Что известно о крушении самолёта Embraer под Тверью. Смерть Евгения Пригожина

[Александр Васильевич]

Сергей Гусаров

«По предварительной информации, все находившиеся на борту погибли»: что известно о крушении самолёта Embraer под Тверью

В среду, 23 августа, в Тверской области разбился частный самолёт Embraer Legacy. Росавиация со ссылкой на данные авиакомпании сообщила, что на борту судна находился Евгений Пригожин. По предварительной информации, никто из находившихся в самолёте семерых пассажиров и троих членов экипажа не выжил, заявили в МЧС. Для расследования обстоятельств и причин происшествия в Росавиации создана специальная комиссия. СК возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.


_{РИА Новости © Михаил Царюк}

МЧС России около 20:00 23 августа сообщило о падении частного самолёта Embraer Legacy в Тверской области вблизи населённого пункта Куженкино.

«На борту находились десять человек, из них три члена экипажа. По предварительной информации, все находившиеся на борту погибли», — заявили в пресс-службе ведомства.

Позднее Росавиация со ссылкой на авиакомпанию сообщила, что в списке пассажиров был Евгений Пригожин. В ведомстве заявили, что специально созданная комиссия приступила к расследованию обстоятельств и причин авиационного происшествия с самолётом ЕМВ-135BJ.

Как уточнили в Росавиации, лайнер принадлежал компании «МНТ-Аэро», специализирующейся на бизнес-перевозках. Согласно предварительным данным, на борту находились семь пассажиров и три члена экипажа.

«Комиссия Росавиации приступила к первоначальным действиям на месте происшествия, а также начала сбор фактических материалов о подготовке экипажа, техническом состоянии воздушного судна, метеорологической обстановке на маршруте полёта, работе диспетчерских служб и наземного радиотехнического оборудования», — заявили в ведомстве.

Как уточняется в сообщении, на этом этапе расследования специалисты также займутся поиском бортовых средств объективного контроля для их последующей расшифровки и анализа записей чёрных ящиков.

Согласно данным сервиса Flightradar24, второй самолёт, предположительно принадлежащий Евгению Пригожину, вернулся в Москву.

Следственный комитет России заявил о возбуждении уголовного дела по факту авиакатастрофы в Тверской области по признакам преступления, предусмотренного ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта). В СК также отметили, что все находившиеся на борту десять человек, по предварительным данным, погибли.

Как заявили в ведомстве, на место происшествия выехала следственная группа. Будут назначены все необходимые судебные экспертизы. Также состоится комплекс следственных действий для установления причин авиакатастрофы.

Один из очевидцев ЧП рассказал RT о крушении самолёта. Как заявил житель деревни Поддубье, сначала был слышен глухой хлопок.

«Смотрю в небо и вижу, что самолёт задымился и начал резко снижать высоту и скорость», — рассказал собеседник. Он добавил, что самолёт «стал практически падать».

При этом, когда борт скрылся за верхушками деревьев, прозвучал громкий взрыв, а «через секунд 30 в сторону, где он упал, пошёл чёрный дым», сообщил местный житель.

https://russian.rt.com/russia/article/1192641-samolyot-krushenie-tverskaya-oblast

[Александр Васильевич]

Ровно два месяца с мятежа. ЧВК "Вагнер" обезглавлена?




В Тверской области вечером 23 августа потерпел крушение частный бизнес-джет. На борту самолёта находились глава ЧВК "Вагнер" Евгений Пригожин и его приближённые, включая основного помощника по "оркестру" Дмитрия Уткина. Наблюдатели полагают, что это крушение фактически обезглавило вагнеровцев.

Спустя два месяца после мятежа вагнеровцев Россию, да и весь мир потрясло новое происшествие. В авиакатастрофе в Тверской области погиб Евгений Пригожин. Он летел на частном джете из Москвы в Петербург. На борту, по данным Росавиации находилось 10 человек - трое членов экипажа и семеро пассажиров. Вместе с Пригожиным летел и помощник Дмитрий Уткин, который являлся правой рукой Пригожина, и один из начальников "Конкорда" Валерий Чекалов. По версии источников, Чекалов единственный знал о перемещениях бизнесмена, поскольку именно он руководил транспортной логистикой основателя ЧВК "Вагнер".

См.ссылку:

https://t.me/dimsmirnov175

Пул N3

Росавиация: «По данным авиакомпании на борту самолета Embraer-135 (EBM-135BJ) находились следующие пассажиры:
Propustin Sergey
Makaryan Evgeniy
Totmin Aleksandr
Chekalov Valeriy
Utkin Dmitriy
Matuseev Nikolay
Prigozhin Evgeniy

Члены экипажа:
Levshin Aleksei, командир;
Karimov Rustam, второй пилот;
Raspopova Kristina, бортпроводник.

Выполнение полёта самолета Embraer-135 (EBM-135BJ) осуществлялось на основании разрешения на использование воздушного пространства, выданного в установленном порядке»
103.3Kviewsedited 
Aug 23 at 23:03

Что Пригожин с ближайшим окружением действительно погибли, подтвердил председатель движения "Мы вместе с Россией" Владимир Рогов. По его словам, эту информацию он узнал от самих "музыкантов".

Они подтверждают факт гибели Евгения Пригожина и Дмитрия Уткина. Царствие Небесное новопреставленным рабам Божьим Евгению и Дмитрию,

- отметил Рогов.

Телеведущая Ксения Собчак в своём телеграм-канале, также ссылаясь на свои источники, сообщает, что Пригожин был на борту рухнувшего самолёта.

"Абсолютно чёткий сигнал всем элитам, на самом деле. Всем, у кого были какие-либо крамольные мысли - и про ход СВО, и про вообще в целом", - пишет она.

Не инсценировка ли это?

Этот вопрос возник практически одновременно с сообщениями, что борт принадлежал Пригожину. Источник Царьграда объяснил почему.

Оказывается, в 2019 году была похожая авиакатастрофа. Тогда тоже сообщали, что Евгений Пригожин погиб при крушении самолёта. Даже сотрудники не знали, что с их шефом, - в курсе был только узкий круг людей. А позже инсценировку раскрыли. Пригожин был жив-здоров.

Кроме того, при перелётах Пригожин использовал хитрый манёвр. Из Москвы сегодня вылетело два борта, связанные с Евгением Пригожиным.

Источник Царьграда в Росавиации подтвердил информацию: оба борта вылетали сегодня из двух разных аэропортов столицы. Один из самолётов разбился, а второй - приземлился в Петербурге. И Пригожина на нём нет.

Сейчас по факту крушения самолёта проводится расследование, назначена спецкомиссия. Специалисты на этом этапе расследования будут искать бортовые средства объективного контроля для их последующей расшифровки и анализа записей чёрных ящиков.

Ровно два месяца с мятежа

Новости о Пригожине стали громом среди ясного неба после длительного молчания "оркестрантов". Отметим, что 23 августа - аккурат ровно два месяца с попытки мятежа вагнеровцев.

Вечером 23 июня Евгений Пригожин объявил, что Минобороны якобы нанесло ракетный удар по тыловым лагерям "оркестрантов". В министерстве эти обвинения отвергли и назвали слова бизнесмена "информационной провокацией".

Вскоре Пригожин дал понять, что намерен осуществить военный переворот. Он назвал его "маршем справедливости". "Оркестранты" вошли в Ростов-на-Дону. В их распоряжении была военная техника, в том числе и танки. Мятежники, практически не встречая сопротивления, проследовали по территории Воронежской, Липецкой и Тульской областей. До Москвы они не доехали пару сотен километров.

В отношении Пригожина было возбуждено уголовное дело по статье 279 УК России - "Вооружённый мятеж". Его прекратили утром 27 июня. Разрешению конфликта содействовал президент Белоруссии Александр Лукашенко. При его посредничестве бизнесмен договорился с властями. Подразделения ЧВК "Вагнер" остановились, а затем направились к своим привычным местам дислокации. Пригожину разрешили выехать в Белоруссию.

После долгого молчания основатель ЧВК "Вагнер" вновь появился в эфире лишь в августе. На днях в Сети появилось новое видео с Евгением Пригожиным.

На кадрах, снятых в Африке, Пригожин объявил, что вагнеровцы продолжают работу против боевиков. Своё обращение он завершил словами: "Берём на работу настоящих богатырей и продолжаем выполнение задач, которые были поставлены и с которыми мы давали обещание, что справимся".

https://tsargrad.tv/news/rovno-dva-mesjaca-s-mjatezha-chvk-vagner-obezglavlena_852655

[Александр Васильевич]

АНДРЕЙ РЕВНИВЦЕВ

"Пригожина убили предатели": Кто был главным врагом лидера ЧВК "Вагнер"


_{ФОТО: GWOEII/SHUTTERSTOCK.COM, POOL /WAGNER GROUP/GLOBALLOOKPRESS}

В результате крушения бизнес-джета Embraer 600 в небе над Тверской областью погиб основатель самой известной в мире ЧВК Евгений Пригожин, а также его правая рука Дмитрий Уткин с позывным "Вагнер". Их тела, найденные на месте падения самолёта, сильно обгорели, требуется генетическая экспертиза для официального заключения. Однако источники, близкие к руководителю ЧВК, подтверждают: Пригожин и Уткин погибли. Вместе с ними погиб экипаж, охрана и помощники Пригожина. Кому это выгодно, читайте в материале Царьграда.

Очевидцы говорят, что слышали в небе два взрыва. Крыло и стабилизатор упали на станции Куженкино, а фюзеляж и второе крыло – на село Куженкино в двух километрах от бывшей фермы. Жители не пострадали.

Эксперты очень осторожны в суждениях, ведь ещё неясно, что именно произошло. Это станет известно, когда расшифруют чёрные ящики и проведут предварительное расследование. Тем не менее все сходятся в одном: врагов у Пригожина много.

