Крушение рейса МН-17 малайзийского самолета Boeing-777 в Донецкой области

[Александр Васильевич]

Минобороны РФ задало Киеву десять «простых» вопросов о крушении «Боинга»


_{Здание Минобороны РФ}

 Замминистра обороны РФ Анатолий Антонов обвинил украинские власти в бездействии при формировании международной комиссии для расследования причин катастрофы малайзийского «Боинга 777», а также сформулировал 10 вопросов, на которые Москва ждет ответа. Об этом пишет ИТАР-ТАСС.

«Ответы на эти вопросы позволили бы всем нам, не только в России, но и в западных государствах, и на востоке, в Азии, попытаться найти ответ на главный вопрос: что же произошло в небе над Украиной и что нам надо сделать для того, чтобы это больше не получилось», — заявил Антонов.

Замминистра задал следующие 10, по его словам «простых», вопросов Киеву:

1. Власти Украины определили виновников трагедии мгновенно, разумеется, по их мнению, это ополченцы. Что же лежит в основе этих выводов?

2. Может ли официальный Киев сообщить все детали использования систем "Бук" в районе боевых действий, а главное зачем эти системы развернуты, если у ополченцев нет самолетов?

3. Каковы причины бездействия украинских властей по формированию международной комиссии, когда же она начнет действовать?

4. Готовы ли представители вооруженных сил Украины представить международным экспертам документы по учету ракет класса "воздух-воздух" и "земля-воздух" в боекомплектах зенитных ракетных комплексов?

5. Будут ли предоставлены данные средств объективного контроля о перемещении самолетов ВВС Украины в день трагедии международной комиссии?

6. Почему украинские диспетчеры допустили отклонение самолета к северу, в сторону так называемой антитеррористической операции, которую проводит официальный Киев против народа юго-востока своей страны?

7. Почему не было полностью закрыто для гражданских самолетов воздушное пространство над зоной боевых действий?

8. Может ли сегодня официальный Киев прокомментировать сообщение в соцсетях якобы от испанского диспетчера, работающего на Украине, что сбитый Boeing сопровождали два военных украинских самолета?

9. Почему СБ Украины начала работы с записями переговоров украинских диспетчеров с экипажем Boeing и с данными украинских радаров без международных представителей?

10. Как же были учтены уроки предыдущей аналогичной катастрофы российского Ту -154 над Черным морем? Тогда руководство Украины до последнего момента отрицало причастность ВС Украины к этой трагедии, и только после того, как мы представили неопровержимые факты, мы доказали кто является истинным виновником этой трагедии.

«Боинг-777» авикомпании Malaysia Airlines, совершавший рейс Амстердам — Куала-Лумпур, разбился вечером 17 июля в Донецкой области. Все находившиеся на его борту 298 человек (283 пассажира и 15 членов экипажа) погибли.
Темы: Россия, Украина, Вооруженные нападения и боестолкновения в мире, Министерство обороны РФ, Катастрофа малайзийского «Боинга» под Донецком

http://www.km.ru/v-rossii/2014/07/19/katastrofa-malaiziiskogo-boinga-pod-donetskom/745266-minoborony-rf-zadalo-kievu-

[Александр Васильевич]

Информационная война против России



Сколько лет мы говорили о том, что против России постоянно ведется война? Причем, меняются только ее виды, но не она сама. Холодная, политическая (путем подкармливания национал-предателей), информационная... Суть не меняется - мы все время в окопах или на передовой этой войны.

Тут вдруг проснулось Министерство обороны страны. Как говорится, лучше поздно, чем насовсем... Итак...

Уже многие месяцы Запад ведет против России информационную войну. Об этом, как пишут СМИ, заявил заместитель министра обороны Анатолий Антонов. Он подчеркнул, что такая позиция не ведет к выходу из ситуации на Украине, а лишь усугубляет ее. В качестве примера Антонов обратился к случаю с малайзийским "Боингом".

"Вызывает удивление и горечь то, что некоторые люди за рубежом пытаются сыграть на этой ситуации, пытаются уже сегодня сказать, кто виноват, определить, кто виноват. Или же мы слышим сегодня, что это - Российская Федерация, Вооруженные силы РФ, или же это ополченцы с юго-востока Украины", - сказал заместитель министра в эфире телеканала "Россия 24".

"Люди, которые имеют власть на Западе, не задумываются о последствиях своих заявлений, не думают о том, как действительно найти правильный выход из нынешней ситуации, а пытаются еще больше обострить обстановку, - отметил замминстра. - "Все, что сегодня говорится по этому поводу, очень смахивает на продолжение информационной войны, войны, которая уже многие месяцы развернута против Российской Федерации", - сказал Анатолий Антонов.

Заместитель министра даже сформулировал десяток неприятных для Украины вопросов.



Хотелось бы только в одном возразить. "Многие месяцы" - это чиновник военного ведомства сильно преуменьшил. На порядок, в разы... Информационная война ведется постоянно, и лишь в эти "последние месяцы" она приняла весьма жаркий характер. Такой, что даже президент США, не доверяя, видимо, своим брехливым болонкам Пауэр и Псаки, решил сам поучаствовать. Залезть, так сказать, в окоп.

Накануне, 18 июля, выступая на брифинге после экстренного заседания Совбеза ООН в связи с крушением на Украине малайзийского пассажирского лайнера, Барак Обама заявил буквально следующее - цитата по газете "Известия": "Ракета была выпущена с территории, контролируемой повстанцами, поддерживаемыми Россией". Американский лидер также счел необходимым подчеркнуть, что это уже не первый самолет, сбитый в Новороссии. До того ракета сбила грузовой Ан-26, напомнил американский президент.

