Владимир Путин: сильная армия, авиация и флот - это залог суверенитета России

[Cергей]

Россия откажется от украинских комплектующих для стратегического бомбардировщика Ту-160

Сейчас вопрос стоит о возобновлении производства самолета, отметил директор завода, выпускающего изделия для авиатехники


© Управление пресс-службы и информации Минобороны РФ/ТАСС

"Старицкий механический завод" (входит в ОАО НПО "Родина") переработает агрегат рулевого управления для самолета Ту-160 ("Белый лебедь").

Это необходимо для замены украинского гидромотора на российский, сообщил журналистам директор завода Лев Шорин.

"Сейчас вопрос стоит о возобновлении производства самолета Ту-160 "Белый лебедь", а в изготовлении агрегатов рулевого управления ранее участвовала Украина. Гидромотор, который присоединяется к нашим агрегатам, был украинский", - сказал Шорин.

"Теперь нужен наш гидромотор. А он уже другой конфигурации, другой конструкции. Нужно переработать конструктивно агрегат, чтобы поставить в наш гидромотор. Это непростая задача - провести весь цикл испытаний, а это длительный процесс, но, я думаю, что мы это сделаем", - добавил он.

Расположенный в Тверской области "Старицкий механический завод" был создан в апреле 1968 года как производственный филиал Московского машиностроительного конструкторского бюро "Родина". Завод выпускает различные изделия для авиационной техники, в частности, гидравлические агрегаты для самолетов различных типов и модификаций (Ту-204, Ту-214, Ил-476, Бе-200, Ан-148, Ил-96-300 и других).

О самолете

Ту-160 - сверхзвуковой стратегический бомбардировщик- ракетоносец с изменяемой геометрией крыла. Предназначен для поражения ядерным и обычным оружием наиболее важных целей в удаленных военно-географических районах и в глубоком тылу континентальных театров военных действий. Главный конструктор Валентин Близнюк.

Первый полет машина совершила 18 декабря 1981 года, принята на вооружение ВВС СССР в 1987 году. Максимальная скорость - 2 тыс. км/ч, практическая дальность - 12 тыс. 300 км, практический потолок - 21 тыс. м. Экипаж - 4 человека. Вооружение: до 12 крылатых ракет или до 40 т авиабомб. Продолжительность полета - до 15 ч (без дозаправки). Не менее 15 машин этого типа состоят на вооружении дальней авиации ВКС России. До 2020 года ожидается поступление десяти модернизированных машин Ту-160М.

Ту-160 впервые принял участие в боевых действиях 17 ноября 2015 года - самолеты ВКС России были привлечены для бомбардировок объектов террористической организации"Исламское государство" (запрещена в РФ) на территории Сирии.

Источник

[Александр Васильевич]

Стратегический бомбардировщик Ту-95МС поступил в подмосковную группировку ВКС РФ



Сегодня группировка Воздушно-космических сил РФ в подмосковном Жуковском получила модернизированный бомбардировщик Ту-95МС с ядерным оружием на борту.

Как сообщили в предприятии-разработчике, «Объединенной Авиастроительной корпорации», с начала обновления стратегического ракетоносца в прошлом году, в региональные группировки ВКС РФ передано уже более десятка самолетов.

Напомним, модернизация Ту-95 осуществлялась в рамках госконтракта специалистами компании «Туполев». Новый образец бомбардировщика получил уникальное радиоэлектронное оборудование, что значительно повысит эффективность целевого применения самолета, а также повысит срок эксплуатации.

http://warfiles.ru/show-102970-vks-rf-poluchili-yadernyy-bombardirovschik-tu-95ms.html

http://izvestia.ru/news/599257

[Александр Васильевич]

Секретная начинка новейшей САУ «Коалиция»



 Разработчики новейшей самоходной артиллерийской установки 2С35 «Коалиция» впервые показали журналистам боевое отделение машины.

Ведущий программы «Военная приемка» телеканала «Звезда» побывал на месте экипажа «Коалиции» — этот отсек изолирован от боекомплекта. Военнослужащие, так же как и в танке «Армата», находятся в изолированной бронекапсуле.

