Впереди нас ждут очень серьезные испытания

[Владимир К.]

Игорь Фроянов: "Впереди нас ждут очень серьезные испытания"

Известный петербургский историк подвел итоги уходящего года и высказал пожелания на будущий год…
 "Главным событием уходящего 2008 года я считаю, конечно, кризис – экономический, финансовый, нравственный. Но впечатление такое, что этот кризис – рукотворный. Такого рода кризисы являются средством управления миром. Наш Президент говорил – и это ни для кого не секрет, – что виновата Америка. Что там были допущены ошибки. Если они были допущены – это значит, что кризис обусловлен не какими-то "объективными закономерностями", а человеческим поведением. Все в руках человеческих, и даже так называемые "законы общественного развития". Впереди нас ждут очень серьезные испытания. Нас втянули в эту глобальную систему, правда, еще не до конца, но мы уже вошли в нее. Мы пошли путем интеграции с Западом и теперь пожинаем соответствующие плоды", – заявил в интервью "Русской линии" известный русский историк, профессор Санкт-Петербургского университета доктор исторических наук Игорь Яковлевич Фроянов, комментируя итоги уходящего 2008 года.

"Но есть здесь и обнадеживающие обстоятельства. Наше руководство находится сейчас в состоянии некоторой неопределенности, в состоянии выбора – как действовать дальше. Когда начинали игру по вхождению в мировое экономическое пространство, то предполагалось, что российское руководство будет играть в процессах управления миром важную и весьма существенную роль, равную той, которую играют подлинные хозяева нынешнего мира. Известно высказывание Игнатьева, генерального директора информационно-аналитического агентства при управлении делами Президента России (еще при президентстве В.Путина): "Ключевым фактором, влияющим на современные процессы, является деятельность мирового правительства. Следует признать, что эта надгосударственная структура вполне эффективно исполняет роль штаба нового мирового порядка". Однако есть обстоятельства, которые вызывают озабоченность у Игнатьева: "В своей работе эта организация ориентируется на интересы малочисленной элиты, объединенной этническим родством и инициацией в ложах деструктивной направленности. Данное обстоятельство – узурпация власти в мировом правительстве хасидско-парамасонской группой – требует скорейшего исправления"", – отметил историк.

"Каким же образом один из ближайших соратников Путина предлагает исправить это досадное обстоятельство? "Надо сделать так, чтобы Россия стала одним из лидеров нового мирового порядка, обеспечив своему народу (при чем тут народ, спрашивается? – И.Фроянов) и своей элите (вот это – другой вопрос – И.Фроянов) достойное место в дальнейшей истории человечества". То есть идет борьба за "достойное место" в управлении мировым порядком. Отсюда идут рассуждения относительно многополярности, которые мы неоднократно слышали из уст наших руководителей. Отсюда пожелания и требования, что нашим лидерам дали возможность на равных вести мировую игру. Но беда в том, что эта надмировая, хасидско-парамасонская, как выражается Игнатьев, группа создавалась не десятилетия, а целые столетия. Она стала сакрализованной группой самых избранных, и туда случайных людей если и пустят, то, в лучшем случае, в прихожую. Вот такая сложилась ситуация. Но в определенном смысле она обнадеживает: если наши руководители окончательно убедятся в том, что они не получат желаемые ими места в управлении новым мировым порядком, то они смогут вернуться на национальный путь развития", – заметил эксперт.

"Читателям "Русской линии", прежде всего, хочу пожелать, чтобы не иссякало наше терпение – в этом наше национальное достоинство и в этом наша сила. В определенных ситуациях и со временем терпение приобретает значение мощной силы. Во-вторых, я бы пожелал, чтобы наши люди, наконец, стали просыпаться и очнулись от той спячки, в которой мы столько лет прибываем. И, наконец, мы должны понять: спасаться мы можем только вместе, а не в одиночку", – подытожил Игорь Фроянов.
Русская линия  http://www.rusk.ru/newsdata.php?idar=180321

[Anna]