"Мы столкнулись с глобальной трагеди, - сказал президент США. - Необходимо международное расследование. Необходимо немедленное примирение воюющих сторон. При этом очень важно отделить правду от домыслов".

Зазеркалье? Во всяком случае, очень похоже. Дальше - больше и вкуснее. По словам Обамы, на протяжении месяцев Америка старается установить мир, однако пока безуспешно. Так живенько себе представляешь, как миролюбивая Америка пытается установить мир в Ираке, Афганистане, Ливии... Безуспешно, конечно, но ведь пытается! Вот в Сирии не вышло помиротворить, агрессивная Россия помешала...



Дальше Обаму вообще понесло, как Остапа Бендера. "Я говорил с Путиным вчера, - отметил президент. - Мы говорили о необходимости установления мира. Но Россия продолжает поддерживать сепаратистов. При этом США как мировой лидер продолжит и впредь прилагать усилия, чтобы снизить накал ситуации".

Как пишут "Известия", на вопросы журналистов, какие шаги могут быть предприняты, Обама отреагировал сдержанно, заявив, что слишком рано делать какие-то выводы, нужно дождаться результатов расследования. "Очень важно не забегать вперед фактов", - отметил президент США.

Вот типичный образчик информационной войны. Когда черное называется белым и наоборот. Любое событие разворачивается ровно на 180 градусов, и уже Америка становится оплотом мира и спокойствия на планете, а злая Россия этому всячески мешает. И только собирает в своих пунктах для беженцев тысячи украинских внуков и внучек, неожиданно воспылавшим любовью к российским бабушкам...

Британская пресса. Какое расследование!? Глупости какие-то!
hNX.jpg



http://www.segodnia.ru/content/143563

[Александр Васильевич]

Путин и Меркель выступили за расследование крушения «Боинга» ИКАО



 Президент РФ Владимир Путин и канцлер ФРГ Ангела Меркель в телефонном разговоре обсудили крушение в Донецкой области Boeing-777, на борту которого находись 298 человек, сообщает пресс-служба Кремля.

Немецкий лидер согласилась с российским коллегой, что расследование обстоятельств трагедии должна вести Международная организация гражданской авиации (ИКАО) «с подключением всех заинтересованных сторон». Также канцлер Германии поддержала участие российского представителя в расследовании.

Собеседники выступили за скорейшее прекращения боевых действий на востоке Украины. Путин и Меркель поддержали возобновление работы контактной группы по урегулированию конфликта. Кроме того, лидеры двух стран высказались в пользу необходимости присутствия наблюдателей ОБСЕ на двух КПП на российско-украинской границе.

Вечером 17 июля в Донецкой области с высоты 10 тысяч метров рухнул пассажирский самолет, принадлежащий компании Malaysia Airline. По мнению российских военных экспертов, в катастрофе виноват Киев, не закрывший воздушное пространство над зоной боевых действий. Также они предполагают, что лайнер сбила ракета украинских ПВО.

http://www.km.ru/world/2014/07/19/katastrofa-malaiziiskogo-boinga-pod-donetskom/745278-putin-i-merkel-vystupili-za-ra

[Александр Васильевич]

Малайзия: Россия делает все возможное для обеспечения безопасности на месте крушения Boeing



Россия делает все возможное для обеспечения безопасности на месте катастрофы Boeing 777 на Украине, заявил министр транспорта Малайзии Лиоу Тионг Лай.

«Они (Россия) пытаются делать все возможное для того, чтобы помочь обеспечить безопасность на месте катастрофы», - приводит слова министра ИТАР-ТАСС.

Ранее в субботу министр транспорта Малайзии заявил, что безопасность места крушения самолета не соответствует требованиям.

Ранее в субботу в ополчении ДНР заявили, что место падения малайзийского Boeing находится под надежной охраной ополченцев. Весь район, в котором находятся обломки самолета и тела погибших пассажиров, был оцеплен ополченцами в первые часы после трагедии, с целью обеспечить неприкосновенность места происшествия для объективного расследования, сообщили в ДНР.

Между тем, очевидцы отмечают, что поисковые работы на месте крушения Boeing-777 пока так и не начались.

Также в субботу авиакомпания Malaysia Airlines сообщила, что гражданство всех пассажиров лайнера установлено. На борту Boeing находились 192 гражданина Нидерландов (у одного из них было также гражданство США), 44 подданных Малайзии (включая 15 членов экипажа и двух детей), 27 граждан Австралии, 12 - Индонезии (включая ребенка), 10 - Великобритании (у одного из них было также гражданство ЮАР), четыре гражданина Бельгии, четверо - Германии, трое - Филиппин, по одному гражданину Канады и Новой Зеландии.

В пятницу Совет Безопасности ООН призвал провести тщательное независимое международное расследование крушения малайзийского Boeing на востоке Украины.

В четверг Boeing 777 малайзийских авиалиний упал на территорию Украины недалеко от российской границы. На борту находились 298 человек, все они погибли.

Ряд стран и отдельные авиакомпании заявили о прекращении полетов над Украиной.

http://vz.ru/news/2014/7/19/696343.html

[Александр Васильевич]

МИД: Заявления ряда стран о причинах крушения Boeing вызывают недоумение



МИД России выразил недоумение тем, что еще до начала разбирательства официальные представители ряда государств поторопились заявить о своих версиях причин авиакатастрофы, тем самым оказывая давление на ход расследования.