«Экипаж полностью изолирован от боевого отделения и от боекомплекта, чтобы обеспечить безопасность. В случае нештатной ситуации у экипажа будет время, чтобы покинуть свои места и остаться в живых», — рассказал начальник научно-конструкторского центра ЦНИИ «Буревестник» Павел Ковалев.

По словам главного конструктора по спецтехнике СКБ «Трансмаш» Валерия Кукиса, аналогов «Коалиции» в мире практически нет.

«Подобные машины с безлюдным отделением делались в США, ФРГ. В Америке эта программа закрылась, поскольку была неудачной, немцы сделали подобный экземпляр машины под названием Donar. На вооружение она у них пока не принята. Они в основном ее демонстрируют на международных выставках. По своим качествам Donar, конечно, уступает 2С35 „Коалиции”», — говорит главный конструктор по спецтехнике СКБ «Трансмаш» Валерий Кукис.

См.видео по нижеприведённой ссылке:

https://www.youtube.com/watch?v=eSUpxj1l9uY

http://rusvesna.su/news/1450265970

[Александр Васильевич]

Нам видно всё! Эксперт о том, насколько Россия защищена от нападения

НАТО наращивает свой потенциал вблизи российских границ, обсуждается возможность размещения в Европе ракет, способных достигнуть нашей территории в считаные минуты…



Что мы можем этому противопоставить? Об этом читателям «АиФ» рассказал Сергей Боев, генеральный конст­руктор Системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН).



Угроза с полюса

«АиФ»: Сергей Федотович, насколько страна защищена от угрозы внезапного нападения? Одно время был риск, что «органы чувств» у нашей обороны совсем атрофируются…

Сергей Боев: После распада СССР у России действительно были серьёзные прорехи в радиолокационном поле. Тогда мы вынуждены были уйти с некоторых объектов, расположенных в бывших советских республиках. Например, со станции в Мукачево на Украине и в Скрунде в Латвии — последнюю новые латвийские власти даже взорвали. Не так давно прекратила работу Габалинская радиолокационная станция (РЛС) в Азербайджане. На некоторые объекты мы, правда, возвращаемся. Например, сейчас стоит задача модернизации и запуска РЛС в Севастополе. Согласно подписанной президентом программе до 2018 г., территорию России на всех ракетоопасных направлениях должно контролировать сплошное радиолокационное поле. Судя по тому, какими темпами идёт работа на наших заводах, в научных центрах и на объектах, у меня нет сомнений, что так оно и будет.

— А какие направления сегодня считаются наиболее ракетоопасными?

— Северное и северо-западное. Ведь кратчайший путь с американского континента до территории России — через Северный полюс. За этими направлениями у нас «присматривают» РЛС в Печоре и Оленегорске. Свои направления «прикрывает» информационный «узел» в Иркутской области. Строятся новые объекты в Орске, Барнауле и Енисейске. В последнее время в связи с тем, что Иран и Пакистан активно разрабатывают собственные баллистические ракеты, всё большее значение приобретает южное направление. За него отвечает РЛС в Армавире.

— Строящиеся станции подобны советским аналогам?

— Они гораздо современнее, экономичнее, можно сказать — интеллектуальнее и технологичнее. Об этом, в частности, говорит тот факт, что раньше наши РЛС создавали в течение 7–10 лет, теперь — около 3 лет.

Современную РЛС (она не зря называется РЛС ВЗГ — высокой заводской готовности) можно сравнить с эдаким «конструктором», элементы которого изготавливают по блочно-модульной архитектуре, и на объекте остаётся только собрать их в нужном порядке. Это позволяет при необходимости значительно увеличить информационно-энергетические характеристики РЛС. Прежние поколения РЛС характеризовались большими (если не сказать — огромными) размерами и чрезвычайно высоким энергопотреблением. У сегодняшних РЛС ряда «Воронеж» потребление энергии снизилось в 4–5 раз. Сократились и размеры технологической площадки, на которой возводится станция. При этом тактико-технические характеристики современных РЛС не ухудшились по сравнению с прежними, а по некоторым параметрам — стали лучше.

