Крушение рейса МН-17 малайзийского самолета Boeing-777 в Донецкой области

[Александр Васильевич]

В Гааге готовят суд по МН17: о раскладе на данный момент



Утром 9 марта 2020 года в уголовно-криминальном комплексе Схипхола должен начаться процесс, проводимый судом Гааги по делу о крушении авиалайнера «Боинг-777» авиакомпании Malaysia Airlines, летевшего рейсом MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур. Лайнер был сбит в Донецкой области 17 июля 2014 года. Этот суд имеет реальные шансы превратиться в «процесс века», но только при одном условии – если он, в отличие от длившегося несколько лет «следствия», будет объективным и пройдет без политической ангажированности. В противном случае нас ожидает просто еще одно отделение шоу, режиссеры и постановщики которого прекрасно известны.

Возможно, тем, кому предстоит заседать в Гааге, все-таки удастся вскрыть не только механизм чудовищной провокации шестилетней давности, но и схему действий определенных стран и структур, направленных на то, чтобы взвалить вину за унесшую жизни почти 300 человек трагедию на государство, к нему совершенно не причастное. Однако, для этого им придется, прежде всего, вырваться из навязанных извне рамок и «наставлений», направленных на то, чтобы вести обвинение в строго предопределенном направлении.
 
То, что членам Совместной следственной группы (ССГ), в которую входят представители Малайзии, Нидерландов, Украины, Австралии и Бельгии, сделать этого пока так и не удалось, совершенно очевидно. В июне прошлого года они уже огласили имена подозреваемых по делу: россиян Игоря Гиркина (Стрелкова), Сергея Дубинского, Олега Пулатова и украинца Леонида Харченко, не озаботившись подкрепить столь тяжкие обвинения неопровержимыми доказательствами. Того же качества были и ранее делавшиеся ими заявления о «российских ракетах», якобы выпустивших их ЗРК и тому подобных вещах.

Представители суда в Гааге заявили, что «призывают» подозреваемых участвовать в заседании, но в случае отказа прекрасно обойдутся и без них. Не самый лучший признак...

Впрочем, как стало известно, один человек из приведенного выше списка все-таки выразил согласие участвовать в процессе. Сделавшая соответствующее заявление координатор по связям с общественностью окружного суда Гааги Моник Бюнк не уточнила имени и даже не подтвердила его непосредственное присутствие в Гааге. По ее словам, с судом связалась некая «частная юридическая фирма», готовая представлять интересы ответчика. Более по данному поводу пока ничего не известно.

Зато настоящей сенсацией может стать выступление в ходе слушаний частного детектива из Германии Йозефа Реша, несколько лет проводившего самостоятельное расследование обстоятельств и причин катастрофы. Этот человек неоднократно заявлял о том, что располагает некими важнейшими данными об инциденте, упорно игнорируемыми международным сообществом, вплоть до конкретных имен виновников гибели МН-17. Реш убежден в том, что без его показаний весь процесс в Гааге будет абсурдом, который нельзя воспринимать всерьез. При этом лично участвовать в зале заседаний он тоже не намерен, собираясь переложить эту обязанность на своего доверенного помощника.

Многочисленные интервью этого детектива, издавшего книгу о своем расследовании, позволяют предположить, что данные, которые он готов обнародовать, совершенно не порадуют тех, кто все эти годы раздувал вокруг трагедии антироссийскую истерию.

Что перед началом процесса можно назвать в качестве пунктов, работающих совершенно не в пользу Украины, так это, прежде всего, недоверие, которое еще в прошлом году выразил в адрес выдвигаемой ее представителями версии о причастности к катастрофе России премьер Малайзии Махатхир Мохамад. Также более чем странным выглядит передача Киевом ДНР в процессе состоявшегося в конце 2019 года обмена удерживаемыми лицами Владимира Цемаха, которого Киев в свое время пытался представить чуть ли не «важнейшим свидетелем вины России» по этому делу, если вообще не обвиняемым. Получается, что никаких «свидетельств» не существует, равно как и самой вины? Не менее интригующе выглядит и тот факт, что в конце прошлого года из международной следственной группы по МН17 вдруг были удалены оба представителя Украины, причем даже не совсем понятно, по чьей инициативе – то ли руководства ССГ, то ли Киева.

Что ж, вполне возможно, что справедливость в Гааге и вправду восторжествует – вопреки всем усилиям, прилагавшимся к тому, чтобы этого не случилось.

Александр Харалужный

https://topwar.ru/167285-katastrofa-mn17-grjadet-sud-ili-novoe-politicheskoe-shou.html

[Александр Васильевич]

Иванов Борис

МН17 сбили не русские. Немецкий детектив знает правду, но боится за свою жизнь


_{Фото: Alexander Ermochenko / Globallookpress}

Девятого марта в Гааге стартует суд по "Боингу", сбитому в донецком небе.

Через два месяца, 9 марта, в Гааге начнётся судебный процесс по делу о крушении самолёта "Боинг 777" авиакомпании Malaysia Airlines, летевшего рейсом MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур.

Напомним, лайнер был сбит в небе Донецкой области 17 июля 2014 года, в результате катастрофы тогда погибли 298 человек. Национальная прокуратура Нидерландов выдвинула обвинения в адрес четырёх человек, которых считает подозреваемыми, и вызвала их на допросы для проведения следственных действий. Их имена известны уже давно, это трое граждан России и один гражданин Украины: первый министр обороны Донецкой Народной Республики Игорь Гиркин (Стрелков), бывший глава ГРУ ДНР, генерал-майор Сергей Дубинский (позывной "Хмурый"), полковник Олег Пулатов ("Гюрза") и Леонид Харченко (позывной "Крот").

Понятно, что ни один из названных ни в какую Гаагу сам не поедет, а выдавать их никто не будет. Помимо кучи причин поступать именно так, а не иначе, есть ещё одна, самая главная: никто не гарантирует в Гааге действительно справедливое и беспристрастное судебное разбирательство. Все эти годы следствие, которое проводит международная Совместная следственная группа (ССГ), в которую входят представители Малайзии, Нидерландов, Украины, Австралии и Бельгии, идёт по пути "единственной правильной версии", отметая как остальные варианты тогдашнего развития событий, так и доказательства, которые в эту "правильную" версию не укладываются.

Весьма вероятно, что и судебный процесс пройдёт лишь для того, чтобы "узаконить" эту версию. Косвенным аргументом в пользу такого подхода может стать то обстоятельство, что представители суда заявили, что "призывают подозреваемых" явиться и участвовать в заседаниях, но вполне обойдутся и без них. Хотя, с другой стороны, в конце 2019 года из ССГ были удалены оба представителя Украины, причём непонятно, по чьей инициативе — Киева или руководства ССГ. Однако это может быть лишь попыткой предотвратить слив информации не в меру болтливыми украинцами. Что они не раз уже демонстрировали все эти годы, а последний случай, выламывающийся из практики и норм международных отношений, когда президент Украины Владимир Зеленский рассказал о записи разговора, который Иран передал Киеву, лишь доказал эту тенденцию.


_{В результате катастрофы самолёта "Боинг 777" авиакомпании Malaysia Airlines, летевшего рейсом MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, погибли 298 человек. Фото: Sergii Kharchenko / Globallookpress}

ССГ все эти годы в качестве объективных доказательств принимала аргументы в стиле ставшего популярным на Западе, в том числе и у официальных лиц и публичных политиков, выражения "хайли лайкли". Если такое может быть, если существует какая-то такая вероятность, то так оно и есть на самом деле. И незачем заморачиваться другим.

Дело не только в том, что Россия, которую называют виновницей катастрофы, не допущена к участию в расследовании, а многочисленные доказательства непричастности нашей страны даже не принимаются ССГ к рассмотрению. И ведь таких доказательств не просто вагон и маленькая тележка, начиная от результатов проведённых тестов по подрыву ракеты от ЗРК "Бук" в непосредственной близости от аналогичного по классу самолёта и заканчивая опровержением целой череды лживых измышлений, тиражируемых Киевом. А Украина в данном случае, за который она ответственна уже из-за того, что не перекрыла воздушное пространство для гражданских самолётов в зоне конфликта, хотя была обязана это сделать по всем правилам обеспечения безопасности, лжёт постоянно.


_{Сбор обломков самолёта "Боинг 777" авиакомпании Malaysia Airlines. Фото: Alexander Ermochenko / Globallookpress}

Киев сначала заявлял, что у них нет "Буков", поскольку в своё время он продал их Грузии. Но буквально через пару лет продемонстрировал "отсутствующие" "Буки" на военном параде. Неоднократно украинские военные заявляли потом, что у них не было "Буков" в зоне конфликта, однако документы о передислокации подразделений ПВО, на вооружении которых стояли эти ЗРК, опровергли и эту ложь. Из последней лжи, запущенной из столицы Украины, можно отметить, что Владимира Цемаха, которого выкрали из дома в Донбассе и переправили в Киев, попытались сделать ответственным за сбитый "Боинг" на том основании, что он был командиром подразделения ПВО ДНР, но эта попытка с треском провалилась (поскольку в его ПВО были лишь спаренные автоматические пушки ЗУ-23), и его отпустили в конце концов в рамках обмена удерживаемыми лицами.

Кстати, буквально на днях на Украине запустили очередную "дезу", будто Цемах якобы недавно погиб при странных обстоятельствах. Однако он жив-здоров, чего украинским врунам желать не будем.

Но дело здесь даже в другом. Шестой год следствия заканчивается, а никаких объективных доказательств не представлено. Не расшифрованы "чёрные ящики". Не допрошены, и это уже вряд ли когда произойдёт, важнейшие свидетели — авиадиспетчер Анна Петренко и украинский военный лётчик Владислав Волошин. Последний, по официальной версии украинских властей, покончил с собой действительно при загадочных обстоятельствах. А следы девушки-авиадиспетчера потерялись практически через несколько дней после катастрофы. И вряд ли кто сможет найти её живой или хотя бы вменяемой.