«Российская сторона первой заявила о необходимости проведения независимого, открытого и объективного расследования причин этой катастрофы. Оно должно носить международный характер», - говорится в заявлении МИДа, опубликованном на сайте ведомства.

«Вызывает недоумение, что еще до начала разбирательства официальные представители ряда государств поторопились бездоказательно заявить о своих версиях причин авиакатастрофы, тем самым оказывая давление на ход расследования», - отмечает МИД.

МИД призвал стороны украинского конфликта сделать все возможное для доступа международных экспертов в район крушения самолета.

Ранее президент США Барак Обама заявил, что Boeing сбили с подконтрольной ополчению территории. Кроме того, в заявлении правительства Великобритании также отмечается, что к катастрофе малайзийского самолета на Востоке Украины с большой долей вероятности причастны ополченцы.

Ранее в Межгосударственном авиационном комитете заявили, что считают необходимым после крушения малайзийского Boeing создать комиссию под эгидой Международной организации гражданской авиации (ICAO) и отдать ей «черные ящики». Киев выступил против их вывоза за границу.

В пятницу Совет Безопасности ООН призвал провести тщательное независимое международное расследование крушения малайзийского Boeing на востоке Украины.

В четверг Boeing 777 малайзийских авиалиний упал на территорию Украины недалеко от российской границы. На борту находились 298 человек, все они погибли.

Ряд стран и отдельные авиакомпании заявили о прекращении полетов над Украиной.

http://vz.ru/news/2014/7/19/696356.html

[Александр Васильевич]

Заявления США по крушению «Боинга» напомнили Рогозину историю с Саддамом



 Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин заявил, что Соединенные Штаты установили виноватых еще до начала расследования катастрофы малайзийского «Боинга» под Донецком. Об этом он написал на своей странице в «Твиттере».

«Белый дом еще до расследования катастрофы Boeing точно установил кто виноват. Ранее Белый дом точно так установил, что у Саддама есть Оружие массового уничтожения», — отметил зампред правительства.

Ранее вице-президент США Джозеф Байден заявил, что у американцев есть доказательства того, что пассажирский лайнер был сбит ракетой с территории, контролируемой ополченцами. Сообщалось, что об этом он рассказал в ходе телефонной беседы с президентом Украины Петром Порошенко.

Со стороны западных политиков звучали обвинения и в адрес России. Так, по словам пресс-секретаря президента США Джоша Эрнеста, «ополчение подпитывается российской поддержкой, в том числе оружием, материалами и обучением».

Его российский коллега Дмитрий Песков эти заявления назвал глупостью, отметив, что США проводят очень неконструктивную политику, и действия Вашингтона невозможно предугадать.

Принадлежащий малайзиской авиакомпании Boeing-777 разбился в Донецкой области вечером 17 июля. На борту находились 283 пассажира и 15 членов экипажа, все они погибли.

http://www.km.ru/v-rossii/2014/07/19/protivostoyanie-na-ukraine-2013-14/745274-zayavleniya-ssha-po-krusheniyu-boinga-

[Александр Васильевич]

Алексей Заквасин

Киев пытается сорвать расследование обстоятельств крушения «Боинга»



Украинские власти тянут время, чтобы уничтожить следы катастрофы

Лицемерие хунты не знает пределов. Порошенко трубит о необходимости объективного расследования крушения «Боинга». При этом действия, которые предпринимает сейчас Киев, свидетельствует об обратном.

Премьер-министр ДНР Александр Бородай заявил, что международная группа экспертов не может выехать на место падения Boeing-777 в Донецкой области по вине украинских властей, передает РИА Новости.

«Возможно, мы имеем дело с сознательным затягиванием времени с украинской стороны. Мы должны понимать, что чем больше времени пройдет, тем более осложнится объективное расследование катастрофы», — сказал Бородай.

По его словам, 81 специалист сейчас находится в Киеве. При этом они «не могут прибыть на место трагедии раньше завтрашнего дня».

Глава правительства народной республики отметил, что в районе крушения лайнера сложилась очень тяжелая гуманитарная обстановка, поскольку тела жертв аварии начинают разлагаться. При этом часть останков погибших находится в непосредственной близости от жилых массивов.

Бородай сообщил, что эксперты попросили ничего не трогать на месте инцидента, а местные жители требуют предпринять какие-либо меры.

Источник РИА Новости в российских властных структурах считает, что Киев и, прежде всего СБУ, не торопится обеспечить условия для проведения расследования. По его мнению, украинское руководство только выдвигает «огульные обвинения и неподтвержденные версии, комментировать которые нет смысла».

«К украинским властям уже возникло слишком много вопросов и насчет их «Буков», и относительно боевых самолетов в районе катастрофы. Им необходимо начать широкомасштабное расследование всех обстоятельств действий ВС, Национальной гвардии, других действующих на Украине вооруженных структур, которым нет числа и, которые никому не подчиняются», — подчеркнул собеседник агентства.

Как сообщает ИТАР-ТАСС, член Совета безопасности ДНР Сергей Кавтарадзе рассказал, что 18 июля «на место катастрофы приехало только четыре украинских эксперта и 14 специалистов ОБСЕ».