— Самые опасные ракетные базы США расположены в Калифорнии. Ваши станции могут зафиксировать пуск оттуда?

— Фиксировать и отслеживать пуск ракет с территории любой страны, имеющей ракетное оружие, — это, безусловно, задача СПРН. Для этого существует космический эшелон. Кстати, он тоже развивается в полном соответствии с теми задачами, которые поставило перед ним высшее руководство страны. Уверен, что космическая компонента СПРН так же, как и наземная, будет успешно решать свои задачи.

Но основной компонентой СПРН сегодня по-прежнему остаётся наземный эшелон. Именно его информация должна оповещать высшее руководство государства о начавшемся нападении. Сейчас в области дальней радиолокации Россия в числе мировых лидеров, а по некоторым параметрам — лучшая на планете.



Мозги не пропали

— Как удалось сохранить научный потенциал в 90-е годы прош­лого века, когда началась мощная «утечка мозгов» за границу?

— То время, конечно, нанесло удар и по нашей отрасли. Квалифицированные специалисты массово уходили в бизнес-проекты или уезжали на Запад. Но интеллектуальный потенциал основных предприятий, на базе которых впоследствии и возник наш концерн, — Радиотехнического института им. Минца и НИИ дальней радиосвязи — удалось сохранить. Научные школы создаются десятилетиями, но и исчезают не сразу. Эта «инерционность» во многом помогла нам сохранить научный потенциал. Кстати, и ушедшие сотрудники не пропали «без вести». Многие в итоге вернулись в оборонку. Ведь для настоящего учёного и инженера высокая зарплата — не всегда определяющий фактор. Иногда профессиональный азарт и возможность творческой реализации важнее. Ну а сейчас, когда финансирование отрасли стало адекватным задачам, когда зарплата становится конкурентоспособной, к нам стало приходить много молодёжи после окончания самых престижных вузов. И в нашей компании они могут видеть хорошую научно-инженерную и карьерную перспективу. Сейчас у нас не редкость главные конструкторы станций, которым нет и 40 лет. Что касается специалистов высшей квалификации, то мы их готовим сами. Для этого мы сотрудничаем с крупнейшими московскими, санкт-петербургскими и региональными университетами и техническими вузами. При крупных производственных предприятиях созданы специализированные колледжи. На наши заводы, где нередко платится самая высокая в регионе зарплата, стоят очереди желающих.

Тем не менее с обеспеченностью производства техническими кадрами пока ещё немало проблем. Как, впрочем, и везде. Эти проблемы нужно решать системно и на общегосударственном уровне.

— В ваших институтах, КБ и на производстве используются самые передовые технологии и приборы. Сложнее стало работать после введения западных санкций, ограничивших доступ к приобретению сложного оборудования?

— Конечно же, санкции кое в чём осложняют нам жизнь. Но эти сложности не носят «фатального» характера. Тем более, у сложившейся ситуации есть и несомненные плюсы. Когда будет воплощена в жизнь программа импортозамещения, требующая немалых человеческих, финансовых и временных ресурсов, мы преодолеем возникшие проблемы.

Эта работа, кстати, ведётся уже немало лет. За последние годы был сделан качественный рывок в разработке собственных идей в производстве аппаратуры. К примеру, серьёзные достижения есть в области микроэлектроники. Наша компания «Микрон» уже освоила производство по технологическим нормам 180, 90, 65 нм, в перспективе освоения — 45 нанометров. Думаем и о 28… Я согласен с мнением экспертов, утверждающих, что сегодня уровень развития микроэлектроники является важнейшим элементом независимости государства. Один из видных иностранных учёных, консультировавших нас в этой области, вообще заявил, что сегодня перед страной, желающей быстро развиваться, стоит две задачи: правильная демография и уменьшение размеров транзисторов.

— Что требуется для скорейшего развития этой области?