А кому больше всех мешал лидер "музыкантов"?

Западные спецслужбы и Киев

Украинские спикеры неоднократно предупреждали, что готовят русским "сюрприз" к своему "Дню нэзалэжности", который празднуется 24 августа. Чаще всего военные эксперты говорили о перспективе либо громкого теракта, либо массового налёта дронов на объекты гражданской инфраструктуры. Однако гибель Пригожина тоже укладывается в эту логику.

Поскольку в России работает масса "спящих" ячеек бандеровцев, имеющих схроны с оружием, любой борт в небе является потенциальной целью. Передать подельникам ПЗРК из Сумской или Харьковской области – дело для профессионалов исполнимое.

Многие пишут, что ПЗРК не достал бы самолёт на той высоте, с которой он упал, – это примерно два километра. Ну тогда могли заложить бомбу. Как?

Embraer 135 в максимальном варианте имеет дальность полёта 3200 километров. Судя по всему, этот борт летел из Африки, то есть всяко с промежуточной посадкой. Пойду, поищу, где садились. Может, там и подложили что,

– пишет Игорь Виттель в своём телеграм-канале.

Добавим к этому, что всю разведывательную информацию ГУР Украины черпает напрямую из ЦРУ и Пентагона, и получим как минимум потенциал для теракта.

Правда, возникает вопрос, почему выходцы из российских спецслужб (Уткин служил в ГРУ) не позаботились о собственной безопасности? Ведь даже лететь одним бортом двум высокопоставленным руководителям ЧВК ни в коем случае нельзя.

Америка готовит восстание в России

Безусловно, США выгодна ликвидация Пригожина, Уткина, а с ними – и ЧВК "Вагнер" как таковой. Это существенно ослабляет позиции России в Африке. Отсюда, кстати, и синхронизация убийства с проведением саммита БРИКС. Кроме того, это ослабляет Белоруссию, армия которой начала новый учебный год под контролем опытных педагогов из ЧВК "Вагнер".

Вместе с тем не нужно иметь семи пядей во лбу, чтобы понять, как Запад станет использовать гибель Пригожина. Естественно, через ЦИПсО и подконтрольные информационные медиаресурсы, например через сетку беглого олигарха Ходорковского*, будут продвигать тезисы, будто эффективного и популярного борца с "олигархическим режимом" убила русская власть, не простив ему июньского мятежа.


_{ЕВГЕНИЙ ПРИГОЖИН. СКРИНШОТ КАДРА ВИДЕО, ЗАПИСАННОГО ЗА НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ ДО ГИБЕЛИ ГЛАВЫ ЧВК "ВАГНЕР"}

Раскачивая эти нарративы, ЦРУ и Мi6 будут изо всех сил стараться сделать римейк событий в Ростове-на-Дону, но уже без перспективы белорусского замирения. Надо полагать, что совет командиров – совещательный орган ЧВК – прекрасно осведомлён о таких раскладах.

К слову, некоторые телеграм-каналы, близкие к "музыкантам", говорят, что на случай гибели Уткина и Пригожина в компании разработан чёткий план действий, который будет активирован в ближайшее время.

Пригожина убила власть?

Эта версия сразу вызывает массу вопросов. Во-первых, зачем? После июня Пригожин лишился силовой возможности выбросить какой-нибудь неожиданный, опасный для системы фортель. К тому же работы в той же Африке было у него предостаточно.

Во-вторых, эмоционально сводить личные счёты, взрывая самолёт в небе России, – это уровень латиноамериканских наркокартелей, но не русских спецслужб.

В-третьих, почему самолёт был уничтожен в России? Неужели это нельзя было сделать менее грубо? Мало ли в Африке крокодилов, малярийных комаров и бармалеев с ПЗРК?

Может, всё-таки инсценировка?

Один из ветеранов "оркестра", просивший не называть своего имени, в разговоре с Царьградом не исключил и возможной инсценировки трагедии.

Помните, когда были обыски в офисе "Вагнера", там находили парики и паспорта. Поэтому могли разыграть спектакль, чтобы спрятать Пригожина. Сказать всем, что он погиб, чтобы отсечь от него недоброжелателей. Он ведь уже не молод, а желающих его убрать очень много.

– А может быть, это была случайность, ЧП на борту?

– Тут процентов десять могу дать. Случайность с таким бортом? Не поверю…

Пригожина убили враги Путина внутри страны?

Если кому внутри России и выгодно убийство главы ЧВК "Вагнер", так это врагам Путина во власти, которые понимают, что, совершая этот, условно говоря, выстрел ракетой, они сильно подрывают доверие к Верховному главнокомандующему. Вносят смуту и разлад в общество, порождают сомнения и уныние.

И в руках пятой колонны, Запада и Киева появляется сильнейший аргумент. И наши враги, окопавшиеся, будут щедро подпевать ЦИПсО, вкидывая в массы мысль, будто власть является заказчиком происшедшего. Это, кстати, уже вовсю происходит, достаточно почитать "инсайдерские" телеграм-каналы.

Так что мятеж Пригожина не закончился. Только теперь главу "Вагнера" использовали предатели по-крупному. Против Путина.

_____________________________________________________

_{* Михаил Ходорковский признан иноагентом, объявлен в международный розыск.}

https://tsargrad.tv/articles/prigozhina-ubili-predateli-kto-byl-glavnym-vragom-lidera-chvk-vagner_852677

[Александр Васильевич]

Путин выразил соболезнования семьям погибших в авиакатастрофе с самолетом Пригожина


_{Кадры встречи Владимира Путина с врио главы ДНР Денисом Пушилиным
© Kremlin.ru}

По словам президента, первичные данные говорят о том, что в разбившемся в Тверской области самолете были сотрудники группы "Вагнер"

МОСКВА, 24 августа. /ТАСС/. Президент РФ Владимир Путин выразил соболезнования семьям всех тех, кто погиб в авиакатастрофе самолета Embraer, на борту которого находился руководитель ЧВК "Вагнер" Евгений Пригожин.

"Что касается авиационной катастрофы, то прежде всего хочу выразить слова искреннего соболезнования семьям всех погибших. Это всегда трагедия", - сказал российский лидер на встрече с главой ДНР Денисом Пушилиным.

По словам Путина, первые полученные данные говорят о том, что в разбившемся в Тверской области самолете были сотрудники группы "Вагнер". 

https://tass.ru/politika/18582207?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

[Александр Васильевич]

Тайна смерти Пригожина: Политическая игра на жизнь России



Телеканал Царьград

Гибель основателя ЧВК "Вагнер" поставила перед страной новые вопросы. Смысл происходящего скрыт туманом войны. Множество заявлений политиков и самозваных экспертов ничего не проясняют, а лишь мешают разобраться  в происходящем. Но мы попробуем и начнем с главного: какие новые опасности теперь грозят государству?

См.видео по нижеприведённой ссылке:

https://vk.com/video-75679763_456292495

https://tsargrad.tv/shows/tajna-smerti-prigozhina-politicheskaja-igra-na-zhizn-rossii_853334

[Александр Васильевич]

АНДРЕЙ РЕВНИВЦЕВ

"Это не случайность": Вагнеровец назвал три реальные версии гибели Пригожина


_{ФОТО: MELNIKOV DMITRIY/SHUTTERSTOCK}

Сообщение, что лайнер разбился в Бологовском районе Тверской области, появилось в 19:30. И далее каждую минуту к нему прибавлялись новые подробности. За час событие обросло множеством версий и комментариев. Царьград спросил экспертов в разных областях о том, что это было: ликвидация, инсценировка или случайность?

Под занавес рабочего дня – и такая новость. Прошло ровно два месяца со дня мятежа ЧВК "Вагнер", и тут сообщение: борт, принадлежащий Евгению Пригожину, разбился. Кадры падающего лайнера, снятые на мобильный телефон случайными очевидцами, полетели по Сети. И пошло-поехало:

– Разбившийся самолёт оказался бизнес-джетом Embraer 600.

– Росавиация сообщает, что в самолёте, разбившемся в Тверской области, среди пассажиров значится Евгений Пригожин.

– По ТВ в прямом эфире только что отбили в бегущий строке чётко имя и фамилию возможного пассажира.

На сайте "Флайтрадар", который показывает в онлайн-режиме передвижение самолётов, про разбившийся борт в 18:20 появилась информация, что он пропал с радаров.

Уже через 12 минут самолёт взорвался в небе. Было два взрыва. Крыло и стабилизатор упали на станции Куженкино, а фюзеляж и крыло упали на село Куженкино в двух километрах от бывшей фермы. Гражданские не пострадали,

– со ссылкой на свои источники сообщает канал "ВЧК-ОГПУ".

Потом поступила информация о восьми трупах и прибытии на место машины скорой помощи из Бологого.

Если в сбитом самолёте был Пригожин, значит, и вся верхушка "Вагнера" была. Уткин и прочие... Тогда нет больше никакого ЧВК "Вагнер",

– написал в своём ТГ-канале журналист Иван Панкин.

Но разве могли лететь в одном самолёте сразу все руководители ЧВК? Это ведь даже по "технике безопасности" недопустимо, что военные знают лучше нас. Тем более такие военные. Пока на все эти вопросы не отвечает даже пресс-служба Пригожина, говоря, что летело два борта друг за другом.

На момент этой публикации так и не ясно, погиб ли Пригожин. Но Царьград поговорил с экспертами. Мы просили прокомментировать три вероятных версии:

1. Ликвидация (теракт). Если самолёт Пригожина сбили, то кто это мог сделать?

2. Инсценировка. Если это, допустим, постановка, то зачем она могла быть осуществлена?

3. Случайность. Что могло произойти?

Военный эксперт Владислав Шурыгин:

Пока мы не имеем точных данных, что случилось, поэтому комментировать что-то рано. Ясно одно, что людей, которым он мешал, просто бесконечное количество.

