярью вполне понятен, поскольку это очень богатый и перспективный регион.

См.видео по нижеприведённой ссылке:

https://vk.com/video-75679763_456261908

Арктические просторы, только по примерным прикидкам, скрывают в своих недрах около 30% мировых неразведанных запасов газа и около 13% – нефти. Такие оценки выдала Геологическая служба США, что ещё раз доказывает, что эта страна весьма активно ведёт предварительную разведку на предмет потенциальной материальной ценности Заполярья. Не менее важен и стратегический нюанс: поскольку Арктика находится между Америкой и Россией, в случае конфликта между странами она может превратиться в удобный плацдарм для одной из сторон.

Уж не потому ли именно в Норвегии на регулярной основе проходят масштабные международные учения с претенциозным названием "Joint Viking"? В этом году они проводились в феврале, и приняли участие в них не только американские вояки, но также солдаты из Нидерландов, Великобритании, ну и, конечно, сами норвежские военные. Упор в этих тренировках сделали на марш-броски на большие расстояния, а также отработку спецопераций разного рода. Задействовали не только пехоту: в репетиции военных действий участвовала разнообразная техника, от авиации до субмарин.

Как не раз подмечал в комментариях для Царьграда военный эксперт Юрий Кнутов, американцы в принципе склонны отрабатывать свои манёвры на территориях других стран. Особенно – на границах с Россией.

Под видом учений они могут в любой момент на нас напасть. В новейшей истории Запад не раз начинал войны под видом учений. А значит, нашим военным приходится держать палец на кнопке. Потому что они не знают, учения ли это всё ещё или уже начало третьей мировой войны, когда по нам наносят превентивный ядерный удар с целью получения преимущества. В этом – самая большая опасность этих игрищ,

– считает Кнутов.

Тем более что у арктических границ силы НАТО и Пентагона отрабатывают отнюдь не оборонительные, а наступательные сценарии. А если и репетируют оборону, то непременно берут за основу "легенду" о нападении со стороны российских войск – об этом часто и совершенно открыто пишет западная пресса.

Подобные учения, которые, по сути, больше похожи на плохо замаскированные провокации, проходят не только в северных широтах. Частенько похожее можно наблюдать, к примеру, в акватории Чёрного моря.

Военный эксперт "КП" полковник в отставке Виктор Баранец, обсуждая такие манёвры с Царьградом, не раз призывал напомнить "западным партнёрам" о том, что в Чёрном море уже есть своё настоящее "кладбище":

У меня есть страстное желание пополнить коллекцию тех украинских кораблей, которые гниют сейчас в бухте после событий 2014 года. Хотя, конечно, это кровожадно, потому что такой поворот событий неизбежно вызовет огромное количество братских могил англичан на дне Чёрного моря… По-моему, пришла уже пора собрать хорошую коллекцию не только украинских, но и натовских кораблей, чтобы мы могли показать, как мы умеем охранять наши морские кордоны.

Новые угрозы на старом фундаменте

Своих планов Вашингтон, повторимся, не скрывает. Например, новая Арктическая стратегия ВМС и Корпуса морской пехоты содержит в себе пункт о том, что "без американского военно-морского присутствия в арктическом регионе миру и процветанию всё больше будут угрожать Россия и Китай". Не стоит забывать и о том, что американцы во имя "сдерживания России на Севере" уже успели возродить силы Второго флота, отвечающего за Атлантический, часть Тихого и Северного Ледовитого океанов. Второй флот был распущен ещё в 2011 году как экономически невыгодный, но теперь вновь оказался востребован.

Ну и вишенкой на этом торте можно считать то, что давно заброшенная норвежская подземная военно-морская база Олавсверн, во времена холодной войны созданная всего-то в трёх сотнях километров от границы с Россией, тоже может вновь ожить. В своё время этот объект служил интересам НАТО, точнее, его флоту – дабы в случае чего советским кораблям можно было оперативно перекрыть пути выхода в Северную Атлантику.

Удар "Булавой" может охладить пыл любого нахала

Естественно, Россия не может остаться безучастной, когда у её границ столь демонстративно пытаются потрясать дубиной и играть напоказ мускулами. Москва тоже не намерена уступать никому в вопросе освоения Арктики, которая для нас тоже имеет крайне важное стратегическое значение. Русские решительно усиливают свои военные позиции в Заполярье.