— Все страны, лидирующие в микроэлектронике, имеют по несколько национальных программ в этой сфере и по исследованиям, и по созданию соответствующих внутренних потребностей, подогревающих спрос на такую продукцию. Китай, например, вообще запретил использовать импортную электронно-компонентную базу. А когда все товары в стране помечены электронными метками, это позволяет не только чётко контролировать их оборот, но и развивать рынок таких технологий. Наряду с налоговыми и прочими льготами, серьёзный эффект дают инвестиции государства в подобные компании. А каждое рабочее место этой отрасли позволяет создать до 12 рабочих мест в смежных областях.

Понятно, что я не могу осветить все аспекты нашей работы. Не обо всём можно говорить в открытой печати. Скажу лишь, что наши ведущие специалисты даром хлеб не едят и иногда вынуждают наших потенциальных противников нести «непроизводительные затраты». В качестве примера могу привести старую историю. В 80-х годах американцы хотели поставить на дежурство сверхмощную межконтинентальную ракету, которая могла бы незаметно проникать на нашу территорию, «обходя» зоны действия РЛС СПРН. В ответ нами была разработана и построена новая РЛС (она, кстати, успешно работает и по сей день), способная обнаруживать эти цели. Все усилия и затраты наших заокеанских конкурентов оказались напрасны.

Конечно, наш «продуктовый ряд» не ограничивается радиолокационными станциями. Мы не можем стоять на месте, и в нашем «арсенале» немало новых уникальных проектов и разработок. Концерн «РТИ» — успешная высокотехнологичная компания, обладающая хорошей стратегической перспективой!



http://www.aif.ru/society/safety/nam_vidno_vsyo

[Александр Васильевич]

Уникальные РЛС начали поступать в российские радиотехнические войска

В настоящее время в войска активно поступают перспективные средства радиолокации, не имеющие аналогов в мире



Российские радиотехнические войска (РТВ) в рамках гособоронзаказа получают уникальные радиолокационные станции большой дальности обнаружения, передает РИА Новости со ссылкой на начальника РТВ Военно-воздушных сил РФ генерал-майора Андрея Кобана.

По его словам, сегодня войска получают перспективные средства радиолокации и комплексы средств автоматизации, такие как «Фундамент», в том числе и в мобильном варианте исполнения, РЛС «Небо» различной модификации, «Подлет», всевысотный обнаружитель, не имеющие аналогов в мире, имеющие большие дальности обнаружения, имеющие возможность работать, в том числе и по баллистическим целям, обладающие высокой точностью обнаружения любых типов целей, рассказал Кобан.

Он разъяснил, что специалисты радиотехнических войск проходят переподготовку на новые образцы техники в учебном центре подготовки специалистов РТВ во Владимире, а также обучаются на заводах-изготовителях техники в Москве и в Нижнем Новгороде. Это позволяет, по его словам, расчетам знакомиться и осваивать новейшие и перспективные образцы техники еще до поступления ее в войска.

http://www.aif.ru/society/army/unikalnye_rls_nachali_postupat_v_rossiyskie_radiotehnicheskie_voyska

[Cергей]

Российский флот находится сегодня в стадии обновления и лет через 15 станет новым военно-морским флотом 21 века, говорится в последнем докладе управления разведки ВМС США, который приводит National Interest.

«Российские военные в настоящее время начали реорганизацию структуры персонала ВМФ, чтобы наиболее точно соответствовать требованиям современной войны. В целом Россия делает большие успехи в создании флота двадцать первого века, способного обеспечить многоуровневую национальную оборону, впечатляющие, хотя и ограниченные возможности в переброске войск и боевой техники, а также профессиональный экипаж. В некотором смысле (ВМФ России) будет представлять даже большую угрозу, чем во времена Советского Союза», цитирует доклад РИА Новости.

Авторы доклада отметили создание «нового атомного эсминца "Лидер", спроектированного с ядерной силовой установкой в соответствии с измененным техзаданием». Сначала «планировалось использовать газотурбинную энергетическую установку, однако эта технология осталась со времен СССР и является устаревшей», поясняется в документе. Корабль будет сочетать в себе «свойства эсминца и крейсера, готового к атакам с воздуха и земли, а также будет иметь возможности противоракетной обороны», отмечают авторы.


