Крушение рейса МН-17 малайзийского самолета Boeing-777 в Донецкой области

[Александр Васильевич]

Владимир Путин: «Ополченцы сами по себе стрелять не будут»

В ходе встречи Президента России с премьер-министром Малайзии Наджибом Разаком стороны обсудили вопросы, связанные с расследованием катастрофы малайзийского самолета на Донбассе



Сегодня в Пекине состоялась встреча Президента России Владимира Путина с премьер-министром Малайзии Наджибом Разаком, сообщает сайт Кремля.

В начале встречи В.Путин выразил искренние соболезнования семьям погибших и всему дружественному народу Малайзии в связи с катастрофой самолёта малайзийских авиалиний на востоке Украины 17 июля.

«Россия, так же как и Малайзия, настаивает на полноценном, полноформатном и объективном международном расследовании этой катастрофы в полном соответствии с соответствующей резолюцией Совета Безопасности ООН. Считаю, что ссылка на то, что территория падения контролируется так называемыми пророссийскими сепаратистами, абсолютно несостоятельна, потому что не они, а противная сторона постоянно обстреливает этот участок территории. И это не позволяет в полном объёме работать в зоне падения. В любом случае мы приветствуем то, что малайзийские специалисты допущены наконец к полноформатному участию в расследовании, а не только к работе так называемой технической комиссии. Уверен, что Ваши специалисты внесут свой необходимый вклад в полноценное расследование этой трагедии», - сказал Президент РФ.

Что касается наших двусторонних отношений, то, по словам главы Российского государства, они продолжают своё развитие, в том числе в сфере экономики. «В прошлом году у нас товарооборот вырос в полтора раза, а в этом году (за девять месяцев) – ещё на 30 процентов. Конечно, у нас всегда есть необходимость обсудить текущую ситуацию и поговорить о перспективах. И я очень рад возможности встретиться с Вами, уважаемый господин премьер-министр», - подчеркнул Владимир Путин.

В свою очередь, Н.Разак поблагодарил В.Путина за слова соболезнования, которые он высказал в связи с трагедией, касающейся рейса «МН-17».

«Малайзия всегда занимала объективную позицию: вместо того чтобы заниматься обвинениями всех, мы ждём окончательного доклада, касающегося причин случившегося. В соответствии с выводами, сделанными в предварительном докладе советом, занимающимся безопасностью перевозок, произошла не катастрофа, не трагедия, не случайное происшествие, а самолёт был сбит в результате воздействия большого количества высокоэнергетических объектов. Предстоит проделать дополнительную работу для того, чтобы определить, какого рода были эти объекты, с какой территории они были запущены и кто несёт ответственность за это происшествие. Для этого нам нужно получить полный доступ к территории, где произошла катастрофа, для того чтобы мы могли проанализировать обломки, а также оценить природу высокоэнергетических объектов, которые, вероятно, остались на фюзеляже или на других частях самолёта», - отметил он.

По данным, которые были получены с «чёрного ящика»,  самолёт был в исправном техническом состоянии и лётные параметры все были соблюдены. Кроме того, пилоты, которые управляли самолётом, были высокими профессионалами, добавил Разак.

«И мы надеемся, что обе стороны позволят обеспечить беспрепятственный и полный доступ к месту крушения самолёта. К сожалению, этого не произошло. Малайзия не представляет собой какую-то заинтересованную сторону участников геополитического конфликта, который разворачивается в этом регионе. Она стала жертвой того, что происходит сейчас в этом регионе. У нас всегда были хорошие взаимоотношения с Россией. И мы надеемся на Вашу помощь и поддержку для того, чтобы мы могли понять, что на самом деле произошло с авиалайнером. Мы должны это сделать для людей, для нашего народа, для семей, которые пострадали в результате этого происшествия», - продолжил он.

«За четыре месяца Малайзия потеряла уже два самолёта, поэтому это является особенно неблагоприятным происшествием для нас. Мы надеемся на активное сотрудничество со всеми странами региона, и самое важное – это получить доступ к месту крушения авиалайнера. Поэтому прекращение огня для нас станет важным условием для того, чтобы мы получили доступ к месту крушения. Мы надеемся, что обе стороны будут соблюдать перемирие. Тем не менее то перемирие, которое было достигнуто, не соблюдается обеими сторонами. И вот где мы сейчас находимся: на данный момент больше вопросов, чем ответов. И мы надеемся, что Вы поможете нам разобраться в причинах того, что произошло с авиалайнером», - заключил Разак.