«Они съездили, посмотрели на ситуацию и уехали, предложив нам ничего не трогать. В то же время в Киеве находятся международные авиаэксперты, представители Голландии, США, Германии и Малайзии, которые, по нашим данным, проводят совещание и сегодня не собираются никуда выезжать», — указал Кавтарадзе.

Также представитель ДНР недоумевает по поводу поведения «Красного креста», сотрудники которого заявили, что смогут прибыть только 20 июля, хотя доехать от Киева до района крушения лайнера можно всего лишь за пять часов.

Кавтарадзе не понимает неторопливость действий специалистов, которые запрещают ополченцам искать черные ящики и вывозить тела погибших. «30-градусная жара, зона боевых действий, обстановка там может полностью измениться, следы катастрофы могут быть полностью уничтожены, пока эксперты совещаются в Киеве. Это просто преступление по отношению к жертвам и их родственникам», — подчеркнул член Совета безопасности ДНР.

При этом он указал, что власти народной республики готовы гарантировать безопасность специалистам. Кавтарадзе полагает, что Киев сейчас запугивает экспертов, которые просто боятся ехать на место крушения «Боинга».

«Мне представляется, что украинские власти затягивают консультации и не принимают никаких решений, чтобы в итоге представить нас в не лучшем свете в глазах мирового сообщества», — считает представитель ДНР.

Кавтарадзе сообщил, что сейчас на месте трагедии работают 15 экспертов-паталогоанатомов и 30 профессиональных следователей, готовых провести первичный сбор данных. Однако этого не происходит, потому что руководство народной республики следует просьбам ОБСЕ, которая запрещает им что-либо предпринимать, пока не приедут находящиеся в Киеве специалисты.

В результате крушения Boeing-777 17 июля, летевшего по маршруту Амстердам—Куала-Лумпур погибли 298 человек, среди которых было 85 детей. На борту лайнера находились 192 гражданина Нидерландов, 44 жителя Малайзии и 27 подданных Австралии. Также жертвами катастрофы стали 12 граждан Индонезии, 10 британцев, четверо бельгийцев, четверо немцев, трое филиппинцев, один канадец и один житель Новой Зеландии.

Военные эксперты предполагают, что самолет был сбит средствами украинских ПВО, так как у ополченцев нет вооружения, способного поражать цели на высоте десять тысяч метров. Свою вину Киев не признает и кивает на повстанцев.

В субботу, 19 июля, президент РФ Владимир Путин и канцлер ФРГ Ангела Меркель сошлись во мнении, что расследование инцидента необходимо поручить Международной организации гражданской авиации (ИКАО) «с подключением всех заинтересованных сторон».

http://www.km.ru/world/2014/07/19/katastrofa-malaiziiskogo-boinga-pod-donetskom/745283-kiev-pytaetsya-pomeshat-rassle

[Александр Васильевич]

Британские эксперты прибыли на Украину для расследования крушения Boeing


_{Обломки лайнера Boeing 777}

 Двое сотрудников Отдела расследований авиационных происшествий Великобритании прибыли на Украину для установления личности и доставки на родину погибших пассажиров малайзийского Boeing 777. Об этом сообщает «Интерфакс».

По данным издания, на месте крушения самолета работают шесть сотрудников британской полиции.

Кроме того, 19 июля в Киев приехали 132 эксперта из Малайзии.

Самолет Boeing 777 Malaysia Airlines, летевший по курсу Амстердам — Куала-Лумпур, упал 17 июля в Донецкой области. В результате погибли 298 человек, которые находились на борту авиалайнера.

Среди пассажиров были 193 подданных Нидерландов, один из которых имел гражданство в США. В списке погибших также 44 малазийца, 27 австралийцев, 12 индонезийцев. Поданными Великобритании были 10 пассажиров. Среди жертв катастрофы были также немцы, бельгийцы, филиппинцы, канадец и гражданин Новой Зеландии.

http://www.km.ru/world/2014/07/20/katastrofa-malaiziiskogo-boinga-pod-donetskom/745315-britanskie-eksperty-pribyli-na

[Александр Васильевич]

ДНР передаст «черные ящики» малайзийского Boeing 777 только ICAO


_{Ополченец на месте крушения Boeing 777}

 «Черные ящики» малайзийского Boeing 777 будут переданы только международным экспертам ICAO (Международной организации гражданской авиации). Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на премьер-министра Донецкой Народной Республики Александра Бородая.

По словам народного избранника, украинской стороне бортовые самописцы переданы не будут.

Бородай рассказал, что на месте крушения малайзийского самолета ополченцы нашли предметы, похожие на «черные ящики». Премьер-министр ДНР отметил, что самописцы сейчас находятся в Донецке.

Крушение Boeing 777 авиакомпании «Малайзийские авиалинии» произошло в четверг, 17 июля, в Донецкой области. Жертвами авиакатастрофы стали 298 человек, которые находились на борту авиалайнера. Среди погибших 85 детей и 15 членов экипажа.

Ранее Минобороны РФ заявило, что была зафиксирована работа украинской радиолокационной станции в день крушения малайзийского «Боинга». В российском ведомстве указали, что самолет мог попасть в зону поражения двух украинских батарей зенитного ракетного комплекса «Бук-М1».