Фотография макета эсминца "Лидер"

Также в отчёте обращается внимание на создание нового класса многофункциональных АПЛ, которые «будут выполнять задачу обеспечения боевой устойчивости подводных крейсеров типа "Юрий Долгорукий" и решать другие задачи». Об этом в 2006 г. заявлял начальник управления заказа и поставок кораблей и военной техники Минобороны Анатолий Шлемов.

Источник

[Cергей]

Новая автоматизированная система боевого управления Ракетными войсками стратегического назначения позволит России практически мгновенно перенацеливать межконтинентальные баллистические ракеты, сообщил командующий РВСН Сергей Каракаев. Внедрение системы начнется в 2016 году.

- Речь идет о перенацеливании российских межконтинентальных баллистических ракет непосредственно перед их стартом, когда внезапно, в связи с резко изменившейся обстановкой, возникает необходимость нанести удар по другим, не запланированным целям. В этом случае с помощью новой системы управления в ракеты дистанционно в считанные мгновения вводятся новые координаты целей, которые они должны поразить, - пояснил ТАСС источник в Генштабе.

Новая система доставляет команды непосредственно в пусковую установку, минуя промежуточные звенья - причем ни ядерные взрывы, ни системы электронного противодействия помешать ей не могут, поскольку соответствующие каналы проводной, радио- и спутниковой связи, по словам Каракаева, обладают необходимой живучестью и защищены от помех.

- Внедрение АСБУ позволит применять мобильные ракетные комплексы без ограничения расстояний и расширить возможности по выбору маршрутов их боевого патрулирования, - отметил командующий.

Межконтинентальные баллистические ракеты России стоят на боевом дежурстве, имея конкретное полетное задание. Иначе говоря, каждая из них нацелена на определенную точку земного шара. "Если ракета стартовала, перенацелить ее уже невозможно. Такой технологией не обладает пока ни одна ядерная держава", - уточнил собеседник агентства.

Ранее Сергей Каракаев заявил, что американская система ПРО не в состоянии отразить удар российских ракет.

Антон Валагин

Источник

[Александр Васильевич]

Рогозин: Россия будет строить свои «Мистрали» на российских верфях



 Авиастроительное предприятие «Прогресс» в Приморском крае к 2017 году вдвое увеличит производство вертолетов Ка-52, а вертолетоносцы Россия будет делать уже на своих верфях, сообщил журналистам вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.

«Мы сегодня ознакомились и с ходом работы по корабельной версии боевого нашего бронированного вертолета Ка-52. То, что было изготовлено, — четыре вертолета в рамках опытно-конструкторской работы для наших „Мистралей“, но мы все равно будем делать вертолетоносцы, но уже на своих верфях. Поэтому к 2017 году объем производства вырастет до 50 вертолетов в год — фактически это удвоение производства», — подчеркнул Рогозин.

Напомним, Франция заключила с Россией контракт на строительство двух «Мистралей» летом 2011 года. Однако затем Париж отложил передачу вертолетоносцев России, мотивировав это «ситуацией на Украине».

В августе 2015 года Владимир Путин и Франсуа Олланд договорились о прекращении контракта. Сначала на расчетные счета одного из банков, а потом уже в Федеральное казначейство РФ было переведено около 1 млрд евро компенсаций.

После этого Франция договорилась о продаже вертолетоносцев Египту, а Россию назвали вероятным поставщиком оборудования и вертолетов для этих «Мистралей».

http://rusvesna.su/news/1450431699

[Александр Васильевич]

В России испытают анаэробную установку для неатомных подлодок



 Морские испытания воздухонезависимой (анаэробной) силовой установки начнутся в 2016 году в Балтийском море. Об этом сообщил генеральный директор петербургского ЦКБ «Рубин» Игорь Вильнит.

«Мы завершили полный цикл наземных испытаний, и сейчас ведется подготовка к морским испытаниям, которые являются обязательным этапом, они начнутся в 2016 году на Балтике», — сообщил РИА Новости генеральный директор.