В свою очередь, В.Путин сказал: «Господин премьер-министр, я понимаю Ваши чувства и позволю себе заметить, что мы переживаем вместе с Вами. Считаю, что вопрос о доступе к месту трагедии является одним из ключевых, полностью с Вами согласен».

«Ополчение юго-востока Украины не препятствует доступу специалистов. Они выезжают на место, но, как только начинается обстрел, понятно, что эксперты не могут там оставаться, они покидают это место. Понятно, что ополченцы сами по себе не стреляют, это делают представители различных военных группировок, которые воюют на стороне официальных властей Украины. Ополченцы сами по себе стрелять не будут. Я думаю, что это понятно. Но одним из принципиальных вопросов, как Вы справедливо заметили, является соблюдение договорённостей о полном прекращении огня. Это необходимо и для полноценного расследования, и для стабилизации ситуации на юго-востоке этой страны. Россия заинтересована в полноценном расследовании и будет всё делать для того, чтобы это было реализовано», - подчеркнул Президент России.

http://ruskline.ru/news_rl/2014/11/10/vladimir_putin_opolchency_sami_po_sebe_strelyat_ne_budut/

[Александр Васильевич]

Снимок из космоса подтвердил, что «Боинг» был сбит украинским самолетом



 Российский союз инженеров получил в  свое распоряжение спутниковый снимок, сделанный незадолго до крушения малайзийского Боинга 777 под Донецком.

Из изображения на снимке, сделанного предположительно европейским или американским спутником, ясно видно, что недалеко от лайнера находился военный самолет, который предпринял атаку на беззащитный борт.

Документ был продемонстрирован в эфире программы «Однако» Первого канала российского телевидения.

См.видео по нижеприведённой ссылке:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=L_Xxomt1nKs

Напомним, что несколько дней назад агентство «Безопасность полетов» разместило на своем сайте снимок, представляющий собой скриншот дисплея радиолокатора, используемый при управлении воздушным движением, на котором также видны находящиеся неподалеку от Боинга самолеты.

http://www.km.ru/world/2014/11/14/katastrofa-malaiziiskogo-boinga-pod-donetskom/750917-snimok-iz-kosmosa-podtverdil-c

[Александр Васильевич]

Дело о Боинге отложено на год: «Всё чтоб не признавать вину Киева»



То, о чём как о неизбежности говорили российские комментаторы, сбылось. Летом «убийцей Боингов» была громко объявлена наша страна и её президент лично. А сейчас расследование обстоятельств крушения решено продлить до августа 2015 года.

О таком решении стран, участвующих в расследовании, сообщил министр юстиции Австралии Майкл Кинан.

«Страны-члены объединённой группы по расследованию происшествия (Нидерланды, Украина, Австралия, Бельгия и другие международные партнёры, включая Малайзию) договорились продолжить его до августа 2015 года... Австралия нацелена на то, чтобы работать так долго, как это необходимо, чтобы привлечь ответственных (за крушение) к ответственности», - говорится в заявлении на сайте министра.

При этом Кинан подтвердил обязательства Австралии по участию в расследовании.

«В то время как страны-участницы решили продлить работу до августа 2015 года, я подчеркнул, что Австралия готова работать столько, сколько потребуется, чтобы виновные предстали перед судом», - заявил он.

Министр пообещал, что австралийские эксперты вернутся на место катастрофы, как только ситуация стабилизируется и станет безопасной.

Любые новости по расследованию катастрофы подтверждают очевидную изначально версию: никакого расследования с целью докопаться до истины ждать не стоит. Расследование будут тянуть до последнего в зависимости от того, насколько успешно в медиа утверждается версия о вине ополченцев или Путина лично.

Пока группа международных экспертов подбрасывает миру очередную тягомотину по расследованию, медиа-сфера подогревается мелкими провокациями. Радует, что эти провокации успешно пресекаются и не имеют должного эффекта.