Ещё в 2017 году наши военные создали в регионе более 100 капитальных объектов. Активно возрождают военные базы, пустовавшие ещё с советских времён, растут новые военные аэродромы… Организовано целое Объединённое стратегическое командование "Север". В русской части Заполярья на страже воздушных границ имеются грозные стратегические бомбардировщики Ту-95. Границы также охраняют ракетоносцы класса "Борей" с баллистическими ракетами "Булава".

Об этом в Вашингтоне, конечно, тоже прекрасно знают и наверняка сильно по этому поводу нервничают. Тем более что целый ассортимент разных видов техники, стоящей на вооружении русской армии, пока ни американцы, ни НАТО не научились "копировать". И противопоставить им каких-то своих аналогов не могут, хотя активно ведут разработки подобного вида вооружения.

К примеру, взять нашу боевую машину десанта БМД-4М, которую приняли на вооружение в 2016 году. Машина отличается повышенной плавучестью, двигатель в 500 лошадиных сил, позволяющий ей разгоняться до 70 километров в час, а то и выше; на борту имеет целый ассортимент вооружения, а специальный сплав брони из алюминия надёжно защищает экипаж. Но одна из главных удивительных особенностей этой махины – то, что она может "десантироваться" с воздуха с экипажем на борту! Военным, находящимся внутри БМД-4М, абсолютно ничего не грозит: приземлившись на этом "боевом коне", они могут с ходу вступить в бой. Эту удивительную особенность боевой машины десанта демонстрировали в этом году на учениях "Запад-2021", на полигоне Мулино Нижегородской области. Целый батальон десантников успешно высадился на нескольких БМД-4М с бортов военно-транспортных самолётов.

См.видео по нижеприведённой ссылке:

https://vk.com/video-75679763_456261992

А бронемашины "Тайфун", которые смело можно назвать трансформерами от мира военной техники? В зависимости от ситуации эти машины могут быть десантными, грузовыми, средством подавления огня противника, могут покорять сложные горные пути… При этом у "Тайфуна" есть множество модификаций, но разработка новых разновидностей этих машин продолжается до сих пор – уж очень хороша основа.

Москва при случае ненавязчиво, но твёрдо показывает соперникам на границах в Заполярье свой потенциал. Так, этой весной там прошли крупные учения, – на воде, суше и в воздухе. Манёвры русских военных традиционно вызвали переполох в иностранной прессе, особенно в Великобритании – тамошние СМИ наперебой плакались на то, что слишком уж близко к границам их страны пролетели наши военные самолёты. Впрочем, ничего нового: ещё двести пятьдесят лет назад что-то похожее описал баснописец Крылов в своём произведении "Слон и Моська". Моськи с тех пор, конечно, заматерели и стали несколько крупнее, но история из басни актуальности не потеряла.

https://tsargrad.tv/articles/morpehi-ssha-ispytyvajut-terpenie-russkih-v-arktike-chem-otvetit-rossija_440400

[Александр Васильевич]

Минобороны предложило изменить правила прохода иностранных кораблей по Севморпути


_{fin-journal.info}

Законопроект предусматривает возможность прохода иностранных военных и государственных судов во внутренних водах СМП без захода в порты или военно-морские базы по разрешению, запросить которое необходимо не позднее чем за 90 дней, сообщает РБК

МОСКВА, 26 июля. /ТАСС/. Минобороны РФ предложило ввести разрешение для прохода иностранных военных кораблей и государственных судов по Северному морскому пути (СМП), которое необходимо запросить не позднее чем за 90 дней. Об этом пишет РБК со ссылкой на документ.

Правительственная комиссия одобрила внесение изменений, предложенных Министерством обороны РФ, в федеральный закон "О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации". Действующий закон предлагается дополнить пунктом, который предусматривает возможность прохода иностранных военных и государственных судов во внутренних водах СМП без захода в порты или военно-морские базы по разрешению, запросить которое необходимо не позднее чем за 90 дней.