Наши руководители не получат места в управлении мировым порядком. Пусть и не надеются. Мало того,"мировое правительство" попытается скинуть теперешнее правительство. У них по плану Ходорковский - премьер России. Он кошерный. Его можно будет допустить к управлению мировым порядком в ущерб России и нам. ( с нами считаться не будут мы для них - никто)
И никто нам не позволит заняться национальной экономикой.
Последний пример : митинги на Дальнем Востоке по поводу повышения пошлин на японский металолом. Вот попробовали поддержать своего автопроизводителя в дни кризиса. И что получили? Митинги протеста. Визги в СМИ. Причем что особенно жутко : обыватели вышли на улицу бунтовать против самих себя. Не понимают.
О чем я и говорю всегда : любые действия нашего правительства будут встречать противодействие со стороны врагов. Но у них есть последователи и в России и они активнее нас.

[Александр]

Наши руководители не получат места в управлении мировым порядком. Пусть и не надеются. Мало того,"мировое правительство" попытается скинуть теперешнее правительство. У них по плану Ходорковский - премьер России. Он кошерный.

Не совсем. Квачков сказывал, как ему МБХ жаловался, вот, мол, как денег им подавай - так еврей, а как у них помощи попросить - так мама неправильной (русской) национальности. Да еще и в детдоме своем часовенку построил. Вобщем, найдут и по-кошерней...

[Anna]

Не совсем. Квачков сказывал, как ему МБХ жаловался, вот, мол, как денег им подавай - так еврей, а как у них помощи попросить - так мама неправильной (русской) национальности. Да еще и в детдоме своем часовенку построил. Вобщем, найдут и по-кошерней...

Евреи любят жаловаться. Вы им верьте больше.Был такой план : Ходорковский -премьер.
Хотя и покошернее могут найти. В любом случае Путин и Медведев их не устраивают почему-то. Очевидно.

[Михаил Филиппов]

Последний пример : митинги на Дальнем Востоке по поводу повышения пошлин на японский металолом. Вот попробовали поддержать своего автопроизводителя в дни кризиса. И что получили? Митинги протеста. Визги в СМИ. Причем что особенно жутко : обыватели вышли на улицу бунтовать против самих себя. Не понимают.
О чем я и говорю всегда : любые действия нашего правительства будут встречать противодействие со стороны врагов. Но у них есть последователи и в России и они активнее нас.

Анна. Этот "японский металлолом" явно поживучей европейской гламурности и российских драндулетов. Наши машины же делают до сих пор по технологиям 20-30-летней давности. Хотя бы в плане коррозийности, к сожалению, наши авто серьезно проигрывают. А для на с нашими зимами это очень важно. Нет, может быть наши Нивы и неплохие. По крайней мере в Германии они продаются. Но все равно митинги эти понять можно.

[Anna]

Анна. Этот "японский металлолом" явно поживучей европейской гламурности и российских драндулетов. Наши машины же делают до сих пор по технологиям 20-30-летней давности. Хотя бы в плане коррозийности, к сожалению, наши авто серьезно проигрывают. А для на с нашими зимами это очень важно. Нет, может быть наши Нивы и неплохие. По крайней мере в Германии они продаются. Но все равно митинги эти понять можно.

Нельзя понять митинги. Это диверсия, а не митинги.

 Грузовики наши прекрасно конкурируют. И потом : повышают ввозные пошлины лишь на действительно хлам,которому место в утиль и только на 9 месяцев,чтобы поддержать собственный автопром. Зачем же поднимать крики? Так все правительства делают сейчас. Тем более что японская рухлядь выгодна только продавцам.А это сплошной криминал. Ну и зачем нам поддерживать японским жестянщиков,которым дороже утилизировать свою рухлядь,чем продать в Россию  и барыг,которые наживаются на бедствиях россиян. У нас вообще пора запретить правый руль. Он незаконный и опасный. В Германии разрешено ездить на праворуких старых "японках"? Нет. Ну а Россия что,помойка что ли? Российских рабочих,занятых в автопроме гораздо больше,чем  криминальных лоббистов иностранных компаний. Кто нам важнее?
Кого нужно поддержать в дни "кризиса"? А Вы говорите : митинги. Да диверсия это откровенная. Послушали бы Вы ,кто поддерживает митингующих,то и сами бы поняли. Дальний Восток у нас ещё при Ельцине продали ТНК.Они там грабят регионы и ничего не делают для населения. Население на Сахалине вынуждено покупать нашу нефть у ТНК по мировым ценам. Это возмутительно. Однако против ТНК нет митингов. Это настораживает.
У меня только одно объяснение всему этому безобразию : война.
А Вы опять будете смеяться надо мной .

