Трагедия в московском метро

[Александр Васильевич]

Завершилось опознание жертв аварии в московском метро



 Все погибшие в результате аварии на «синей» ветке столичного метро были опознаны, передает РИА Новости со ссылкой на источник в правоохранительных органах.

Жертвами происшествия стали 22 человека. Последней опознали 41-летнюю москвичку. При ней не нашли документов, а никто из родственников женщины не обращался по факту ее исчезновения.

В то же время «Интерфакс» сообщает, что последней установили личность 63-летней жительницы подмосковного города Электросталь. Женщина скончалась в больнице через несколько часов после того, как была госпитализирована.

Крупнейшая за всю историю московского метро авария произошла утром 15 июля на перегоне между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии. С рельс сошли несколько вагонов поезда, которые были буквально смяты из-за столкновения со стеной тоннеля. Жертвами происшествия стали 22 человека, за медпомощью обратились более 250 человек.

По данным Минздрава РФ, в больницах на сегодняшний день остаются 148 человек. В то же время 13 пострадавших уже выписали из стационара, а количество находящихся в тяжелом состоянии снизилось с 42 до 25.

Причиной аварии стала, по версии следствия, техническая неисправность и ошибка при стрелочном переводе. Два сотрудника метрополитена были задержаны в качестве подозреваемых, вопрос об их аресте решается в Басманном суде столицы. Траурные мероприятия в память о погибших прошли в Москве днем ранее, 16 июля.

http://www.km.ru/v-rossii/2014/07/17/gup-moskovskii-metropoliten/745124-zavershilos-opoznanie-zhertv-avarii-v-moskovs

[Александр Васильевич]

Мэр Москвы Сергей Собянин сделает «кадровые выводы» в связи с катастрофой в столичном метро

Столичный градоначальник Сергей Собянин рассказал журналистам, что московские власти наметят дополнительные меры по улучшению технического состояния московского метро. Для этого в метрополитене проводится внеплановая проверка в связи с крушением поезда на Арбатско-Покровской линии 15 июля. Кроме того, по словам мэра, власти по итогам проверки сделают «кадровые выводы».





Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал журналистам о ходе проверки московской подземки в связи с аварией, в результате которой погибли 23 человека, ещё несколько сотен человек пострадали, сообщает ИТАР-ТАСС.

«В метрополитене продолжается внеплановая ревизия, которая ещё раз проверит уровень безопасности и наметит дополнительные меры по улучшению технического состояния метрополитена», - сказал Собянин.

Также, по его словам, Счётная палата Москвы «в штатном, плановом порядке» проверит финансово-экономическую деятельность и эффективность расходования средств, которые город выделяет на метрополитен.

Собянин также напомнил, что продолжается следствие по факту крушения поезда на Арбатско-Покровской линии 15 июля и гибели людей, и обещал, что по итогам проверки будут сделаны «кадровые выводы».

«Следствие будет продолжаться, но тем не менее, какие-то выводы уже можно сделать, - сказал московский мэр. - Более того, сегодня уже очевидно, что выявлен ряд нарушений технологии и дисциплины внутри метрополитена и в ближайшее время будут сделаны кадровые выводы, ещё до того, как следствие применит свои санкции к конкретным виновникам».

Напомним, трагедия на Арбатско-Покровской линии столичного метро произошла 15 июля около девяти часов утра, когда москвичи спешили на работу. По одной из версий, в час пик на «синей» ветке у одного из поездов на скорости 70 км/ч внезапно сработали аварийные тормоза, в результате чего он сошёл с рельсов. СК РФ назвал катастрофу техногенной и исключил версию теракта. Как сообщил ранее замглавы МЧС РФ Владимир Степанов, работа Арбатско-Покровской линии в течение дня должна быть полностью восстановлена.

Накануне также стало известно, что движение поездов по Арбатско-Покровской линии московского метро восстановлено. Об этом сообщили в штабе по ликвидации последствий ЧС.

«Движение по Арбатско-Покровской линии метро после аварии на данный момент восстановлено по штатной схеме. Аварийные работы завершены», - приводит ИТАР-ТАСС слова представителя штаба.

Между тем 19 июля участок Сокольнической линии московского метро от станции «Комсомольская» до станции «Парк Культуры» закроют на целый день из-за проведения капитального ремонта.

«В этот день движение поездов на Сокольнической линии будет осуществляться на участках от станции «Улица Подбельского» до станции «Комсомольская», а также от станции «Парк культуры» до станции «Юго-Западная». Работа закрытых станций будет возобновлена в воскресенье 20 июля в 5 часов 30 минут. После завершения ремонтных работ станции будут функционировать в штатном режиме», - сообщила РИА Новости пресс-секретарь столичной подземки Анжелика Филиппова.

«19 июля станции «Красные ворота», «Кропоткинская», «Чистые пруды», «Лубянка», «Охотный ряд», «Библиотека имени Ленина» Сокольнической линии метрополитена будут закрыты для входа, выхода и пересадки в течение всего дня, движение поездов на данном участке будет прервано», - уточнила она.