Но каких именно людей, он уточнять не стал. Вот что думает известный военкор, политолог Алексей Живов.

– Если теракт, то, вероятнее всего, кто его мог совершить?

– Насчёт причин катастрофы пока говорить рано. Смутили посторонние следы в небе рядом с самолётом. Остальное надо анализировать. Врагов у Пригожина было более чем достаточно. Если подтвердится смерть Пригожина, то чего-то подобного можно было ожидать. "Убьют его", – такое мнение часто приходилось слышать насчёт Евгения Викторовича. Слишком яркий, слишком независимый, слишком эффективный. Жаль, если оказались правы.

Не обошлось без наших элит?

Военный эксперт, политический аналитик Сергей Простаков сказал Царьграду:

– Даже сама вероятность гибели руководства ЧВК "Вагнер" вызвала огромное внимание. Поэтому стоит ожидать появления любых, самых невероятных версий произошедшего.

– И здесь можно в случае, если причиной крушения самолёта была какая-либо диверсия, называть первых подозреваемых?

– Это сами западные спецслужбы и их украинские подручные. Которые не прочь одним ударом избавиться от опасных врагов и попытаться спровоцировать какие-то новые выступления против власти в России.

Не исключаю и внутренних причин. Глубина противоречий в наших элитах ярко проявилась с началом СВО. Её противники, в первую очередь бизнесмены, а также некоторые политики и общественные деятели, всё ещё остаются в стране, скрывая свои взгляды. И наличие у какой-то группы в бизнесе и власти силового ресурса для устранения Пригожина не должно удивлять.

– А могла быть постановка?

– Обыденную версию со случайным характером происшествия или красивую – про инсценировку исчезновения Пригожина – следует пока считать маловероятными. Слишком большое внимание уделяется на таком уровне безопасности полётов. А легенды о Лжедмитриях или о старце Фёдоре Кузьмиче всё же остаются легендами без подтверждения. Однако в любой ситуации может найтись место чуду. Пусть таких ситуаций в итоге получается и не слишком много.

См.ссылку:

https://t.me/tsargradtv/54724

Царьград ТВ

"Ищут чёрные ящики": Росавиация начала расследование авиакатастрофы самолёта Пригожина

СК России 23 августа завел уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта после авиакатастрофы в Тверской области, на место катастрофы выехала следственная группа.

Специально созданная комиссия Росавиации приступила к расследованию обстоятельств и причин крушения самолета, на котором мог лететь Евгений Пригожин. На месте катастрофы работают специалисты, идёт поиск чёрных ящиков.

Спасатели, прибывшие на место крушения самолета, извлекли из-под обломков тела семи человек.

Комиссия Росавиации приступает к первоначальным действиям на месте происшествия, а также начала сбор фактических материалов о подготовке экипажа, техническом состоянии воздушного судна и так далее

Как сообщили в ведомстве, частный самолёт принадлежал ООО "МНТ-Аэро", специализирующегося на бизнес перевозках.
119.2Kviews
Aug 23 at 22:01

Сработала система ПВО?

Своё мнение высказал и ветеран ЧВК "Вагнер", который просил не называть его фамилии.

– По свидетельству очевидцев, перед взрывом самолёта в небе было слышно два хлопка.

– Возможно, что сработала система ПВО. То есть если мы говорим о ликвидации, то здесь присутствуют люди, которые могли дать команду системе ПВО. Судя по кадрам падения, скорее всего, мог отработать по самолёту "Панцирь", потому что от "Бука" его бы разорвало, а он падал целым. Но не факт... И если было слышно два хлопка на видео, могли и двумя ракетами. Но тоже не факт, следов от ракет на ролике, который видел я, незаметно.

– Что касается инсценировки?

– Помните, когда были обыски в офисе "Вагнера", там находили парики и паспорта. Поэтому могли разыграть спектакль, чтобы спрятать Пригожина. Сказать всем, что он погиб, чтобы отсечь от него недоброжелателей. Он ведь уже не молод, а желающих его убрать очень много.

– А может быть, это была случайность?

– Тут процентов десять могу дать. Случайность с таким бортом? Не поверю…

Глава движения "Мы вместе с Россией" Владимир Рогов написал в своём телеграм-канале:

Только что общался с выдающимися "музыкантами". Они подтверждают факт гибели Евгения Пригожина и Дмитрия Уткина. Царствие Небесное новопреставленным рабам Божьим Евгению и Дмитрию,

Кстати, источник Царьграда сообщил малоизвестные подробности. Оказывается, в 2019 году была похожая авиакатастрофа. Тогда тоже сообщали, что Евгений Пригожин погиб при крушении самолёта.

https://tsargrad.tv/articles/jeto-ne-sluchajnost-vagnerovec-nazval-tri-realnye-versii-gibeli-prigozhina_852658

[Александр Васильевич]

Это инсценировка Пригожина? Лидер "Вагнера" уже однажды умирал ровно по такому сценарию


_{ФОТО: TASS/XINHUA/GLOBALLOOKPRESS}

Африканские СМИ сообщают, что Евгения Пригожина якобы видели живым на территории Мали. В арабском сегменте интернета расходится сплетня, что Пригожин с командирами летел другим бортом. При этом все инсайдеры убеждены в одном: в течение ближайшего времени всё станет ясно - было крушение инсценировкой гибели Пригожина или нет.

Инсайдеры из американской разведки к вечеру 24 августа определились с версией - глава ЧВК "Вагнер" погиб в авиакатастрофе. Как сообщает Wall Street Journal, в разведсообществе США считают, что причиной катастрофы могла стать диверсия - к примеру, заранее заложенная на борт бомба.

Второй борт

При этом ещё несколько часов назад в том же издании говорилось, что случившееся в Тверской области могло быть инсценировкой и в действительности Пригожин со своим помощником Дмитрием Уткиным летели вторым бортом.


_{POOL /WAGNER GROUP}

Отметим, что ко второму джету, который числится за Пригожиным, было повышенное внимание ещё вчера вечером, как только стало известно о трагедии. Сообщалось, что борт приземлился на подмосковном аэродроме, а во второй половине дня 24 августа вылетел в Азербайджан.

Всё подстроено?

Передвижения второго борта лишь распалили обсуждения, что в действительности Пригожин жив, а крушение - трагическая инсценировка.


_{ФОТО: INVESTIGATIVE COMMITTEE OF RUSSI/XINHUA/GLOBALLOOKPRESS}

Ранее источник Царьграда делился малоизвестными подробностями о главе "оркестрантов". Оказывается, в 2019 году была похожая авиакатастрофа. Тогда также сообщалось, будто Евгений Пригожин погиб при крушении самолёта. При этом сотрудники не знали, что с их шефом, - в курсе был только узкий круг людей. А позже инсценировку раскрыли. Пригожин был жив-здоров.


_{ФОТО: POOL /WAGNER GROUP}

В том, что история с авиакатастрофой может приобрести неожиданный поворот, убеждён и журналист Максим Шевченко. Поскольку руководители ЧВК "Вагнер" - это профессионалы военной разведки, нельзя со стопроцентной гарантией утверждать, что Евгений Пригожин погиб, полагает он.
 

_{ФОТО: ЦАРЬГРАД. СТИХИЙНЫЙ МЕМОРИАЛ В НОВОСИБИРСКЕ}

Журналист указал на странную деталь: общественности так и не представили важную съёмку, которая уже непременно должна быть в распоряжении правоохранителей.

Ну так покажите, кто садился в этот самолёт… Там же везде ведётся съёмка. Покажите, как садятся люди, похожие на Пригожина, на [командира ЧВК "Вагнер" Дмитрия] Уткина,

- объяснил он свои сомнения.

"Пригожин в Африке"

Интересный момент: африканские СМИ также придерживаются позиции, что Пригожин жив.

В прессе распространяются сообщения, что глава "оркестрантов" находится в Мали. Со ссылкой на разные источники африканские журналисты утверждают, что "ряд очевидцев" якобы видели Пригожина 24 августа, то есть уже после крушения самолёта.

Африканские журналисты призывают подождать 24 часа, чтобы "всё прояснилось".

Напомним, самолёт, на котором летел Евгений Пригожин, потерпел крушение. Все, кто находился на борту, погибли, включая основателя ЧВК.


_{СКРИНШОТ: ВОЕНКОР КОТЕНОК/TELEGRAM}

Кроме того, источник Царьграда в комиссии Росавиации опроверг информацию, что визуально тела Пригожина и его правой руки Уткина невозможно было опознать. Можно. Их идентификацию провели по особым приметам, но окончательное подтверждение даст генетическая экспертиза.


_{СКРИНШОТ: ЦАРЬГРАД ТВ/TELEGRAM}

По делу о крушении бизнес-джета в Тверской области будет проведено тщательное расследование, ранее подчеркнул президент России Владимир Путин.

Глава государства в четверг прокомментировал ЧП с самолётом Евгения Пригожина. Президент России выразил соболезнование семьям погибших. "Прежде всего хочу выразить слова искреннего соболезнования семьям всех погибших, - сказал он. - Это всегда трагедия". Бойцы группы "Вагнер" помогали бороться с нацизмом на Украине, отметил президент.

См.видео по нижеприведённой ссылке:

https://t.me/s/zarubinreporter\

https://t.me/zarubinreporter

Кроме того, Путин отдельно высказался о Евгении Пригожине. По его словам, тот был талантливым бизнесменом и достигал результата в поставленных задачах.

https://tsargrad.tv/news/jeto-inscenirovka-prigozhina-lider-vagnera-uzhe-odnazhdy-umiral-rovno-po-takomu-scenariju_853495

[Александр Васильевич]

Покупатели на борту и встреча с тем, кого не называют: Последние факты о гибели Пригожина


_{ФОТО: PETROV SERGEY/GLOBALLOOKPRESS}

Перед крушением на борту бизнес-джета Пригожина были покупатели, а сам бизнесмен торопился на встречу с важным человеком. Что известно на данный момент.