Украина, в свою очередь, обвинила в катастрофе ополченцев. Однако те ответили, что у них нет оружия, которое могло бы сбить самолет, летевший на высоте десять тысяч метров.

http://www.km.ru/world/2014/07/20/katastrofa-malaiziiskogo-boinga-pod-donetskom/745312-dnr-peredast-chernye-yashchiki

[Александр Васильевич]

Путин выразил соболезнования Кэмерону в связи с крушением Boeing 777



 Президент России Владимир Путин выразил соболезнования премьер-министру Великобритании Девиду Кэмерону в связи с гибелью британских граждан на борту малайзийского Boeing 777. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Кремля.

На борту самолета, разбившегося в Донецкой области, находились 10 подданных Великобритании.

Ранее сообщалось, что двое экспертов из британского Отдела расследований авиационных происшествий прибыли в Киев, чтобы принять участие в процессе опознания жертв трагедии и обеспечить транспортировку тел на родину.

На месте крушения «Боинга» начали работу шесть британских экспертов. Также там находятся наблюдатели миссии ОБСЕ.

Лайнер Boeing 777 Malaysia Airlines, следовавший по курсу Амстердам — Куала-Лумпур, упал 17 июля в Донецкой области. Жертвами авиакатастрофы стали 298 человек. На борту самолета находились граждане Нидерландов, США, Малайзии, Австралии, ФРГ, Бельгии, Филиппин, Канады и Новой Зеландии.

http://www.km.ru/world/2014/07/20/katastrofa-malaiziiskogo-boinga-pod-donetskom/745320-putin-vyrazil-soboleznovaniya-

[Александр Васильевич]

Владимир Путин: Нужно сделать всё для обеспечения безопасности работы экспертов ICAO на Украине



Президент России Владимир Путин призвал стороны конфликта на Украине обеспечить условия для полного расследования катастрофы Boeing 777 авиакомпании MalaysiaAirlines. В специальном заявлении по поводу ситуации на Украине глава государства назвал произошедшее крушение самолёта ужасной трагедией и напомнил, что Россия «неоднократно призывала все противоборствующие стороны немедленно прекратить кровопролитие и сесть за стол переговоров».

См.видео по нижеприведённой ссылке:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9gtjy_fMwmY

Президент России Владимир Путин сделал специальное заявление по ситуации на Украине в связи с произошедшей катастрофой Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines. Глава государства напомнил, что Россия «неоднократно призывала все противоборствующие стороны немедленно прекратить кровопролитие и сесть за стол переговоров».

«С уверенностью можно сказать, что если бы 28 июня боевые действия на востоке Украины не были возобновлены, то и этой трагедии наверняка бы не произошло», - отметил президент.

По его словам, никто не должен и не имеет права использовать произошедшую на Украине трагедию «для достижения узкокорыстных политических целей». Такие события должны не разъединять, а объединять людей, - добавил президент. Он призвал всех тех людей, которые отвечают за ситуацию в регионе, повысить свою ответственность и перед собственным народом, и перед народами тех стран, представители которых стали жертвами этой авиакатастрофы.

«Необходимо сделать все, чтобы обеспечить безопасность работы международных экспертов на месте трагедии. Сегодня там уже работают представители Донбасса, Донецка, представители МЧС Украины, эксперты Малайзии. Но этого недостаточно», - заявил Владимир Путин. Он подчеркнул необходимость того, чтобы на месте катастрофы Boeing 777работала полноценная группа экспертов под эгидой ICAO. По словам президента, нужно сделать всё для обеспечения полной, абсолютной безопасности работы экспертов. Также нужно организовать для этого гуманитарные коридоры.

Российский лидер заверил, что Москва со своей стороны сделает все от неё зависящее, чтобы конфликт на востоке Украины «перешёл из сегодняшней военной фазы в фазу обсуждения за столом переговоров мирными и исключительно дипломатическими средствами».

Ранее сегодня президент Путин обсудил по телефону ситуацию вокруг расследования авиакатастрофы Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines с лидерами Германии, Франции, Великобритании, Австралии и Нидерландов. Напомним, авиалайнер, совершавший рейс по маршруту Амстердам - Куала-Лумпур, потерпел катастрофу в четверг, 17 июля, на территории Украины, в районе боевых действий между ополченцами ДНР и правительственными войсками. Все находившиеся на его борту самолёта 298 человек погибли.

http://russian.rt.com/article/41739#ixzz384VxyV9n

[Александр Васильевич]

Грубая провокация с плохо просчитанными последствиями

Протоиерей Георгий Городенцев о крушении малазийского «Боинга»



Сейчас, после гибели малазийского «Боинга», вокруг этой трагедии вовсю развернулась информационная война. Украинские власти обвиняют в катастрофе ополченцев и Россию, те однако, отрицая свою вину, взаимно обвиняют в этом Украину. Между тем, в западных СМИ вопрос об ответственности последней даже не рассматривается, а спорят о том, виноваты ополченцы или Россия.

Но о чем говорят факты?

1. Боинг до того, как был сбит, летел в зоне авиационной ответственности именно Украины. Уже только поэтому она должна нести хотя бы часть ответственности за его гибель. О чем и сказал ранее Президент России В.В.Путин. Поэтому изображать Украины только «белой и пушистой», как это делают западные СМИ, - значит лгать вопреки фактам.

2. Именно украинский авиадиспетчер завел малазийский лайнер в район боевых действий, отвернув его, как утверждают специалисты, на 300 км от обычного и безопасного маршрута. Завел в район, где имелись зенитные комплексы, способные сбить Боинг, и вовсю действовала украинская боевая авиация. Следовательно, вне зависимости от того, кто выпустил ракету по пассажирскому самолету, как минимум, половина ответственности за его гибель лежит на украинской стороне. Допустившей либо преступную халатность, либо завершившей заведомое преступление, отправив беззащитный лайнер с почти 300 пассажирами в крайне опасный район.