_{Важнейший свидетель Владислав Волошин, по официальной версии украинских властей, покончил с собой при загадочных обстоятельствах. Фото: youtube.com / Globallookpress}

Не представлено ни одного снимка спутниковой разведки, хотя в Вашингтоне не раз заявляли, что снимки из космоса этого инцидента имеются. И прочая, прочая, прочая… К слову, объективные доказательства вины Тегерана, сбившего недавно по ошибке украинский авиалайнер, появились буквально спустя несколько дней после этой катастрофы, а вот с рейсом МН17 их нет уже шестой год.

Однако всё в суде может пойти совсем не по написанному сценарию. Если, допустим, к участию в слушаниях допустят частного детектива из Германии Йозефа Реша, который все эти годы проводил своё независимое частное расследование, написал книгу о катастрофе авиалайнера и, по его словам, обладает важнейшими уликами, опровергающими официальную версию, вплоть до имён реальных виновников гибели рейса МН17. Кстати, он тоже не очень верит в справедливое правосудие в Гааге и в то, что ему смогут обеспечить безопасность, и в силу этих обстоятельств готов представить свои доказательства не лично, а через доверенного представителя.

Согласится суд вызвать свидетеля Реша или сочтёт его ненадлежащим свидетелем — это один вопрос. От этого решения сразу станет ясно, будет данный процесс попыткой установить истину или окажется всего лишь "заказухой". Но вот от показаний защитников обвиняемых он не сможет отвертеться никоим образом. А по крайней мере один из вышеназванных четверых подозреваемых согласился участвовать в процессе. Об этом заявила координатор по связям с общественностью окружного суда Гааги Моник Бюнк. А спустя некоторое время стало известно, что одним из защитников Олега Пулатова станет адвокат Елена Кутьина из адвокатской коллегии "Ковлер и партнёры". Причем отстаивать интересы своего доверителя она будет не одна (поскольку она не имеет права действовать от имени доверителя в Нидерландах и может лишь предоставлять информацию), а в составе международной адвокатской группы, в которую войдут и два голландских адвоката. Не исключено, что защитники появятся и у Гиркина, Дубинского и Харченко.

Во всяком случае, играть в одни ворота ввиду полного отсутствия команды соперника у голландских судей не получится вне зависимости от того, хочется им этого или нет.

https://tsargrad.tv/articles/mn17-sbili-ne-russkie-nemeckij-detektiv-znaet-pravdu-no-boitsja-za-svoju-zhizn_237388

[Александр Васильевич]

Дело МН17 "споткнулось" о Нидерланды: Голландцев поймали на нарушении резолюции Совбеза ООН


_{Фото: Mission of Russia EU/Globallookpress}

Генпрокуратура России подтвердила информацию о том, что Нидерланды запрашивали помощь в расследовании уголовного дела по МН17. Однако в передаче материалов по крушению малайзийского "Боинга" российскому ведомству было отказано. Тем самым голландцы нарушили резолюцию Совбеза ООН.

Больше пяти лет ведётся расследование одной из самых загадочных трагедий - крушения малайзийского "Боинга" в Донбассе в 2014 году. В результате катастрофы, напомним, погибли все, кто был в тот момент на борту, - 298 человек.

При этом международная следственная группа голословно обвинила Россию в случившемся, однако до сих пор никаких весомых аргументов и доказательств представлено не было. Зато версии и варианты развития событий множились. Москва же, напомним, решительно отклонила все обвинения.

Проблема состоит ещё и в том, что нашей стране до сих пор не предоставлен доступ к документам по делу МН17. И это несмотря на то, что о заинтересованности РФ "в проведении всестороннего, полного и объективного расследования обстоятельств данной авиакатастрофы, в том числе и возможной причастности к ней российских граждан" говорится и в соответствующей резолюции Совбеза ООН.

В Генпрокуратуре России подтвердили, что в конце лета прошлого года к ним поступил запрос из Нидерландов с просьбой оказать помощь по данному делу.

"Из приложенных к нему документов следовало, что Совместная следственная группа подозревает в причастности к совершению данного преступления трёх граждан России", - отметили в ведомстве и напомнили о том, что в соответствии со статьей 61 Конституции "наши граждане не могут быть выданы другому государству", но в том случае, если они совершили преступление в другой стране, то "подлежат уголовной ответственности за свои действия в Российской Федерации по её закону".

Два месяца тишины

В ответ в октябре прошлого года Генпрокуратура России обратилась в Минюст Королевства Нидерландов и попросила передать соответствующие материалы по делу. Тем самым можно было бы открыть уголовное преследование на основании Европейской конвенции о передаче судопроизводства по уголовным делам.

Однако голландцы, промолчав два месяца, в конце декабря ответили отказом. Тем самым они нарушили резолюцию СБ ООН, а расследование дела о крушении малайзийского "Боинга" снова "споткнулось".

Полноценное участие российских правоохранительных органов в расследовании обеспечило бы право потерпевших на установление истинных причин трагедии, - высказали своё мнение в российском надзорном ведомстве. - И на привлечение к ответственности виновных вне зависимости от их гражданской принадлежности.

Ранее, напомним, об отказе в просьбе российской стороны сообщил в письме, адресованном нидерландскому парламенту, министр юстиции королевства Ферд Грапперхаус. Как следует из документа, российские власти обратились к голландским с соответствующей просьбой в октябре 2019 года.

"Министр юстиции ответил, что передача обвинения по трём российским подозреваемым не вариант для голландских властей и не будет рассматриваться", - цитирует текст письма агентство Reuters.

Как известно, 3 февраля текущего года правоохранительные органы Нидерландов предъявили обвинения по делу о сбитом Boeing. Среди обвиняемых те же люди, которых до этого называли основными подозреваемыми по делу. Фигурантами дела стали трое граждан России и один гражданин Украины: Игорь Гиркин, Сергей Дубинский, Олег Пулатов и Леонид Харченко.

Суть обвинений, которые выдвинули эксперты, работающие под началом Генпрокуратуры Нидерландов, сводится к тому, что Boeing был сбит ракетой зенитно-ракетного комплекса "Бук", который приписан к 53-й ракетной бригаде Вооружённых сил РФ из Курска. Именно поэтому под подозрение силовиков Нидерландов попали трое граждан России.

Все эти обвинения были выдвинуты, несмотря на отказ, данный российской стороне, разрешить участие в расследовании. При этом Россия передала Амстердаму данные российских радаров и документацию о том, что поразившая самолёт ракета принадлежала Украине. Следствие проигнорировало эти улики.

"Отношение Нидерландов откровенно претенциозное"

По мнению экс-секретаря Совбеза ДНР, основателя батальона "Восток" Александра Ходаковского, отношение Нидерландов к делу о крушении МН17 откровенно претенциозное, в объективном расследовании они не заинтересованы.

"Мы располагаем и фактологическим материалом, и свидетельскими показаниями о другой стороне медали, о которой Нидерланды предпочитают умалчивать, чтобы производить диктат своей версии. Они просто видят в этом выход, потому что могут интерпретировать и события, и обстоятельства в том ключе, в котором им это выгодно с точки зрения политической конъюнктуры", - сказал Ходаковский в беседе с Царьградом.

По его мнению, если принять во внимание материалы, представляемые российской стороной, то это "ударит по стройности версии", которая уже расписана в Нидерландах. Именно поэтому они и отказываются привлекать к расследованию российских специалистов.

В то же время ни о какой конкретике, публичном исследовании доказательств обвинения пока говорить не приходится, всё подаётся однобоко.

"Упорно пытаются сделать одним из обвиняемых"

По словам Ходаковского, всё дело шито белыми нитками. И это подтверждается тем, насколько упорно пытаются сделать обвиняемым его самого, несмотря на то что у Украины есть все материалы оперативно-технического характера, которые чётко показывают, что никакого отношения к крушению Boeing он не имеет.

"Украина располагала нашими телефонными переговорами, она фиксировала всё, что касается нашей жизнедеятельности на тот момент, особенно жизнедеятельности в эфире. Естественно, они прекрасно понимают, где я находился. Они знают, у них хранятся в архивах записи, все мои действия или все мои переговоры, которые я вёл, используя эфирные средства, они только по одним этим данным могут понять, что никакой причастности к тому, что происходило, к тому, что связано с этим делом, я не имею, но тем не менее упорно стараются сделать одним из обвиняемых", - заявил Ходаковский.

По его словам, все факты и обстоятельства этого дела стараются трактовать "узконаправленно", исключительно "в угоду своей версии".

"Всё будет инсценировано в угоду Западу"

По мнению Ходаковского, на первом судебном заседании, которое состоится в Гааге 9 марта, никакого решения ещё принято не будет. Однако и сейчас понятно, что характер процесса будет тенденциозным. Его главной целью будет не установление истины, а решение конкретных политических вопросов.

"Это однозначно будет не суд, конечно. Всё будет инсценировано таким образом, как угодно тем западным представителям, которые всю эту тему постоянно будируют", - заключил Александр Ходаковский.

Напомним, что самолёт Boeing МН17 потерпел крушение в Донбассе в июле 2014 года. Жертвами трагедии стали 298 человек, находившиеся на борту авиалайнера. Согласно официальной версии, воздушное судно было сбито средствами ПВО. Украинская сторона обвиняет Россию и ополченцев Донбасса, хотя только Киев имел в районе катастрофы средства ПВО. Также Украина не закрыла воздушное пространство в зоне конфликта.

https://tsargrad.tv/news/delo-mn17-spotknulos-o-niderlandy-gollandcev-pojmali-na-narushenii-rezoljucii-sovbeza-oon_239002

[Александр Васильевич]

Ольга Никитина

Австралия подтвердила подлинность опубликованных по MH17 документов



В федеральной полиции Австралии подтвердили подлинность ряда документов, опубликованных платформой Bonanza Media по делу о крушении малайзийского самолета Boeing над Украиной в 2014 году.