В настоящий момент в России правила судоходства в акватории СМП действуют только на коммерческие суда, они не распространяются на военные и другие некоммерческие иностранные суда, имеющие суверенный иммунитет.

https://tass.ru/armiya-i-opk/15307855

[Александр Васильевич]

Трутнев обозначил объем перевозок по Севморпути до 2030 года


_{yakutia-daily.ru}

По словам полпреда президента в ДФО, показатель должен превысить 200 млн тонн

НОВО-ОГАРЕВО, 13 апреля. /ТАСС/. Объем перевозок по Северному морскому пути должен до 2030 года превысить 200 млн тонн, заявил вице-премьер - полпред президента в ДФО Юрий Трутнев на совещании у президента России Владимира Путина по вопросам развития Арктической зоны РФ.

"Северный морской путь позволяет завозить необходимые материалы для строительства проектов, транспортирует сырье и готовую продукцию, по сути, сшивает российский север. Стратегической задачей является создание на базе СМП нового глобального транспортного коридора. Основной объем перевозки по СМП до 2024 года должны обеспечить четыре компании - "Новатэк", "Газпромнефть", "Роснефть" и "Северная звезда". При выполнении этими компаниями планов объем перевозки по Севморпути до 2030 года превысит 200 млн тонн", - сказал он.

Трутнев отметил, что увеличение грузопотока потребует значительной работы по всей трассе СМП для надежной и безопасной транспортировки грузов. "Эта работа проводится, на российских верфях строятся четыре атомных ледокола, в том числе уникальный атомный ледокол "Лидер". До 2030 года необходимо построить еще шесть ледоколов, четыре из них планируется построить за внебюджетные средства. С 2025 года компания "Росатом" запустит регулярную транзитную линию, что позволит увеличить объем международного транзита к 2030 году до 30 млн тонн", - добавил вице-премьер.

Он также отметил, что ведется строительство четырех терминалов в акватории Северного морского пути с общим объемом инвестиций более 300 млрд рублей до 2030 года.

Грузооборот по Северному морскому пути в 2021 году составил 35 млн тонн. Ранее Трутнев подчеркивал, что увеличение грузопотока по Северному морскому пути до 80 млн тонн в год к 2024 году - одна из главных задач. Ранее федеральным проектом "Развитие Северного морского пути" предусматривалось создание инфраструктуры, способствующей увеличению грузопотока до 80 млн тонн в 2024 году и 110 млн тонн к 2030 году, а также увеличение суммарной мощности морских портов до 110 и 115 млн тонн соответственно.

Субсидии процентной ставки по Северному завозу

Трутнев также предложил субсидировать процентную ставку по Северному завозу.

"Стоимость перевозки оказывает существенное влияние на формирование конечной цены товаров первой необходимости, медикаментов, продуктов, а значит - и на уровень жизни людей в Арктике. Поскольку Северный завоз осуществляется за счет кредитных ресурсов, рост их стоимости может вызвать значительное увеличение цены продуктов, медикаментов, строительных материалов. Уважаемый Владимир Владимирович, если вы сейчас поддержите, готовы оперативно подготовить предложения по субсидированию процентной ставки по Северному завозу", - сказал он.

Трутнев добавил, что Северный завоз обеспечивает жителей 25 северных субъектов России продуктами, товарами первой необходимости, лекарствами, строительными материалами. Ежегодный объем перевозок по Северному морскому пути в рамках Северного завоза составляет более 3 млн тонн.

Кроме того, вице-премьер доложил, что в Арктике с господдержкой реализуется более 460 проектов, а объем инвестиций по соглашениям превышает 1,3 трлн рублей. В результате их реализации создадут 30 тыс. рабочих мест. Большая часть проектов реализуется в малонаселенных районах и требует поддержки в строительстве инфраструктуры. Так, для освоения Баимской рудной зоны необходимо строительство морского терминала и автомобильной дороги. Обеспечение проекта электроэнергией потребует установки плавучей атомной станции, в то же время запуск этого проекта приведет к удвоению бюджета Чукотки.

Трутнев также добавил, "Сегежа Запад" станет первым проектом создания целлюлозно-бумажного комбината за последние 40 лет. В рамках проекта "Арктик СПГ 2" в Мурманской области создается центр строительства крупнотоннажных морских сооружений. Освоение Сырадасайского месторождения коксующихся углей обеспечит транспортировку угля по трассе Северного морского пути в объеме 7 млн тонн в год к 2026 году.