В последние годы ЦКБ «Рубин» активно занималось разработкой анаэробных установок и литий-ионых аккумуляторных батарей. Все это оборудование значительно повышает продолжительность нахождения неатомных подлодок под водой без всплытия.

Как и атомные подлодки, анаэробные не нуждаются в воздухе для работы двигателей. Электроэнергия в них вырабатывается химическим способом, что позволяет субмарине проводить под водой до 20 суток — рекорд среди неатомных субмарин.

Игорь Вильнит сообщил, что «безвоздушные» силовые установки разработаны по модульному принципу, что позволяет устанавливать их на неатомные ПЛ различных проектов. В том числе и на строящуюся сейчас серию подлодок проекта «Лада».

Правда генеральный директор ЦКБ добавил, что для использования подобной силовой установки на «Ладе» потребуется существенное обновление бортового оборудования новых ПЛ.

Стоит добавить, что дизель-электрические подводные лодки проекта 677 «Лада» придут на смену знаменитой «Варшавянке». Шесть субмарин проекта 636 предназначены для Черноморского флота и на этом его реализация прекращается.

В марте нынешнего года в Петербурге заложили уже третью ПЛ проекта «Лада», которая получила имя «Великие Луки». Головной корабль этой серии «Санкт-Петербург» служит на Северном флоте. Однако, начиная с ПЛ «Великие Луки» все подлодки «Лада» будут мощнее так как сам проект 677 прошел значительную модернизацию.

Справка

Суда проекта 677 «Лада» относятся к многоцелевым дизельным подводным лодкам. Основной их задачей считается уничтожение субмарин, кораблей и надводных баз противника. «Лада» также подходит для разведки благодаря низкому уровню шумности двигателя и специальному противогидролокационному покрытию корпуса нового поколения.


http://rusvesna.su/future/1450432679

[Александр Васильевич]

Российская армия получила «неуязвимые» Т-72



 Предприятие «Омсктрансмаш», входящее в НПК «Уралвагонзавод», отправило в войска последнюю партию модернизированных танков Т-72, сообщает пресс-служба УВЗ.

Тем самым «Омсктрансмаш» выполнил гособоронзаказ на нынешний год.

Сообщается, что обновленные танки стали «практически неуязвимы». При модернизации особое внимание уделялось усилению защиты боевых машин.

У Т-72 она выстроена на самом высоком уровне. Танк снабжен динамической защитой от противотанкового оружия и защитой от оружия массового поражения, которая включает в себя приборный комплекс ПКУЗ-1А — быстродействующую систему противопожарного оборудования.

Кроме этого, модернизированный Т-72 получил новый, более мощный силовой агрегат, улучшенную защиту, усовершенствованное орудие, современный многоканальный прицел наводчика и многое другое. Все это позволило значительно улучшить тактико-технические характеристики боевой машины.

Пресс-служба добавляет, что специалисты «Омсктрансмаша» провели сервисное обслуживание другой бронетехники, состоящей на вооружении российской армии в войсковых частях по всей стране.

Напомним, Т-72 разработан и производится на «Уралвагонзаводе». Ряд экспертов считает его лучшим и самым массовым танком второй половины XX века — по лицензии (и без) Т-72 и его модификации выпускаются в десятках стран.

Танк вооружен 125-миллиметровой гладкоствольной пушкой, при помощи которой он может стрелять управляемыми ракетами.

С пушкой спарен пулемет ПКТ, на турели командирского люка находится крупнокалиберный зенитный пулемет.

Боевая масса машины 41 тонна, мощность двигателя 780 лошадиных сил, скорость по шоссе 50 километров в час, запас хода 700 километров.

http://rusvesna.su/news/1450448444

[Александр Васильевич]

«Коалиция» ведет снайперский огонь: новейшая САУ показала чудеса меткости



 Сайт телеканала «Звезда» публикует кадры ведения снайперского огня самоходной артиллерийской установкой «Коалиция».

Это уникальный эксперимент: САУ стреляет снарядами калибра 152 миллиметра прямой наводкой.