«Некоторые из распространенных недавно без разрешения документов являются документами федеральной полиции Австралии, подготовленными в рамках проводимого Совместной следственной группой (ССГ) расследования», – передает ТАСС сообщение ведомства.

Напомним, платформа Bonanza Media опубликовала четыре документа, которые касаются расследования дела MH17. Два из них имеют отношение к австралийской полиции. В первом содержится стенограмма  беседы немецкого независимого журналиста Билли Сикса с представителями правоохранительных органов Австралии относительно свидетелей, которые видели в небе украинские истребители в день крушения MH17.
 
Согласно второму документу, почти через год после трагедии австралийские специалисты работали с обрезанными неоригинальными изображениями, которые, как выяснилось, были отредактированы.

В третьем документе нидерландская разведка приходит к выводу, что не обладает информацией о нахождении каких-либо ЗРК «Бук» поблизости от места крушения MH17. Последний документ представляет собой стенограмму беседы голландской полиции с неназванным свидетелем, который утверждает, что за несколько минут до крушения Boeing 777 в районе находилось два украинских истребителя.

Официальный представитель голландской прокуратуры Брехтье ван де Мосдейк заявила, что ведомство не комментирует утечку документов, касающихся рейса MH17.

https://vz.ru/news/2020/2/20/1024868.html

[Александр Васильевич]

«Самые отмороженные»: Михеев не сдержался, подводя итоги недели по Турции и МН17



Политолог Сергей Михеев на телеканале «Царьград» традиционно подвел итоги недели. Он высказал свое мнение о заявлении Австралии об утечке секретных данных о крушении MH17, а также о нанесённом Россией ударе по террористам в Сирии. Как Путин выбирал премьера и почему назначил Мишустина. Поговорил о ситуации в одной из школ Астрахани, где русский язык исключили из списка "родных". И объяснил, для чего депутаты грузинской оппозиции включили в парламенте гимн России.

См.видео по нижеприведённой ссылке:

https://youtu.be/4pHLry3LwAE

[Александр Васильевич]

В Сеть утекли секретные данные, подтверждающие причастность Украины к крушению МН17



В Сеть утекли секретные данные, подтверждающие причастность Украины к крушению МН17. Как сообщала РВ, на платформе Bonanza Media на днях появились материалы о крушении рейса МН17 в небе над Донбассом в 2014 году.

Причём утекли из Федеральной полиции Австралии, где некоторые из бумаг находились в архиве. Ранее они готовились в рамках «проводимого следственной группой расследования».

Украинские и либеральные СМИ поспешили заявить, что документы подложные, но пресс-служба Федеральной полиции Австралии разослала по СМИ пресс-релиз, где опровергла эту версию.

Австралийская полиция подтвердила, что украденные из архива данные подлинные. Возникает вопрос, почему тогда документы были скрыты? Вероятно, по приказу Запада, поскольку Австралия выяснила причастность Украины, что сразу бы разрушило антироссийскую версию.

Всего было слито четыре документа о расследовании дела МН17, и только два касались работы непосредственно австралийской полиции. В первом фигурирует стенограмма беседы журналиста Билли Сикса с сотрудниками полиции Австралии. В ней говорится о свидетелях, видевших в день крушения «Боинга» украинский истребитель.

Из второго документа стало известно, что австралийская полиция работала с обрезанными фотографиями, которые кто-то тщательно отредактировал. Несмотря на то, что фото были не оригинальными, анализировали их на полном серьезе.

Третий документ касался «Бука», которого, по заверениям авторов, в зоне крушения не было. Однако подобный тезис поставил бы крест на «русском следе».

И наконец, четвертый документ, рассказывающий об итогах опроса свидетелей, только уже голландской полицией. Они также получили информацию об украинском истребителе в небе.

Однако Нидерланды об этом молчат и продолжают придумывать поводы для обвинений в адрес России. И видимо, так будет продолжаться, поскольку слив достоверных документов в голландской прокуратуре решили не замечать.

Напомним, что среди пассажиров рейса MH17 было 27 граждан Австралии. Активное содействие международному расследованию катастрофы оказывали австралийские эксперты (ATSB).

Ева Лисовская, специально для «Русской Весны»


https://rusvesna.su/news/1582202488

[Александр Васильевич]

МИД РФ обвинил Нидерланды в давлении на суд по делу MH17



Власти Нидерландов пытаются оказать давление на окружной суд Гааги перед началом процесса по делу о крушении малайзийского Boeing в Донбассе в июле 2014 года (рейс MH17). С таким заявлением выступила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова.

По её словам, по мере приближения судебного заседания, которое запланировано на 9 марта, в королевстве набирает «всё новые обороты информационная кампания». Так, увеличилось число вбросов, фейков и попыток манипуляций общественным сознанием, которые явно свидетельствуют о давлении на суд, отметила дипломат.

«Всё это происходит не в последнюю очередь с подачи прокуратуры Нидерландов, которая возглавляет работу Совместной следственной группы (ССГ). Цель — сформировать общественное мнение, нужным образом подготовить его… для того, чтобы подсветить, наверное, может быть, в какой-то степени, обезопасить свои так называемые успехи, достигнутые после без малого шести лет работы. Это, конечно, далеко от тех высоких норм, на которые ссылались наши западные партнёры», — сказала Захарова.

По словам представительницы МИД, не имея, вероятно, ничего нового по сравнению с уже озвученными обвинениями, ССГ сделала «очень странный» ход. «Она объявила о наличии неких свидетелей, имена и личности которых засекречены… Всё это напоминает использование магической формулы: мы точно знаем, что это сделали вы, потому что нам об этом сообщили секретные источники, данные которых мы вам сообщить не можем. Такое впечатление, что эта формула стала уже рабочим инструментом по целому ряду громких дел, событий, инцидентов. И применяется она с всё большим размахом. Это фирменный стиль, когда идут вбросы со ссылкой на мифические неопровержимые доказательства, данные свидетелей, которые засекречены, ссылки на источники, которые не могут быть открыты», — отметила она.

Захарова при этом обратила внимание, что из публичного дискурса выпадает тот факт, что Украина не закрыла своё воздушное пространство в условиях внутреннего конфликта. Кроме того, по-прежнему игнорируется переданный Россией «значительный массив информации, данных» об обстоятельствах произошедшего. «Не интересуют следователей, почему именно накануне начала судебного процесса на Украине были уволены все сотрудники прокуратуры, которые занимались расследованием авиакатастрофы», — указала она.

По словам дипломата, медийная кампания набирает невиданные обороты и отличается «обвинительным уклоном» в адрес России, что недопустимо.

«В последние дни перед слушаниями всё это запущено для того, чтобы компенсировать имеющиеся пробелы в доказательной базе и скрыть подтасовку фактов под заранее выбранную версию… Всё вышеперечисленное мы квалифицируем как грубую попытку давления на суд», — заявила Захарова.

Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, летевший рейсом MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился в Донецкой области 17 июля 2014 года. На борту находились 298 человек, все они погибли. ССГ по итогам расследования постановила, что самолёт был сбит ракетой комплекса «Бук».

В июне 2019 года международное следствие обвинило в крушении самолёта россиян Игоря Гиркина (Стрелкова), Олега Пулатова, Сергея Дубинского и украинца Леонида Харченко. В МИД РФ назвали обвинения ССГ в причастности россиян голословными, а видеоматериалы, на которые полагается в своих выводах следствие, сфальсифицированными. Дипломаты констатировали, что инцидент со сбитым Boeing превратился в инструмент нечистоплотной политической игры против России. Как отмечали в российском дипведомстве, «приговор был вынесен сразу», а все остальные действия являются «подгонкой материалов», которые бы свидетельствовали в пользу выбранной тактики обвинения.

По материалам RT, РИА Новости, Ленты.ру

http://www.stoletie.ru/lenta/mid_rf_obvinil_niderlandy_v_davlenii_na_sud_po_delu_mh17_286.htm

[Александр Васильевич]

Валерий Панов

Какой длины ноги у голландской лжи?

В Амстердаме начался суд по делу о крушении малайзийского «Боинга» над Донбассом



После затянувшегося на пять с лишним лет расследования обстоятельств крушения малайзийского лайнера «Боинг 777» 17 июля 2014 г. в особо охраняемом судебном комплексе Схипхол в пригороде Амстердама, наконец, собрался суд для рассмотрения этого дела. Причем, как стало очевидно, дела, настолько запутанного (скорее, запутываемого), что еще до начала суда было решено продлить следствие на неопределенно длинный срок. В связи с чем предполагается также, что и суд растянется лет на пять, а то и больше, в связи с чем судебные заседания и расследование дела будут проходить параллельно. Эдакая юридическая новация! При этом у прокурора Нидерландов Варда Фердинандуссе, похоже, вердикт уже готов. Он с места в карьер заявил, что самолет сбили «доставленным из России “Буком”»…

Намек более чем прозрачный. Собственно, у Запада и Украины других кандидатов в обвиняемые кроме России не было с первых минут после трагедии. Не будем вдаваться в историю вопроса: за прошедшие пять с лишним лет с момента катастрофы много чего о ней написано и сказано. На Западе и на Украине, по большей части, это — псевдоправовая и политическая трескотня, которая призвана направить общественное мнение западных стран и Украины исключительно в русофобское русло. Но если говорить о конкретных фактах, то по-прежнему достоверно известно одно: по непонятной причине самолет разрушился на высоте около 10 тыс. м над Украиной, не долетев до российской границы всего 50 км. (А если бы успел перелететь на российскую территорию, представляете, что бы творилось?..) Погибли 298 человек. Их тела вперемежку с обломками лайнера и остатками багажа упали на поля, а также на огороды и дома местных жителей. Следователи приступили к сбору вещественных доказательств только спустя четыре месяца. А целых четыре дня не подходили к фрагментам катастрофы ни представители Голландии, ни Украины, ни ЕС. Никто никуда не спешил…

И так — почти шесть лет. Правда, летом 2019 г. ведущий координатор Совместной (международной) следственной группы (рус. ССГ, англ. СJIT), прокурор Нидерландов Фред Вестербеке заявил: «У нас достаточно свидетельств того, что Россия причастна к крушению "Боинга"». Ну, так чего вы ждали так долго? Давно выложили бы их на суд всей мировой общественности.