[Игорь Шаукатович]

Я лично для себя не решил, поддерживать Путина в его начинаниях по спасения автопрома или нет. Ведь очевидно, что сейчас им движет в первую очередь страх, что пойдет лавина. Раньше надо было это делать. Но я русский человек и поэтому понимаю, что такая поддержка нужна. Прежде всего надо занять людей из сборочных цехов и всех, связанных с автопроизводством. За образец я бы взял Белоруссию.
  Вот так приходит беда в наш дом. Хочешь дешевую машину, Хороший сервис - поддерживай Евросоюз !
Так люди начинают голосовать ногами. Нам говорили либералы - зачем нам автопром, будем все покупать и одновременно затягивали веревку на нашей шее. Нет господа, не получается. Либо ты сдаешся или поднимаешь промышленность. Третьего не дано. Проели 8 благоприятных лет, отправили деньги за рубеж , честно говоря за такие вещи по-хорошему надо сажать. В наше время, когда на счету каждый день, мы потеряли 20 лет, понимаете 20 лет ! Если вдуматься, то это чудовищно. Конечно, найдут стрелочников, возможно посадят, а кто вернет стране миллионы людей ? Кто вернет людям веру, справедливость ?

[Батин]

Знаете, по поводу японского металолома, скажу вот что. Пусть это не патриотично, но я и моя семья можем сравнивать - наша семья пользовалась и отчечественной 9-ткой, затем "Рено Символ", сейчас у нас "Форд Фокус". Так вот поддерживать отечественного автопроизводителя мы не хотим, т.к. выпускает он откровенное барахло. "Символ" и "Фокус" хоть и вражеские, но зато качественные.

К слову, я как фотолюбитель, предпочитаю японский "Никон", т.к. отечественный производитель ничего путного со времен социалистических "Зенит ТТЛ", "Зенит ЕМ" не производил...

"Во истину, если куришь американские сигареты, скажут что продал Родину" (С) Вальтер Шелленберг, "17 мгновений весны" 

[Ярослав Владимирович]

А я езжу на Ниве (Шевроле, правда) и в белых тапках видел весь зарубежный автопром. Все это роскошь и неоправданно дорого. Наши машины не плохие, а спартанские.

[Anna]

Мы тут не сравниваем наши автомобили и зарубежные. Конечно наши -хуже,но разве в этом дело? Речь идёт о существовании нашего автопрома вообще. Он на грани. Поэтому его нужно поддержать,иначе у нас вообще не будет никаких автомобилей,и придется покупать. А на что? Цены на сырье падают.
У нас уже оружие покупать начали ,беспитолники в Израиле. Без поддержки наша промышленность просто исчезнет  на радость кагалу. И получим мы  с вами : Россия - сырьевой придаток золотого миллиарда.
А 140 миллионов населения - рабы. Мы этого хотим?Ведь это мы с вами.
 Никто не запрещает ездить на иностранных автомобилях,но тащить хлам в Россию не надо,Барыги не платят налоги ,мимо бюджета прибыль получают. Поэтому вынужденная мера повышения пошлин ,причем временная - очень даже к стати.

[Батин]

Мы тут не сравниваем наши автомобили и зарубежные. Конечно наши -хуже,но разве в этом дело? Речь идёт о существовании нашего автопрома вообще. Он на грани. Поэтому его нужно поддержать,иначе у нас вообще не будет никаких автомобилей,и придется покупать. А на что? Цены на сырье падают.