Как пояснила Филиппова, закрытие участка Сокольнической линии необходимо для проведения работ по капитальному ремонту путей. Это плановые работы, предусмотренные правилами эксплуатации московского метрополитена.

http://russian.rt.com/article/41557#ixzz37sw6gW5l

[Александр Васильевич]

В деле о трагедии в московском метро скоро появятся новые фигуранты

Новые подозреваемые появились в деле об аварии на Арбатско-Покровской линии московского метро, которая произошла 15 июля. По данным СМИ, уголовные дела могут быть заведены против работников метрополитена, которые проверяли состояние путей за некоторое время до трагедии.



В деле о трагедии на Арбатско-Покровской линии метро в Москве, в результате которой погибли 23 человека, появились новые подозреваемые, сообщают «Известия». По данным издания, кроме арестованных мастера службы пути Валерия Башкатова и его помощника Юрия Гордова к ответственности будут привлечены обходчики путей, проверявшие состояние рельсов за несколько часов до трагедии, а также рабочие, которые нарушили регламент при установке стрелки.

Также стало известно, что руководство метрополитена приказало всем службам усилить контроль за подрядными организациями, занимающимися обслуживанием и ремонтом метро.

Издание приводит данные следствия, согласно которым монтаж стрелки на перегоне от «Парка Победы» до «Славянского бульвара» начался 13 июля 2014 года. Подрядчиком выступала компания «СМУ Ингеоком», а субподрядчиком — ООО «Спецтехреконструкция». Установку стрелочного перевода закончили за сутки до трагедии.

Близкий к следствию источник рассказал изданию, что работы по установке стрелочного механизма были проведены ненадлежащим образом, и подвижной механизм закрепили простой проволокой: «По техрегламенту рабочие должны были жёстко закрепить подвижную часть стрелочного перевода с помощью специальных блокираторов и замка, а также «зашить» стрелку костылями. Однако вместо этого подвижной механизм был зафиксирован обычной металлической проволокой».

Газета отмечает, что мастер службы пути Башкатов и его помощник Гордов подписали акт приёмки работ, несмотря на явное нарушение технических нормативов.

Анонимный собеседник издания особенно подчёркивает, что после неправильного монтажа стрелки её несколько раз осматривали обходчики, которые, в свою очередь, не могли не заметить дефекты. «Обходчики были обязаны доложить руководству о выявленном нарушении, после чего движение на линии должно было быть остановлено до устранения неполадок. Однако этого сделано не было», - отметил он.

Кроме того, к уголовной ответственности может быть привлечено и руководство третьей дистанции, отвечавшей за обслуживание Арбатско-Покровской линии московского метро. «Пока руководитель третьей дистанции и его замы отстранены от работы», — сообщил источник.

По информации издания, многие сотрудники метро из-за нехватки кадров вынуждены работать без выходных. По словам жены Юрия Гордова, он весь месяц работал без выходных. «У него был только один выходной, и его из него отозвали как раз для ремонта этой самой стрелки», — уточнила она.

Следствие по делу об аварии в московском метро продолжается; на данный момент основной версией причин трагедии остаётся неисправность стрелочного перевода. Об этом 20 июля сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

«В течение часа было определено, что одна из основных версий - неисправность работы стрелочного перевода. За несколько часов мы проверили сотни таких же переводов, чтобы исключить опасность повторения трагедии. Специалисты расставят точки и окончательно скажут, что послужило причиной трагедии», - заявил мэр.

http://russian.rt.com/article/41746#ixzz384XYcvCZ

[Александр Васильевич]

Начальник московского метро Иван Беседин уволен в связи с трагедией на Арбатско-Покровской линии



Глава Московского метрополитена Иван Беседин отправлен в отставку в связи с аварией, произошедшей на Арбатско-Покровской линии 15 июля. Объясняя своё решение, мэр Москвы Сергей Собянин сказал, что авария, в результате которой погибли люди, перечеркнула всю работу, проведённую в подземке за последние годы. Новым руководителем столичного метро назначен Дмитрий Пегов.



Начальник Московского метрополитена Иван Беседин отправлен в отставку в связи с аварией на Арбатско-Покровской линии, в результате которой погибли более 20 человек. Об этом сообщил сегодня мэр Москвы Сергей Собянин на заседании городского правительства.

«За последние годы в метро проведена большая работа по обновлению подвижного состава, повышена зарплата сотрудников, снижено количество технических сбоев в метро. Трагедия 15 июля перечеркнула ту огромную работу, которая проводилась в метро в последние годы. Поэтому руководитель метрополитена Иван Беседин освобождается от занимаемой должности», − приводит слова Собянина ИТАР-ТАСС.

Новым руководителем московской подземки назначен Дмитрий Пегов, ранее работавший в РЖД, где с февраля 2010 года возглавлял дирекцию скоростного сообщения. Беседин возглавил столичное метро в феврале 2011 года, сменив на этом посту Дмитрия Гаева.