3. Сейчас как в российских, так особенно в западных СМИ вовсю муссируется мнение, что Боинг был сбит ракетой зенитного комплекса «Бук». Однако при этом надо помнить, что украинская армия действительно располагает такими комплексами, и они развернуты как раз в районе гибели Боинга - это непреложный факт. А вот наличие такого комплекса у ополченцев - это не факт, а лишь набор домыслов, предположений и догадок, очень слабо подтверждаемых какими-то сомнительными фотографиями и прочей ерундой.

4. Более того, военные утверждают, что сам по себе «Бук» вряд ли способен сбить Боинг в силу достаточной слабой собственной РЛС. Для этого он должен обладать более серьёзным радиолокационным обеспечением, способным заранее вести самолет противника и уже затем навести на него свой зенитный комплекс. Но ополченцы уж точно такими радарными установками не обладают, зато их имеет Украина. Именно ее радары и авиадиспетчеры собственно и вели малазийский лайнер до момента его гибели. Правда, такие же возможности имеет и Россия. Поэтому встает вопрос о ее ответственности, как его пытаются поставить украинские власти и западные СМИ.

5. Понятно, однако, что РФ и ополченцам крайне невыгодно сбивать пассажирский самолет с горой трупов, зато это выгодно противной стороне, весьма хорошо поднаторевшей в подобных провокациях. Достаточно вспомнить «снайперов майдана» или «самих себя сжегших» пророссийских активистов в Одессе.

6. Но западные журналисты в этой связи вспоминают давнюю историю южнокорейского Боинга, сбитого в 1983 году советским истребителем. Видите, говорят они, русским и тогда было крайне невыгодно сбивать тот самолет, но они же его сбили! Так, мол, было и теперь!!! Однако при этом явно игнорируется тот факт, что южнокорейский лайнер в 1983 году сбили не русские, а советские, т.е. ВВС не Российской Федерации, а СССР. Поэтому уж если искать генетическую связь между той катастрофой и нынешней, то она в совершенно равной степени имеется как в отношении современной Украины, так и Российской Федерации. Поскольку оба этих государства «вылупились» из СССР, посему в равной степени ответственны (или, если угодно, не ответственны) за ту катастрофу. Зато в своей собственной истории (с августа 1991 года) ВВС России никогда не сбивали пассажирские самолеты, а вот зенитная ракета Украины в 2001 году случайно сбила Ту-154 над Черным морем. И реакция тогдашнего украинского руководства («мол, мы ни в чем не виноваты!») была приблизительно такая же, как и нынешнего. Ну, конечно, за исключением отсутствия тогда ополченцев, на которых можно было бы свалить всю вину.

7. Однако все вышесказанное, похоже, быстро устаревает, поскольку уже предварительный осмотр внешних повреждений обшивки сбитого малазийского лайнера специалистами показывает, что, скорее всего, он был сбит не из наземного зенитного комплекса, а ракетой воздух-воздух. Это же подтверждают свидетели трагедии, которые упорно говорят о нескольких самолетах, один из которых и сбил Боинг. Но при этом они не видели никаких следов действия наземного зенитного комплекса. А между тем, при выстреле из «Бука» летящая зенитная ракета оставляет за собой хорошо видный дымовой след, который тянется с места запуска ракеты до сбитой цели и не рассеивается в течение нескольких минут. Что каждый может увидеть, например, на видео в интернете, где показаны пробные и учебные запуски таких ракет. Но этот дымовой след «почему-то» не видели очевидцы катастрофы. Заметим, что если о наличие у ополченцев «Бука» еще можно спорить, то уж собственными ВВС они явно не располагают.  Кроме того, следует вспомнить и показания испанского авиадиспетчера, который утверждает, что малазийский лайнер вплоть до его гибели сопровождали два истребителя украинских ВВС, один из которых, вероятно, и сбил лайнер.

8. А все это вышесказанное снова ставит вопрос о том (о чем я писал в предыдущей статье «Покушение на В.В.Путина?!»): в какой степени здесь была попытка осуществления покушения на Президента России?! Поскольку идеологическая мотивация у украинского пилота для атаки пассажирского самолета должна была быть достаточно серьезной.

Конечно, все эти факты не указ для западных лидеров и СМИ, кои и дальше будут петь знакомую песню: «Во всем виноваты русские (вариант: ополченцы)». А также принимать очередные санкции против России. У которой и ее Президента, однако, может лопнуть терпение, и тогда станет возможным массированный «ввод российских миротворческих войск на территорию Украины». Ведь все равно терять России уже будет особенно нечего. Хорошо ли это будет для нынешнего украинского руководства?! Видать, этот вариант они явно не просчитали.

А что касается западных лидеров и их СМИ, то если они и дальше во всех провокациях будут вопреки фактам обвинять только русских, покрывая реальных провокаторов, то последние, обнаглевшие от безнаказанности, завтра устроят очередное, еще более массовое побоище, жертвами которого вполне возможно станут сами западноевропейцы. И виновны в их смерти будут не только непосредственные убийцы, но также их собственные лидеры и СМИ!