А я и не сравниваю. Я просто не намерен поддерживать халтурщиков будь они отечественные или зарубежные. Я не намерен из патриотических соображений покупать барахло. Патриотизм он в другом заключается... Если наши будут работать хорошо и качественно, тогда и их автомобили будут покупать. А до этого подавляющее большинство автовладельцев при наличии возможности будут покупать зарубежные автомобили. Автомобили до последнего времени люди покупали очень активно, деньги у людей были. Только вопрос в том, что имея тогда эти деньги, люди выбирали импорт...
Так что нынешнее бедственное положение отечественного автопрома обусловлено только его второсортной продукцией. И ЦРУ здесь не при чем.

[Михаил Филиппов]

Грузовики наши прекрасно конкурируют. И потом : повышают ввозные пошлины лишь на действительно хлам,которому место в утиль и только на 9 месяцев,чтобы поддержать собственный автопром.

Анна. Я вот именно такой металлолом и купил. Mitsubishi Space Star - 8 лет машине. Но машина ухожена предыдущим владельцем. Пока неплохо ездит. Вообще любая нормальная машина, если за ней ухаживать, не бить ее, не прыгать на ней и т.д., в том числе и наша, будет долго ездить.

Зачем же поднимать крики? Так все правительства делают сейчас. Тем более что японская рухлядь выгодна только продавцам.А это сплошной криминал. Ну и зачем нам поддерживать японским жестянщиков,которым дороже утилизировать свою рухлядь,чем продать в Россию  и барыг,которые наживаются на бедствиях россиян. У нас вообще пора запретить правый руль. Он незаконный и опасный. В Германии разрешено ездить на праворуких старых "японках"? Нет. Ну а Россия что,помойка что ли? Российских рабочих,занятых в автопроме гораздо больше,чем  криминальных лоббистов иностранных компаний. Кто нам важнее?

В Германии можно ездить с правым рулем. В Британии правый руль. Поэтому приезжают в европу и ездят кто хочет.

Кого нужно поддержать в дни "кризиса"? А Вы говорите : митинги. Да диверсия это откровенная. Послушали бы Вы ,кто поддерживает митингующих,то и сами бы поняли. Дальний Восток у нас ещё при Ельцине продали ТНК.Они там грабят регионы и ничего не делают для населения. Население на Сахалине вынуждено покупать нашу нефть у ТНК по мировым ценам. Это возмутительно. Однако против ТНК нет митингов. Это настораживает.
У меня только одно объяснение всему этому безобразию : война.
А Вы опять будете смеяться надо мной .

Анна, по-моему, Вы излише эмоциональны.

[Елена_В7]

А я и не сравниваю. Я просто не намерен поддерживать халтурщиков будь они отечественные или зарубежные. Я не намерен из патриотических соображений покупать барахло. Если наши будут работать хорошо и качественно, тогда и их автомобили будут покупать.

 Чтобы выпускать хорошие вещи нужны технологии и хорошее оборудование. Дело здесь  не в лени и халтуре. Русские могут работать хорошо и работают хорошо. Анна оптимистичный выдала прогноз на 140 млн., обслуживать золотой миллиард хватит и 20 млн.
Не сделаешь современных и конкурентных изделий на токарном станке 1960 г. выпуска.

[Батин]

Дело здесь  не в лени и халтуре.

Вы уверены?! Хочу заметить, что даже Форды, собранные во Всеволожске (это т.н. "отверточную" сборку, не требующую каких-то высоких технологий!!!) автолюбители не очень любят, предпочитая им пригнанные/привезенные из-за рубежа... А технологии есть, и специалисты хорошие есть, только вот работают они как правило за другие деньги и в других местах... А главное: наша автотехника неконкуретноспособна по сравнению с импортной, и рядовому потребителю не сильно интересующемуся политическими вопросами все равно. Он просто купит более качественную вещь. А проблемы автопрома его интересовать не будут.

[Михаил Филиппов]

http://www.bmwgtn.ru/different/tuv2005.php

Здесь таблицы по разным маркам машин и главное у какой машины что чаще ломается по годам вплоть до 11ти лет. Жаль, что для сравнения не приведены никакие наши машины.

В целом действия нашего правительства, я считаю, носят исключительно политико-протекционистский характер. Ну что же. Понять можно. Надеюсь, что наши отечественные кампании подсуетятся, а иначе лет через 5, когда подешевеют "отечественные иномарки", все вернется на круги свои.