Расследование крушения самолёта, на котором находился Евгений Пригожин, ещё продолжается, но уже всплыли сразу несколько интересных подробностей. Перед катастрофой на борт бизнес-джета поднимались посторонние, а сам Пригожин спешил на встречу с известным человеком, которого не называют.

Самолёт осматривали посторонние

Версия о взрывном устройстве на борту самолёта Пригожина на данный момент является приоритетной. Поэтому следствие продолжает выяснять, кто мог иметь доступ к частному самолёту, который вылетел из Москвы в Санкт-Петербург 23 августа. И, по некоторым данным, на борт за несколько часов до полёта могли проникнуть два посторонних человека, представившихся представителями потенциального покупателя бизнес-джета.

Утром 23 августа они приехали в Шереметьево, где стоял на лётном поле Embraer 135BJ Legacy 600, и в сопровождении менеджера авиакомпании и второго пилота Рустама Каримова (он также стал жертвой авиакатастрофы) осматривали самолёт в течение часа, передаёт МК. В подтверждение имеется видео, на котором некая женщина комментирует кожаную отделку салона бизнес-джета.

Дважды уволенный пилот

Впрочем, вопросы имеются и к пилоту бизнес-джета Пригожина - 29-летнему Рустаму Каримову. Как оказалось, лётчик работал на бизнесмена всего три месяца, а до этого дважды терял работу.

Сначала он на службе был, потом работал в авиакомпании S7 и жил здесь, в Перми. Когда началась пандемия, он остался без работы. Потом вновь устроился, но с началом СВО опять не стало работы. И вот три месяца назад он нашёл работу в этой компании и два месяца назад перебрался в Петербург. Перед полётом он позвонил маме и сказал, что летит этим рейсом,

- рассказывает отец лётчика.

Как опознали погибших

В СМИ распространилась информация, что после авиакатастрофы в Тверской области тела основателя ЧВК "Вагнер" Евгения Пригожина и его правой руки Дмитрия Уткина якобы невозможно было опознать. Мол, тела так сильно обгорели, что не поддаются визуальному опознанию.

Однако источник Царьграда в комиссии Росавиации опроверг эту информацию. Да, тела обезображены, однако и Пригожина, и Уткина удалось опознать по их особым приметам. У Пригожина таких несколько на теле, плюс его личные вещи и телефон, что были обнаружены на месте крушения самолёта. У Уткина тоже были опознавательные знаки, которые подтверждают его личность.

Окончательное подтверждение личностей погибших даст генетическая экспертиза. Но она проводится не за день и даже не за два.

Взрывчатка на борту

Кроме того, по данным источников, на месте падения частного борта Embraer ERJ-135BJ в Тверской области обнаружили гранаты, боеприпасы, а также стрелковое оружие. Предположительно, всё это могло принадлежать бойцам ЧВК "Вагнер", которые находились на борту джета вместе с Евгением Пригожиным и Дмитрием Уткиным. Известно, что среди пассажиров самолёта были зарегистрированы "музыканты" Сергей Пропустин, Евгений Макарян и Александр Тотмин.

В связи с данной информацией родилась версия, что авиакатастрофа могла произойти из-за неосторожного обращения с боеприпасами.

Как могли подложить бомбу

Экс-сотрудник спецслужб в беседе с Царьградом прокомментировал взрыв в самолёте, в котором находился основатель ЧВК "Вагнер" Евгений Пригожин. По его мнению, взрывное устройство на территорию воздушной гавани могли пронести либо сотрудники самого аэропорта, либо кто-то из приближённых самого бизнесмена.

Уверен, что, помимо предполётной подготовки, когда техники проводят осмотр судна, и СБ самих вагнеровцев наверняка всё предметно проверяла. Значит, у диверсанта было крайне мало времени, чтобы засунуть куда-то взрывчатку. И если всё же подтвердится, что Пригожин летел именно на разбившемся борте, он был в курсе этого: знал, что первый отправился без него. Иначе представляется логичным заминировать оба самолёта,

- поведал эксперт.

Где конкретно располагалась бомба, выяснят криминалисты: если снаружи, в отсеке шасси, как пишут СМИ, то обшивка, повреждённая взрывом, должна была прогнуться внутрь, а если всё-таки она находилась в салоне, то всё выворачивается взрывной волной наоборот наружу.

При этом собеседник Царьграда сомневается, что взрывное устройство крепили в районе шасси, хоть это и проще  с точки зрения оперативности. Но тогда бы наверняка сдетонировали почти полные на момент взрыва баки с топливом - следовательно, самолёт вспыхнул бы ещё в воздухе. С учётом же того, что хвостовую часть фактически обрубило (её нашли в нескольких километрах от места падения джета), то, скорее всего, бомба находилась внутри - например, в грузовом отсеке.

То есть, как вариант, устройство находилось среди вещей пассажиров. Поэтому диверсант и не беспокоился, на каком именно борте отправится Пригожин,

- добавил он.

Встреча с "важным человеком"

Ещё одной важной деталью поделился экс-депутат Госдумы и академик РАН Геннадий Онищенко. Он встречался с Евгением Пригожиным в день рокового рейса. По словам бывшего парламентария, основатель ЧВК "Вагнер" очень спешил на встречу с одним "важным человеком". Онищенко дал понять, что знает, кто это, но раскрывать фамилию этого человека наотрез отказался.

Это известный в нашей стране человек, который сопричастен к управлению нашего государства,

- намекнул экс-депутат Госдумы в комментарии "КП".

https://tsargrad.tv/news/pokupateli-na-bortu-i-vstrecha-s-tem-kogo-ne-nazyvajut-poslednie-fakty-o-gibeli-prigozhina_853518

[Александр Васильевич]

Предатель Пригожина, "возня бульдогов" и небывалый удар по России. Что у них общего?


_{ФОТО: VLADIMIR BARANOV/GLOBALLOOKPRESS}

За неделю Россия безвозвратно потеряла основателя ЧВК "Вагнер" Евгения Пригожина и сверхзвуковой ракетоносец. Но пока страна скорбит, либеральные медиа устроили "возню бульдогов под ковром" в поисках пресс-секретаря президента России. Царьград разбирался, что общего между этими событиями.

В результате крушения бизнес-джета Embraer 600 в небе над Тверской областью погиб основатель самой известной в мире ЧВК Евгений Пригожин. Кроме того, диверсионная вылазка украинцев привела к уничтожению сверхзвукового ракетоносца. И вдобавок ко всему,Т куда-то пропал пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков.

Взрыв на борту

Очевидцы крушения самолёта Пригожина рассказывают, что слышали в небе два взрыва. Крыло и стабилизатор упали на станции Куженкино, а фюзеляж и второе крыло - на село Куженкино в двух километрах от бывшей фермы. Жители не пострадали.

При этом эксперты очень осторожны в суждениях, ведь ещё неясно, что именно произошло. Это станет известно, когда расшифруют чёрные ящики и проведут предварительное расследование.

Вместе с тем не нужно иметь семи пядей во лбу, чтобы понять, как Запад станет использовать гибель Пригожина. Естественно, через ЦИПсО и подконтрольные информационные медиаресурсы.

- Если кому внутри России и выгодно убийство главы ЧВК "Вагнер", так это врагам Путина во власти, которые понимают, что сильно подрывают доверие к Верховному главнокомандующему. Вносят смуту и разлад в общество, порождают сомнения и уныние, - отметил обозреватель Царьграда Андрей Ревнивцев.

И в руках пятой колонны, Запада и Киева появляется сильнейший аргумент. И наши враги, окопавшиеся, будут щедро подпевать ЦИПсО, вкидывая в массы мысль, будто власть является заказчиком происшедшего. Это, кстати, уже вовсю происходит, достаточно почитать "инсайдерские" Telegram-каналы.

"Борьба бульдогов под ковром"

Тем временем в неприглядном свете либеральные медиа пытаются выставить историю с "пропажей" пресс-секретаря президента России Дмитрия Пескова. В последний раз он встречался с журналистами 4 августа. Через пару дней после этого темой для всеобщего обсуждения стало интервью Пескова в The New York Times, в котором он предсказал победу Владимира Путина на президентских выборах в марте 2024 года: "Путин будет переизбран в следующем году с более чем 90% голосов". NYT привёл цитату Пескова из интервью изданию, где он якобы заявил, что президентские выборы в России - "не совсем демократия, это дорогостоящая бюрократия".

Ещё чуть позже Песков заявил, что автор статьи неправильно интерпретировал его слова.

Нет, это неправильно абсолютно интерпретировал автор этой статьи... Ответ был следующий: что уровень консолидации общества вокруг президента беспрецедентный абсолютно, и уже сейчас можно сказать, что, если он будет выдвигаться, то он будет переизбран с огромным преимуществом,

- пояснил Дмитрий Песков ТАСС.

Через две недели после этого кто-то, очевидно, в плохом смысле слова к Пескову неравнодушный, стал распространять слухи, что его, мол, слишком долго нет, это неспроста и вообще ещё большой вопрос, что означает длительное отсутствие пресс-секретаря президента после истории с искаженным интервью, отмечают аналитики "Первого русского".

И вот тут случилось странное. О том, что ничего интересного не происходит, Дмитрий Песков всего лишь в отпуске и вернётся к работе через пару дней, городу и миру сообщила не пресс-служба Кремля, а Ксения Собчак:

Спокойнее. Песков в отпуске. Сказал, что вернётся через 2 дня.

О том же написал иностранный агент, известный как основатель уже несуществующего радио "Эхо Москвы" Алексей Венедиктов*. Кое-что об отпуске Пескова стало известно из телеграм-канала "Незыгарь" - этот отпуск Песков, если верить слухам, проводит на Байкале.