Первой точно пораженной целью с расстояния 250 метров становится арбуз, второй — аквариум с водой. Для любой другой артиллерийской установки попасть в такую цель — большая удача, но для «Коалиции» — легкое задание.

Создатели новой машины говорят, что для «Коалиции» нет особой разницы, на какую дистанцию стрелять. Пятьсот метров или 50 километров — результат будет один.

См.видео по нижеприведённой ссылке:

https://www.youtube.com/watch?v=lhhT1imkVNc

Напомним, что уникальная 152-миллиметровая САУ «Коалиция» впервые была продемонстрирована на Красной площади во время парада в честь 70-летия Победы.

http://rusvesna.su/news/1450513382

[Александр Васильевич]

В России заработает новая система перенацеливания баллистических ракет



Как заявил командующий РВСН Сергей Каракаев, благодаря новой системе боевого управления Ракетными войсками стратегического назначения можно будет практически мгновенно перенацеливать межконтинентальные баллистические ракеты. Внедрять систему начнут уже в следующем году.


В Генштабе подчеркнули: "Речь идет о перенацеливании российских межконтинентальных баллистических ракет непосредственно перед их стартом, когда внезапно, в связи с резко изменившейся обстановкой, возникает необходимость нанести удар по другим, ранее не запланированным целям. В этом случае с помощью новой системы управления в ракеты дистанционно в считанные мгновения вводятся новые координаты целей, которые они должны поразить".

Военные пояснили, что новая система будет добавлять команды непосредственно в пусковую установку, минуя промежуточные звенья. Причем ни ядерные взрывы, ни системы электронного противодействия помешать этому не могут, так как соответствующие каналы проводной, радио- и спутниковой связи, по словам Каракаева, обладают необходимой живучестью и защищенностью от помех.

На данный момент межконтинентальные баллистические ракеты стоят на боевом дежурстве уже с конкретным полетным заданием. Другими словами, ракеты нацелены на определенную точку земного шара. "Если ракета стартовала, перенацелить ее уже невозможно. Такой технологией не обладает пока ни одна ядерная держава", - сообщили в РВСН.

http://politrussia.com/news/v-rossii-zarabotaet-332/

[Александр Васильевич]

В США взволнованы тем, что системами С-400 интересуются за рубежом



 Индия станет вторым после Китая иностранным заказчиком, пожелавшим приобрести российские зенитные ракетные системы «Триумф» С-400, пишет обозреватель американского издания The National Interest Дэйв Маджумдар.

«Распространение таких систем как С-400 и его предшественника С-300 бросают серьезный вызов воздушной мощи США и союзников. Оба ракетных комплекса отличаются высокой мобильностью, объединены в сеть, а также способны защищать обширные территории», — пишет Маджумдар.

Обозреватель отмечает, что проблема, с которой столкнулись Соединенные Штаты, со временем только ухудшится, учитывая, что другие государства, например, Иран, который уже обладает С-300, в будущем также приобретут эти ЗРК.

Маджумдар подчеркивает, что обе версии комплексов чрезвычайно эффективны и способны сделать весь участок территории практически неуязвимым для атак обычной ударной авиации. Кроме этого, большую трудность для противника создает мобильность комплексов.

По словам аналитика, лишь американские истребители F-22 «Рэптор» и F-35, а также тяжелый малозаметный стратегический бомбардировщик Нортроп B-2 «Спирит» способны пробиться сквозь защиту российских ракетных систем, но даже они столкнутся с трудностями, если на территории будут размещено достаточно ЗРК С-300 и С-400, функционирующих в рамках объединенной системы ПВО.

Зенитный ракетный комплекс С-400 «Триумф» предназначен для поражения самолетов-постановщиков помех, самолетов радиолокационного обнаружения и управления, самолетов-разведчиков, самолетов стратегической и тактической авиации, баллистических ракет, гиперзвуковых целей и других современных и перспективных средств воздушного нападения.

http://rusvesna.su/news/1450521543

[Cергей]

В Северодвинске на «Севмаше» состоялась церемония закладки атомного подводного крейсера проекта 955-А, названного именем императора Александра III, сообщает Ридус.