В ответ — нидерландские СМИ (не следствие и суд) ссылаются на несуществующих свидетелей, секретность которых не позволяет их показывать широкой аудитории, а источники информации также не могут быть рассекречены. Боятся, они очень боятся того, что станет известна правда.

Ситуация очень похожа на «дело с отравлением Скрипалей»: там тоже обвинили Москву во всех британских бедах, и «доказательства» были «засекречены» (точнее, их вообще не было!). Поэтому бывшая премьер-министр Мэй всю фактологическую базу построила на принципе «хайли лайкли» — мол, вполне вероятно, что Россия и т.д. Два года минуло с тех пор, а доказательств вины России так и не предъявлено. Они вроде как ушли из мировой информационной повестки дня вместе с уходом в политическое небытие премьера Британии Терезы Мэй, которой мир и обязан мифу об отравлении Кремлем (чуть ли не лично Путиным!) в Англии российских граждан. Ее уже забыли, но Россию грязью облили на долгие годы наперед.

Суд по «Боингу» программирует себя на очень длительный срок. И это естественно: трагедия над Донбассом произошла реальная, гибель людей — массовая, требуется намного больше времени, чтобы вся острота этой истории притупилась, потом забылась и трагедия, а истинные виновники под судебный «шумок» скрылись от ответственности. Грязи на Россию при этом будет вылито неизмеримо больше, чем в любом другом сфабрикованном деле — от «преступлений» в Сирии до ВАДА с ее русофобским допингом и Британии со Скрипалями.

Правда, на суде в Амстердаме «неувязочка» вышла. Именно так было воспринято сообщение судьи окружного суда Гааги Марии Кнайфе о том, что материалы голландского журналиста Макса Ван дер Верффа об отсутствии «Буков» в районе крушения «Боинга» в июле 2014 года могут приобщить к делу. Обратите внимание на это призрачное «могут», что означает: а могут и не приобщить. Думаю, скорее всего, так и произойдет, поскольку если эти материалы включить в дело, то немедленно разрушится единственная, официальная и самая «правильная» версия, которую намерен рассмотреть суд, — о «российских “Буках”». Именно на них и зиждется вся обвинительная часть выводов следствия. Для тех, кто не в курсе, напомню.

В опубликованном вроде как из-за «утечки» документе Службы военной разведки и безопасности Нидерландов утверждается, что крушение малайзийского самолета произошло в районе, где не было ни одного зенитного ракетного комплекса «Бук».

В этом документе, обнародованном платформой для независимых журналистов Bonanza Media и направленном голландской прокуратуре, говорится, что «рейс MH17 пролетал вне зоны досягаемости со всех установленных и используемых Украиной и Россией мест, где были размещены комплексы “Бук-М1”».

Как отметил голландский журналист Макс ван дер Верфф, который вместе с российской журналисткой Яной Ерлашовой является основателем платформы Bonanza Media, главный вывод заключается в том, что «голландская сторона располагала информацией о местонахождении комплексов “Бук” во время конфликта». «Эту информацию мы не видели ранее», – обратил внимание журналист. Он подчеркнул, что, согласно выводам разведки Нидерландов, голландская сторона «не обладает информацией о нахождении ни одного “Бука” поблизости от места крушения MH17».

Два других документа в Bonanza Media представляют собой протоколы допросов некоего неназванного свидетеля и германского журналиста Билли Сикса, которые заявляют, что неподалеку от летевшего «Боинга» был замечен украинский истребитель. При этом Сикс ссылается на того же Макса ван дер Верффана как на источник своей информации. Кстати, версия о том, что малайзийский самолет мог быть сбит украинским истребителем, уже выдвигалась российскими источниками, но была отвергнута международным следствием. В своих предыдущих материалах о трагедии над Донбассом в июле 2014 г. я тоже склонялся к этой версии. Не была замечена международными следователями еще одна версия российских аналитиков — о взрыве на борту самолета. Притом что для выяснения причин катастрофы была создана Совместная следственная группа (ССГ), в которую вошли представители Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и почему-то Украины, место которой на скамье подсудимых.

Во время следствия российская сторона неоднократно выражала недоверие результатам работы ССГ, указывая не безосновательность аргументов обвинения и нежелание использовать выводы российской стороны в ходе проведения расследования.

Тем не менее прокурор Вард Фердинандуссе повторил ставшие уже стандартными со стороны США, ЕС и «голубя мира» НАТО обвинения в адрес России в том, что она якобы препятствует расследованию дела о крушении MH17 на востоке Украины, как всегда, не приведя при этом никаких доказательств. «Это исключительно сложное расследование — в том числе из-за вооруженного конфликта в данной зоне, активных усилий Российской Федерации по препятствованию расследованию и рисков, с которыми сталкиваются местные свидетели», — сказал прокурор на первом же судебном заседании по делу о крушении MH17. Его заявление прозвучало после того, как та же прокуратура Нидерландов признала, что РФ действительно передавала данные о крушении «Боинга» голландской стороне...

По итогам первого выступления стороны обвинения в деле всплыли весьма странные подробности. Прокуратура Нидерландов, в частности, утверждает, что с территории России были отправлены два комплекса «Бук»: один якобы сгорел, пришлось «стрельнуть» из второго. (Для того и тащили на Украину два «Бука», знали, наверное, что одного будет недостаточно!) Трудно сказать, чего в этом сюжете больше — лицемерия или глупости, зато ясно, что именно таким примитивным образом т.н. ССГ пытается показать, будто к преступлению причастны российские «верхи», потому что даже такие (дурацкие) маневры одной спецмашиной на территории сопредельного государства Украины невозможны без высокого одобрения (команды с самого «верха»).

Следователи по делу о крушении малазийского лайнера вообще заявляли, что у них есть некие свидетели (13 или больше), которые якобы видели запуск ракеты из российского зенитного комплекса «Бук». При этом допрос свидетелей будет вестись дистанционно, а их личности раскрываться не будут по причине того, что им может грозить опасность со стороны ДНР и России. Ну бред, да и только!

Решение прокуратуры Нидерландов засекретить личности свидетелей по крушению малазийского «Боинга» является попыткой скрыть детали расследования, а также подтасовать факты, заявил член Совета Федерации Владимир Джабаров. Он назвал такой шаг банальной «зачисткой концов». «Если они признают, что их первоначальный сценарий провальный, то им придется много чего объяснять и выдумывать новый», – подчеркнул сенатор.

Примечателен и тот факт, что разведка США, которая ведет постоянный мониторинг происходящего в мире со спутников, ничего не заявляла и не публиковала, хотя очевидно, что американцы следили за зоной боевых действий на Украине. И здесь все понятно: спутниковые снимки и данные лишь доказали бы те факты, которые были представлены Россией следователями Нидерландов. Доктор военных наук, член-корреспондент Российской академии ракетных и артиллерийских наук, капитан первого ранга в отставке Константин Сивков считает, что теперь мы получили прямое подтверждение того, что никакого реального расследования по сбитому малайзийскому «Боингу» в небе над Донбассом не было.

Накануне суда официальный представитель МИД Мария Захарова заявила, что следствие игнорирует переданную Россией информацию и пытается внушить публике мысль о безупречности проведенного расследования.

«Все это запущено для того, чтобы компенсировать имеющиеся пробелы в доказательной базе и скрыть подтасовку фактов под заранее выбранную версию»,— сказала Захарова. А эта версия, которую на Западе рассматривают как единственно верную, с самого своего начала не выдерживала никакой критики. Но самое большое недоумение вызывало и вызывает, прежде всего, включение изначально в состав ССГ представителей Украины, на что не раз обращала внимание Россия.

Суду, в конце концов, придется дать оценку решению киевских властей не закрывать воздушное пространство над зоной военных действий на высоте выше 10 тыс. метров и фактическому использованию гражданских авиалайнеров для прикрытия своих военных самолетов, бомбивших мирные города Донбасса. Здесь еще 14 июля в районе Краснодона ополченцами был сбит Ан-26. Невзирая на уничтожение самолета на высоте нескольких километров, Киев не ввел над районом боевых действий  бесполетную зону, лишь формально определив минимальную высоту полетов. Формально потому, что пассажирские рейсы всегда идут в эшелоне около 10 км. И уже 17 июля над этим районом потерпел катастрофу «Боинг 777» малайзийских авиалиний, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур. Упал неподалеку от Грабово (Донецкая обл.). Совпадение? Вряд ли.

Ведь кроме всего прочего Украиной был изменен и маршрут этого рейса: вместо безопасного южного коридора он прошел севернее, непосредственно над зоной боевых действий. Уже одно это — преступление. И поскольку вина Украины здесь очевидна и не требует особых доказательств, то не исключено, что, в конечном счете, выводы следствия по данному вопросу будут приобщены и к судебному процессу. Надежда есть, главным образом, потому, что в октябре прошлого года нидерландские депутаты впервые с момента катастрофы МН17 потребовали расследования роли Украины в произошедшей трагедии.