Напомним, крупнейшая за всю историю Московского метрополитена техногенная катастрофа произошла 15 июля: на перегоне «Парк Победы» − «Славянский бульвар» после резкой остановки поезда три вагона сошло с рельсов. Погибли 23 человека, около 150 попали в больницы.

По данным следствия, причиной катастрофы был не теракт. Основной версией инцидента считается неисправность стрелочного перевода. В уголовном деле уже появились первые подозреваемые – дорожный мастер службы пути метрополитена и его помощник. Движение по Арбатско-Покровской линии было восстановлено только 19 июля.

Как сообщает РИА Новости, в московских больницах находятся 117 пострадавших в аварии 15 июля, четверо из них – в крайне тяжёлом состоянии. Состояние остальных оценивается как средней степени тяжести или удовлетворительное.

В качестве компенсации метрополитен выплатил пострадавшим около 11 млн рублей из общей суммы, составляющей примерно 110 млн рублей.

http://russian.rt.com/article/41946#ixzz38BiQasXk

[Александр Васильевич]

Арестован четвертый подозреваемый по делу об аварии в московском метро


_{Алексей Трофимов}

 Басманный суд Москвы принял решение об аресте на два месяца замначальника дистанции капитального ремонта службы пути ГУП «Московский метрополитен» Алексея Трофимова. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.

Таким образом, Трофимов стал четвертым арестантом по делу о крушении поезда в столичной подземке. Его подозревают по двум статьям Уголовного кодекса РФ: нарушение правил безопасности движения и эксплуатации метрополитена, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц (часть 3 статьи 263) и неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц (часть 3 статьи 263.1). Если Трофимова признают виновным хотя бы в одном нарушении, ему грозит тюремный срок до семи лет.

Накануне, 22 июля, столичный суд арестовал на два месяца директора по производству субподрядной организации ООО «Спецтехреконструкция» Анатолия Круглова. Также попали под арест мастер дорожных путей метрополитена Валерий Башкатов и его помощник Юрий Гордов.

Трагедия в московском метро произошла 15 июля на перегоне между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии. С рельсов сошли три головных вагона поезда. В результате аварии погибли 23 человека, более 150 пострадали.

http://www.km.ru/v-rossii/2014/07/23/metro-v-rossii/745653-cud-posadil-pod-arest-chetvertogo-podozrevaemogo-v-krushen

[Александр Васильевич]

В девятый день трагедии в Московском метрополитене Святейший Патриарх Кирилл совершил литию по жертвам аварии



23 июля 2014 года в крестовом храме Владимирской иконы Божией Матери Патриаршей резиденции в Чистом переулке Святейший Патриарх Московский и всея Руси Кирилл совершил заупокойную литию по жертвам аварии в Московском метрополитене.

«Сегодня, на 9-й день после катастрофы, когда верующие усиленно молятся об упокоении умерших, Патриарх вознес свои молитвы обо всех погибших 15 июля в метро. Также он молится о тех, кто находится сейчас в больницах, и надеется на их скорейшее выздоровление. По благословению Его Святейшества завтра волонтеры навестят больных», — сообщил пресс-секретарь Патриарха диакон Александр Волков.

Пресс-служба Патриарха Московского и всея Руси

http://www.patriarchia.ru/db/text/3694859.html

[Александр Васильевич]

Начальник московского метро назвал причину аварии в подземке


_{Дмитрий Пегов}

 Глава московского метрополитена Дмитрий Пегов назвал серьезные нарушения в работе персонала, обслуживающего пути, и халатность причиной аварии, произошедшей на перегоне между станциями «Славянский бульвар» и «Парк Победы» 15 июля. Об этом сообщает РИА Новости.

«Сегодня утром в метрополитене состоялся технический развод тех действий, которые привели к трагическому случаю. Окончательный вывод сделает следствие, но то, что имелись серьезные упущения в работе службы путей, нашего путейского комплекса, это уже сейчас видно»,— заявил Пегов.

По его словам, стрелочный перевод, из-за которого, в частности, произошла авария, эксплуатировался с нарушением правил. «Имело место нарушение действующих технологических процессов, инструкций. Это просто халатность, преступная халатность», — подчеркнул руководитель столичной подземки.

Пегов также пообещал, что после изучения причин будут приняты кадровые решения. «Часть работников понесут ответственность в рамках расследования уголовного дела по крушению в метрополитене, а часть работников понесут дисциплинарную ответственность в рамках разбора, который будет проведен внутри метрополитена», — заключил он.

Утром 15 июля на перегоне между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» сошли с рельсов три вагона. В результате аварии погибли 24 человека, более 150 пассажиров получили травмы различной степени тяжести.

http://www.km.ru/v-rossii/2014/08/15/gup-moskovskii-metropoliten/747308-rukovoditel-moskovskogo-metro-nazval-prichinu