"Уважаемый Владимир Владимирович, обязан вам доложить, что действиями недружественных стран, создали ряд сложностей в реализации проектов, увеличили стоимость привлекаемых заимствований. Прошу вас рассмотреть предложение о субсидировании процентной ставки по данным проектам. Необходимый объем финансирования в 2022 году - 5,9 млрд рублей", - сказал вице-премьер.

Арктические проекты

Кроме того, по словам Трутнева, прирост ВВП от арктических проектов до 2035 года составит более 30 трлн рублей.

"Общий прирост валового продукта от арктических проектов до 2035 года составит более 30 трлн рублей, прирост налоговых поступлений - 13 трлн. На каждый бюджетный рубль компании инвестируют 15 рублей собственных средств. Бюджетные инвестиции окупаются за четыре года", - сказал он.

Кроме того, Трутнев просил поддержать предложение о том, чтобы привязать сроки принятия решений о финансировании строительства ледоколов, инфраструктуры, спутниковой группировки к срокам, необходимым для успешной реализации инвестиционных проектов. Вице-премьер добавил, что важнейшим вопросом является модернизация аварийно-спасательной инфраструктуры, расширение сети аварийно-спасательных центров, флота, авиации МЧС. Отдельной задачей является развитие космической группировки в целях создания устойчивой системы связи, метеорологии и радиолокации льда.

Трутнев выразил уверенность в том, что соседствующие с Россией по Арктическому региону страны вернутся к общей работе по развитию макрорегиона.

"Россия заняла пост председателя в Арктическом совете. <...> Основной темой председательства Российской Федерации является устойчивое развитие региона, совместное противодействие климатическим изменениям. Ни одна страна не может проводить эту работу в одиночку, тем более невозможно проводить эту работу без России, на долю которой приходится 58% арктического побережья. Уверен в том, что наши соседи по Арктическому региону осознают свою ответственность и вернутся к общей работе", - сказал он.

По словам вице-премьера, участие в работе по таким направлениям как развитие экономики, инвестиции, освоение шельфа Северного Ледовитого океана, сохранение традиционного образа жизни, обычаев и языков коренных малочисленных народов Севера приняли более 8 тыс. человек из 15 стран.

Ранее глава Минвостокразвития Алексей Чекунков сообщал, что Россия продолжит интенсивную работу по развитию Арктики, несмотря на то, что семь стран Арктического совета отказались принимать участие в заседаниях, проходящих под председательством России.

Председательство в Арктическом совете на период 2021-2023 годах перешло в мае от Исландии к России. В состав этой организации входят Дания, Исландия, Канада, Норвегия, Россия, США, Финляндия и Швеция. 12 неарктических стран, включая Великобританию, Германию, Индию, Китай и Францию, имеют статус наблюдателей.

https://tass.ru/ekonomika/14365235

[Александр Васильевич]

Россия пишет новые правила Северной Империи. Как раньше не будет


_{ANDREY ZIMA/GLOBALLOOKPRESS}

Заход в акваторию судов Северного морского пути может быть изменён: Россия создаёт новые правила, как и подобает Империи.

Минобороны России предложило ужесточить федеральный закон (ФЗ) в части захода иностранных военных и гражданских судов в акваторию Северного морского пути (СМП).

Согласно предложению министерства, ФЗ "О внутренних морских водах" могут дополнить положением, согласно которому судам иностранных государств необходимо за 90 дней до захода в СМП уведомить об этом по дипломатическим каналам.

Как пишет источник РБК, согласно предложенным министерством инициативам власти смогут приостанавливать прибытие иностранных судов в акваторию для обеспечения безопасности. Данные требования объясняются ростом объёмов морских перевозок и активизацией военно-морской деятельности различных государств.

По данным различных источников, поправки к ФЗ "О внутренних морских водах" одобрены правительственной комиссией по законодательной деятельности, МИД, ФСБ и Минтрансом. Если это так, Россия действительно создаёт совершенно новые правила игры, собственно, как и подобает Северой Империи. Но как это отразится на жизни каждого? Погасит ли нововведение конфликты или действие будет обратным? На эти и другие вопросы в беседе с Царьградом ответил председатель правления Московского клуба истории флота, военный историк Константин Стрельбицкий.

Понятие СМП появилось в 30-х годах прошлого столетия. Несмотря на то, что значительная часть Северного морского пути проходит по международным водам, немалая его часть приходится и на территориальные воды России.