Протоиерей Георгий Городенцев, кандидат богословия, Одесса

http://ruskline.ru/news_rl/2014/07/21/grubaya_provokaciya_s_ploho_proschitannymi_posledstviyami/

[Александр Васильевич]

Минобороны РФ: В одном коридоре с малайзийским Boeing 777 находился самолёт ВВС Украины

В ситуационном центре Минобороны России состоялась пресс-конференция начальника Главного оперативного управления Генштаба ВС РФ генерал-лейтенанта Андрея Картополова и начальника Главного штаба ВВС Игоря Макушева. Были выявлены новые факты крушения над Украиной малайзийского лайнера, в котором погибли 298 человек. В частности, стало известно, что в районе катастрофы в небе над Донецкой областью был зафиксирован объект, оборудованный системой опознавания, типичной для военных самолётов; он находился над местом ЧП и после крушения.

См.видео по нижеприведённой ссылке:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kYuQTkVK9T8


Минобороны России представило журналистам ряд фактов, ставящих новые вопросы о гибели пассажиров малайзийского рейса МН17, в которой власти Украины и США обвиняют донецких ополченцев.

«Самолет шёл в установленном коридоре, но затем отклонился на север. Максимальное отклонение от левой границы коридора составило 14 км. Затем наблюдается манёвр по возвращению самолёта в рамки коридора, но закончить его экипаж не успел. С 17:20 зафиксировано устойчивое падение, а с 17:23 борт пропал с российских радаров. Что послужило причиной выхода из коридора, можно будет узнать только после расшифровки «чёрных ящиков» и записи переговоров экипажа с наземными службами», – заявил генерал-лейтенант Андрей Картополов.

По его словам, в день крушения малайзийского Boeing группировка противовоздушных сил ВС Украины насчитывала три-четыре зенитно-ракетных дивизиона комплексов «Бук-М1». Кроме того, было замечено перемещение комплекса «Бук» на территории страны и усиление активности системы РЛС в районе падения самолёта в период катастрофы. Эти данные были получены со спутников. В Минобороны подчеркнули, что Россия не передавала донецким ополченцам ЗРК «Бук» или другое подобное вооружение.



Ещё одним фактом, насторожившим специалистов Минобороны, стало то, что украинский боевой самолёт Су-25 совершал полёт по гражданской трассе одновременно с гражданским воздушным судном. «Был зафиксирован набор высоты самолётом ВВС Украины, его удалённость от малайзийского Boeing составила от 3 до 5 км», − сообщил Картополов. «Почему военный самолёт находился в одном коридоре и на одном эшелоне с гражданским бортом?» − спросил генерал, напомнив, что ранее украинские власти заявляли, будто в данном районе военных самолётов не было. «Информация Киева о том, что в районе крушения Boeing не было полётов воздушных судов, является ложной», − отметил он.



Наконец, российские специалисты установили, что «с 17:06 до 17:21 мск 17 июля над юго-восточными районами Украины пролетал американский космический аппарат». «По заявлениям представителей США, у них имеются снимки из космоса, подтверждающие, что пуск ракеты в направлении малайзийского самолёта сделан ополченцами. Но этих снимков никто не видел», – сказал Картополов журналистам.

«Время катастрофы Boeing и время наблюдения спутником США за территорией Украины совпадают, – подчеркнул генерал. – Это аппарат экспериментальной космической системы, предназначенной для обнаружения и отслеживания пусков ракет различной дальности. Если у американской стороны есть снимки с этого спутника, просили бы предоставить их мировому сообществу для детального изучения».

В свою очередь, Минобороны готово делиться полученной информацией с экспертами, расследующими причины катастрофы. «Россия передаст данные оперативного контроля по катастрофе Boeing международным экспертам», – заявил Андрей Картополов.

Cамолёт, следовавший по маршруту Амстердам – Куала-Лумпур, потерпел крушение 17 июля на востоке Украины, где Киев проводит военную операцию против ополченцев. Борт исчез с радаров всего за несколько минут до входа в воздушное пространство России. Президент Украины Пётр Порошенко обвинил в авиакатастрофе силы самообороны, назвав произошедшее террористическим актом. Однако ополченцы опровергают эти заявления, утверждая, что у них нет оружия, способного сбить самолёт на такой высоте. На борту лайнера находились 298 человек, все они погибли. В числе пассажиров были медики из разных стран, летевшие в Австралию на конференцию по проблемам ВИЧ-СПИД.

http://russian.rt.com/article/41844#ixzz387sdYzvy

[Александр Васильевич]

Украинский Су-25 засекли в 5 км от малайзийского "Боинга"



Российскими средствами контроля воздушной обстановки 17 июля был зафиксирован набор высоты самолетом украинских ВВС, предположительно, Су-25 в направлении малайзийского "Боинга", утверждают в Минобороны РФ.
     
      "Удаление Су-25 от "Боинга" составляло от трех до пяти километров", - заявил на брифинге в понедельник начальник Главного оперативного управления Генштаба генерал-лейтенант Андрей Картаполов.
     
      Он отметил, что "по своим характеристикам Су-25 способен кратковременно достигать высоты в 10 тыс. метров". "В состав его штатного вооружения входят ракеты класса "воздух - воздух" Р-60, способные захватывать и поражать цели на удалении до 12 км, а гарантированности - на дальности до пяти км", - сказал он.
     