В Нидерландах этот вопрос муссировался постоянно на самых разных уровнях. Пресса подробно описывала хронологию событий, предшествовавших трагедии, явно указывая на вину Украины в том, что та позволила полеты над Донбассом, хотя прекрасно осознавала опасность для гражданских самолетов.

Мало того, Совет безопасности Нидерландов еще осенью 2015 г. вынес однозначный вердикт: Украина виновна, поскольку обязана была закрыть воздушное пространство, но не сделала этого. Однако Международная следственная группа постоянно игнорировала это мнение.

Политики разных партий периодически требовали отчета от правительства и надзорных органов, отвечающих за следствие, по поводу причин такой странной позиции.

(Окончание следует)

[Александр Васильевич]

(Окончание)

В конце прошлого года после очередных запросов министр иностранных дел Стеф Блок заявил парламентариям, что у правительства «нет доказательств» вины Украины: мол, дело закрыто, даже не начавшись. А прокуратура Нидерландов до сих пор «колеблется». И еще неизвестно, кто одержит верх — парламентарии или чиновники, хотя для исполнительной власти Нидерландов решение законодательного органа обязательно к исполнению. Думаю, на то есть серьезные основания: цепочка, которая может потянуться от этого сюжета, ужаснет многих, и не только в Нидерландах. Ключевая роль Украины в этой трагедии станет очевидна всем. А также роль тех, кто покрывает это ее преступление.

Не считаю оттого простым совпадением появление за день до первого заседания суда сообщения о том, что Международную следственную группу по расследованию крушения MH17 в Донбассе возглавил замгенпрокурора Украины Гюндуз Мамедов. «Такой высокий уровень в украинской группе обеспечен впервые», — сообщили в пресс-службе ведомства. Добавим, что в ССГ с самого начала работает семь украинских прокуроров. Понятно, какую линию в следствии они проводят, чьи интересы отстаивают. В то же время «Евросоюз призывает все государства, включая Российскую Федерацию, полностью сотрудничать со следствием согласно Резолюции Совета Безопасности ООН 2166», отмечается в заявлении, сделанном накануне суда в Амстердаме высоким представителем ЕС Ж. Боррелем.

Странно, что с таким же призывом он не обратился к США, к Австралии или к Украине. Фарисейство, да и только, в ответ, заметим, на постоянные предложения России на разных международных площадках, включая ОБСЕ и СБ ООН, предоставить Нидерландам все имеющиеся данные о крушении «Боинга» рейса MH17 над Донбассом. Не включают представителей России и в состав ССГ. Президент РФ Владимир Путин отмечал, что Россию не допускают к расследованию катастрофы лайнера на востоке Украины, а Москва может признать результаты следствия, только если будет принимать в нем полноценное участие.

Напомню: когда создавалась ССГ, Голландия обязалась проводить следствие в тесном сотрудничестве с заинтересованными странами, ООН и ICAO (Международная организация гражданской авиации). Россия стала «заинтересованной» исключительно по принуждению: только после того, как Украина, США, Великобритания и т.д. обвинили ее вначале в том, что она вооружила донецких и луганских ополченцев системами ПВО, а потом международные следователи заявили, что пуск ракеты якобы совершили российские военнослужащие. Но, по большому счету, нам должно быть совершенно безразлично, какое следствие и как разбирается с катастрофой и что решит голландский районный суд. У нас есть сугубо российские дела, которые важнее любых иных — хоть украинских, хоть голландских. Это — не наши проблемы, как и гражданская война на Украине. Если бы не граница рядом… Впрочем, вернемся к нашим баранам, как говорят на Востоке, то есть к судебному процессу.

Желание России помочь следствию есть дело совершенно добровольное, а отнюдь не обязательное. Катастрофа самолета случилась над территорией соседней страны, на борту малайзийского лайнера (не российского!) россиян не было, какие к нам могут быть вопросы?

Да их, собственно, и нет: Россия просто должна признаться в преступлении над Донбассом, раскаяться и выплатить денежные компенсации родственникам погибших пассажиров, авиакомпаниям, разным страховым агентствами т.д. — желающих подзаработать на людском горе много.

Приходится констатировать, что голландская сторона превращает такое, бесспорно, важное событие, как суд, в некое судебное телешоу, растянутое на несколько сезонов и с заранее известным вердиктом. В таких условиях рассчитывать на настоящее правосудие вряд ли приходится. И все здесь очень просто. Объективное расследование этого преступления, на которое теперь появилась робкая надежда, поможет западному общественному мнению (а вслед за ним и политикам) составить объективную картину того, чем являлся тот украинский режим, которому страны НАТО и ЕС помогли прийти к власти в этой стране в 2014 г. А уже отсюда ниточки потянутся к очень многим событиям. В том числе и к войне в Донбассе, и к трагедии в Одессе, и к убитым активистам на «майдане»… И в какую столицу (какие столицы), к каким деятелям далее приведет эта «дорожка» предположить не трудно.

Сегодня в Киеве, как говорится, «мечут икру» по поводу того, что не могут привлечь к ответственности Путина, зато на полном серьезе выдвигают обвинения против других высокопоставленных чиновников России. И уже после первого судебного заседания «Немецкая волна» отмечает: «С политической точки зрения, примечательно, что среди других фигурантов дела есть такой высокопоставленный кремлевский чиновник как Владислав Сурков, лишь недавно уволенный с поста советника президента Владимира Путина. Сурков считался ответственным в Кремле за "украинское направление"».

Посольство России в Нидерландах назвало предвзятым следствие по МН17. Международная следственная группа по делу о погибшем малазийском авиалайнере рейса МН17 в небе над Донбассом в июле 2014 г. не соответствует своему назначению. Следователи продолжают игнорировать сведения и факты, переданные им российской стороной. Российские дипломаты отметили, что данные шаги следственной группы направлены для сокрытия того факта, что доказательств вины России у следствия нет. Но специалисты по расследованию заинтересованы подтвердить заранее выбранную версию случившегося, в которой Россия была бы главным обвиняемым в деле о трагедии над Донбассом. Дипломаты также отметили набирающую обороты информационную кампанию в Нидерландах, направленную против России и Донбасса. Как отмечал ранее Владимир Путин, Совместная следственная группа просто «назначила виновных» и подобный подход к расследованию не устраивает российскую сторону.

Именно эта Следственная группа еще 19 мая 2019 г. назвала четырех подозреваемых в причастности к гибели авиалайнера: россияне Игорь Гиркин (Стрелков), Сергей Дубинский, Олег Пулатов и украинец Леонид Харченко. Они объявлены в международный розыск и будут привлечены к ответственности. По сведениям нидерландских СМИ, их обвиняют в убийстве и непредумышленном убийстве. На суд они, естественно, не прибыли. При таком разгуле голландского правосудия их можно понять. Вместе с тем Нидерланды не согласились на предложение Москвы привлечь к ответственности на территории России троих ее граждан, проходящих по делу сбитого над Донбассом пассажирского самолета MH17. Глава минюста Нидерландов Ферд Грапперхаус уточнил, что соответствующий запрос Россия направила еще в октябре 2019 г., однако Нидерланды такой вариант рассматривать не стали. Еще бы! В открытом судебном заседании в России быстро станет понятна вся несостоятельность «доказательств» вины бывших защитников ДНР, вылезут и многие другие подтасовки, точнее — вся западная ложь об авиакатастрофе над Донбассом.

Российский МИД, например, неоднократно заявлял, что обвинения в причастности России к крушению малайзийского «Боинга» голословны и вызывают сожаление, а также, что расследование является предвзятым и однобоким. Даже следователи из ССГ признают, что бывшие ополченцы не сбивали самолет, а фамилии их взяты исключительно из «пленок СБУ», чье происхождение более чем сомнительно, а также от самозваных «следователей» мутной группы Bellingcat, финансируемой американской и британской спецслужбами. Заметим также, что Гиркин (Стрелков) за неделю до воздушной трагедии покинул Донецк и больше туда не возвращался.

Еще в прошлом году премьер-министр Малайзии Мохамад Махатхир назвал выводы следственной группы политически мотивированными и бездоказательными. Он отметил, что Малайзии долго не давали доступ к уликам по делу о крушении «Боинга» рейса MH17, а также усомнился в том, что есть достаточные основания для обвинений в адрес России.

Так что ни у кого в России не должно быть никаких иллюзий относительно торжества западной демократии с ее краеугольным камнем —   Фемидой. Она, похоже, переместилась из зала судебных заседаний на улицу «красных фонарей»…

Любопытно, что, завершая свое выступление в суде, прокурор Нидерландов Вард Фердинандуссе процитировав Александра Солженицына. «Русский писатель Александр Солженицын однажды сказал: “Насилию нечем прикрыться, кроме лжи, а ложь может держаться только насилием”... Установление правды в этом случае может помочь предотвратить новое насилие в будущем. Это еще одна причина, почему так важно отделить правду ото лжи и наказать виновных», – передало РИА «Новости» слова прокурора. А мне вспомнилась старая пословица о том, что у лжи короткие ноги, и захотелось обратиться к г-ну Фердинандуссе с вопросом: а какой длины ноги у голландской Фемиды?


Специально для «Столетия»

http://www.stoletie.ru/tekuschiiy_moment/kakoj_dliny_nogi_u_gollandskoj_lzhi_872.htm

[Александр Васильевич]

ДМИТРИЙ СЕДОВ

Начался показательный процесс по обвинению России в гибели рейса МН17

Когда правда замещается её иллюзией


_{Фото: REUTERS/Piroschka Van De Wouw}

9 марта в строго охраняемом комплексе аэропорта Схипхол в пригороде Амстердама начались судебные слушания по делу о катастрофе малайзийского рейса МН17. Чтобы задать необходимую тональность слушаниям, датский прокурор Тейс Бергер заявил о наличии у суда «весьма серьезных указаний на то, что Россия намерена сорвать судебный процесс», а «множество свидетелей преступления опасаются за свою жизнь».