Политолог Максим Жаров, комментируя ситуацию, написал:

Исполнение обязанностей пресс-секретаря президента России тандемом "Собчак - иноагент Венедиктов*" выглядит достаточно беспрецедентно... Сейчас во время отпуска Пескова и в ходе предстартовых подходов к снаряду... перед началом президентской кампании, тот факт, что от имени Путина говорят Собчак и находящийся за границей иноагент Венедиктов*, не выглядит приемлемым.

Уинстону Черчиллю приписывают фразу "Борьба бульдогов под ковром" - якобы так он описал закулисную борьбу за власть в СССР. Черчилль такого на самом деле не говорил, в его статьях, книгах и речах этой фразы нет. Но реальность "борьбы под ковром" - есть. И очень большой и важный вопрос в том, насколько выигрывают государство и общество от того, что некоторые политические процессы, в частности процесс поиска кадров на высокие должности, остаются "подковёрными". И насколько правильно, что спорные или просто вызывающие неоднозначную реакцию заявления больших начальников не получают официальной оценки.

Это кажется очевидным, но на самом деле категоричное в условиях боевых действий требование единства и цельности государственной информационной политики до сих пор в России не выполняется. Никакого Росинформбюро - при всем богатстве выбора государственных СМИ, информационных агентств, телекомпаний и проч. - до сих пор у нас нет.

А многочисленные и склонные к словоизвержению, способные дезориентировать публику публичные политики - есть. И с этим пора что-то делать. Иначе настоящего единства общества мы никогда не достигнем, а без него не сможем победить.

Гибель ракетоносца

Украинским диверсантам удалось нанести России по-настоящему тяжёлый удар. Небольшой беспилотник атаковал военный аэродром Сольцы в Новгородской области и уничтожил сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3.

Факт гибели Ту-22М3 - для России хуже повреждения Крымского моста. Может показаться, что это преувеличение, но - там теракты в чистом виде, которые в текущих условиях никак не влияют на снабжение войск и нацелены чисто на медийный эффект. А вот гибель ракетоносца – утрата очень серьёзная. Военный аналитик Царьграда Влад Шлепченко объясняет, почему это расценивается именно так.

Во-первых, потому, что эти машины - настоящие рабочие лошадки, они играют значительную роль в "калибровках" украинских тылов, а уничтожение вражеской инфраструктуры, складов и командных центров - один из важнейших компонентов русской военной стратегии. Именно эти удары позволяют существенно снижать боеспособность ВСУ ещё до того, как украинские военнослужащие вступают в боевое соприкосновение с нашими войсками.

Во-вторых, проблема в том, что Ту-22М3 не производятся с 1993 года, и, в отличие от Ту-160, программы возобновления их производства в стране не было. К началу СВО Воздушно-космические силы России имели около 60 машин этого типа, ещё порядка 120 находились на консервации.

Иными словами, гибель любого из этих самолётов - невосполнимая утрата, которая снижает наш ударный потенциал как в борьбе с украинским режимом, так и в плане сдерживания НАТО. А потому такой инцидент не должен остаться без последствий и оргвыводов.

Неутешительные выводы

По России наносят удары сразу со всех возможных направлений. Авиакатастрофа разом обезглавила ЧВК "Вагнер". Атака "копеечных" беспилотников лишила Россию уникального самолёта. И даже отпуск пресс-секретаря президента России был использован для информационной атаки.

При этом части этих проблем можно было бы избежать, если бы заранее были приняты меры. Необходимо срочно провести работу над ошибками и сделать всё, чтобы подобное не повторилось.

_{*Венедиктов внесён Минюстом России в реестр иноагентов.}

https://tsargrad.tv/news/predatel-prigozhina-voznja-buldogov-i-nebyvalyj-udar-po-rossii-chto-u-nih-obshhego_853396

[Александр Васильевич]

Джокер Путина бит: Пригожина убили за то, что его простил президент


_{ФОТО: CHOCOPIE, MM_PHOTOS / SHUTTERSTOCK.COM}

Теракт на борту личного бизнес-джета Евгения Пригожина произошёл спустя ровно два месяца после знаменитого "марша справедливости" его ЧВК "Вагнер". И именно это обстоятельство, переплетённое с символизмом, сейчас ложится в основу версии о расправе над Пригожиным в качестве наказания за его мятеж, которую активно продвигают на Западе и пытаются внедрить здесь, в России.

Хронология теракта

ЧП на борту бизнес-джета Embraer Legacy 600 (EBM-135BJ) с бортовым номером RA-02795 произошло через 26 минут после его вылета из столичного аэропорта Шереметьево, откуда он поднялся в воздух в 17:54 – в направлении Санкт-Петербурга.

Причём, по информации источника Царьграда в экстренных службах, вплоть до самого последнего момента "всё проходило в штатном режиме". То есть никаких сигналов о происшествиях или проблемах экипаж не подавал.

К 18:10 Embraer достиг воздушного коридора на отметке 8,5 км и пролетал немного западнее Твери. Как следует из полётных данных сервиса FlightRadar24, последующие девять минут джет продолжал постепенный набор высоты – до 8,8 км. При этом росла и его скорость – до 1000 км/ч.

В 18:19 в районе села Куженкино лайнер сначала стал отчего-то резко набирать высоту, а затем – свалился в неконтролируемое падение. Есть кадры, снятые очевидцами в Тверской области (они не знают, что снимают крушение самолёта и предполагают, что это дрон): на них видно, как самолёт примерно с полминуты падает – именно падает, а не входит штопором в землю. Он несколько раз переворачивается в воздухе, и уже когда до земли остаётся несколько сотен метров, летит отвесно вниз.

И здесь – два важных момента.

Первый: если бы произошла нештатная ситуация, у пилотов имелось достаточно времени, чтобы проинформировать диспетчеров.

Второй: на кадрах не видно ни пламени на фюзеляже, ни чёрного дыма.

Перед крушением очевидцы слышали как минимум два хлопка.

Как взрывали самолёт Пригожина

Евгений Пригожин – человек, который прекрасно понимал всегда, что он ходит буквально по лезвию ножа. И естественно, несмотря на все свои частые эпатажные заявления о презрении к смерти, к собственной безопасности тем не менее относился с очень и очень большим вниманием.

И обычно для перемещений он использовал не один, а два почти одинаковых бизнес-джета из семейства Embraer. Источники, близкие к окружению бизнесмена, сообщают, что зачастую даже самые ближайшие соратники не знали, на каком из них он отправится: Пригожин мог в самый последний момент просто ткнуть пальцем – "Летим на этом", и всё.

Вот и в тот роковой день в Петербург, как это и практиковалось прежде, в воздух с разницей в час поднялся и Embraer с бортовым номером RA-02795, который рухнул в Тверской области, и Embraer ERJ-135BJ Legacy 650 с бортовым номером RA-02748, который также связывают с Пригожиным.


_{СКРИНШОТ СТРАНИЦЫ САЙТА FLIGHTRADAR24.}

Причём, как следует из сводки истории полётов на FlightRadar24, этот второй борт активно использовался в последнее время: в течение нескольких дней он побывал в Турции, Саудовской Аравии. А 23 августа он вылетел из Внуково в 17:17 и в 18:19, аккурат в момент падения другого борта, вылетевшего позже, приземлился в Пулково, однако уже через 40 минут вылетел, получается, обратно – и сел уже в подмосковном Остафьево. Примечательно также, что на следующий день, 24 августа, Embraer ERJ-135BJ Legacy 650 с бортовым номером RA-02748 отправился из Москвы в Баку.

А вот Embraer с бортовым номером RA-02795 до последнего своего полёта находился на ремонте – и стоял в ангаре 10 суток. Кто имел к нему доступ и занимался ремонтными работами, сейчас проверяет следствие.

Экс-сотрудник спецслужб Антон М. в беседе с Царьградом высказал мнение, что взрывное устройство на территорию воздушной гавани могли пронести либо сотрудники самого аэропорта (они, само собой, проходят тщательный досмотр, но, надо полагать, лазейки всё-таки есть), либо кто-то из приближённых самого Пригожина.

Уверен, что помимо предполётной подготовки, когда техники проводят осмотр судна, и СБ самих вагнеровцев наверняка всё предметно проверяла. Значит, у диверсанта (назовём его так пока) было крайне мало времени, чтобы засунуть куда-то взрывчатку. И если всё же подтвердится, что Пригожин летел именно на разбившемся борте, он был в курсе этого: знал, что первый отправился без него. Иначе представляется логичным заминировать оба самолёта,

– отмечает эксперт.

Где конкретно располагалась бомба, продолжает он, выяснят криминалисты: если снаружи, в отсеке шасси, как пишут СМИ, то обшивка, повреждённая взрывом, должна была прогнуться внутрь, а если всё-таки она находилась в салоне, то всё выворачивается взрывной волной наоборот наружу.

Есть в самолёте укромные места, куда можно спрятать взрывное устройство, подтверждает в комментарии "Первому Русскому" бывший замминистра гражданской авиации СССР, заслуженный пилот Олег Смирнов:

Прежде всего, это ниша шасси или грузовой отсек, где перевозят груз, багаж. И вот воспользовался этот подонок и прикрепил это взрывное устройство в нишу шасси. Там ничего не видно, там темно, при осмотре самолёта перед вылетом нишу шасси так детально не осматривает экипаж. И всё, вот это место идеальное, чтобы скрыть там взрывное устройство. Что, очевидно, и произошло. Кстати, о факторах взрыва говорит и тот объективный показатель, что часть самолёта, хвостовая часть стабилизатора самолёта в трёх километрах валяется от падения корпуса.

Но по мнению экс-сотрудника спецслужб Антона М., вряд ли взрывное устройство крепили в районе шасси, хоть это и проще, действительно, с точки зрения оперативности. Но тогда бы наверняка сдетонировали почти полные на момент взрыва баки с топливом – следовательно, самолёт вспыхнул бы ещё в воздухе. С учётом же того, что хвостовую часть фактически обрубило (её нашли в нескольких километрах от места падения джета), то, скорее всего, бомба находилась внутри – например, в грузовом (багажном) отсеке.