Позавчера официальный Берлин вынужден был оправдываться перед российским МИД за провокационный материал в Der Spiegel. Анонимный автор утверждал, что глава разведслужбы Германии представил в Бундестаге доказательства того, что «Боинг» был сбит ополченцами из комплекса «Бук». Берлин ответил официальным письмом, где назвал газетную публикацию вырванной из контекста доклада, автор которого рассматривал причастность ополченцев лишь как одну из гипотетических версий катастрофы.

Процесс расследования катастрофы, причины проволочек и политическую подоплёку прокомментировал для «Однако» военный эксперт Владислав Шурыгин:

- Дело в том, что это расследование полностью зашло в тупик по политическим мотивам, и совершенно очевидно, что, скорее всего, это действительно обычная затяжка. Представить себе, что возникнут какие-то новые данные, просто нереально.

Теоретически они могут возникнуть, если вдруг за это время откроются, скажем, служебные архивы Министерства обороны Украины. Но Украина все свои тайны сейчас хранит и закрыла намертво.

А все материалы, которые можно было собрать, что называется, в поле, на месте гибели самолёта, и все данные - они давным-давно предоставлены. В том числе найдены и средства поражения - всё найдено. Вопрос теперь заключается в окончательной, что называется, интерпретации фактов. А вот от этого как раз и голландская сторона, и европейская сторона в целом старательно уклоняются, потому что совершенно очевидно, что в этом случае придётся признавать прямую вину Украины, которая находится сейчас под полным протекторатом и защитой

http://ruskline.ru/politnews/2014/noyabr/13/delo_o_boinge_otlozheno_na_god_vsyo_chtob_ne_priznavat_vinu_kieva/

[Александр Васильевич]

В Донецкой области начался сбор обломков Boeing 777



Сотрудники МЧС самопровозглашённой Донецкой народной республики и эксперты из Нидерландов начали сбор обломков Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, следовавшего рейсом MH17. Самолёт разбился 17 июля 2014 года. Все 298 человек, которые находились на борту, погибли. С подробностями с места работ – корреспондент RT Роман Косарев.

См.вилео по нижеприведённой ссылке:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9T39-Uyt-9g



Спустя четыре месяца после крушения малайзийского Boeing, следовавшего рейсом MH17, обломки самолёта наконец-то будут вывезены с места катастрофы. Там работают голландские специалисты и представители ОБСЕ. Безопасность команды обеспечивает МВД самопровозглашённой Донецкой народной республики.

Сотрудники МЧС предоставили для сбора фрагментов самолёта подъёмные краны и грузовики. В соответствии с протоколом, подписанным ДНР, ОБСЕ и Нидерландами, все обломки будут погружены на поезд и доставлены в Харьков.

Расследование причин трагедии возглавляет команда голландских экспертов, однако через четыре месяца после гибели почти трёхсот человек у них до сих пор нет определённого ответа.

Ранее стало известно, что на месте падения малайзийского Boeing в Донецкой области среди обломков были найдены новые человеческие останки.
Реакция Москвы на ход расследования причин крушения малайзийского Boeing

Россия остро заинтересована в проведении полного расследования крушения самолёта Boeing 777 авиакомпании Malaysia airlines на востоке Украины, заявил замминистра иностранных дел РФ Сергей Рябков, отвечая на вопросы журналистов в Брисбене на полях саммита G20. По словам дипломата, России нечего скрывать.

«Целая серия вопросов остается открытой. Если бы нам было, что скрывать, скажем так, у нас наверное не было бы настолько острой заинтересованности, чтобы вскрыть все факты и сделать это без затяжек», - цитирует Рябкова РИА Новости.

По мнению замглавы МИД РФ, расследование причин катастрофы искусственно тормозится, в частности США.

«В расследовании катастрофы просто всё поставлено с ног на голову, - сказал дипломат. - Есть все основания полагать, что не без участия США расследование искусственно тормозится».

«Если бы у нас не было оснований так считать, мы бы не ставили остро этот вопрос на политическом уровне», – добавил Сергей Рябков.

Дипломат также указал, что ответственность за застой в отношениях между Россией и США лежит на американской стороне, и перспектив улучшения пока нет.

«В Пекине президент РФ побеседовал с коллегой из США по ряду международных вопросов, но сказать, что после этого мы имеем новые перспективы, особенно в части нормализации отношений США, было бы грешить против истины», – считает он.