По делу проходят четверо обвиняемых – россияне Игорь Гиркин, Сергей Дубинский, Олег Пулатов и украинец Леонид Харченко. Все они не явились на слушания. Трое не имеют адвокатской защиты, а Пулатова защищает заочно международная группа, состоящая из двух голландских и одного российского адвокатов.

Прокурор в своём обвинительном заключении утверждал, что сбившая МН17 ракета «Бук» была запущена с территории, контролируемой донецкими ополченцами. Он сообщил также, что один из анонимных свидетелей обвинения, обозначенный как М58, входил в отряд ополчения, располагавшийся неподалеку от места старта «Бука». По его показаниям, люди, совершившие выстрел, сначала были рады попаданию, так как им сказали, что сбитый самолёт принадлежал военно-транспортной авиации. Они лишь позже узнали о том, что это был гражданский борт. Кроме того, по заявлению Т. Бергера, российские спецслужбы пытались взломать компьютеры малайзийских и датских следователей, занимавшихся катастрофой рейса. «Эта информация бросает густую тень подозрений на ход всей истории. Имеются очень большие основания утверждать, что российское правительство хочет сорвать расследование и не стесняется даже пользоваться для этого услугами специальных служб. Российские спецслужбы обвиняются в многочисленных убийствах, которые они совершили в различных странах. Но нами будут предприняты все меры для заслушивания свидетелей в безопасной для них обстановке, и вмешательство Москвы не скроет правду о том, что случилось».

«Судьба рейса МН17 стала наглядным примером того, как Москва ведет свои кампании по дезинформации, и понятно, что мы пока еще не увидели их конца», – заявила в свою очередь другой прокурор Дейди Вуи-а-Цой (Dedy Woei-a-Tsoi).

Объём и направленность предоставленных суду материалов не вызывают сомнений в обвинительном уклоне процесса. Видимо, по этой причине суду не предложен к рассмотрению ряд материалов чрезвычайной важности, которые могли бы воссоздать картину случившегося в совершенно ином виде.

Начнём с того, что 12 августа 2014 года госсекретарь США Джон Керри заявил на пресс-конференции в Вашингтоне: «Мы видели взлет. Мы видели траекторию. Мы видели удар. Мы видели, как этот самолет исчезает с экранов радаров. Так что нет никакой тайны в том, откуда что взялось и откуда поступило оружие». Керри имел в виду спутниковые снимки спецслужб США. Российский МИД тут же призвал обнародовать их. Однако, как заявила помощник госсекретаря Виктория Нуланд, «вся информация, которой обладало американское правительство (включая секретную), была передана голландским следователям».

А в официальном заявлении прокуратуры Нидерландов по поводу полученных спутниковых снимков отмечается, что «из-за повышенной облачности у Совместной следственной группы (ССГ) нет качественных снимков взлета ракеты, но есть снимки местности до и после катастрофы». Однако и эти «мутные» снимки следствие засекретило, не объяснив причины такого решения. Экспертное заключение по этим снимкам могло бы определить важнейший момент преступления: локацию пуска «Бука».

Другой возможностью выяснить этот принципиальный вопрос являются материалы корпорации Maxar Technologies, которая занимается предоставлением услуг по космическим снимкам в гражданской области и одновременно сотрудничает с Пентагоном. Эта корпорация специализируется на создании систем коммуникации, наблюдении Земли, обслуживании орбитальных спутников и т. д. Она неоднократно демонстрировала свои возможности мониторинга из космоса – публиковала, например, снимки неудачных стартов иранских ракет. Однако следствие почему-то не стало прибегать к помощи этой корпорации.

Не менее характерно и то, что ССГ не захотела сотрудничать с российскими представителями и принимать к рассмотрению материалы следственного эксперимента – два подрыва боеголовки «Бук» вблизи муляжей кабины «Боинга». Российские материалы были отвергнуты без рассмотрения. Хотя в соответствии с универсальными правилами дознания каждая версия должна быть рассмотрена уполномоченными лицами для определения её соответствия составу преступления. Только после этого она принимается или отвергается. Такой работы проделано не было.

Еще более удивительным стало отношение к информации немецкого детектива Йозефа Реша, который до сих пор готов предоставить следствию материалы сенсационной важности. Однако суд не пожелал с ним сотрудничать. В 2015 году Йозеф Реш по заказу неизвестного лица сообщил, что этот человек готов заплатить крупное вознаграждение за предоставление объективной информации о преступлении в отношении МН17. В 2015 году на детектива вышел информатор, который передал ему документы, касающиеся крушения МН17, и получил за них 15,5 миллиона долларов США.

Й. Реш сообщил о документах в голландскую и германскую прокуратуры, ожидая, что к ним будет проявлен интерес. Более того, часть документов он направил в ССГ. Однако диалога не произошло. Зато его ячейку в швейцарском банке арестовали, а затем вскрыли в надежде найти в ней нужные материалы. Однако никаких материалов в ячейке не обнаружили, и интерес к детективу угас. В июле 2019 года Реш написал открытое письмо в ССГ о своей готовности передать следствию имеющиеся у него материалы. Правда, поставил условие – передача материалов должна быть произведена в присутствии представителей прессы. В ответ – опять тишина. Хотя по законам дознания казус Реша должен быть отработан следствием и по нему должно быть вынесено решение. А в силу публичности заявлений Реша решение должно стать достоянием гласности.

Вместо этого следствие предложило суду кандидатуры пяти анонимных свидетелей, зашифрованных специальными индексами, которые и станут основными источниками информации. Личности их раскрываться не будут, и, соответственно, достоверность их информации останется весьма относительной. Вместе с тем суд объявил, что «слушания будут долгими и трудными и он рассчитывает на их завершение в течение 5 лет».

Такое количество процессуальных нарушений лишь усиливает подозрения в ангажированности следствия. Впрочем, у людей, которые следят за развитием событий, сомнений на этот счёт почти не осталось.

Миру предстоит наблюдать долгий спектакль, срежиссированный в канонах информационной войны.

https://www.fondsk.ru/news/2020/03/12/nachalsja-pokazatelnyj-process-po-obvineniju-rossii-v-gibeli-rejsa-mn17-50342.html

[Александр Васильевич]

Обвинителей России припёрли к стенке? Гаагский суд потребовал показать "секретные" фото пуска ракеты в MH17


_{Фото: CHROMORANGE/Bilderbox/Globallookpress}

Гаагский суд по делу катастрофы MH17 потребовал спутниковые фотографии пуска ракеты из "Бука", которые якобы есть в наличии у США. "Вопрос состоит в том, соответствует ли это действительности? И если да, то намерено ли обвинение добавить эту информацию к делу?" - задал вопрос судья обвинителям России.

Гаагский окружной суд, рассматривающий дело о крушении Boeing MH17 в Донбассе, потребовал от стороны обвинения подтвердить наличие у США спутниковых фотографий, запечатлевших пуск ракеты из установки "Бук" по авиалайнеру. О наличии у США таких снимков заявлено в январе 2016 года.

В документах также утверждается, что у США нет возражений, чтобы раскрыть эту информацию. Вопрос состоит в том, соответствует ли это действительности? И если да, то намерено ли обвинение добавить эту информацию к делу? - сказал судья Хэндрик Стэйнхаус.

Кроме того, он поинтересовался у стороны обвинения, опрашивала ли она потерпевших по этому делу. Вопрос возник в связи с тем, что на более поздней стадии судебного разбирательства от обвинителей потребуется ответить на данные вопросы либо в письменном виде, либо в ходе слушаний.

Напомним, что пока сторона обвинения смогла предоставить лишь показания "секретного свидетеля", который утверждает, что слышал, как запустившие ракету в самолёт люди говорили с "русским акцентом". Чего-то более существенного в качестве доказательств "вины России" в катастрофе самолёта представлено не было.

Boeing MH17 малайзийской авиакомпании потерпел крушение в небе над Донбассом в июле 2014 года. Несмотря на отсутствие каких-либо доказательств, в произошедшем тут же была обвинена Россия. Расследование по этому делу ещё продолжается, однако суд в Гааге уже почему-то начал рассмотрение дела.

Напомним, что сам процесс был запущен 9 марта. Стартовые слушания прошли в особо охраняемом судебном комплексе "Схипхол".

В рамках дела голландская сторона уже назначила фигурантов. Ими стали граждане РФ Игорь Гиркин (Стрелков), Сергей Дубинский и Олег Пулатов и украинец Леонид Харченко.

Отмечается, что никто из обвиняемых Нидерландами не предстал перед судом.

Судья Хендрик Стейнхёйс заострил внимание на то, что один из фигурантов, Олег Пулатов, осведомлён о предъявляемых ему обвинениях.

https://tsargrad.tv/news/obvinitelej-rossii-priperli-k-stenke-gaagskij-sud-potreboval-pokazat-sekretnye-foto-puska-rakety-v-mh17_244190

[Александр Васильевич]

Одним вопросом по МН17 президента США можно было заставить крутиться как ужа на сковородке - техэксперт Антипов


_{Фото: CHROMORANGE/Bilderbox/Globallookpress}

Гаагский суд просит обвинение подтвердить атаку из "Бука" по MH17. По мнению авиаэксперта Юрия Антипова, этот вопрос следовало задать сразу и напрямую президенту США. "Он крутился бы как уж на сковороде, выписывая различные па на виду всей мировой общественности", - отмечает эксперт.

Гаагский окружной суд попросил обвинение подтвердить или опровергнуть информацию о наличии у США спутниковых изображений запуска ракеты из "Бука", которая якобы сбила рейс MH17 в Донбассе в июле 2014 года. Заседание суда прокомментировал независимый авиаэксперт Юрий Антипов.