      В свою очередь начальник Главного штаба ВВС генерал-лейтенант Игорь Макушев напомнил, что ранее украинские официальные лица сообщали, что в тот день украинских военных самолетов в районе авиапроисшествия не было. "Как видите, это было не так", - сказал он.

http://www.inline.ru/ukrain.asp?NewsID=328732

[Александр Васильевич]

Евросоюз на крыльях смерти

Священник Сергий Карамышев считает, что цель уничтожения «Боинга» — наказать европейцев, недовольных диктатом США



Весь современный мiр, с различной степенью сознательности, платит дань США. И наиболее преданно делает это Евросоюз. Однако не всех европейцев такое положение устраивает. Со стороны евроскептиков созревает недовольство (эти люди прекрасно понимают, что Евросоюз является американским рычагом управления Европой, притом не только рычагом, но также уздой и плетью). Поэтому возможные бунтовщики должны быть примерно наказаны - чтобы сама мысль о противостоянии американской гегемонии порождала животный страх в душах расслабленных европейцев. Сдается, именно это было главной причиной уничтожения «Боинга», на борту которого были в основном представители Евросоюза.

Окончательное решение о новом жертвоприношении было принято в день памяти Царственных Страстотерпцев. Смысл здесь следующий: если часть Европы начинает симпатизировать России, русская судьба должна распространиться на нее. И вот ближе к вечеру распавшийся на куски лайнер падает на опаленную войной землю Новороссии. Следом за этими кусками из облаков появляются «летучие голландцы», их около двух сотен, а также люди других национальностей. Они падают на землю, чтобы разделить участь многих мирных жителей Новороссии, убитых ранее и имеющих быть убитыми после.

В смерти пассажиров боинга косвенным образом виновато руководство Евросоюза, самоотверженно и тупо помогавшее Америке разжечь на Украйне пламя русофобской истерии. Выпестованный ими зверь отличается как кровожадностью, так и необыкновенно малым количеством извилин, что, в общем-то закономерно, ибо сказано: «Для глупого преступное деяние как бы забава» (Прем. 10, 23). Таким образом, злоба, помноженная на тупость, дает требуемый заказчиками эффект. С преданность цепного пса указанное существо бросается на восставшее русское население; получает в ответ по зубам, и от этого еще больше свирепеет. Отведав человеческой крови и плоти, оно становится маньяком-людоедом. И теперь дня не может прожить без человекоубийства.

Евросоюз рыл яму для русских и, благодаря «природной доброте» заокеанского хозяина, сам в нее угодил. Что случилось особенного 17 июля 2014 г.? В определённом смысле - ничего нового. Кто с этим не согласен, вынужден будет согласиться со словами «истинного арийца» Яценюка, что Новороссия населена «недочеловеками».

Иначе как понять возмущение «мiрового сообщества» гибелью пассажиров «Боинга» и его, в общем, комплиментарное отношение к гибели таких же мирных граждан (только местных) на той же территории и от тех же рук? Стало быть, одних мирных граждан убивать нельзя, а других - можно и должно?

Пассажиры «Боинга», может быть, не успели испугаться, как были настигнуты смертью. А каково месяцами испытывать смертный страх в ожидании, когда очередной демократический снаряд ворвется в твой дом, чтобы превратить его в груду развалин с разорванными кусками человеческой плоти под ними?

Единственная необычность происшедшего заключается в том, что европейцам пригрозили: если только попытаетесь выйти из повиновения, будете почислены в «недочеловеки», тогда Амстердам станет разбомбленным Луганском.

Долго поощрявшаяся США и ЕС безнаказанность беззаконных киевских властей за любые их преступления сыграла, наконец, свою злую шутку. Наглость и ложь, возведенные во главу угла политической жизни, и открытый террор, как главный ее инструмент, вконец развратили официальный (если так можно выразиться о людоедах) Киев. В истории с погибшим боингом даже без расследования был ясен почерк международных террористов Порошенки, Коломойского, Яценюка, Парубия, Авакова, Наливайченки и прочих. Потому что ополченцы Новороссии не терроризируют мирное население, не добивают раненых, не обстреливают территорию России. Всё это делают международные террористы, окопавшиеся в Киеве, для которых стало органической потребностью пить человеческую кровь. Это как наркотик. И они не отстанут от своей пагубной привычки, пока не будут уничтожены, подобно Доку Умарову, снимок которого в мертвенном виде весьма кстати был на днях опубликован.

Обнародованные в праздник Казанской иконы Божией Матери Министерством обороны РФ сведения не оставляют колониальным властям Украйны никакого шанса для оправдания. Висевший над местом трагедии американский спутник, загадочные перемещения ракетного комплекса «Бук», повышенная активность украинских РЛС именно 17 июля, отклонение «Боинга» от обычного курса, барражирование украинского штурмовика над обломками сбитого самолета - для здравомыслящих всего этого предостаточно для приговора, какой должны бы получить серийные убийцы, оккупировавшие Киев.

В последние годы таких здравомыслящих людей в Европе всё больше. Они не хотят летать на крыльях смерти, к чему понуждают их заокеанские партнеры.

Поэтому сбитый «Боинг», на котором далеко не случайно не было американцев (лишь один из голландцев имел двойное гражданство - США), становится символом новой Европы, которую ждет жалкая гибель в случае дальнейшего следования заокеанским инструкциям. Напротив, вся здравомыслящая Европа должна стать Новороссией, поднявшей знамя сопротивления американской тирании и выпестованными ею цепным псам-людоедам.

Священник Сергий Карамышев, публицист, Рыбинск

http://ruskline.ru/news_rl/2014/07/22/evrosoyuz_na_krylyah_smerti/