Постоянно звучащие со стороны Вашингтона заявления о российской агрессии в отношении Украины, которая якобы имеет место, объясняются собственными представлениями американцев о происходящем в мире, «эта позиция носит строго утверждённый характер и не подлежит корректировкам», пояснил Сергей Рябков.

http://russian.rt.com/article/59846#ixzz3JJJjyAfS

[Александр Васильевич]

Константин Соколов

«Провокация с «Боингом» была задумана Западом»



Расследование катастрофы будут всячески затягивать

В российских СМИ обнародован вызвавший много споров и сомнений в своей подлинности фотоснимок, на котором запечатлен «Боинг» и рядом с ним военный самолет.

Считать ли это достаточным доказательством вины киевской стороны в гибели малайзийского лайнера? Эта тема стала предметом острейшего обсуждения в отечественной инфосфере.

Вместе с тем, высказывается предположение о том, что Запад заблокирует распространение неудобных для себя сведений. В результате мировая общественность останется в неведении относительно факта существования этого снимка.

Мы обратились к вице-президенту Академии геополитических проблем Константину Соколову с просьбой прокомментировать ситуацию.

Украинская сторона сделала все, чтобы расследованию помешать

- Судя по всему, противоречия между Россией и Западом усиливаются. Обстоятельства того, как пытались провести расследование, свидетельствуют о том, что украинская сторона сделала все, чтобы расследованию помешать. Международная комиссия и Нидерланды тоже с разбирательством не спешили.

По тому, как велось дело, стало ясно, что эта провокация задумана Западом. Видимо, она сорвалась, но почему так случилось, мы можем только домысливать, но это и неважно. Само расследование хотели затянуть и в конце концов прийти к нейтральному результату.

У России есть свои возможности, например, космическая разведка, но Москва придерживала свои аргументы. Возможно, что и снимок у нас был давно. Однако конфронтация усилилась, мы это увидели на только что прошедшем саммите «Большой двадцатки», и вот Россия сейчас выкладывает свои козыри.

Надо иметь в виду, что все расследование находится в руках заинтересованной стороны. Юго-восток Украины по договору должен был стать зоной добычи сланцевого газа компаниями Shell и Chevron. Так вот, фирма Shell является одним из крупнейших активов королевской семьи Голландии.

Думаю, сейчас начнутся ответные ходы западной стороны. Рано или поздно комиссия, которая ведет расследование, должна будет хоть что-то сказать. Но я считаю, что на Юго-востоке ситуация обострится, и сведения, относящиеся к обстоятельствам гибели «Боинга», растворятся в потоке новых сообщений по поводу конфликта.

Видно, что раскол на Украине происходит на идейном уровне

Военные приготовления Киева свидетельствуют о планах нанести удар. Сейчас трудно оценить, что может сделать Москва в такой ситуации. Россия заняла осторожную позицию по конфликту в Новороссии именно в силу международного давления. Все прекрасно понимают, что если на территории Украины окажется военная помощь со стороны России, то конфликт распространится на нашу страну по сценарию, схожему с ближневосточным, в частности, сирийским. Можно будет ожидать прибытия наемников и боевиков.

Проблема аналитики происходящего на Украине связана с главным вопросом, который там решается в настоящее время. Это - перераспределение богатств Украины между крупнейшими олигархами. Но их теневые переговоры на страницы прессы не попадают, и правильно оценить реальную ситуацию почти невозможно. Настоящей информацией могут владеть спецслужбы в силу своих особых возможностей.

Тем не менее видно, что раскол на Украине происходит на идейном уровне. В этой ситуации Новороссия способна выиграть войну, только если победит на идеологическом, идейном и духовном поле, а также в сфере информации. Если на ее стороне окажутся и симпатии большинства, и международное общественное мнение, то и военная победа будет у Новороссии.

А сам по себе конфликт может тянуться долго, даже в том случае, если силовики займут Луганск и Донецк. Просто начнется партизанская война. 

http://www.km.ru/world/2014/11/17/protivostoyanie-na-ukraine-2013-14/750996-ksokolov-provokatsiya-s-boingom-byla-zadu

[Александр Васильевич]

В ДНР заявили об окончании сбора обломков «Боинга-777»



 Эксперты из Нидерландов закончили сбор основных обломков «Боинга», потерпевшего крушение в небе над Донбассом, сообщили в МЧС Донецкой Народной Республики.