Он отмечает, что уже третье судебное заседание по делу крушения самолёта рейса МН17 прошло на редкость быстро. Оно заняло не более часа. А судья всего-то и попросил сторону обвинения подтвердить наличие американских спутниковых снимков атаки "Бука".

(Запрос) заставил одних судорожно глотнуть воздух, а других опустить руки, чтобы затем подбросить чепчики в воздух, - комментирует Юрий Антипов на своей странице в Facebook.

По его мнению, этот вопрос следовало бы задать с самого начала. Причём сперва администрации президента США, а потом и самому главе Белого дома, подчёркивает независимый авиаэксперт.

Он крутился бы как уж на сковороде, выписывая различные па на виду всей мировой общественности, - пишет Юрий Антипов.

Эксперт выражает уверенность, что что-то будет представлено. Антипов предрекает, что на следующем заседании, которое назначено на 8 апреля, будет озвучена "непереводимая игра слов". То есть всё не по существу, и в конечном итоге ничего показано не будет.

И звучать это будет примерно так, как фраза из далёкого детства: "есть, да не про вашу честь", - отмечает Юрий Антипов.

https://tsargrad.tv/news/odnim-voprosom-po-mn17-prezidenta-ssha-mozhno-bylo-zastavit-krutitsja-kak-uzha-na-skovorodke-tehjekspert-antipov_244367

[Александр Васильевич]

АЛЕКСАНДР МЕЗЯЕВ

Дело Локерби и дело о сбитом рейсе MH17 – некоторые параллели

Гаагские юристы совершают преступление против правосудия для сокрытия преступников



В марте в Нидерландах начался судебный процесс по делу о сбитом летом 2014 года малайзийском самолёте, выполнявшем рейс МН17.

Процесс длился два дня, после чего он был приостановлен «в связи с эпидемией COVID-19». Долгое молчание прервалось на прошлой неделе, когда судьи объявили о принятом решении в отношении свидетелей. И здесь надо сказать несколько слов о действующих лицах и исполнителях этого спектакля…

Судебная коллегия состоит из пяти членов. На фотографии пять судей, но на самом деле их семеро: в состав коллегии включены ещё двое резервных судей, которые будут участвовать во всех заседаниях, но не имеют права принимать участие в деле до тех пор, пока кто-либо из основных судей не выйдет из строя. Это любопытное обстоятельство: оно говорит о том, что планируется длительное разбирательство на несколько лет; председательствующий назвал срок в четыре-пять лет.



Обвиняемых четверо. Это Игорь Иванович Гиркин (более известный как Стрелков – бывший командующий вооружёнными силами Донецкой народной республики, затем – министр обороны ДНР), Сергей Дубинский, Олег Пулатов и Леонид Харченко. Все обвиняемые, кроме последнего, граждане Российской Федерации и, по утверждению обвинения, бывшие российские военные (ФСБ, ГРУ, ВДВ). Ни один из обвиняемых на процессе не присутствует. Только О. Пулатов решил участвовать в процессе через своего адвоката.

Согласно международному праву, судебный процесс в отсутствии обвиняемого не проводится, это считается нарушением прав обвиняемого. Однако судьи подчеркнули, что процесс проводится по нидерландским законам; мол, это ваши проблемы, если наши законы не соответствуют международному праву. И всё же решили схитрить: заявили, что повестки о вызове в суд обвиняемым были доставлены, но никто из них не явился. А раз так, суд считает, что они «добровольно отказались от участия в судебном процессе».

Обвинение представляет прокуратура Нидерландов. Выступая на открытии процесса, главный прокурор заявил, что его расследование установило, что ракета, сбившая самолёт, «была доставлена на территорию Украины из России». На чём базируется обвинение? Оказалось, на показаниях свидетеля, проходящего под кодовым номером М58; якобы он является бывшим бойцом вооружённых формирований ДНР. Этот свидетель заявил, что экипаж «Бука» говорил с «русским акцентом», а рядом с ракетной установкой находились сотрудники российских спецслужб, «предположительно ФСБ».

Сцена первая спектакля не стала неожиданностью. Примерный сценарий был известен давно. Ещё в июле 2015 года ряд государств попытались протащить через Совет Безопасности ООН резолюцию о создании международного трибунала для расследования этой катастрофы и привлечения виновных к ответственности. Однако проект резолюции не получил единодушного одобрения в СБ: за проголосовало 11 стран, три члена воздержались, а Россия проголосовала против, применив вето. Выступая после голосования по данному проекту, представитель РФ в СБ ООН заявил, что планируемый трибунал предполагает строить свою работу на расследовании, которое проводится не ИКАО, а некоей следственной группой из пяти стран, в которую не включена Россия. Россия уже названа подозреваемой, главной и единственной – иные версии не рассматривается. «Какие в этом случае есть основания для того, чтобы быть уверенными в беспристрастности такого следствия? Способно ли это следствие устоять против агрессивного пропагандистского фона в средствах массовой информации? Способно ли оно выдержать прессинг очевидного политического заказа, когда заранее называются причины катастрофы и виновные?» – говорил постпред России в Совете Безопасности.



С самого начала Россия выступала за всестороннее расследование катастрофы. Именно Россия обеспечила скорейшее принятие резолюции СБ ООН № 2166 в июле 2014 года, которая предусматривала такое расследование. А проект о создании международного трибунала появился по двум причинам.

Во-первых, для того, чтобы скомпрометировать РФ, создать впечатление, что Россия препятствует международному расследованию.

Во-вторых, для того, чтобы юридически «освятить» возложение вины на Россию. Ведь резолюция 2166 предусматривала проведение расследования в соответствии с нормами действующего международного права, а именно в рамках Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Резолюция, в частности, одобряла начатую ИКАО работу по такому расследованию. (1) Это и стало проблемой. Вместо международного расследования определённым силам требовалось создание «особой структуры»; заправлять в этом «международном трибунале» должны были представители «нужных» стран. Трибунал по бывшей Югославии – тому пример.

После того как идея международного трибунала провалилась, было решено провести специальный международный процесс в рамках нидерландского суда. Процедура уже была отработана. В 2000-2001 годах в Нидерландах проводился судебный процесс над обвиняемыми в террористическом акте на борту самолёта PanAm, совершённом над местечком Локерби (Шотландия), виновниками которого были объявлены граждане Ливии. Тогда Ливию объявили «террористическим государством», в отношении неё были введены санкции. Ливия обратилась за защитой в Международный суд ООН, но тот десять лет решал вопрос, имеется ли у него юрисдикция рассматривать данный иск и наконец обнаружил, что такой юрисдикции у него нет. Изнурённая жёсткими (порой жестокими) санкциями, Ливия согласилась на проведение судебного процесса, и это было ошибкой. Процесс замышлялся исключительно для того, чтобы узаконить антиливийские санкции.

Дело рассматривал нидерландский суд, но проводился он над гражданами Ливии и по законам Шотландии. Это был абсолютно несостоятельный правовой коктейль. Даже официальные западные наблюдатели (например, австрийский профессор Х. Кехлер) заявляли, что суд не отвечает международно-правовыми стандартам. В итоге суд был вынужден оправдать одного обвиняемого, но приговорил к пожизненному заключению второго обвиняемого – ливийского гражданина А. аль-Меграхи, хотя во время процесса были представлены убедительные доказательства его непричастности к делу. Более того, вместо ливийского следа на процессе был выявлен совсем иной след, но судьи полностью проигнорировали эти свидетельства; необходимо было обвинить Ливию и её лидера (А. аль-Меграхи являлся сотрудником ливийских спецслужб Ливии, и его обвинение было обвинением Муаммара Каддафи и Ливии как государства).

Так что нидерландское правосудие имеет опыт юридической алхимии, какой оно занялось на специальном процессе по делу о катастрофе рейса МН17. Первый же день процесса показал, что обвиняют не граждан России, а… сотрудников российских силовых ведомств, поэтому и уместно вспомнить цели процесса по делу Локерби.

«Шить дела» белыми нитками – не так просто. Если целью является сокрытие истины – без лжи не обойтись. Так же как в деле Локерби, как в Международном трибунале по бывшей Югославии, как в Международном уголовном суде, «шить» дело будут ложные свидетели, которых будут засекречивать. Гаагские юристы по-другому не умеют!

Кроме первого, «коронного» свидетеля под масками предстанут засекреченными все свидетели процесса! Из 13 свидетелей 12 будут анонимными!

При этом суд признал, что такое решение нарушает не только международное право, но и право Нидерландов, нарушен уголовно-процессуальный кодекс этой страны. О том, что спектакль будет скучным, говорит квалификация судей. Можно было ожидать, что на роль главных героев шоу судьями назначат самых выдающихся юристов. Можно было ожидать, что для нарушения международного права и голландских законов эти юристы выдвинут блестящие аргументы, двинут теорию права вперёд, убедят всех в том, что нарушения судопроизводства были необходимы. Однако нет! Судьи заявили, что нарушение нидерландских законов возможно в связи… с «серьезностью обвинений» (!).

Для юриста нарушение права – особо тяжкое деяние. Если простой человек нарушает право, он совершает нарушение в личном качестве; если это делают судьи, они совершают преступление более высокого порядка – преступление против правосудия, государственное преступление. Гаагские юристы совершают подобные преступления не просто так, а для сокрытия настоящих преступников. Законодательством всех стран мира это считается преступлением, совершённым с отягчающими обстоятельствами.

____________________________________

Примечание

_{(1) Резолюция 2166 (2014), принятая Советом Безопасности на его 7221-м заседании 21 июля 2014 года.}

https://www.fondsk.ru/news/2020/05/13/delo-lokerbi-i-delo-o-sbitom-rejse-mh17-nekotorye-paralleli-50855.html

[Александр Васильевич]

В Донецке арестован ключевой обвиняемый по делу крушения «Боинга» на Донбассе, — СМИ



Русская служба Би-би-си заявила со ссылкой на источник, что в марте в Донецке был арестован Леонид Харченко — ключевой фигурант дела о крушении малайзийского «Боинга» МН17, сбитого в небе Донбасса в 2014 году. Он — один из четырех обвиняемых по делу, которое сейчас рассматривает суд в Нидерландах.

В материале на страницах издания Илья Барабанов и Ольга Ившина цитируют сослуживцев Харченко и рассказывают подробности ареста.

В 2014 году Харченко носил позывной «Крот» и был командиром одного из разведподразделений ГРУ Донецкой Народной Республики (ДНР). В Нидерландах Харченко предъявили официальные обвинения в причастности к крушению «Боинга», суд начался 9 марта этого года.

А 11 марта Харченко был задержан возле своего дома в Донецке властями ДНР и арестован, но совсем по другому уголовному делу. Эту информацию Русской службе Би-би-си подтвердил источник, имевший отношение к военному командованию ДНР в 2014–2015 годах, и сослуживец Харченко, до сих пор проживающий в Донецке.

8 мая арест бывшего военного разведчика ДНР был продлен еще на два месяца. Сейчас, по словам собеседников Би-би-си, он содержится в СИЗО Минюста ДНР, которое находится в Донецке на улице Кобозева, 4.

Сослуживцы Харченко, согласившиеся поговорить с Би-би-си, считают, что бывшего разведчика хотят изолировать.

«Обвинения смешные — якобы участие в незаконном обыске в 2014 году и незаконное хранение оружия, — рассказал собеседник Би-би-си, знакомый с делом арестованного Харченко. — По первому пункту у потерпевших к нему претензий нет. По второму — этот пистолет ему в 2019 году выдали в Министерстве госбезопасности для обеспечения личной безопасности в связи с делом МН17».

Все это было сделано, чтобы изолировать Харченко, считает собеседник Би-би-си.

Сослуживец Харченко, согласившийся поговорить с Би-би-си, считает, что бывшего военного разведчика взяли под стражу, чтобы исключить вариант его похищения спецслужбами Украины.

Летом прошлого года украинским спецназовцам удалось вывезти в Киев бывшего ракетчика ДНР Владимира Цемаха, который также считается важным участником истории о крушении «Боинга» МН17.

В сентябре 2019 года Цемаха отправили в Москву в рамках обмена удерживаемыми гражданами между Украиной и Россией. Сейчас он живет на территории, контролируемой ДНР.

«Харченко до последнего жил спокойно в Донецке и не подозревал, что с ним может такое случиться, — сказал Би-би-си бывший сослуживец Харченко. — Возможно, его таким жестоким образом охраняют, но это очень странный метод обезопасить человека».

Би-би-си направила запрос в Министерство госбезапасности ДНР и ожидает ответа.

Власти Украины объявили Харченко в розыск в июле 2015 года. Ему заочно предъявили обвинение в создании террористической группы, в 2019 году против Харченко возбуждено уголовное дело по подозрению в причастности к крушению «Боинга» МН17.

Кто такой Леонид Харченко?


_{Леонид Харченко — один из четырех обвиняемых по делу о крушении «Боинга» МН17 на востоке Украины в 2014 году. Судебные слушания проходят в Нидерландах}

Леониду Харченко 47 лет, он родился и вырос в Донецкой области Украины. Известно, что он имеет техническое образование. До начала боевых действий на востоке Украины Харченко работал инженером в городе Константиновке. Сведений о принадлежности Харченко к военным структурам России или Украины нет.

Сам Харченко в 2015 году рассказывал журналистам, что до начала конфликта в Донбассе никакого военного опыта не имел. К сторонникам ДНР Харченко примкнул в апреле 2014 года — во время боев за Славянск.

Предположительно, летом 2014 года Харченко стал офицером спецназа военной разведки ДНР, взял позывной «Крот» и стал работать под началом Сергея Дубинского — отставного офицера Главного управления разведки России.

По словам Харченко, он принимал участие в большинстве ключевых боев на востоке Украины в 2014–2015 годах.

«Освобождаем города, первыми заходим. Зачистка, захват, — описывал Харченко свою работу в интервью донецким журналистам Icorpus. — Занимаемся уничтожением блокпостов, а за нами уже заходят боевые части».

Сообщалось, что весной 2015 года Харченко должны были вручить высшую награду ДНР — звезду Героя.

Последнее публичное появление Харченко было в апреле 2015 года — тогда он дал интервью журналистам, представившись командиром второго отдела ГРУ ДНР. Данных о том, что происходило с «Кротом» после 2015 года, долгое время не было.

В группах сторонников ДНР в соцсетях высказывалась версия о том, что он был убит. Как пояснили собеседники Би-би-си, на самом деле в конце 2015 года Харченко покинул территорию ДНР, перебрался в Россию и поселился в Ростове-на-Дону.

Год с небольшим спустя он вернулся в ряды вооруженных сил ДНР. В 2018 году Харченко уволился в запас в звании подполковника и остался жить в Донецке.

Харченко и дело МН17


_{Во время работы следственной группы на месте крушения «Боинга» обломки самолета охраняли вооруженные сторонники ДНР}

Объединенная следственная группа (JIT), ведущая официальное международное расследование крушения МН17, считает, что Харченко участвовал в перемещении по ДНР зенитно-ракетной установки «Бук», из которой был сбит «Боинг».

В опубликованных Службой безопасности Украины записях телефонных разговоров сторонников ДНР 17 июля 2014 года человек с позывным «Крот» подсказывает другому бойцу дорогу к месту дислокации «Бука».

По версии голландской прокуратуры, Харченко также мог координировать перемещение «Бука» к непосредственному месту пуска ракеты и последующую эвакуацию комплекса в Россию.

В феврале 2020 года прокуратура Нидерландов предъявила официальные обвинения в причастности к крушению рейса МН17 Харченко и еще троим: непосредственному начальнику Харченко по ГРУ ДНР Сергею Дубинскому, еще одному офицеру ГРУ ДНР Олегу Пулатову, а также бывшему министру обороны ДНР Игорю Гиркину (Стрелкову).

По версии следствия, все они в разной мере отвечали за перевозку «Бука» по территории Донбасса и предоставили экипажу ЗРК данные о точке, откуда можно осуществлять пуск ракет по воздушным целям.

Харченко — единственный из обвиняемых, являющийся гражданином Украины. Гиркин, Дубинский и Пулатов — граждане России, ранее служившие в спецподразделениях ФСБ, ГРУ и ВДВ.

Все обвиняемые находятся в международном розыске. Гиркин и Дубинский обвинения в свой адрес отрицают, Пулатов говорил, что готов взаимодействовать с судом только через адвокатов, Харченко комментариев по этой теме не давал.



Продолжение расследования

Судебные слушания по делу о крушении рейса МН17 начались в марте. Никто из обвиняемых не появлялся в зале суда и не шел на контакт со следствием. Процесс должен возобновиться в июне этого года.

Суд проходит по законам Нидерландов, поскольку большинство из 298 человек, находившихся на борту самолета, были гражданами этой страны.

Международная следственная группа пришла к заключению, что «Боинг» был сбит ракетой «земля-воздух», выпущенной из зенитно-ракетного комплекса «Бук» близ населенного пункта Снежное.

Следственная группа уверена, что «Бук» доставили на восток Украины из России.

Москва отрицает свою причастность к крушению МН17, выдвигая версии о вине украинских военных. В Минобороны России заявляли, что ракета по самолету была выпущена из населенного пункта, контролировавшегося украинскими войсками.


https://rusvesna.su/news/1589469006

[Александр Васильевич]

США отказались рассекретить информацию о «пуске ракеты» по MH17



Соединённые Штаты отказались рассекретить по запросу прокуратуры Нидерландов спутниковые данные «о запуске ракеты» по самолёту «Малайзийских авиалиний», который следовал рейсом MH17 и был сбит над Донбассом летом 2014 года.

Об этом сегодня сообщили в ходе заседания суда по делу о крушении самолёта.

Однако отмечается, что США дали возможность представителю нидерландской прокуратуры ознакомиться со снимком и спутниковыми данными, чтобы сверить эту информацию с изложенной в меморандуме о крушении. Прокурор при этом подтвердил, что всё описано верно.

Суд заявил, что дополнительных данных от США относительно катастрофы не будет.

Boeing 777, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур рейсом MH17, потерпел крушение 17 июля 2014 года вблизи Тореза Донецкой области. Погибли все 298 человек, которые находились на борту (граждане Нидерландов, Малайзии, Австралии, Индонезии, Великобритании, Германии, Бельгии, Филиппин, Канады и Новой Зеландии).

Международная следственная группа настаивает на единственной версии: рейс MH17 был сбит из российского комплекса «Бук» с территории, подконтрольной ополченцами Донбасса, — которая преследует цель обвинения в крушении России. После крушения самолета орудие вернули в РФ.

В мае 2018 года Нидерланды и Австралия официально обвинили Россию в крушении рейса MH17.

В то же время Россия свою причастность к катастрофе отрицает и неоднократно выступала с предложением помочь в объективном расследовании катастрофы.

Предоставляемые Россией данные международная следственная группа отвергла и к рассмотрению не принимала.

Окружной суд Гааги начал рассматривать дело о крушении малайзийского самолёта 9 марта 2020 года. В качестве обвиняемых фигурантами дела определены граждане России Игорь Гиркин («Стрелков»), Сергей Дубинский («Хмурый»), Олег Пулатов («Гюрза»), а также гражданин Украины, командир разведбатальона ДНР Леонид Харченко («Крот»).

8 июня начался второй блок слушаний, который продлится до 3 июля.


https://rusvesna.su/news/1591625529