То есть, как вариант, устройство находилось среди вещей пассажиров. Поэтому диверсант и не беспокоился, на каком именно борте отправится Пригожин. Ему надо было только проследить, что самолёт взлетел и дистанционно запустить обратный отсчёт часового механизма. Альтернатива – ВВ заложили во время ремонта. И просто ждали момента, когда основатель "Вагнера" решит воспользоваться для перелёта этим самым бортом,

– предполагает Антон М.

Ещё одна деталь: перед вылетом бортпроводница Кристина Распопова писала родственникам, что их вылет отчего-то задерживается (возможно, оба самолёта всё-таки должны были вылетать одновременно). Почему? Не ясно. Может, был всё-таки сигнал, и СБ проводила проверку?

Кто находился на борту

Во взорванном бизнес-джете летели 10 человек. Все они погибли. Уже в 23:00, то есть спустя 4,5 часа после ЧП, Росавиация опубликовала список тех, кто находился на борту:

Propustin Sergey
Makaryan Evgeniy
Totmin Aleksandr
Chekalov Valeriy
Utkin Dmitriy
Matuseev Nikolay
Prigozhin Evgeniy

Члены экипажа:

Levshin Aleksei, командир;
Karimov Rustam, второй пилот;
Raspopova Kristina, бортпроводник.

Выполнение полёта самолёта Embraer-135 (EBM-135BJ) осуществлялось на основании разрешения на использование воздушного пространства, выданного в установленном порядке,

– отметили в Росавиации.

Итак, в числе пассажиров были:

* Сам 62-летний Евгений Пригожин.

* Дмитрий Уткин (53 года) – командир группы "Вагнера", подполковник запаса ГРУ. До 2013 года командовал 700-м отдельном отрядом спецназа 2-й отдельной бригады специального назначения ГРУ Минобороны.

* Валерий Чекалов – зам Пригожина в "Вагнере", в прошлом предприниматель, отвечал за службы безопасности ЧВК. Именно он распоряжался вопросами перемещений основателя ЧВК и его транспортными средствами.

* Четыре бойца из личной охраны Евгения Пригожина: Евгений Макарян, Сергей Пропустин, Александр Тотмин, Николай Матусеев.

"Ищи, кому выгодно"

На Западе практически сразу, без тени сомнения, обвинили в произошедшем Кремль и лично Владимира Путина. Заголовки изданий пестрят громкими словами "месть", а политики делают громкие заявления.

Президент США Джо Байден, например, заметив, что хоть он и не знает наверняка, что произошло, "но не удивлён: В России мало что происходит, за чем бы не стоял Путин". Директор ЦРУ Уильям Бёрнс конкретизирует: "Месть – это блюдо, которое Путин предпочитает подавать холодным". Глава МИД Германии Анналена Бербок тоже высказалась, что, мол, неслучайно это произошло, "когда опальный экс-приближённый Путина внезапно буквально падает с неба через два месяца после попытки мятежа". И её польский коллега Збигнев Рау вторит: "Так получается, что политические оппоненты, которых Владимир Путин считает угрозой своей власти, не умирают естественной смертью".

Разгоняют эту тему и блогеры типа Шария и прочих.

Словом, для них всё очевидно.

А вот для нас – нет. Нам-то как раз и предстоит скрупулёзно выяснять, что произошло и кто за этим стоит.

"Бросить тень на плетень": Задача выполнена

Версия с "местью Путина" для наших бывших "партнёров" представляется практически идеальной. Ну как же! Ровно два месяца с момента "марша справедливости" – это раз; жёсткая подстава в сторону президента Белоруссии Александра Лукашенко, дававшего личные гарантии, что Пригожина не станут "наказывать", и предоставившего ему свою территорию для размещения, – это два; сигнал "оркестрантам" выступить с новым маршем, уже в память о погибшем лидере, – это три.

Однако как раз эти перечисленные выше моменты, если вдуматься, и играют против такой версии.

Генерал-лейтенант СВР в отставке Леонид Решетников, например, отмечает, что "никакая спецслужба нашей страны никогда не пойдёт на акцию, которая так "намекала" на причастность  своего руководства":

Конечно, было бы найдено другое место (Африка большая) и обстоятельства (съел, например, некачественное мясо крокодила). А так – теракт с подтекстом: смотрите, мол, кто это, скорее всего, сделал,

– рассуждает Решетников.

И прямо указывает на типичный почерк англичан с украинскими исполнителями (и то, наверное, при их ограниченном участии):

Кстати, английские спецслужбы и другие тайные организации очень любят делать всякие бяки под годовщины, мистические события, смерти какого-нибудь нехорошего героя прошлого и тому подобное. Здесь убили в канун "праздника незалэжности". Зачем? Ну как же, для России материал уже отработан, перспективы – ниже минимальных, но в Африку возвращается, а там и без него у Лондона с Вашингтоном голова кругом идёт. Кроме того, классно можно бросить тень на плетень, то есть на Кремль. Ну и заодно посчитаться за Бахмут. Плюс для поникших было украинцев "пэрэмога" в подарок,

– считает отставной генерал разведки.

Первый спикер парламента Новороссии Олег Царёв назвал произошедшее "мощнейшим ударом по стране":

Пригожин был российским джокером, позволявшим ей играть на мировой арене не по правилам. У врагов сегодня праздник. У нас горе.

"Без предателей не обошлось"

Могли ли устроить диверсию внутренние враги (ну – или неприятели, оппоненты, можно называть как угодно) Пригожина, который своим июньским выступлением привлёк внимание к самым кричащим проблемам армии в зоне СВО?

(Окончание следует)

[Александр Васильевич]

(Окончание)

Большая загадка. И главное, встаёт вопрос о целесообразности делать это в России и сейчас. Почему бы и впрямь, задумай кто-то нечто подобное, как говорит Решетников, не провернуть всё где-то за пределами страны?

Военный эксперт Роман Алёхин, в свою очередь, обращает внимание, что сейчас можно сколько угодно доказывать любую точку зрения – в том числе и то, что уничтожение руководства "Вагнера" было невыгодно власти. Но сложно поверить, говорит Алёхин, что такую операцию (если это реально операция ГУР Украины и ЦРУ с Мi6) можно было реализовать без предателей внутри России.

Я не верю, что здесь были задействованы силы так называемых спецслужб, потому что у них не было конкуренции с "Вагнером", да и многие считали, что он сыграет важную роль в победе, то есть им невыгодно. А кому выгодно, мы все прекрасно понимаем. И конечно, это невыгодно президенту. Тут даже глупо предполагать это, как и невозможно построить сценарий, в котором он сможет получить бонусы от гибели Пригожина и "Вагнера". Он потерял уже много – личную, никому не подконтрольную армию профессионалов, которую невозможно перекупить из-за личной преданности её глав. Кроме того, это событие бьёт по репутации президента, так как произошло во время СВО, да и вообще, в России создана система, в которой все смотрят на президента. И бьёт она вне зависимости от того, верит народ, что он не был заинтересован или нет, потому что теракт такого масштаба, как бы он ни был реализован, народ будет трактовать как ослабление контроля за элитами и управляемости элитами,

– резюмирует Роман Алёхин.

"Путин его простил. А враги – нет"

Здесь, впрочем, развивая мысль генерала Решетникова, следует вспомнить, что хоть "Вагнер" и перестал представлять прямую угрозу противнику на полях сражений, но Бахмут Пригожину, конечно, не забыли.

Просто ликвидировать его там, на передовой, было, как ни странно, гораздо сложнее, нежели в глубоком тылу. И примеры-то есть – убийства Даши Дугиной, Владлена Татарского, покушение на Захара Прилепина. Только разница-то есть: их никто не охранял так, как Пригожина. Потому и уровень подготовки теракта, и диверсионно-разведывательное сопровождение, и организация – всё, само собой, было на несколько уровней выше.

Знаю, что меня могут заклевать сейчас многие, кто ратует за чистоту в рядах и неподкупность, но всё же деньги по-прежнему рулят. И купить могут даже самых преданных, здесь только вопрос цены,

– считает экс-сотрудник спецслужб Антон М.

По его мнению, тот фактор, что Путин, как известно, простил Пригожину его мятеж и согласился дать ему возможность заниматься делами в Белоруссии и Африке, стал своеобразным триггером для старта операции по устранению основателя ЧВК.

Конечно, длилось это не неделю и не месяц. Просто, думаю, следили за развитием событий: где, когда и как себя будет проявлять Пригожин. А он и проявился: и сосредоточением своих подразделений в Белоруссии сильно напряг и Киев, и Варшаву, объявлением о развёртывании широкой деятельности в Африке взбудоражил и американцев, и европейцев – прежде всего французов, не англичан, кстати,

– полагает наш собеседник.

Интересно, что буквально за пару дней до подрыва самолёта Пригожин записал первое после "похода на Москву" видео – из Африки, в котором сообщил, что "Вагнер" проводит разведывательно-поисковые действия и "делает Россию ещё более великой на всех континентах, а Африку – ещё более свободной". И заявил, что "оркестранты" теперь "кошмарят" террористов. Ряд источников сообщали, что "Вагнер" войдёт в Нигер, где незадолго до того произошёл переворот и к власти пришли военные: сообщалось, что ЧВК туда как раз и позвало новое правительство. Правда, официального подтверждения не было, однако, по некоторым данным, после визита в Петербург Евгений Пригожин уже на следующий день должен был с первыми двумя сотнями вагнеровцев прибыть в Нигер.