«Мы собрали все обломки, которые эксперты пометили своими стикерами. 21 ноября считает последним днем работы сотрудников МЧС совместно с экспертами из Нидерландов. По нашему мнению, это были основные обломки, которые необходимы для ведения следствия», — сказал представитель МЧС.

В ведомстве также отметили, что в пятницу будет окончательно сформирован железнодорожный состав с обломками «Боинга», который проследует в место, указанное голландскими экспертами.

Специалисты из Нидерландов прибыли на Донбасс в воскресенье 16 ноября и в этот же день приступили к работе на месте крушения. Эксперты планируют реконструировать одну из секций самолета для установления причин катастрофы.

Помимо обломков, на месте крушения были обнаружены человеческие останки. Они направлены для прохождения первичной судебно-медицинской экспертизы в Харьков, после чего их доставят в Нидерланды.

На его борту находились 298 человек, все они погибли. Из них — 196 подданных Нидерландов, а также 44 гражданина Малайзии, среди которых 15 членов экипажа, 27 граждан Австралии. Среди жертв также граждане Индонезии, Германии, Бельгии, Филиппин, подданные Великобритании, Канады и Новой Зеландии.








_





http://rusvesna.su/news/1416576495

[Александр Васильевич]

Малайзию не допустили к расследованию гибели ее «Боинга» как возможную союзницу России



Причина, вероятно, в том, что это государство не интересует политическая подоплека катастрофы. Судя по всему, итоги расследования уже понятны, поэтому взят курс на максимальное затягивание процесса. Разумеется, Малайзия, которой нет большого дела до происходящего на Украине, результаты расследования скрывать не будет.

Малайзию, главную потерпевшую страну, не включили в Международную следственную группу, ведущую расследование крушения рейса MH17 авиакомпании Malaysia Airlines. Причина может быть только одна: Малайзию не интересует политическая подоплека катастрофы, ей нужны факты без искажений. Так считает профессор Университета Куала-Лумпура Наим Хан Суффиан.

По словам профессора в отличие от Малайзии, сохраняющей нейтральную позицию, члены Международной совместной следственной группы — Нидерланды, Бельгия, Украина и Австралия давно уже нашли виноватых.

Разумеется, Малайзия, которой нет большого дела до происходящего на Украине, результаты расследования скрывать не будет. А там, похоже, есть что прятать. На злополучном рейсе погибло 43 гражданина Малайзии, но премьер Нидерландов лишь заявил о «логичности» участия этой страны в расследовании. И не более того. Реальной работы так и не началось.

Малайзийский профессор в своем интервью газете New Straits Times раскрыл замечательный логический выверт «мирового сообщества»: «Другие страны в Международной совместной следственной группе могут видеть в нас союзника России и считать, что мы будем способствовать предвзятому расследованию, поскольку мы не осудили и не обвинили Россию, когда рейс МН17 был сбит, и до сих пор не сделали этого».

Отказ от допуска Малайзии к расследованию нарушает все международные нормы — ту же Чикагскую конвенцию, которая регламентирует расследование авиапроишествий. Судя по всему, итоги расследования уже понятны, поэтому взят курс на максимальное затягивание процесса. А там, глядишь, все про этот «Боинг» позабудут и не придется извиняться — ни перед Малайзией, ни перед Россией.

http://rusvesna.su/news/1417007634

[Александр Васильевич]

«Как погиб «Боинг»?» Фильм Андрея Караулова



См.видео по нижеприведённой ссылке:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=1O65I99wAZo

http://www.km.ru/tv/kak-pogib-boing-film-andreya-kar

[Александр Васильевич]

Власти Нидерландов скрыли секретное соглашение о контроле над расследованием крушения Boeing

На этой неделе власти Нидерландов отказались ответить на запрос ведущего новостного издания страны Elsevier относительно существования тайного соглашения о контроле над расследованием крушения малайзийского Boeing на востоке Украины 17 июля текущего года.



Международное расследование крушения самолёта Boeing авиакомпании Malaysia Airlines, следовавшего рейсом MH17, является фикцией и попыткой скрыть преступление, утверждает информационный сайт World Socialist Web Site. По мнению автора статьи, которую цитирует ИноТВ, за четыре месяца, которые прошли с момента трагедии, следователям так и не удалось установить обстоятельств крушения, несмотря на обилие информации.

Как напоминает WSWS, 29 августа голландские СМИ сообщили, что страны, входящие в совместный комитет по расследованию крушения (Нидерланды, Австралия, Бельгия и Украина), подписали секретный пакт. По сведениям голландской государственной радиостанции NOS, «частью соглашения стало то, что подписанты сохраняют контроль над информацией, которую они предоставляют. Так что они могут наложить вето на раскрытие собственной информации».

19 ноября правительство Марка Рютте отказало в удовлетворении запросов издания Elsevier относительно этого тайного соглашения, сославшись на то, что риск ущерба, который может быть нанесён отношениям Нидерландов с другими странами и международными организациями, в этом случае перевешивает пользу от раскрытия информации.

В конце октября в интервью Der Spiegel глава комитета по расследованию Фред Вестербеке сообщил, что у комитета нет «неопровержимых доказательств» по данному делу. Спустя несколько месяцев после начала следствия, по словам Вестербеке, американская и немецкая разведка всё ещё не представили спутниковые снимки, которые бы подтвердили их заявление о причастности России к крушению самолета.

Журналист WSWS предлагает два возможных объяснения этой ситуации: либо подобных снимков не существует в природе, и заявления НАТО о том, что самолёт сбили пророссийски настроенные ополченцы, сфабрикованы; либо у разведок есть снимки, на которых присутствуют пророссийские силы, но они отказываются представлять их следствию, возможно, потому, что на них также зафиксированы войска, поддерживаемые Западом. В любом случае очевидно пренебрежение властей стран альянса к расследованию, делает вывод автор статьи.

http://russian.rt.com/article/60896#ixzz3KM6PKpwP

[Александр Васильевич]

ДНР: Обломки разбившегося Boeing, которые не забрала Голландия, будут утилизированы

Обломки разбившегося на Украине малайзийского Boeing, которые не забрала голландская сторона, до сих пор остаются на месте авиакатастрофы. Они будут утилизированы, сообщил РИА Новости вице-спикер Народного совета самопровозглашённой Донецкой народной республики Денис Пушилин.



«Обломки будут утилизированы. Согласно подписанному с голландцами протоколу, они забрали только те фрагменты, что были им нужны для расследования. Остальное мы соберём и утилизируем», — сообщил Пушилин.

Как убедился корреспондент  РИА Новости, на месте крушения самолёта около деревень Грабово и Рассыпное в Шахтерском районе ДНР находится ещё много фрагментов. Некоторые из них достаточно крупные, на них видны следы повреждений.

Ранее официальный представитель Совета по безопасности Нидерландов Сара Ферной заявила, что обломки малайзийского авиалайнера  Boeing 777, оставшиеся на Украине, не представляют интереса для расследования причин авиакатастрофы.

«У нас был список фрагментов самолёта, которые мы хотели собрать, и мы их собрали», — заявила Ферной в интервью ТАСС. По ее словам, работы организации на месте крушения завершены.

Что касается оставшихся на месте крушения фрагментов, то они «не представляют интереса для следствия», сказала официальный представитель совета. «Это значит, что они не будут транспортированы в Нидерланды и останутся на Украине, и нас не интересует, что с ними дальше произойдёт, — подчеркнула она. — Они не являются доказательствами в расследовании причин катастрофы».

Собранные обломки находятся в Харькове и в ближайшее время будут транспортированы в Нидерланды для реконструкции самолёта. По мнению специалистов, это должно помочь в установлении причин трагедии.

Boeing 777, следовавший рейсом из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение под Донецком 17 июля. На борту лайнера находились 298 человек, все они погибли. Киевские власти обвинили в катастрофе ополченцев, те заявили, что не располагают средствами, которые позволили бы сбить воздушное судно на такой высоте. В предварительном докладе по расследованию значится, что самолёт развалился в полёте из-за «структурных повреждений, вызванных внешним воздействием многочисленных высокоэнергетических объектов», но источник этих объектов установить не удалось. Расследование проводится под руководством Нидерландов.

http://russian.rt.com/article/61761#ixzz3KMfI9qqf

[Александр Васильевич]

В ЕСПЧ подан иск к Украине за крушение «Боинга»



 Мать Ольги Л., 23-летней пассажирки из Германии, погибшей при катастрофе «Боинга» под Донецком, подала иск к Украине в Европейский суд по правам человека. Об этом сообщает Bild am Sonntag.

 Женщина обвиняет украинские власти в «убийстве путем бездействия» и требует возмещения морального вреда на сумму в один миллион долларов. Как отмечает истец, с началом боевых действий Украина была обязана закрыть свое воздушное пространство для пролета гражданских воздушных судов. Однако не стала этого делать в надежде сохранить сборы за авиатранзит.

Интересы женщины в суде представляет юрист, эксперт по воздушному праву Эльмар Гимулла. В сентябре он заявил, что намерен выступать в защиту родственников немцев, погибших в авиакатастрофе рейса MH17 под Донецком, передает Agence France-Presse.

Пока это первый иск против Украины в связи с катастрофой малайзийского воздушного судна. Ранее сообщалось, что голландские родственники жертв авиакатастрофы собираются подать в суд на правительство Нидерландов. Речь идет о коллективном иске, в котором семьи погибших намерены просить компенсации за затягивание расследования катастрофы.

http://www.km.ru/world/2014/11/30/katastrofa-malaiziiskogo-boinga-pod-donetskom/751615-v-espch-podan-isk-k-ukraine-za

[Александр Васильевич]

Обнаружены свидетельства причастности украинских военных к крушению Boeing



«Комсомольская правда» утверждает, что в редакцию обратился служащий авиабазы, рассказавший об украинском штурмовике Су-25, который сбил малайзийский Boeing над Донбассом.

«В «деле малайзийского Boeing« появился «секретный свидетель», чьи показания снимают все обвинения с ополчения и России. И объясняют загадочное поведение западных экспертов. Этот человек пришел в редакцию «Комсомолки» сам. Мы проверили его документы - он не актер и не подставное лицо. Реальные данные свидетеля мы пока не можем раскрыть - у нашего собеседника на Украине остались родственники и он боится мести и шантажа. Судя по тому, что нам рассказал Александр (назовем его так), - опасения реальны», - пишет «Комсомольская правда».

По словам Александра, он лично видел, как 17 июля «во второй половине дня, примерно за час до сбития Boeing, были подняты в воздух три штурмовика». Один Су-25 был оснащен ракетами «воздух - воздух».

Собеседник издания сказал, что находился «на территории Украины, в городе Днепропетровске, поселок Авиаторское»: «Это обычный аэропорт. Там в это время базировались истребители и вертолеты».

«По истечении небольшого времени, вернулся только один самолет, два были сбиты. Где-то на Востоке Украины, мне так сказали», - рассказал собеседник газеты.

«Украина заявила, что два этих самолета были сбиты 16-го числа, а не 17-го. И неоднократно даты менялись. Но на самом деле вылеты были ежедневно. Я видел это сам. Даже в перемирие вылеты были, правда, реже», - сказал он.

«Вернулся один самолет, на котором были подвешены эти ракеты», - сказал он.

Самолет, по его словам, вернулся «без ракет». Летчик Владислав Волошин «был очень напуган».

«Зная немножко этого летчика... (вполне возможно, когда сбили два этих самолета у него на глазах), у него была просто испуганная реакция, неадекватная. Мог от испуга или в целях мести запустить ракеты в Boeing. Может, он принял его за какой-то иной боевой самолет», - сказал Александр.

«Фраза была им сказана, когда его из самолета вывели: «Самолет не тот». И вечерняя фраза была, вопрос одного летчика к нему, к этому же, к Волошину: «Что там с самолетом?» На что тот ответил: «Самолет оказался в ненужное время и в ненужном месте», - рассказал он.

Кроме того, он рассказал, что украинской стороной применяются запрещенные объемно-детонирующие и кассетные бомбы.

Напомним, крушение самолета Boeing 777 «Малайзийских авиалиний», который летел из Амстердама в Куала-Лумпур, произошло 17 июля над территорией Донецкой области Украины, контролируемой ДНР. На борту лайнера находились 298 человек. Выживших в авиакатастрофе нет.

http://vz.ru/news/2014/12/23/721747.html

[Александр Васильевич]

Секретный свидетель гибели малайзийского боинга



Секретный свидетель гибели малайзийского боинга: Самолет сбил украинский пилот СУ-25 ракетами «воздух-воздух».

См.видео по нижеприведённой ссылке:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=soEDrWA96k0

http://ruskline.ru/video/2014/dekabr/23/sekretnyj_svidetel_gibeli_malajzijskogo_boinga/

[Александр Васильевич]

СКР связался с украинцем, который рассказал СМИ о крушении Boeing 777 на Украине

Следственный комитет РФ заинтересовался материалом «Комсомольской правды» о катастрофе самолёта Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines на востоке Украины. На данный момент следователи уже связались с изданием и установили контакт с источником информации, заявил руководитель управления взаимодействия со средствами массовой информации СК РФ Владимир Маркин.



«Мы постараемся сегодня же оперативно связаться с главным редактором и журналистами «Комсомолки», чтобы понять, действительно ли это реальный человек, и получить координаты для встречи с ним. Вся изложенная в публикации со слов некоего гражданина Украины информация следствию очень интересна», — цитирует высказывание Маркина РИА Новости.

Как ранее сообщила «Комсомольская правда», сотрудники издания нашли свидетеля, заявившего, что малайзийский авиалайнер был сбит украинским штурмовиком Су-25. Мужчина, имя которого газета не раскрывает, утверждает, что в день катастрофы находился в аэропорту под Днепропетровском и видел, как взлетал и возвращался военный самолёт.

См.видео по нижеприведённой ссылке:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=MQ9pSd2i-HY

http://russian.rt.com/article/65949

[Александр Васильевич]

Перепутал самолет



Малайзийский «Боинг-777» был сбит под Донецком украинским штурмовиком Су-25. Об этом сообщает газета «Комсомольская правда», ссылаясь на служащего авиабазы в Днепропетровске, который, по его словам, видел, как самолет с ракетами класса «воздух-воздух» вылетал в день крушения авиалайнера в зону антитеррористической операции в Донецкой области.

«Во второй половине дня (17 июля — «Сегодня.ру»), примерно за час до сбития «Боинга», были подняты в воздух три штурмовика. Конкретно время не помню. Из самолетов один был оснащен такими ракетами (класса «воздух-воздух»). Это был Су-25», — сообщил очевидец, фамилия которого не раскрывается, так как на Украине у него родственники, и он боится мести со стороны властей.

Однако на базу вернулся только тот штурмовик, который был оснащен ракетами «воздух-воздух», остальные два в тот день были сбиты.

При этом у самолета отсутствовал боекомплект, а летчик, которого свидетель назвал капитаном Владиславом Волошиным, был «очень напуган». «У него была просто испуганная реакция, неадекватная. Мог от испуга или в целях мести запустить ракеты в «Боинг». Может, он принял его за какой-то иной боевой самолет», — заявил свидетель.

Между тем, Волошин сразу после приземления сказал только эпохальную фразу: «Самолет не тот».

Позднее в тот же день на вопрос о самолете он ответил, что тот «оказался в ненужное время и в ненужном месте».

Свидетель также сообщил, что ракеты, установленные на Су-25, ранее были списаны, но за неделю до крушения «Боинга» их ресурс пролили в «срочном порядке».

Напомним, «Боинг-777» авиакомпании Malaysia Airlines, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился 17 июля 2014 года под Донецком. На борту лайнера находились 298 человек, все они погибли.

Причина катастрофы до сих пор не установлена. Киевские власти обвинили в произошедшем ополченцев, утверждая, что они сбили самолет ракетой. В свою очередь представители ДНР заявили, что у них нет оружия, позволяющего это сделать.

В то же время Минобороны России еще в июле сообщало, предоставив неоспоримые доказательства того, что по данным ведомства, в момент гибели «Боинга-777» в той же точке находился украинский боевой самолет и расстояние между ними не превышало 3-4-х километров.

Примечательно, что Волошин после того как был сбит «Боинг-777», не был отстранен и продолжал свои «боевые» вылеты: бомбил Донецк и Луганск.

http://www.segodnia.ru/content/154101