В мероприятии приняли участие командующий СФ Владимир Королёв, министр Культуры Владимир Мединский, губернатор Архангельской области Игорь Орлов.

«Закладка этого корабля – важнейшее звено в деле укрепления обороноспособности нашей страны, и я уверен – новый атомоход заступит на боевое дежурство в положенные сроки», – сказал Орлом, обращаясь к присутствующим.

«Присвоение новому подводному крейсера имени "Император Александр III" – знаковое событие, наглядно демонстрирующее преемственность российских исторических традиций… Уверен, что этот крейсер оправдает своё славное имя и будет надёжным защитником морских рубежей России!», – сказал в приветственном слове Мединский.

«Император Александр III» – седьмая по счёту подлодка проекта «Борей». Субмарины этого проекта имеют длину – 170 м, ширину – 13,5 м, полное водоизмещение – 24 т. Каждый крейсер вооружён 16-ю ракетами Р-30 «Булава».

«Закладка седьмого крейсера, имеющего на вооружении современный ракетный комплекс "Булава" говорит о том, что корабли новейшей группировки морских стратегических ядерных сил полностью оправдывают свое назначение, подтвердили свои высокие тактико-технические характеристики. А имя нового корабля – это имя целой эпохи, когда Россия была одной из ведущих мировых держав. Она была ей и будет, если мы умеем строить такие корабли», – подчеркнул Королёв.











Источник

[Александр Васильевич]

В России разработают новый самолет-перехватчик





 Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» разрабатывает новый самолет-перехватчик, который придет на смену МиГ-31.

Об этом в интервью газете «Ведомости» сообщил генеральный директор корпорации Сергей Коротков.

«Самолет МиГ-31 очень востребован для решения задач ПВО нашей страны. Но их производство прекратилось достаточно давно, а возложенные на МиГ-31 функции все равно надо будет выполнять», — рассказал он.

Гендиректор подчеркнул, что новый авиационный комплекс, который сменит легендарный перехватчик, будет создаваться на основе современных принципов военного авиастроения и из новых материалов.

«Мы понимаем, какой это будет самолет. Уже ведется работа по определению его облика», — сказал Коротков и добавил, что все разработки ведутся за счет госбюджета.

О сроках появления нового авиакомплекса никакой информации пока нет.

Между тем, как сообщает пресс-служба РСК «МиГ», сегодня в интересах Министерства обороны Российской Федерации реализуется масштабная программа модернизации имеющихся МиГ-31 до версии МиГ-31БМ.

    «Самолет прекрасный. Он шагнул на несколько десятилетий вперед при его создании. Модернизированный МиГ-31 отвечает всем современным требованиям, и отводить его на второй план мы не имеем права.     


    Самолет будет летать. Его любят пилоты. Самолет надежный и свои задачи он решает», — так оценил модернизированный перехватчик главком ВКС Виктор Бондарев.

Справка

16 сентября 2015 года исполнилось 40 лет со дня первого полета МиГ-31. Работы по созданию истребителя-перехватчика начались в ОКБ имени Микояна в 1968 году, в 1975 году самолет впервые поднялся в небо, а в мае 1981 года истребитель-перехватчик был принят на вооружение армии СССР.

МиГ-31 стал первым отечественным самолетом четвертого поколения, созданным для использования в системе ПВО страны. Машина предназначена для длительного патрулирования и борьбы с высотными разведывательными самолетами и стратегическими бомбардировщиками.

В НАТО МиГ-31 получил имя Foxhound — лисья гончая. Русские летчики прозвали самолет «летающая РЛС» — за уникальные возможности бортового радиоэлектронного комплекса. Его основу составляет радиолокационная станция «Заслон», оснащенная первой в мире фазированной антенной решеткой. Отличие ФАР от классического радара в том, что она позволяет перемещать луч при неподвижной антенне, а также формировать необходимое количество лучей, отслеживая несколько целей одновременно.

http://rusvesna.su/news/1450787514