_{ПРИГОЖИН НАХОДИЛСЯ В СПИСКЕ ЛИЦ, РАЗЫСКИВАЕМЫХ ФБР. СКРИНШОТ С САЙТА ФБР.}

Учитывая, какую роль сыграл русский "оркестр" в Ливии, Буркина-Фасо, Мавритании, Мали, Чаде, Центрально-Африканской Республике (ЦАР) и Судане, где постепенно, с участием ЧВК, выдавливалось влияние французов и американцев, усиление нового правительства в Нигере за счёт бойцов Пригожина – явление, крайне неприятное для Вашингтона и Парижа.

Могли они организовать что-то такое? А почему нет? Тайные операции никто не отменял. Использовались ли при этом украинские агенты? Тоже возможно. Тут вариантов – пруд пруди,

– говорит эксперт.

Или всё проще? Например, старые счёты

Некоторые издания сообщили, что у следствия возникли вопросы к компании, которая предоставляла Евгению Пригожину услуги авиаперелётов. Более того – речь идёт чуть ли не о появлении подозреваемых.

По нашей информации, это не совсем так.

Взорвавшийся бизнес-джет принадлежал фирме под названием "МНТ АЭРО", зарегистрированной в Москве, на Краснопресненской набережной. Её владельцем и руководителем с сентября прошлого года выступает Ольга Губарева, которая до июня 2016-го была соучредителем и гендиректором некоей фирмы "Трейд" из Кемерово (ООО ликвидировано в том же 2016 году), занимавшейся торговлей косметическими и парфюмерными товарами. Затем она была директором московской компании по покупке-продаже недвижимости, а менее года назад вдруг возглавила и стала учредителем фирмы, обеспечивающей авиаперевозки самого основателя ЧВК "Вагнер".

Интересно другое. До осени 2022-го ООО "МНТ АЭРО" принадлежало партнёрам Артёму Степанову и Кириллу Щербакову, но они отчего-то решили расстаться с этим бизнесом. По крайней мере, формально.

Так вот, ещё до начала СВО, в апреле 2021 года, Минфин США внёс Артёма Степанова и Кирилла Щербакова в санкционный список – за сотрудничество с Пригожиным.


_{СКРИНШОТ СТРАНИЦЫ САЙТА http://HTTPS://HOME.TREASURY.GOV/}

И Артём Степанов пытался оспорить это решение американского Минфина, указывая, что банки отказали ему в обслуживании, а также в предоставлении кредитов и займов, в связи с чем он столкнулся с трудностями в поиске работы.

Отменить санкции, однако, не удалось.

По информации Царьграда, СКР пообщается с экс-владельцами компании-перевозчика, но только Степанов – вот ведь какая оказия! – как раз последнюю неделю находится на другом конце страны.

А может, Пригожин просто исчез?

Конспирологи выдвигают и очень любопытную версию: что гибель Евгения Пригожина сегодня выгодна... самому основателю "Вагнера". А что? Частная военная компания есть, руководить ею он может и дистанционно, руками других людей, с активами в России проблемы, но интересы в той же Африке – есть.

Кстати, все трупы сильно обезображены, самого Пригожина вроде как идентифицировали только по отсутствию пальца на руке. А ответы даст лишь судебно-генетическая экспертиза. Достоверность результатов? Хм...

Правда, тогда... кто же находился в разбившемся бизнес-джете? И если основатель ЧВК решил "уйти" сам, то неужели он пожертвовал самыми ближайшими соратниками – Уткиным, Чекаловым, личной охраной, пилотами?

Наши источники в эту версию не очень верят.


_{ФОТО: ЦАРЬГРАД}

Пригожина "убивали" до этого уже дважды

Впервые известие о гибели основателя "Вагнера" прозвучало 11 октября 2019-го, когда в Конго разбился военный самолёт Ан-72, на борту которого находилось восемь человек, включая сотрудников администрации президента африканской республики Феликса Чисекеди. И буквально сразу появилась информация, что на рухнувшем в джунглях лайнере было двое русских – в том числе Евгений Пригожин.

Посольство России в Киншасе подтвердило присутствие двух наших сограждан на борту. Лишь спустя несколько дней выяснилось, что Пригожин жив. Более того, его и близко не было там, поскольку он "отсутствовал по личным делам". А погибли пилоты Владимир Садовничий и Виталий Шумков.

В августе 2022-го в СМИ и ТГ-каналах прошли "молнии" о том, что Евгений Пригожин погиб под Луганском – после удара ракетой "Хаймарс" по базе ЧВК в Попасной. Утверждалось, что он не выходил на связь.

Что с того?

Пока западные "партнёры" вовсю распаляются, поливая грязью Россию и нашего президента, Владимир Путин лично высказался о случившемся.

Это люди, которые внесли существенный вклад в наше общее дело борьбы с неонацистским режимом на Украине. Мы об этом помним, знаем и не забудем. Пригожина я знал ещё давно – с начала 90-х годов. Это был человек сложной судьбы. Ошибки у него были серьёзные в жизни. Добивался он результатов нужных и для себя, и тогда, когда я его просил об этом, для общего дела, как в эти последние месяцы. Он был талантливым человеком, талантливым бизнесменом, работал не только у нас в стране, с результатом, за границей работал, в Африке в частности. Занимался там нефтью, газом, драгоценными металлами и камнями. Вот он вчера только вернулся из Африки, встречался здесь с некоторыми официальными лицами,

– подчеркнул глава государства.

Он заверил, что расследование будет проведено "в полном объёме и доведено до конца, в этом нет никаких сомнений".

https://tsargrad.tv/investigations/dzhoker-putina-bit-prigozhina-ubili-za-to-chto-ego-prostil-prezident_853419

[Александр Васильевич]

Скрытый смысл послания Пригожина сбывается на глазах: Запад забыл об Украине, но суть не в этом


_{ФОТО: © MAKSIM KONSTANTINOV/GLOBALLOOKPRESS}

Основатель ЧВК "Вагнер" Евгений Пригожин незадолго до своей гибели записал видеообращение из Африки. И у этого послания был скрытый смысл, который сбывается буквально на глазах.

Пригожин долгое время молчал, а недавно выступил с обращением, которое было записано в Африке.

Работаем. Температура плюс пятьдесят, всё как мы любим. ЧВК "Вагнер" проводит РПД [разведывательно-поисковые действия. - Ред]. Делает Россию ещё более великой на всех континентах, а Африку - ещё более свободной,

- сказал основатель ЧВК "Вагнер".

Военный эксперт, аналитик Сергей Простаков в беседе с Царьградом тогда сказал, что из обращения Пригожина понятно: ЧВК "Вагнер" продолжает свою деятельность. Направлена она, очевидно, на обеспечение наших интересов во всём мире.

Африка, хоть и лежит на периферии интересов Запада, по-прежнему обеспечивает его неоколониальное существование. И даже если сфера активности Пригожина будет ограничена одной Африкой, это будет, безусловно, способствовать достижению целей СВО. Вагнеровцы будут неизбежно отвлекать ресурсы Запада вместо того, чтобы Запад их, наоборот, получал из Африки и направлял Киеву,

- заметил эксперт.

Таким образом, "музыканты" отвлекают Запад от Украины. И в том скрытый смысл послания Пригожина. Последнего послания. 23 августа самолёт Пригожина разбился. Все, кто находился на борту, погибли.

И реакция Запада не заставила себя ждать.

США гадают о катастрофе, Польша трясётся

Поначалу в США не поверили в гибель Пригожина. Говорили, что это инсценировка. Но затем признали, что да - бизнесмен погиб. При этом источники в разведке США усомнились в появившейся ранее версии, что самолёт разрушился из-за внешнего воздействия. Среди причин катастрофы рассматривается диверсия.

Самолёт, на борту которого находился глава ЧВК "Вагнер", не был сбит ракетой класса "земля-воздух". По предварительным оценкам, которые являются неполными, на борту самолёта взорвалась бомба. Также среди причин катастрофы рассматривается диверсия,

- цитирует разведку The Wall Street Journal.

Высказалось и [url-https://tsargrad.tv/news/pentagon-sdelal-zajavlenie-samoljot-prigozhina-nikto-ne-sbival_853538]американское министерство обороны[/url].

По нашим предварительным оценкам, Пригожин, вероятно, погиб, - отметил официальный представитель Пентагона Патрик Райдер. - Ничто не указывает на то, что это была ракета "земля-воздух".

А вот Польша испугалась мёртвого Пригожина ещё больше, чем живого. В Польше и до этого тряслись из-за присутствия ЧВК в Белоруссии, а после смерти главы "музыкантов" занервничали ещё сильнее. Премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий прямо заявил, что "оркестранты" могут стать ещё сильнее после этой трагедии.

Так что, по его мнению, группа "Вагнер" "ещё сильнее, чем раньше, или как минимум в такой же степени". При этом Моравецкий выразил опасения из-за "использования" ЧВК "в качестве инструмента провокаций, шантажа, атак в рамках нарушения политики безопасности и дестабилизации стран, граничащих с Россией и Белоруссией". Теперь поляки укрепляют границу и готовят операцию RENGAW, т. е. WAGNER, если слово прочитать задом наперёд.

Мы проводим учебно-оборонительную операцию по закрытию и укреплению границы. В ней примут участие до 4000 солдат Войска Польского, но я решил создать военную оперативную группу в рамках операции под кодовым названием RENGAW,

- заявил министр обороны Польши Мариуш Блащак.

Версии следствия

И пока Запад строит свои версии, а поляки укрепляют границы, в России идёт расследование причин катастрофы.

Версия о взрывном устройстве на борту самолёта Пригожина на данный момент является приоритетной. Поэтому следствие продолжает выяснять, кто мог иметь доступ к частному самолёту. И уже всплыли сразу несколько интересных подробностей. Так, в частности, стало известно, что перед катастрофой на борт бизнес-джета поднимались посторонние, а сам Пригожин спешил на встречу с известным человеком, которого не называют.

Что касается самой взрывчатки, то экс-сотрудник спецслужб в беседе с Царьградом говорит, что взрывное устройство на территорию аэропорта могли пронести либо сотрудники самой воздушной гавани, либо кто-то из приближённых Пригожина.