В современных условиях возможен проход СМП без подходов судов к берегу. Раньше это было физически невозможно, вплоть до того, что было необходимо пополнять запасы на борту судов. Поэтому в данном случае мы можем сказать, что Россия пользуется своей исключительностью, пытается получить какие-то дивиденды, в том числе и материальные. Но, с другой стороны, для нас эта мера вынужденная. К тому же, взглянем правде в глаза: сейчас самостоятельный проход кораблей и судов по Северному морскому пути без России невозможен.

К тому же, продолжил наш собеседник, любой проход иностранного судна по Северному морскому пути будет занимать достаточно продолжительное время. И наши оппоненты смогут использовать это время в разведывательных целях.

Поэтому инициативы Минобороны России понятны, это абсолютно верное решение и, прямо скажем, ожидаемое,

- объяснил эксперт.

https://tsargrad.tv/news/rossija-pishet-novye-pravila-severnoj-imperii-kak-ranshe-ne-budet_592786

[Александр Васильевич]

«Разогнать не получится». НАТО планирует сразиться с Россией за Арктику


_{arcticspg.ru / ООО «Арктик СПГ 2»}

Присутствие западных стран в Арктике будет постепенно увеличиваться из-за ее растущего стратегического значения. С соответствующим заявлением выступил генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг в ходе визита на базу ВВС Канады в Колд-Лейке.

Он объяснил, что спецоперация РФ на Украине повысила требования к евро-атлантической безопасности. При этом генсек особенно подчеркнул, что за исключением России, теперь все арктические державы, по сути, являются членами Североатлантического альянса (США, Канада, Дания, Финляндия, Исландия, Норвегия и Швеция).


_{Федеральное агентство новостей}

Однако страны Запада опасаются растущих амбиций Китая, сообщает Al Jazeera. По мнению издания, Пекин, позиционируя себя «околоарктической» державой, заявляет о целях проложить «полярный шелковый путь». Отметим, что КНР также планирует строительство крупнейшего в мире ледокольного флота.

«Пекин и Москва договорились об углублении стратегического сотрудничества в Арктике. Это бросает вызов интересам и ценностям Запада, создает угрозу его безопасности», — отметил он.

По данным аналитиков, пока России и Китаю удается сохранять инициативу в освоении северного региона, в то время как западные страны во главе с США серьезно отстают.


_{flickr.com / flowcomm / CC BY 2.0 / Gary Lerude / CC BY-ND 2.0}

Российский политический деятель, председатель комитета Государственной Думы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов в беседе с «Политикой Сегодня» объяснил, почему ЕС и США оказались «в отстающих», и почему они не могут претендовать на что-то большее.

«Во-первых, надо понимать и осознать сколько лет США? Более двухсот. Когда наши деды, прадеды и прапрадеды дошли до Аляски и открыли ее, где она была эта Америка? На что они имеют право претендовать, если все эти открытия произвели наши поморы. Поэтому мы опережаем с ледокольным флотом, продолжаем строить, восстанавливать инфраструктуру, которая поизносилась за 30 лет, когда СССР распался, и сегодня побережья чистим. <…> Претендовать они могут только в разговоре с нами, с нашего согласия, а просто взять каким-то нахрапом, как они индейцев разогнали – не получится», — заявил он.

По словам Харитонова, Россией «освоено прилично, наработан большой материал», поэтому у США и сторонников «с кондачка» перехватить инициативу не получится.

«Претендовать на какую-то собственность в данной ситуации — это безумие», — подытожил эксперт.


_pxhere.com

Издание The Times, ссылаясь на доклад аналитического центра Civitas, предположило, что Москва наращивает военно-экономическую активность в Арктике и всерьез намерена создать там плацдарм для активного противостояния с геополитическими соперниками.

Однако президент РФ Владимир Путин подчеркнул, что Россия рассматривает северный регион исключительно как «территорию диалога, стабильности и конструктивного сотрудничества».

В МИД также отметили, что представить какое-либо сотрудничество без участия России — самого крупного государства в регионе — не представляется возможным.

https://polit.info/23633858-_razognat_ne_poluchitsya_nato_planiruet_srazit_sya_s_rossiei_za_arktiku