Если бомба была снаружи, в отсеке шасси, как пишут СМИ, то обшивка, повреждённая взрывом, должна была прогнуться внутрь, а если она находилась в салоне, то всё выворачивается взрывной волной наоборот - наружу.

При этом собеседник Царьграда сомневается, что взрывное устройство крепили в районе шасси, хоть это и проще с точки зрения оперативности. Но тогда бы наверняка сдетонировали почти полные на момент взрыва баки с топливом - следовательно, самолёт вспыхнул бы ещё в воздухе. С учётом того, что хвостовую часть фактически обрубило (её нашли в нескольких километрах от места падения джета), то, скорее всего, бомба находилась внутри - например, в грузовом отсеке.

То есть, как вариант, устройство находилось среди вещей пассажиров. Поэтому диверсант и не беспокоился, на каком именно борте отправится Пригожин,

- добавил он.

Так или иначе, следователи выяснят детали катастрофы и проведут все необходимые экспертизы.

https://tsargrad.tv/news/skrytyj-smysl-poslanija-prigozhina-sbyvaetsja-na-glazah-zapad-zabyl-o-ukraine-no-sut-ne-v-jetom_853598

[Александр Васильевич]

Где спрятали бомбу в самолёте Пригожина? Заслуженный пилот назвал два укромных места



Версия со взрывом самолёта основателя ЧВК "Вагнер" Евгения Пригожина выходит на первый план. Слишком много факторов, которые на неё указывают. Вот и заслуженный пилот Олег Смирнов в беседе с Царьградом склоняется к той же версии и даже перечислил самые укромные места в самолёте, где злоумышленник мог спрятать бомбу.

По мнению бывшего замминистра гражданской авиации СССР, заслуженного пилота Олега Смирнова, теоретически возможно, что взрывное устройство было заложено в отсек шасси самолёта Евгения Пригожина.

Да, все аэропорты мира, как подчеркнул собеседник Царьграда, "обязаны исполнять требования авиационной безопасности по предотвращению терактов, все без исключения". На этот счёт существует чёткое решение ИКАО, международной гражданской авиации, в которой состоят 193 страны мира.

И любой аэропорт мира имеет систему, которая предотвращает подобные вещи. Но, как говорится, человеческий фактор выше этого, - посетовал эксперт. - И вот нашёлся какой-то негодяй, которого попросили за какую-то плату положить какую-то коробочку, закрепить её.

Где могли заложить взрывное устройство в самолёте Пригожина (если придерживаться версии умышленного взрыва на борту бизнес-джета)?


_{ФОТО: СКРИНШОТ T.ME/BELARUSIAN_SILOVIK.}

Оказывается, в самолёте есть немало укромных мест, что и подтвердил собеседник "Царьграда", заметив при этом, что на поверхности воздушного судна взрывное устройство сложно закрепить, "потому что самолёт имеет настолько идеальные аэродинамические формы, и любая выпуклость бросается в глаза". Но внутри спрятать подобную бомбу вполне возможно.

Есть укромные места в самолёте. Прежде всего, это ниша шасси или грузовой отсек, где перевозят груз, багаж, - назвал несколько таких вероятных мест для закладки бомбы заслуженный пилот, предположив, что злоумышленник "прикрепил взрывное устройство в нишу шасси". - Там ничего не видно, там темно, при осмотре самолёта перед вылетом нишу шасси так детально не осматривает экипаж. Смотрит на шасси и прочее, на створки шасси, но только при особом техническом обслуживании в нишу залезают техники.

Так что шасси самолёта - это, по мнению эксперта, идеальное место, чтобы скрыть взрывное устройство. Смирнов предположил, что именно этой лазейкой и воспользовался диверсант.

В подтверждение этой версии говорит один объективный показатель: в частности, тот факт, что часть бизнес-джета (хвостовая часть стабилизатора самолёта) валяется в трёх километрах от места падения всего остального борта.

То есть уже в процессе падения самолёт разваливался от взрыва, и одна часть оказалась в трёх километрах от основного фюзеляжа и крыльев, - пояснил свою мысль эксперт. - Всё сходится, всё говорит о теракте. И теперь комиссия должна найти следы, потому что теракт организовывался в аэропорту вылета.

См.ссылки:

https://t.me/ENews112/15110
https://t.me/ENews112/15111?single
https://t.me/ENews112/15112?single
https://t.me/ENews112/15113?single
https://t.me/ENews112/15114?single
https://t.me/ENews112/15115?single

Отдел расследований Царьграда воспроизвёл всю хронологию теракта с самолётом Евгения Пригожина. ЧП на борту бизнес-джета Embraer Legacy 600 (EBM-135BJ) с бортовым номером RA-02795 произошло через 26 минут после его вылета из столичного аэропорта Шереметьево, откуда он поднялся в воздух в 17:54 в направлении Санкт-Петербурга.

Причём, по информации источника Царьграда в экстренных службах, вплоть до самого последнего момента "всё проходило в штатном режиме". То есть никаких сигналов о происшествиях или проблемах экипаж не подавал.

К 18:10 Embraer достиг воздушного коридора на отметке 8,5 км и пролетал немного западнее Твери. Как следует из полётных данных сервиса FlightRadar24, последующие девять минут джет продолжал постепенный набор высоты - до 8,8 км. При этом росла и его скорость - до 1000 км/ч.

В 18:19 в районе села Куженкино лайнер сначала стал отчего-то резко набирать высоту, а затем - свалился в неконтролируемое падение. Есть кадры, снятые очевидцами в Тверской области (они не знают, что снимают крушение самолёта и предполагают, что это дрон): на них видно, как самолёт примерно полминуты падает - именно падает, а не входит штопором в землю. Он несколько раз переворачивается в воздухе, и уже когда до земли остаётся несколько сотен метров, летит отвесно вниз.

И здесь - два важных момента.

Первый: если бы произошла нештатная ситуация, у пилотов имелось достаточно времени, чтобы проинформировать диспетчеров.

Сразу после произошедшего многие факторы указывали на то, что это очень похоже на теракт. Прежде всего, что-то произошло такое, что экипаж не нашёл ни секунды времени, чтобы пальцем большой руки нажать на кнопку радиопередатчика и сообщить о произошедшем на землю, - склоняется в сторону этой версии Смирнов. - Это сразу говорит о том, что что-то произошло мгновенно, внезапно. Второе, что указано на теракт, вот это безалаберное движение самолёта, несистемное, то он набирает высоту, то снижается и так далее. Это говорит о том, что что-то произошло с самолётом, что подействовало на органы управления самолётом.

Второй: на кадрах не видно ни пламени на фюзеляже, ни чёрного дыма.

Перед крушением очевидцы слышали как минимум два хлопка.

Подробности о трагедии читайте в специальном расследовании "Царьграда".

https://tsargrad.tv/news/gde-sprjatali-bombu-v-samoljote-prigozhina-zasluzhennyj-pilot-nazval-dva-ukromnyh-mesta_853597

[Александр Васильевич]

Пронько: Про гибель Героя России Евгения Пригожина и "тихую" реакцию т.н. элиты



Телеканал Царьград

Перефразирую известный отрывок из книги Екклесиаста - история повторяется дважды: первый раз в виде фарса, второй - в виде трагедии. Можно вопрошать, а можно и утверждать, но поведение российской т.н. элиты уже не выдерживает никакой критики. Мятеж и гибель Героя России Евгения Пригожина стали ярким тому подтверждением. Нынешние персоны, которые считают себя т.н. элитой страны – это лицемеры в четвёртой абсолютной степени. При первых признаках опасности они впали в панику, "растворяются под веником", боятся собственного отражения в зеркале.

См.видео по нижеприведённой ссылке:

https://vk.com/video-75679763_456292549

https://tsargrad.tv/shows/pronko-pro-gibel-geroja-rossii-evgenija-prigozhina-i-tihuju-reakciju-tn-jelity_854037

[Александр Васильевич]

СК изъял черные ящики с места крушения бизнес-джета под Тверью


_{Фото: © РИА Новости/СК РФ}

Следственный комитет России сообщил, что с места крушения бизнес-джета Embraer в Тверской области были изъяты бортовые самописцы.

"Главным следственным управлением Следственного комитета России продолжается расследование уголовного дела по факту авиационного происшествия в Тверской области", – говорится в сообщении официального представителя СК России Светланы Петренко.

См.видео по нижеприведённой ссылке:

https://ren.tv/player/video/embed/1136017#autoplay=1;

"Следствием изъяты бортовые самописцы, продолжается детальный осмотр места происшествия", – отмечается в сообщении.

Также следователи изымают предметы и документацию, которые имеют значение для установления всех обстоятельств авиакатастрофы. Планируется назначить необходимые судебные экспертизы.

СК тщательно проверит все возможные версии крушения самолета в Тверской области.

Ранее в СК РФ сообщили, что на месте крушения Embraer были обнаружены тела 10 человек. Именно столько было зарегистрировано на данный рейс в аэропорту Шереметьево. Самолет направлялся в петербургский аэропорт Пулково.

"Следствием изъяты бортовые самописцы, продолжается детальный осмотр места происшествия", – отмечается в сообщении.

Также следователи изымают предметы и документацию, которые имеют значение для установления всех обстоятельств авиакатастрофы. Планируется назначить необходимые судебные экспертизы.

СК тщательно проверит все возможные версии крушения самолета в Тверской области.

Ранее в СК РФ сообщили, что на месте крушения Embraer были обнаружены тела 10 человек. Именно столько было зарегистрировано на данный рейс в аэропорту Шереметьево. Самолет направлялся в петербургский аэропорт Пулково.

Крушение бизнес-джета под Тверью: подробности авиакатастрофы

https://ren.tv/news/kriminal/1136013-sk-izial-chernye-iashchiki-s-mesta-krusheniia-biznes-dzheta-prigozhina?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop